Pneumatici estivi 2015

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1 Pneumatici estivi

2 Sicurezza per la esigenti condizioni estive Siamo i produttori di pneumatici situati più a nord del mondo, abbiamo sviluppato prodotti allo stato dell arte, progettati per condizioni impegnative, al fine di rendere la guida più sicura e piacevole. H T LL Y A EW A O G YR IAN T NOK UG TO E S E ER DD H MU Le mutevoli condizioni di guida del nord ci hanno insegnato che gli pneumatici estivi devono essere sicuri nella guida dall inizio della primavera alle foglie bagnate d autunno, su asfalto asciutto e bagnato e strade sterrate irregolari. L ampia gamma Nokian offre la scelta degli pneumatici affidabili e durevoli che soddisfa le proprietà della vostra auto e le vostre abitudini di guida. Scegli i pneumatici rinforzati Nokian SUV per dominare le condizioni estreme! Guarda i nostril nuovi pneumatici Nokian Line SUV e Nokian zline SUV a pagina 8-9.! Tenacia come mai prima Noi conosciamo e dominiamo le condizioni estreme. Sappiamo che condizioni estreme ed impegnative richiedono veloci decisioni, uno spirito combattivo e la capacità di cooperare. Questa è la ricetta utilizzata per il pneumatico rinforzato più avanzato nel mercato il Nokian SUV che padroneggia su strade accidentate e in condizioni climatiche estreme. Fin dall inizio la nostra cura nei test e nello sviluppo ha aperto la strada a pneumatici più sicuri ed ecologigi. La nostra esperienza nella produzione di pneumatici invernali, più premiati al mondo, il Nokian Hakkapeliitta, garantisce anche la sicurezza quando si utilizza la nostra gamma di pneumatici estivi. tubo buio e pieno di fango (Sewage outlet). L obbiettivo è quello di sfidare se stessi per superare ostacoli in prove che richiedono potenza, resistenza, spirito di squadra in quanto ci si aiuta fra concorrenti per raggiungere la meravigliosa sensazione di aver superato i propri limiti una volta raggiunto il traguardo. TA I V O N Le stesse caratteristiche e capacità sono richieste per partecipare alla Tough Mudder (competizione nel fango). Questo è il motivo per cui abbiamo sponsorizzato e lanciato una campagna pubblicitaria con gli organizzatori di questo evento. La competizione consiste nel percorrere 20 km su una pista fangosa con diversi ostacoli, come la piscina di acqua ghiacciata (Artic Enema) o il passaggio attraverso un Guarda il video della fantastica prestazione della squadra Nokian Tyres alla Tough Mudder tenutasi Londra

3 Innovazioni migliorare la sicurezza Noi testiamo in modo che tu possa guidare in tutta sicurezza indipendentemente dal tempo. Già da più di 80 anni sviluppiamo, esaminiamo e brevettiamo nuove soluzioni che portano maggiore sicurezza di guida. Lo scopo di queste continue attività innovative è aumentare sicurezza, resistenza ed ecologia. La nostra prima preoccupazione è la sicurezza costante: tutte le caratteristiche degli pneumatici devono mantenersi inalterate in qualsiasi condizione, a prescindere dal loro invecchiamento e dall usura. Non importa quale sia la vostra auto, gli pneumatici sono il suo unico punto di contatto con la strada. I nostri pneumatici sono testati in condizioni estreme. Essi si integrano con i sistemi di sicurezza della vostra auto nel fare ciò che ci si potrebbe aspettare guidando in totale sicurezza. Nei nostri centri prova a Ivalo e Nokia, simuliamo Situazioni di guida estrema in tutte le stagioni e in tutte le possibili condizioni. Oltre alle apparecchiature di prova moderne e strumenti di precisione, le osservazioni dei nostri esperti collaudatori che garantiscono accurati test. Come risultato, creiamo pneumatici estivi su misura per le esigenze e le condizioni variabili. Scanalature lucide Area informativa Indicatore d usura (DSI) Bloccaggio