AUTORITA PORTUALE di GENOVA

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1 AUTORITA PORTUALE di GENOVA PORT&SHIPPING TECH NAPOLI 30 Giugno 1 Luglio 2016

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3 XV sec. L EVOLUZIONE DEL PORTO NEI SECOLI

4 1656

5 1798

6 1840

7 1876

8 1911

9 1928

10 1941

11 1959

12 1965

13 1970

14 1980

15 1997

16 2005

17 OGGI

18 DIMENSIONI Il Porto di Genova: dimensioni Superficie operativa 700 ettari 500 ettari di specchi acquei 22 km di costa 15 km di estensione profondità variabili tra gli 8 e 17 metri

19 CONTESTO AREE DEL TERRITORIO COMUNALE ETTARI AREE DEL TERRITORIO PORTUALE 700 ETTARI

20 Il valore del porto per la città ,7 % degli occupati del Comune di Genova* 10,3 % degli occupati della Provincia di Genova* Fonte: * Dati Urbistat, 2010

21 osizione logistica LA ideale GEOGRAFIA LA PROSSIMITÀ ALLE PRINCIPALI AREE INDUSTRIALI DEL CENTRO EUROPA, COME BASILEA (SVIZZERA), MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) E VIENNA (AUSTRIA) FANNO DEL PORTO DI GENOVA UN IDEALE PORTA DI ACCESSO DA SUD PER I TRAFFICI MARITTIMI DA E PER L EUROPA

22 localizzazione strategica del Porto di Genova

23 CARATTERISTICHE

24 CONTESTO Il Porto di Genova è : UNO SCALO POLIVALENTE E MULTIFUNZIONALE CHE DISPONE DI OLTRE 20 TERMINAL OPERATIVI, ATTREZZATI PER ACCOGLIERE OGNI TIPO DI NAVE E PER OGNI TIPO DI MERCE: CONTENITORI MERCI VARIE PRODOTTI DEPERIBILI METALLI FORESTALI RINFUSE SOLIDE E LIQUIDE PRODOTTI PETROLIFERI OLI VEGETALI PASSEGGERI

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26 Espo green guide 1994 Codice di buone pratiche ECO INFO 2003 aggiornamento ( principio di unicità portuale) ECOPORTS 2012 green guide ECOPORTS/ESPO Sondaggio per i top ten nei porti europei sviluppo portuale,qualità dell acqua,smaltimento rifiuti, dragaggi, rifiuti portuali, dragaggi,polveri,rumore, qualità dell aria rumore, qualità dell aria, rifiuti, dragaggi qualità dell aria, rifiuti

27 Top Ten Espo 2016

28 Annex VI MARPOL Direttiva 2012/33/EU DLGS 205/07 Dal 1/1/2010 ha limitato la percentuale del contenuto di zolfo nei carburanti marini allo 0,1% nel Mare del Nord e nel Canale della Manica e nel Mar Baltico ( area SECA) e allo 0,5% in tutti gli altri mari europei entro il Aree SECA prima del 1/7/ % m/m fra 1/7/2010 al 1/01/ % m/m dopo 1/01/ % m/m In tutte le altre aree prima del 1/01/ % m/m fra 1/01/2012 e il 1/01/ % m/m dopo il 1/01/ % m/m

29 Alimentazione navi da terra

30 Alimentazione navi da terra consumo kwh anno

31 Soluzioni - Scrubbers : riduzione SOX e NOX oltre il 97% e delle polveri sottili del 80% fattore positivo: non è complicato effettuare retrofitting su navi anche di vecchia costruzione fattore negativo: lo smaltimento dei residui di trattamento - circuito chiuso o aperto oppure ibrido (più complicato) - Liquefied Natural Gas (LNG)

32 Caratteristiche Liquefied Natural Gas (LNG) - gas naturale liquefatto a aumenta di 600 volte il volume da liquido a gassoso - pesa 65% in meno dell acqua - non è corrosivo ne tossico - se disperso in ambiente si gassifica e dissolve perché più leggero dell aria - ha un alto potere energetico - eliminazione totale degli ossidi di zolfo - riduzione del 90% degli ossidi di azoto -riduzione del 26% di CO2 - eliminazione totale delle polveri sottili

33 CAMPI D APPLICAZIONE LNG - a navi in navigazione e all ormeggio - a mezzi nautici per i servizi portuali ( rimorchiatori, ormeggiatori, di raccolta rifiuti, barcaioli, servizi navetta/collegamenti ecc. ) - a mezzi gommati per operazione di carico e scarico nei terminals - a mezzi gommati per il trasporto merci - a locomotori per il trasporto su ferrovia all interno delle aree portuali

34 LOGISTICA LNG - Aree per immagazzinaggio ( serbatoi ) - Aree di bunkeraggio per mezzi nautici per i servizi portuali - Aree di bunkeraggio per mezzi di trasporto su gomma - costruzione di condotte e infrastrutture - opera per la sicurezza perché aree sensibili

35 PIANO REGOLATORE PORTUALE

36 ACCESSIBILITA THE LARGEST CONTAINER VESSELS CALLING AT THE PORT OF GENOA m 241 m 2,870 TEUS 11.9 m Source: Port Authority of Genoa, 2014

37 ACCESSIBILITA THE LARGEST CONTAINER VESSELS CALLING AT THE PORT OF GENOA m 32 m 241 m 318 m 7,908 TEUS 11.9 m 14 m Source: Port Authority of Genoa, 2014

38 ACCESSIBILITA THE LARGEST CONTAINER VESSELS CALLING AT THE PORT OF GENOA 48.2 m ,8 m 318 m 366 m 13,102 TEUS 15.5 m 14 m Source: Port Authority of Genoa, 2014

39 GIGANTISMO NAVALE ACCESSIBILITA

40 IL NUOVO PIANO AREA TERRITORIALE sampierdarena REGOLATORE PORTUALE Ipotesi A A B C deposito LNG a Cornigliano - Disponibilità di ormeggio, possibilità di traffico via terra, possibilità di un distributore per automezzi. - Interferenze con il traffico navale delle acciaierie, dragaggio di manutenzione continuo ( foce torrente Polcevera ), vicinanza con le aree aeroportuali

41 IL NUOVO PIANO AREA TERRITORIALE sampierdarena REGOLATORE PORTUALE Ipotesi B A B C deposito LNG a Ponte Somalia - Manovra sicura per le navi, disponibilità di ormeggio, area centrale utile anche per il rifornimento di mezzi terrestri, buon collegamento logistico. - Non sussistono particolari svantaggi se non l essere troppo attiguo al tessuto urbano

42 IL NUOVO PIANO AREA TERRITORIALE sampierdarena REGOLATORE PORTUALE Ipotesi C A B C deposito LNG a Calata Canzio - Ormeggi sicuri, numero di accosti sufficiente, facile accesso da autostrada, possibilità di installazione di un distributore anche per mezzi su gomma, esistenza di impianti di bunkeraggio. - Non presenta particolari criticità eccetto la valutazione di rischio integrato

43 IL NUOVO PIANO AREA TERRITORIALE sampierdarena REGOLATORE PORTUALE Ipotesi D A B C deposito LNG sulla Diga - Fattibilità tecnica percorribile,compatibilità territoriale, facile accosto per navi e per mezzi nautici di servizio - Tempi lunghi di realizzazione, difficile collegamento con le aree a terra