RELAZIONE TECNICA. Sottozona C2
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- Cosima Fabiani
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1 RELAZIONE TECNICA 1. PREMESSA L allegato piano di lottizzazione è relativo ad un terreno sito nel Comune di Gizzeria in località Lenzi, contraddistinto in catasto terreni al foglio di mappa N 19, particella n 497 di mq ed è stato predisposto su incarico del proprietario Ventura Antonio nato a Lamezia Terme il 10/03/1971, ivi residente in via Loriedo n 12, C.F. VNT NTN 71C10 M208I. L area in oggetto è ben collegata ad ogni tipo di infrastruttura quale aeroporto, ferrovia ed autostrada, tramite la strada statale ss.18, Il terreno, ottimamente esposto, degrada tra le quote 35,00 ml slm circa e 15,00 ml slm circa in direzione Sud-Est Nord-Ovest. L accesso all area oggetto del presente piano di lottizzazione avverrà dalla parte Ovest della stessa attraverso la viabilità già esistente a servizio della Lottizzazione Ventura Eugenio (atto di convenzione repertorio n stipulato in data 15/02/1984 su terreno distinto in catasto al foglio n 19, particelle n 32 e 110 della superficie complessiva di mq 28080), oltrepassando il sottopasso della Autostrada SA- RC, da tempo utilizzato dall utenza del luogo. Sono state previste tutte quelle opere di urbanizzazione primaria atte a rendere autosufficiente la vita e il funzionamento dell intero complesso, più in particolare rete idrica, rete fognante, rete elettrica e illuminazione. 2. CARATTERISTICHE URBANISTICHE Il terreno in oggetto ricade interamente in zona territoriale omogenea destinata all espansione dell edilizia residenziale, più precisamente di tipo C2 - Nuovi insediamenti residenziali limitrofi nuclei recenti parzialmente edificati Sottozona C2 1
2 Le aree comprese in tale sottozona sono destinate alla realizzazione di nuovi insediamenti residenziali limitrofi nuclei recenti parzialmente edificati. Le prescrizioni previste dal vigente Piano Regolatore Generale : indice di fabbricabilità comprensoriale non superiore a 1,20 mc/mq altezza massima degli edifici non superiore a 10,60 ml numero dei piani 3 nella ripartizione delle aree tra le varie destinazioni, deve essere riservata per servizi pubblici, verde pubblico, e parcheggi pubblici una quantità minima di 24 mq/abitante,di cui almeno 4 mq/abitante destinati a parcheggi. superficie minima di intervento 5000 mq distacchi dai confini di proprietà non inferiori a 5,00 ml distacchi tra fabbricati non inferiori all'altezza dell'edificio più alto e comunque tali da garantire una distanza minima assoluta di 10,00 ml dalle pareti degli edifici esistenti antistanti, qualora anche una sola delle pareti fronteggianti sia finestrata distacchi minimi dai cigli stradali: ml 5,00 per strade con carreggiata inferiore a ml 7,00 ml 7,50 per strade con carreggiata compresa tra ml.7 00 e ml 15,00 ml 10,00 per strade con carreggiata superiore a ml 15,00 3. IMPOSTAZIONE DEL PIANO DI LOTTIZZAZIONE St = mq (superficie territoriale) Vmax = St x It = mq x mc/mq 1,20 = mc (volume realizzabile) Al fine di non realizzare un urbanizzazione di tipo intensivo, si utilizzano soltanto mc 8400 dei mc realizzabili, distribuiti nei dieci lotti previsti come meglio specificato nella seguente tabella : Superficie Volume realizzato 2
3 LOTTO (mq) (mc) TOT ZONA C2 Volumetria edificata: mc 8400 m^3/abitante: 100 n abitanti insediati 84 standards minimi 24mq/abitante x 84 abitanti = mq 2016 standards previsti in progetto mq 2590 > mq UBICAZIONE DELLE AREE DESTINATE A VERDE PUBBLICO E PARCHEGGI Le aree destinate a standard per la realizzazione di attrezzature comuni e parcheggi sono state lasciate in un unico comparto di mq 2590, nella parte Est dell area, che confina a Nord con il lotto n 8 del Piano di Lottizzazione, a Sud e ad Ovest con altre ditte e ad Est con la strada comunale denominata Maiolino, dalla quale vi si accede. 5. RIPARTIZIONE DELLE AREE 3
4 L area territoriale a disposizione è di mq e risulta così suddivisa: - n 10 lotti (mq 6716); - viabilità (mq 1759); - verde privato (mq 942); - standard (mq 2590) CARATTERISTICHE TECNICHE DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE Le opere di urbanizzazione previste nella lottizzazione di cui sopra sono: - rete fognante; - rete idrica; - rete elettrica; - illuminazione stradale; - viabilità. RETE FOGNANTE: è prevista parallelamente alla strada di piano e sarà realizzata in tubazioni in PVC del diametro opportuno; saranno altresì realizzati pozzetti d ispezione e di allaccio in calcestruzzo armato di adeguate dimensioni. E inoltre previsto l allaccio degli stessi all utenza comunale posta nelle immediate vicinanze del Piano di Lottizzazione. RETE IDRICA: sarà realizzata mediante posa in opera di tubazioni in polietilene del diametro opportuno parallelamente alla strada di piano. Sono inoltre previsti la realizzazione di adeguati pozzetti di allaccio ai lotti. E inoltre previsto l allaccio degli stessi all utenza comunale posta nelle immediate vicinanze del Piano di Lottizzazione. RETE ELETTRICA DI SERVIZIO: sarà anch essa realizzata parallelamente alle strade di piano e sarà interrata. I lavori consisteranno nella realizzazione dello scavo a sezione obbligata con riempimento in parte con sabbia di cava o di fiume e la restante parte con materiale di risulta. Sul fondo dello scavo ed esattamente sulla sabbia sarà posato il cavo tetrapolare 4x16 mmq. RETE DI ILLUMINAZIONE STRADALE: anch essa prevista interrata corre parallelamente alle strade di piano e sarà realizzata con scavo a sezione 4
5 obbligata; il rinterro è previsto in parte con sabbia di cava o fiume su cui poserà la tubazione in P.V.C. di sezione opportuna per il successivo infilaggio del cavo elettrico nel tubo stesso e in parte con materiale di risulta. La linea elettrica avrà come sezione 4x16 mmq. Successivamente sarà steso il cavo di rame nudo per la messa a terra e saranno messi in opera i pozzetti di messa a terra con le relative puntazze; inoltre saranno creati blocchi di fondazione per il sostegno dei pali rastremati con braccio. VIABILITA DI SERVIZIO AI SINGOLI LOTTI: sarà larga ml 10,00 comprensiva di marciapiedi e banchine laterali e sarà costituita da un massetto in misto granulometrico stabilizzato proveniente da cava dello spessore medio di cm 20 su cui sarà steso uno strato di binder di cm 7 opportunamente compattato e soprastante manto d usura di cm CONCLUSIONE L intervento descritto con la presente relazione risulta conforme alle vigenti prescrizioni urbanistico - edilizie, alle norme di sicurezza stradale, antincendio ed a quelle igienico - sanitarie. I lavori saranno eseguiti a perfetta regola d arte, utilizzando materiali di qualità ed in conformità a tutte le vigenti disposizioni in materia. Per quanto non espressamente menzionato nella presente relazione si rimanda agli altri allegati che debbono intendersi parte integrante della stessa. Lamezia Terme 20/06/2007 Il Progettista Ing. Gennaro De Sensi 5
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