Reelmaster 3100 D Trattore

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1 Form No Rev. A Reelmaster 300 D Trattore Modello nº e superiori Modello nº e superiori Modello nº 030 Modello nº 03 Manuale dell operatore Traduzione del testo originale (IT)

2 Avvertenza CALIFORNIA Avvertenza: Proposta 65 Lo scarico dei motori diesel contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione. Importante Il motore di questa macchina non è dotato di marmitta parascintille. L utilizzo o l azionamento di questo motore su terreno forestale, sottobosco o prateria, come definito in CPRC 46, costituisce una trasgressione al Codice delle Risorse Pubbliche della California, Sezione 444. Altri stati o regioni federali possono disporre di leggi analoghe. Indice Pagina Introduzione Sicurezza Norme di sicurezza Sicurezza del rider Toro Livello di pressione acustica Livello di potenza acustica Livello di vibrazioni Adesivi di sicurezza e di istruzione Specifiche Specifiche generali Preparazione Parti sciolte Montaggio delle ruote Montaggio del volante Attivazione, carica e connessione della batteria... 4 Controllate l inclinometro Montate il fermo del cofano (conformità alle norme europee) Montate la protezione della marmitta (Conformità alle norme europee) Montaggio del sistema di protezione antiribaltamento ROPS Installazione dei bracci di sollevamento anteriori Montaggio dei telai portanti sugli apparati di taglio Montaggio degli apparati di taglio Montaggio dei motori principali degli apparati di taglio Regolazione dei bracci di sollevamento Pagina Prima dell uso Controllo dell olio nella coppa Riempimento del serbatoio carburante Verifica dell impianto di raffreddamento Verifica dell impianto idraulico Controllate la pressione dei pneumatici Verifica del contatto tra cilindro e controlama Verifica della coppia dei dadi delle ruote Comandi Funzionamento Avviamento e spegnimento del motore Spurgo dell impianto di alimentazione Verifica dei microinterruttori di sicurezza Traino del trattore Caratteristiche operative Metodi di tosatura Dopo la tosatura Selezione della frequenza di taglio (velocità del cilindro) Pannello di controllo standard (SCM) Lubrificazione Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Lista di controllo della manutenzione quotidiana Tabella della cadenza di manutenzione Rimozione del cofano Manutenzione generale del filtro dell aria Revisione del filtro dell aria Olio del motore e filtro Sistema di alimentazione Spurgo dell aria dagli iniettori Pulizia dell impianto di raffreddamento del motore Revisione delle cinghie del motore Regolazione dell acceleratore Cambio del fluido idraulico Sostituzione del filtro idraulico Verifica dei flessibili e dei tubi idraulici Regolazione della trazione per la folle Regolazione del freno di stazionamento Manutenzione della batteria Rimessaggio della batteria Fusibili Lappatura Schema elettrico Schema idraulico della The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Tutti i diritti sono riservati Stampato negli USA

3 Pagina Rimessaggio Trattore Motore Garanzia Toro per prodotti commerciali generali Introduzione Leggete attentamente questo manuale per imparare a utilizzare e mantenere correttamente il vostro prodotto. Le informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene la Toro progetti, produca e distribuisca prodotti all insegna della sicurezza, voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto in condizioni di sicurezza. Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. La targa su cui sono stampigliati i due numeri è rivettato al telaio del tosaerba. Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello spazio seguente: Nº del modello Nº di serie Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado di pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di pericolosità, occorre prestare sempre la massima attenzione. Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni lievi o moderati se non si osservano le precauzioni raccomandate. Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre due parole: Importante indica informazioni di carattere meccanico di particolare importanza, e Nota: evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza. Sicurezza Questa macchina soddisfa o supera i requisiti delle norme CEN EN 836:997, ISO 5395:990 e ANSI B in vigore al tempo della fabbricazione, quando i neumatici posteriori sono riempiti di cloruro di calcio e sono stati montati i due kit zavorra per le ruote posteriori (nº cat ). L errato utilizzo o manutenzione da parte dell operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme, che indica ATTENZIONE, AVVERTENZA o PERICOLO norme di sicurezza. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte. Norme di sicurezza Le seguenti istruzioni sono state tratte dalle norme CEN EN 836:997, ISO 5395:990 ed ANSI B Addestramento Leggete attentamente il manuale dell operatore e gli altri stampati relativi all addestramento. Acquisite dimestichezza con i comandi, gli adesivi di sicurezza e il corretto utilizzo dell apparecchiatura. Non permettete mai a bambini o a persone che non abbiano una perfetta conoscenza delle presenti istruzioni di utilizzare il tosaerba o di effettuarne la manutenzione. Le normative locali possono imporre limiti all età dell operatore. Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto bambini, o di animali da compagnia. Ricordate sempre che l operatore o utilizzatore è responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre persone o alla loro proprietà. Non trasportate passeggeri. 3