dello sporco Una funzionalità in più: La fanghiglia e l acqua sono facilmente ed efficacemente deviate attraverso le lucide scanalature centrali e laterali dalla superficie di contatto dello pneumatico. L area informativa può essere usata per marcare le pressioni di gonfiaggio e la posizione di montaggio dello pneumatico sulla vettura. La sequenza dei numeri sul battistrada fornisce in modo riassuntivo, informazioni sul numero di millimetri di profondità rimanenti dello spessore del battistrada. Bloccaggio dello sporco impedisce allo sporco e al fango di attaccarsi tra cerchio e pneumatico prolungando la durata dello pneumatico stesso. Guarda il video dei nostri test sui pneumatici estivi: TM Oli purificati La società Nokian Tyres è stato il primo produttore di pneumatici al mondo, che ha iniziato ad utilizzare per la fabbricazione dei propri prodotti solo gli olii purificati con basso contenuto di idrocarburi aromatici. Nuova scanalature Swoop Grooves Ottime proprietà anti-aquaplaning. Queste fessure ellittiche riescono a contenere una quantità superiore di acqua nello stesso momento in cui il volume delle scanalature trasversali aumenta. Questo migliora le proprietà anti-aquaplaning dello pneumatico. Bassa resistenza al rotolamento Minore è la resistenza al rotolamento dello pneumatico, minore è il consumo di carburante e minore è la produzione del biossido di carbonio. La differenza nel valore della resistenza al rotolamento dei diversi pneumatici può essere considerevole: può arrivare fino al 40%. Ciò corrisponde a circa il 6% di differenza nel consumo di carburante. Scanalature Hydro Le nervature periferiche longitudinali nell area centrale sono dominate da scanalature diagonali profonde ed aperte ad una estremità, stabilizzano la guidabilità. L innovazione che previene efficacemente l aquaplaning immagazzinando l acqua convogliandola nelle scanalature longitudinali. Forte filo metallico Forte filo metallico al tallone assicura la durata dello pneumatico anche con un utilizzo estremo

4 PNEUMATICI PER AUTOVETTURE LA STABILITÀ DI GUIDA SOPRA LO STANDARD Nokian i3 Reazioni precise alla guida e un basso livello di rumorosità Eccellenti proprietà impediscono il fenomeno dell aquaplaning Bassa resistenza al rotolamento e minore consumo di carburanti Testurteil VORBILDLICH 2013 ARBÖ Reifentest Nokian Line XL 225/45 R 17 Lo pneumatico Nokian i3 è pensato sopratutto per vetture piccole e vetture famigliari di media grandezza. Tre incavi longitudinali riducono l effetto aquaplaning e rendono lo pneumatico silenzioso e stabile anche a velocità elevate. Il profilo battistrada asimmetrico, dove il lato esterno ed interno nella zone delle spalle sono diverse, assicura le reazioni precise sia con superficie bagnata che asciutta. Grazie alla nuova mescola battistrada con l additivo della silica lo pneumatico ha un ottima tenuta sul bagnato. sehr empfehlenswert Freie Fahrt - Ausgabe 1/2014 Scegli un pneumatico che si adatta alle vostre esigenze specifiche Tenuta sul bagnato SEMPRE AFFIDABILE Nokian zline IMBATTIBILE SUL BAGNATO Nokian Line Aquaplaning Maneggevolezza ad alta velocità Comfort Consumo carburante Stabile, preciso e silenzioso Mantiene le sue proprietà di guida anche ad alta velocità Sicurezza eccellente anche su strade bagnate Lo pneumatico estivo Nokian zline è stato sviluppato per la guida veloce e appartiene alla categoria degli pneumatici a prestazioni molto elevate, quindi alla classe più alta degli pneumatici per le autovetture. Lo pneumatico sportivo Nokian zline è in grado di affrontare anche le condizioni estreme e gestisce in modo affidabile anche le mutevoli condizioni della strada e i grandi sbalzi di temperatura. Questo pneumatico sfrutta la nuova generazione della mescola battistrada, le strutture