AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR TIRRENO SETTENTRIONALE. Interventi e progetti nel Porto di Livorno
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- Gastone Masini
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1 AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR TIRRENO SETTENTRIONALE Interventi e progetti nel Porto di Livorno OPERE DI DELIMITAZIONE DEL NUOVO PORTO TURISTICO DI LIVORNO- LAVORI DI COSTRUZIONE DELLO SPORGENTE "ELBA" IN PALANCOLATO METALLICO Ubicazione: Porto Mediceo- via Arsenale, presso Molo Elba- Porto di Livorno
2 L intervento "OPERE DI DELIMITAZIONE DEL NUOVO PORTO TURISTICO DI LIVORNO- LAVORI DI COSTRUZIONE DELLO SPORGENTE "ELBA" IN PALANCOLATO METALLICO" ha realizzato il molo di delimitazione e protezione del porto turistico in conformità alle norme di attuazione della Variante al vigente Piano Regolatore Portuale, variante finalizzata alla realizzazione di infrastrutture per l approdo turistico all interno del Porto Mediceo. Il nuovo molo, denominato "Sporgente Elba" si attesta sulla parte terminale del Molo Elba (ad Est) e si sviluppa in avanzamento per circa 150 m verso lo specchio acqueo della Spianata del Molo Mediceo (ad Ovest), a Nord dell'area si trova il Molo Capitaneria e nella zona a sud lo specchio acqueo è delimitato dall'andana delle Ancore. Il molo avrà una funzione di delimitazione dello specchio acqueo del nuovo Porto Turistico, di protezione e di attenuazione dell'agitazione delle acque interne all'interno del porto Mediceo in corrispondenza degli specchi acquei dedicati e assegnati allo stazionamento delle imbarcazione del porto turistico (da "Variante al vigente Piano Regolatore Portuale finalizzata alla realizzazione di infrastrutture per l approdo turistico all interno del Porto Commerciale"). Sulla testa del molo è previsto il collocamento del distributore carburanti per le imbarcazioni diportistiche (da "Variante al vigente Piano Regolatore Portuale finalizzata alla realizzazione di infrastrutture per l'approdo turistico all'interno del Porto Mediceo). Il molo non ha funzioni di ormeggio o di stazionamento delle imbarcazioni del porto turistico o di navi transitanti nel porto
3 mediceo, in conformità delle funzioni assegnate dalla variante al Piano Regolatore Portuale e non è prevista l'accessibilità al pubblico. Nel corpo del molo sono stati predisposti pozzetti e cavidotti per il passaggio delle tubazioni dei carburanti, per il passaggio della forza elettromotrice, per l'impianto di protezione catodica a correnti impresse e sulla trave di coronamento sono stati installati corpi illuminanti in acciaio inox. Nel tratto in testa al molo è stata prevista una rete di fognatura per le raccogliere le acque di prima pioggia e le eventuali perdite del distributore di carburanti e un impianto disoleatore. Completano il molo, parabordi, bitte e scalette di risalita in acciaio inox. Il progetto definitivo è stato valutato dal Comitato Tecnico Amministrativo del Provveditorato Interregionale alle Opere Pubbliche della Toscana- Umbria del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ha ritenuto il progetto meritevole di approvazione sotto il profilo tecnico ed economico. La realizzazione del progetto è stata posta in gara da questa Stazione Appaltante per un importo a base gara pari a ,73, comprensivo degli oneri di sicurezza. Lo sporgente Elba è stato ultimato nel marzo 2015.
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6 Fonti: Documentazione tecnica amministrativa dell ; Riprese satellitari da Google Earth; Foto e riprese video dell ADSP del Mar Tirreno Settentrionale
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