4 Tutti i conducenti e i meccanici devono mirare a ottenere una formazione professionale e pratica. Il proprietario è responsabile della formazione degli operatori. Tale formazione dovrà evidenziare: la necessità di attenzione e concentrazione quando si lavora su rider; i motivi principali della perdita di controllo in pendenza sono: presa insufficiente delle ruote; velocità troppo elevata; azione frenante inadeguata; tipo di macchina inadatto al compito da eseguire; mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto dei pendii; traino e distribuzione del carico errati. Il proprietario/operatore può impedire che si verifichino incidenti o infortuni a se stesso, a terzi e alle cose, e ne è responsabile. Preparazione Durante il lavoro indossate sempre calzature pesanti, pantaloni lunghi, casco, occhiali di protezione e auricolari adatti. Capelli lunghi, abiti svolazzanti e gioielli possono impigliarsi nelle parti mobili. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in sandali. Ispezionate attentamente l area in cui deve essere utilizzata l apparecchiatura, e sgombratela da oggetti che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina. Avvertenza Il carburante è altamente infiammabile. Prendete le seguenti precauzioni. Conservate il carburante in apposite taniche. Fate il pieno solo all aperto, e non fumate durante il rifornimento. Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio, né aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo. Se viene inavvertitamente versato del carburante, non avviate il motore, ma allontanate la macchina dall area interessata evitando di generare una fonte di accensione, finché i vapori del carburante non si saranno dissipati. Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del carburante e delle taniche. Sostituite le marmitte di scarico e i silenziatori difettosi. Esaminate il terreno per determinare quali accessori e quali attrezzi siano necessari per eseguire il lavoro in modo corretto e sicuro. Usate soltanto accessori e attrezzi approvati dal produttore. Controllate che i comandi dell operatore, i microinterruttori di sicurezza e le protezioni siano collegati e correttamente funzionanti. Se non funzionano correttamente, non azionate la macchina. Funzionamento Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell ossido di carbonio. Tosate solamente alla luce del giorno o con illuminazione artificiale adeguata. Prima di cercare di avviare il motore, disinserite tutte le frizioni dell accessorio con lame, mettete il cambio in folle e inserite il freno di stazionamento. Non usate su pendenze superiori a 5. Ricordate che non esistono pendenze sicure. L utilizzo su pendii erbosi richiede un attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: evitate partenze e frenate brusche procedendo in salita o in discesa; mantenete bassa la velocità della macchina quando procedete in pendenza o eseguite curve a stretto raggio; prestate attenzione a protuberanze del terreno, buche e altri ostacoli nascosti; non tosate mai procedendo trasversalmente al pendio, a meno che il tosaerba non sia specificamente concepito per questo scopo. Prestate attenzione a fosse e ad altri pericoli nascosti. Prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada. Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare superfici non erbose. Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo scarico del materiale verso terzi e non consentite ad alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro. Non azionate mai la macchina con schermi o ripari difettosi, o senza i dispositivi di protezione montati. Verificate che tutti i microinterruttori di sicurezza a interblocchi siano collegati, regolati, e funzionino correttamente. Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni. 4