nanotecnologiche stratificate e il design asimmetrico del battistrada con lati differenti interno ed esterno - le tecnologie più recenti garantiscono una tenuta eccellente sul bagnato e comfort di guida straordinario. La costruzione multistrato riduce anche la resistenza al rotolamento ed il riscaldamento dello pneumatico. Preciso e stabile anche in condizioni meteorologiche facilmente variabili Sicurezza e tenuta imbattibili anche su strade bagnate Comfort ed economicità Lo pneumatico estivo ad alte prestazioni Nokian Line progettato specificamente per veicoli ad alte prestazioni è l ideale per le condizioni di guida a rapida evoluzione tipiche dell estate. Questo pneumatico sviluppato per le strade dell Europa centrale garantisce la massima aderenza e stabilità di guida, specialmente sul bagnato. Nuove soluzioni innovative le lamelle Cross-Block e scanalature di drenaggio - consentono agli pneumatici Nokian di reagire con precisione ai comandi dello sterzo, anche in caso di pioggia e su strade scivolose. La mescola battistrada e la costruzione dello pneumatico Nokian Line creano un unità logicamente sinergica che è facile da gestire e reagisce efficacemente alle sfide di guida entro le categorie di velocità T, H, V e W. Livello rumorosità Le caratteristiche più importanti Modello vettura Codice velocità Dimensione pneumatico Prestazioni cool per guida veloce Alte prestazioni, vetture sportive W (270 km/h) Y (300 km/h) Prestazioni al top per strade bagnate Per vetture di medie ed elevate prestazioni T (190 km/h) H (210 km/h) V (240 km/h) W (270 km/h) Facilità di rotolamento e poco consumo di carburante Piccole vetture e vetture medie per famiglie T (190 km/h) H (210 km/h)

5 PNEUMATICI SUV TOUGHNESS LIKE NEVER BEFORE Le innovazioni nel Nokian zline SUV e Line SUV forniscono ulteriore sicurezza e durata per le variabili condizioni climatiche e stradali del Nord. L esclusiva tecnologia di Nokian aramide Sidewall introdotta nel Nokian Hakkapeliitta 8 SUV è ora utilizzato nelle strutture dei fianchi del nuovo pneumatici Nokian Line SUV. La fibra aramidica irrigidisce e rinforza la parete laterale per resistere meglio agli urti e tagli. Lo stesso materiale è utilizzato anche in l aviazione e dalle industrie militari. Video: la tecnologia Aramid in azione TOUGH COOL PERFORMER TOUGH WET PERFORMER NOVITA! NOVITA! Nokian zline SUV Nokian Line SUV Tecnologia ARAMID SIDEWALL Le Fibre di aramide a forma di fiocco sono estremamente durevoli, vengono anche utilizzate con successo nei giubbotti antiproiettile, irrigidiscono e rafforzano la parete laterale per renderla particolarmente resistente all usura e a tagli. In combinazione con la forte struttura di cintura in acciaio e una nuova mescola del battistrada, offrono durabilità e maneggevolezza uniche per i conducenti di SUV. Scanalature a tromba Previene efficaciamente l aquaplaning. Rientranze tipo pallottole nella zona delle spalle sono state ottimizzati per il flusso. Raccolgono l acqua tra il pneumatico e la strada, accelerando il flusso nelle scanalature principali verso le scanalature trasversali e massimizzando aderenza. Design delle scanalature silenziose I fori rotondi simili a quelli di una palla da golf presenti sulle scanalature trasversali deviano il flusso d aria, assorbono i rumori e impediscono così il formarsi di un fischio spiacevole. Mescola battistrada Coral Silica Guidabilità più precisa, migliore aderenza sul bagnato. Le catene molecolari tra la silice micro-porosa e la mescola di gomma funzionale formano una struttura simile al corallo che ha una superficie di contatto ampia ma rimane estremamente rigida. Affidabile ed equilibrato contatto con la strada anche alle alte velocità. Migliora anche l aderenza sul bagnato e resistenza all usura. Precisione e