5 Prima di scendere dalla postazione di guida: fermate la macchina su terreno pianeggiante; disinserite la presa di forza e abbassate al suolo gli accessori; mettete il cambio in folle e inserite il freno di stazionamento; spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all accessorio: prima del rifornimento di carburante; prima di togliere il cesto (o i cesti) di raccolta; prima di regolare l altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dalla postazione di guida; prima di pulire intasamenti; prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul tosaerba; dopo avere urtato un corpo estraneo, o in caso di vibrazioni anomale. Ispezionate il tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate le riparazioni necessarie prima di riavviare l accessorio. Riducete la regolazione dell acceleratore durante il tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di valvola di intercettazione, spegnete l afflusso di carburante al termine del lavoro. Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di taglio. Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e in basso, assicurandovi che il percorso sia libero. Rallentate e fate attenzione quando eseguite curve o attraversate strade e marciapiedi. Fermate i cilindri/rulli durante le pause di tosatura. Non utilizzate il tosaerba se siete sotto l effetto di alcol o droga. Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro. Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o altri oggetti che possano impedire la vista. Manutenzione e rimessaggio Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza. Non tenete la macchina con carburante nel serbatoio all interno di edifici, dove i vapori della benzina possano raggiungere fiamme libere o scintille. Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al chiuso. Per ridurre il rischio d incendio, mantenete motore, silenziatore/marmitta di scarico, vano batteria e zona di conservazione del carburante esenti da erba, foglie ed eccessi di grasso. Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per verificarne l usura o il deterioramento. Mantenete tutte le parti in buone condizioni operative, tutti i componenti metallici e i raccordi idraulici ben serrati. Sostituite i componenti e gli adesivi usurati o danneggiati. Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite l operazione all aperto. Durante la messa a punto della macchina fate attenzione a non intrappolare le dita tra le lame in movimento e le parti fisse della macchina. Su macchine a più cilindri, ricordate che la rotazione di un cilindro può provocare la rotazione anche di altri cilindri. Disinnestate gli organi di trasmissione e abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela. Attendete l arresto di ogni movimento prima di eseguire interventi di regolazione, pulizia o riparazione. Per prevenire un incendio, eliminate erba e detriti dagli apparati di taglio, dalle trasmissioni, da silenziatori/marmitte e dal motore. Tergete l olio e il carburante versati. Quando necessario, utilizzate cavalletti metallici per supportare i componenti. Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia. Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegate la batteria e rimuovete il cappellotto della candela. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Ricollegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo. Prestate la massima attenzione quando controllate cilindri e rulli. Indossate i guanti e prestate attenzione durante il controllo. 5