stabilità di guida ad elevate velocità Sportivo bilanciato e potente L aramide rinforza la struttura per una resistenza unica Efficace prevenzione dell aquaplaning Nokian zline SUV è un pneumatico sportive per guida precisa ed estrema durata, sicura in condizioni estreme ed un perfetto piacere di guida. Nokian zlinesuv offre una guida logicamente, rapide, e sicura anche ad alte velocità. La nuova mescola del battistrada Coral silice rende più rigida e mantiene il contatto con la strada constante anche durante la guida veloce e nelle curve strette. Le pareti laterali sono rinforzzte dalla tecnologia Nokian aramide Sidewall. Le Fibre di aramide a forma di fiocco sono estremamente durevoli,, irrigidiscono e rafforzano la parete laterale per renderla particolarmente resistente all usura e a tagli. L aramide rinforza la struttura per una resistenza unica Comfort, prestazioni e risparmio carburante da prima classe Massima sicurezza su strade bagnate Il pneumatico estivo Nokian Line SUV offre un piacevole comfort, alte prestazioni e aderenza sul bagnato. E la scelta giusta per i conducenti che apprezzano la guida sicura ma che vogliono anche godersi la potenza dei loro SUV sulle strade sconnesse e nel traffico urbano. La durabilità dello pneumatico è migliorata con la tecnologia Nokian aramide Sidewall. Il composto di fibra di Aramide rende il fianco resistente ed irrigidisce e rafforza la parete laterale permettendo di resistere meglio ad impatti improvvisi e tagli. Il Nokian Line SUV ha un eccellente aderenza sul bagnato e migliora la prevenzione all aquaplaning

6 PNEUMATICI SUV PNEUMATICI PER VEICOLI COMMERCIALI LAVORA SULLA STRADA Nokian cline Resistenza all usura e mantiene le sue buone proprietà più a lungo nel tempo Stabilità e comfort di guida anche con carichi pesanti Eccellente tenuta sul bagnato e maneggevolezza NOVITA! NOVITA! NOVITA! Il nuovo pneumatico per van Nokian cline, progettato per camion e furgoni, offre stabilità, durata e sicurezza per i più esigenti e per l uso professionale. Lo pneumatico Nokian cline viene prodotto in due diversi modelli con differenti battistrada: Cargo versione su misura per i veicoli e carichi pesanti, la versione Van è destinato per carichi leggeri e trasporto passeggeri. La sicurezza di entrambi questi pneumatici è massimizzato dall utilizzo di una nuova mescola, Clinch, mescola che offre una durata eccellente e aderenza sul bagnato. LA RESISTENZA AFFIDABILE Nokian Rotiiva AT Nokian Rotiiva AT Plus COMFORT E POTENZA PER UNA GUIDA VERSTAILE Nokian Rotiiva HT Scegli un pneumatico che si adatta alle vostre esigenze specifiche Tenuta sul bagnato Nuovo profilo aggressivo dello pneumatico Struttura molto robusta Nuova mescola resistente a tagli e forature Il Nokian Rotiiva AT e Nokian Rotiiva AT Plus sono eccellenti su asfalto e ghiaia, ma anche in off-road. La vasta gamma di misure è dedicata a pesanti SUV veicoli 4WD e pickup. Il battistrada assicura una buona auto-pulizia e stabilità durante il variabile clima estivo. La struttura robusta e la mescola fatta su misura per dare una resistenza ai tagli e garantire un eccellente durata anche con vetture pesanti e condizioni impegnative. Il disegno più aggressivo dei tesselli e il loro posizionamento sulla spalla ne hanno migliorato la stabilità di guida del Nokian Rotiiva AT Plus. Confortevole e guida stabile Sicuro su superficie differenti e in condizioni metereologiche molto diverse La mescola battistrada appositamente studiata per utilizzi gravosi e alta resistenza all usura Il versatile pneumatico estivo Nokian Rotiiva HT può affrontare senza problemi lo stress di strade diverse. Questo speciale pneumatico fornisce una maneggevolezza eccezionalmente confortevole e una salda tenuta su asfalto e strade sterrate. La mescola di gomma è in grado di resistere molto bene all usura e assicura una durata eccellente. Progettato appositamente per SUV pesanti e veicoli 4WD e pickup. Aquaplaning Maneggevolezza ad alta velocità Comfort Consumo carburante Terreno morbido Asfalto Strada dissestata/sabbiosa Fuori strada Il suo meglio in queste condizioni: 90 % 75 % 50 % 60 % 10 % 25 % 40 % 40 % 10 %