6 Tenete mani e piedi a distanza dalle parti mobili. Se possibile, non eseguite regolazioni mentre il motore è in funzione. Caricate le batterie in un luogo aperto, ben ventilato e distante da scintille e fiamme. Togliete la spina del caricabatterie prima di collegarlo o scollegarlo dalla batteria. Indossate indumenti di protezione e utilizzate attrezzi isolati. Sicurezza del rider Toro La seguente lista contiene informazioni sulla sicurezza, specifiche per i prodotti Toro oppure di cui è necessario essere a conoscenza, non incluse nelle norme CEN, ISO o ANSI. Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte. L utilizzo di questo prodotto per scopi non conformi alle funzioni per cui è stato concepito può essere pericoloso per l utente e gli astanti. Avvertenza Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio, gas velenoso inodore che può uccidere. Non fate funzionare il motore in interni o in ambienti cintati. Non dimenticate di prevedere procedure speciali e regole di lavoro per condizioni operative insolite (ad esempio, pendii troppo ripidi per il funzionamento della macchina). Ispezionate tutta l area da tosare, per stabilire su quali pendii possiate lavorare con sicurezza. Durante questa perlustrazione usate sempre il buonsenso, e tenete conto delle condizioni del tappeto erboso e del rischio di ribaltamento. Utilizzate l inclinometro in dotazione di ogni macchina, per stabilire su quali pendii o discese possiate lavorare con sicurezza. Per effettuare la prospezione del sito, posate un asse di 5 x 0 cm, lunga m.,5, sul pendio e misurate l angolo del pendio. L asse farà la media dell inclinazione, tuttavia non terrà conto di avvallamenti o fosse. LA PENDENZA MASSIMA DEL FIANCO DEL PENDIO NON DEVE SUPERARE I 5 GRADI. Il Reelmaster 300 è dotato di un inclinometro, montato sul piantone dello sterzo, che indica l inclinazione del pendio su cui opera la macchina e il limite massimo consigliato di 5 gradi. Prestate attenzione a fosse e ad altri pericoli nascosti, che possono causare un cambiamento improvviso dell angolo del pendio. Prestate la massima attenzione quando lavorate nelle adiacenze di bunker, fosse, ruscelli, pendii ripidi e altri pericoli. riducete la velocità prima di eseguire curve strette ed Non cambiate direzione su pendii. evitate arresti e avviamenti improvvisi; frenate con il pedale di retromarcia. Per mantenere il controllo dello sterzo, gli apparati di taglio devono essere abbassati quando scendete da pendii. Imparate a fermare rapidamente il motore. Non utilizzate la macchina se calzate scarpe da tennis o calzature leggere. Si consiglia di indossare scarpe di sicurezza e pantaloni lunghi. L uso di tale attrezzatura è richiesto ai sensi di alcune ordinanze locali e disposizioni assicurative. Maneggiate la benzina con cautela, e tergete le perdite accidentali. Controllate quotidianamente il corretto funzionamento dei microinterruttori di sicurezza a interblocchi. Se un microinterruttore è guasto, sostituitelo prima di mettere in funzione la macchina. Ogni due anni, sostituite tutti e quattro i microinterruttori di sicurezza a interblocchi, a prescindere dal fatto che funzionino correttamente o non. Sedetevi sul sedile prima di avviare il motore. L utilizzo della macchina richiede la vostra attenzione. Per evitare di perdere il controllo: non guidate nelle vicinanze di banchi di sabbia, fossati, torrenti o altri potenziali pericoli; riducete la velocità prima di eseguire curve strette ed evitate arresti e avviamenti improvvisi; date sempre la precedenza nell attraversare la strada o nelle adiacenze; inserite i freni di servizio in discesa per rallentare e mantenere la macchina sotto controllo. Per maggiore sicurezza i cesti di raccolta devono essere montati quando girano i cilindri o gli elementi antifeltro. Spegnete il motore prima di svuotare i cesti di raccolta. Sollevate gli apparati di taglio quando vi spostate da un area di lavoro all altra. Non toccate il motore, il silenziatore/marmitta di scarico o il tubo di scappamento quando il motore è acceso o poco dopo averlo spento, in quanto questi componenti possono scottare ed ustionarvi. 6

7 Se il motore stalla o la macchina perde terreno e non riesce a raggiungere la sommità del pendio, non invertite direzione; fate sempre marcia indietro, lentamente e direttamente giù dalla pendenza. Smettete di tosare se una persona o un animale da compagnia si presentano improvvisamente nell area da tosare o nelle sue vicinanze. L utilizzo imprudente della macchina, abbinato alle irregolarità del terreno ed agli sbalzi, o a protezioni erroneamente posizionate, può causare infortuni dovuti al lancio di oggetti. Non riprendete la tosatura finché l area non è sgombra. Manutenzione e rimessaggio Prima di mettere l impianto sotto pressione verificate che tutti i connettori dei flessibili idraulici siano saldamente serrati e che tutti i tubi e i flessibili siano in buone condizioni. Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato. Per verificare la presenza di eventuali perdite, utilizzate carta o cartone, non le mani. Il fluido idraulico che fuoriesce sotto pressione può avere una forza sufficiente da penetrare la pelle e causare gravi lesioni. Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Prima di scollegare l impianto idraulico o di effettuare su di esso qualsiasi intervento, eliminate la pressione dell intero impianto spegnendo il motore e abbassando a terra gli apparati di taglio e gli accessori. Verificate ad intervalli regolari che i tubi di alimentazione siano correttamente serrati e non usurati. All occorrenza, provvedete al serraggio o alla riparazione. Se il motore deve essere mantenuto in funzione per l esecuzione di un intervento di regolazione, tenete mani, piedi, indumenti e altre parti del corpo distanti dagli apparati di taglio, dagli accessori e dalle parti in movimento, prestando particolare attenzione alla griglia a fianco del motore. Tenete a distanza gli astanti. Per garantire condizioni di sicurezza e precisione, fate controllare la velocità massima del motore con un tachimetro da un Distributore Toro autorizzato. Il motore deve avere una velocità massima regolata di 650 giri/min. Qualora fossero necessari interventi di assistenza o di riparazione di notevole entità, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato. Utilizzate soltanto accessori e parti di ricambio approvati dalla Toro. L utilizzo di accessori non approvati può rendere nulla la garanzia. Livello di pressione acustica Questa unità presenta un livello di pressione acustica equivalente continuo ponderato su A all orecchio dell operatore di 83 dba, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla direttiva 98/37/CE. Livello di potenza acustica Questa unità presenta un livello di potenza acustica di: 05 dba/ pw, basato su misure effettuate su macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva 000/4/CE. Livello di vibrazioni Questa macchina non supera un livello di vibrazioni alle mani di,5 m/s, basato su misurazioni di macchine identiche ai sensi della norma ISO Questa macchina non supera un livello di vibrazioni al sedere di 0,5 m/s, basato su misurazioni di macchine identiche ai sensi della norma ISO 63. 7

8 Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.. Innestate i cilindri.. Disinnestate i cilindri. 3. Abbassate i cilindri. 4. Spostate a destra gli apparati di taglio. 5. Alzate i cilindri. 6. Spostate a sinistra gli apparati di taglio. 7. Spostate indietro per bloccare la leva di sollevamento (Modello 0307) 8. Spegnimento del motore 9. In moto 0. Avviamento del motore. Massima. Regolazione continua variabile 3. Minima 8

9 . Innestate i cilindri.. Disinnestate i cilindri. 3. Abbassate i cilindri. 4. Alzate i cilindri. 5. Spostate indietro per bloccare la leva di sollevamento. 6. Spegnimento del motore (Modello 0306) 7. In moto 8. Avviamento del motore 9. Massima 0. Regolazione continua variabile. Minima (Modello 0306). Pericolo di schiacciamento delle mani. Tenete le mani a distanza di sicurezza per CE. Avvertenza. Leggete il Manuale dell operatore.. Per avviare il motore, sedetevi al posto di guida, girate la chiave in posizione di marcia Run e attendete che la spia di preaccensione del motore si spenga, quindi girate la chiave in posizione Start e disinnestate il freno di stazionamento abbassando la leva; leggete il Manuale dell operatore. 3. Per spegnere il motore, premete l interruttore di disinnesto dei cilindri, girate la chiave in posizione Stop e toglietela, infine innestate il freno di stazionamento alzando la leva; leggete il Manuale dell operatore Pericolo di amputazione/smembramento, ventola. Non avvicinatevi alle parti in movimento. 9

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11 per CE. Pericolo di ribaltamento. Non guidate su pendii superiori a 5 gradi per CE. Avvertenza. Leggete il Manuale dell operatore.. Pericolo di ribaltamento. Non guidate attraverso pendenze di oltre 5 gradi, e indossate sempre la cintura di sicurezza se usate il sistema di protezione antiribaltamento (ROPS). 3. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 4. Pericolo di ferite alla mano o al piede. Non avvicinatevi alle parti in movimento. 5. Avvertenza. Prima di lasciare la macchina, bloccate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti.. Pericolo di esplosione.. Vietato fumare, fuoco e fiamme libere. 3. Pericolo di ustioni da liquido caustico o sostanza chimica. 4. Usate occhiali di sicurezza. 5. Leggete il Manuale dell operatore. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di sicurezza. I gas esplosivi possono accecare e causare altre lesioni. 8. L acido della batteria può accecare e ustionare gravemente. 9. Lavate immediatamente gli occhi con abbondante acqua e ricorrete subito al medico. 0. Contiene piombo; non disperdete nell ambiente.