7 Gli pneumatici Nokian sono progettati per resistere anche al rapido cambiamento delle condizioni nordiche. Con i presenti suggerimenti mantenete i vostri pneumatici sempre nelle condizioni migliori e quindi vi garantite un viaggio sicuro ed affidabile. Bisogna fare il rodaggio ai pneumatici nuovi? Quale è la pressione di gonfiaggio consigliata? Si raccomanda che tutti gli pneumatici nuovi dopo il montaggio vengano rodati. In pratica, questo significa evitare per i primi 500 chilometri rapide accelerazioni, forti frenate e cambiamenti bruschi di direzione. Durante il rodaggio degli pneumatici si asciuga anche il lubrificante di montaggio tra lo pneumatico ed il cerchio. Solo dopo lo pneumatico sarà ben aderente al cerchio. Ricordate che dopo i primi 200 chilometri è necessario controllare il serraggio di viti e dadi di fissaggio. Si devono montare gli pneumatici dell asse anteriore sull asse posteriore? Gli pneumatici dell asse motore si usurano più velocemente di quelli dell asse libero. Si consiglia di scambiare gli pneumatici dall asse anteriore a quello posteriore e viceversa, all incirca ogni 8000 km. Grazie a questo cambiamento della posizione, l usura di ogni pneumatico viene bilanciata e così viene massimizzata la distanza totale percorsa. Quando si montano gli pneumatici deve essere rispettato il senso di rotazione evidenziato. Cosa fare con un pneumatico danneggiato? Se lo pneumatico è danneggiato, evitare di guidare con lo pneumatico con pressione bassa e farlo controllare al più presto possibile da uno specialista di pneumatici. Nokian Tyres in base ai propri test ha stabilito i valori della pressione di gonfiaggio consigliata agli pneumatici invernali (M+S) Nokian per i tipi di veicoli comuni. Dato che gli pneumatici invernali hanno delle caratteristiche diverse, il valore di pressione di gonfiaggio consigliato può superare il valore stabilito dal costruttore del veicolo. Se per gli pneumatici invernali non è stabilita la pressione di gonfiaggio consigliata, si raccomanda di gonfiare al valore di 0,2 bar (20 kpa) superiore al valore consigliato per gli pneumatici estivi. Il valore della pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere controllato a freddo una volta ogni tre settimane con gli strumenti tarati. Qual è la durata degli pneumatici? La vita operativa degli pneumatici è di 6 anni. Massima durata dello pneumatico è di 10 anni. La profondità minima sicura del battistrada per gli pneumatici invernali è di 4 mm. Si consiglia di non utilizzare gli pneumatici invernali (M + S) in condizioni estive. Gli pneumatici devono essere tra le stagioni immagazzinati in un luogo fresco, buio e asciutto e devono evitare il contatto con sostanze che possano deteriorare la gomma, come solventi, gasolio, benzina o grasso. Che cosa indica il nuovo sistema europeo di etichettatura degli pneumatici? Nel novembre 2012 è entrato in vigore un nuovo regolamento UE sull etichettatura degli pneumatici. Questo sistema consentirà ai consumatori di confrontare pneumatici diversi dal punto di vista del risparmio del consumo di carburante, dell aderenza sul bagnato e della rumorosità esterna. Il nuovo regolamento sull etichettatura degli pneumatici riguarda gli pneumatici per autovetture, veicoli 4x4, furgoni leggeri, autocarri pesanti e autobus fabbricati dopo il 1 luglio 2012, destinati ad essere utilizzati su strada. Il regolamento non si applica agli pneumatici chiodati. Le informazioni di classificazione sono disponibili presso i rivenditori degli pneumatici, sul sito web di Nokian Tyres, sull etichettatura di ogni pneumatico. Le informazioni di classificazione e altre informazioni relative alla sicurezza dello pneumatico, possono essere ottenute tramite il codice QR, posizionato sull etichetta di classificazione, leggibile con uno smartphone standard. La scelta degli pneumatici dipende da tanti fattori. Scegliendo gli pneumatici, seguire sempre ciò che è importante per il vostro utilizzo. Oltre alle 3 caratteristiche sulle quali informano le etichette di classificazione dell Unione Europea, esistono molti fattori legati a sicurezza, prestazioni ed ecologia, delle quali i produttori degli pneumatici nel loro sviluppo devono tener conto. Anche se il nuovo sistema di classificazione facilita il confronto tra diversi modelli di pneumatici, la vostra decisione dovrebbe essere corredata anche dalle informazioni di esperti degli pneumatici, riviste automobilistiche indipendenti e produttori di pneumatici. Per le ulteriori informazioni sul sistema europeo di etichettatura degli pneumatici, si prega di consultare il sito Criteri di classificazione del nuovo sistema europeo Ridotto consumo di carburante Riduzione rotolamento dello pneumatico Tra le classi migliore e peggiore (A e G): c è un risparmio di carburante corrispondente a cinque serbatoi pieni, durante la vita dello pneumatico. Le classi consecutive, come ad esempio B e C, risparmiano 0,1 litri / 100 km. Aderenza sul bagnato - Maggiore sicurezza Tra le classi migliore e peggiore (A e F): la spazio di frenata si riduce di oltre 18 metri. Le classi consecutive, come ad esempio B e C, hanno la corsia di frenatura più corta della lunghezza di un veicolo. La rumorosità esterna del pneumatico - Pneumatico più silenzioso 3 onde sonore nere = la rumorosità supera il nuovo valore limite 2 onde sonore nere = la rumorosità non supera il nuovo valore limite 1 onda sonora nera = la rumorosità è di almeno 3 db inferiore al nuovo limite previsto dalla legge

8 Le informazioni di classificazione possono essere trovati a valle della marcatura di dimensioni del pneumatico, ad esempio 215/55 R R XL BB ))72. La prima lettera indica il consumo di carburante del pneumatico [B], la seconda lettera l aderenza sul bagnato [B]. Le parentesi rotonde riferiscono il rumore esterno del pneumatico rispetto al nuovo limite. ))) = la rumorosità supera il nuovo valore limite )) = la rumorosità non supera il nuovo valore limite ) = la rumorosità è di almeno 3 db inferiore al nuovo limite previsto dalla legge. Il valore numerico [72] indica la rumorosità esterna del pneumatico in decibel. Nokian Line Nokian zline Nokian Line SUV Nokian zline SUV Nokian Rotiiva AT Nokian Rotiiva HT Nokian cline 155/80 R T C C )) /65 R T E B )) /65 R H C B )) /65 R T C B )) /65 R H C B )) /60 R H C B )) /65 R H C B )) /65 R H C B )) /65 R H XL C B )) /65 R T C B )) /65 R H C B )) /65 R H XL C B )) /65 R V C B )) /65 R H C B )) /65 R V C B )) /65 R H XL C B )) /60 R H XL C B )) /60 R H C B )) /60 R V C B )) /60 R H C B )) /60 R V C B )) /55 R H XL C B )) /55 R H C B )) /55 R V C B )) /50 R V E B )) /65 R V C B )) /60 R H C B )) /60 R H C B )) /60 R V XL C B )) /60 R V XL C B )) /60 R W XL C B )) /55 R H C B )) /55 R V C B )) /55 R H C A )) /55 R V C A )) /55 R V XL C A )) /55 R V Flat Run E A )) /55 R W XL C A )) /55 R H C B )) /55 R V XL C B )) /55 R W XL E B )) /55 R V XL C B )) /55 R W XL C B )) /50 R V XL C B )) /50 R V E A )) /45 R V XL C B )) /45 R V XL C A )) /55 R V XL C A )) /55 R V E B )) /50 R V XL C A )) /50 R V XL C A )) /50 R V XL C A )) /45 R W XL C B )) /45 R V E A )) /45 R W XL C A )) /45 R V E A )) /45 R W XL C A )) /45 R V E B )) /50 R W C A )) /50 R W C A )) /55 R W XL C A )) /55 ZR Y XL C A )) /55 ZR Y XL C A )) /50 ZR Y XL C A )) /50 R W XL C A )) /50 R W Flat Run E A )) /50 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 R W Flat Run E A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /40 R W XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /50 R V XL C A )) /50 ZR Y XL C A )) /50 ZR Y C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 R W XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /45 R W XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /30 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) /35 ZR Y XL C A )) 73 Nokian i3 155/70 R T E E )) /70 R T E E )) /70 R T E E )) /70 R T E C )) /70 R T E E )) /65 R T E E )) /65 R T E E )) /65 R T E E )) /65 R T E E )) /65 R T E C )) /55 R H E E )) /65 R H E E )) /75 R T XL B B )) /70 R H C A )) /70 R H C A )) /70 R H B B )) /70 R H B B )) /70 R H XL B B ) /70 R H B B ) /65 R H XL C A )) /60 R H C A )) /70 R H B B ) /65 R H XL C A )) /65 R H XL C A )) /65 R H XL C A )) /65 R H XL B B ) /65 R H XL C A ) /65 R H XL B B ) /65 R H B B ) /65 R H B B ) /60 R H XL C A )) /60 R V XL C A )) /60 R V C A )) /60 R V 235/55 R V XL C A )) /60 R H XL C A )) /60 R H XL C A )) /60 R H C A ) /60 R V B B ) /60 R V B B ) /55 R V C A )) /55 R V C A )) /55 R V C A )) /55 R V XL C A )) /65 R V XL C A )) /60 R W XL C A )) /60 R V XL C A )) /55 R W C A )) /55 R W XL C A )) /55 R V C A )) /55 R V C A )) /50 R V C A )) /50 R W XL C A )) /50 ZR Y C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 R W XL C A )) /55 R V XL C A )) /50 R W C A )) /50 R W XL C A )) /50 R W XL C A )) /50 R W XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y XL C A )) /40 ZR Y XL C A )) /45 ZR Y C A )) /35 ZR Y XL C A ) /30 ZR Y XL C A ) 72 31X10.50 R S E C )) /75 R T XL C E )) /75 R S E C )) /85 R S E C )) /85 R R E C )) /75 R S E C )) /75 R S B E )) /75 R S E C )) /75 R S C E )) /75 R S E A ) /75 R S E B ) /70 R T E E )) /70 R T XL C E )) /70 R T XL C E )) /70 R T XL C E )) /70 R T C E )) /70 R T E E )) /80 R R E C )) /75 R S E C )) /70 R T XL C E )) /70 R T C E )) /70 R S E C )) /70 R T C E )) /70 R T C E )) /70 R S E C )) /70 R S E C )) /70 R S E C )) /70 R S E C )) /65 R T XL C E )) /65 R T XL C E )) /65 R T XL C E )) /70 R S E A ) /70 R S E A ) /65 R T E E )) /65 R S E A ) /60 R T XL E E )) /65 R S E A ) /60 R H E E )) /55 R T XL E E )) /85 R S C C )) /75 R S C C )) /75 R S C C )) /75 R S C C )) /75 R S C C )) /75 R S E C )) /70 R T C C )) /80 R R C C )) /70 R T C C )) /70 R S C C )) /70 R T C C )) /70 R S C C )) /65 R T XL C C )) /65 R T XL C C )) /70 R R E C )) /65 R H XL C C )) /65 R H C C )) /65 R T C C )) /65 R S E C )) /60 R H XL C C )) /60 R T XL C C )) /60 R H C C )) /55 R T XL 185 R 14 C 102 S VAN C A )) /70 R 14 C 89 S VAN E A )) /70 R 14 C 95 S VAN C A )) /65 R 14 C 90 T VAN C A )) /70 R 15 C 104 S VAN C A )) /70 R 15 C 106 S VAN C A )) /70 R 15 C 109 S CARGO C C )) /70 R 15 C 112 S CARGO C C )) /65 R 15 C 102 T VAN C A )) /65 R 15 C 104 T VAN C A )) /75 R 16 C 104 S CARGO C A )) /75 R 16 C 107 S CARGO C A )) /75 R 16 C 113 S CARGO C C )) /75 R 16 C 116 S CARGO C C )) /75 R 16 C 121 R CARGO C C )) /65 R 16 C 104 T VAN C A )) /65 R 16 C 107 T VAN C A )) /65 R 16 C 109 T VAN C A )) /65 R 16 C 112 T CARGO C C )) /65 R 16 C 121 R CARGO C A ) /60 R 16 C 99 T VAN C A )) /60 R 16 C 103 T VAN C A )) /60 R 17 C 109 T VAN C A )

9 TM Nokian Tyres plc P.O. Box Nokia Finland Tel Fax Nokian Tyres s.r.o V PARKU 2336/ Praha 4 Czech Republic Tel Fax info.czech@nokiantyres.com GIANDELLI ANGELO AGENTE ESCLUSIVO PER L ITALIA Via C.COLOMBO 8 b Melzo MI Italia Tel Fax angelo.giandelli@nokiantyres.com 01/2015 IT Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. NOKIAN TYRES è un marchio registrato di Nokian Tyres plc.