12 Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Specifiche generali Motore Impianto di raffreddamento Impianto elettrico Capacità carburante Trazione Impianto idraulico Velocità di trasferimento Ruote e pneumatici: Telaio sterzo Freni Comandi Strumenti e sistemi di protezione Sollevamento degli apparati di taglio Motore diesel Kubota a quattro tempi, tre cilindri, raffreddato ad acqua.,5 cv a 500 giri/min regolato a 650 giri/min. Cilindrata 4 cc. Filtro dell aria per servizio pesante, a due stadi, montato a distanza. Interruttore di chiusura per alta temperatura dell acqua. Capacità dell impianto di raffreddamento 5,7 litri circa di miscela anticongelante 50% glicole etilenico e 50% acqua. Serbatoio di espansione 0,95 litri, montato a distanza. Gruppo Volt 55, 450 ampere avviamento a freddo a 8 C, capacità di riserva 75 minuti a 7 C. Alternatore a 40 ampere con regolatore/raddrizzatore. Interruttori di sicurezza del sedile, PDF, freno di stazionamento e trazione. 8 litri. Motori idraulici ad alta coppia delle ruote. 3 ruote motrici. Radiatore dell olio e valvola navetta per raffreddamento a ciclo chiuso positivo. Serbatoio dell olio 3, litri, montato a distanza. 0 Filtro avvitabile 0 micron, montato a distanza. Velocità infinitamente variabile in marcia avanti e retromarcia Velocità di tosatura: 0 0 km/h (regolabile) Velocità di trasferimento: 0 4,5 km/h Velocità di retromarcia: 0 5,5 km/h Pneumatico anteriore: 0 x 0 tubeless, pneumatici posteriori: 0 x 0 0 tubeless. Tutti i pneumatici hanno 4 tele su cerchi smontabili Pressione dei pneumatici raccomandata: 97 4 kpa (4 8 psi) pneumatici anteriori e posteriore. Veicolo a tre ruote, con tre ruote motrici e sterzo ruota posteriore. Telaio in acciaio formato, acciaio saldato e componenti in tubi d acciaio. Servosterzo Frenata dinamica di stazionamento tramite Hydrostat. Freno di stazionamento o di emergenza azionato dalla leva manuale a cricco, a destra dell operatore. Pedali di comando della trazione per marcia avanti e retromarcia, e cursore di Tosatura/Trasferimento. Acceleratore manuale, interruttore di accensione, interruttore d innesto dei cilindri, leva di sollevamento del gruppo cilindri e del cambio, freno di stazionamento e regolazione del sedile. Leva del cambio solo sul modello Contaore. 4 Quadro con 4 spie luminose: indicatori di pressione dell olio, temperatura dell acqua, ampere, candela a incandescenza e inclinometro. Sollevamento idraulico con chiusura automatica dei cilindri.

13 Preparazione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Parti sciolte Nota: Utilizzate la seguente lista per controllare se sono state spedite tutte le parti necessarie per l assemblaggio. La preparazione non può essere completata qualora mancassero delle parti. Descrizione Qtà Uso Gruppo ruote 3 Montatele sui mozzi Volante Controdado Coperchietto Montateli sul piantone dello sterzo Vite Staffa di bloccaggio del cofano Vite /4 0 x / poll. lungh. Rondella piana /4 0 Dado di bloccaggio /4 0 Protezione della marmitta Vite autofilettante Fascetta stringitubo Bracci di sollevamento Asta orientabile Viti a testa cilindrica 5/6 8 x 7/8 poll. lungh. Rondelle di spinta Acciarino Legenda Inclinometro Adesivo CEE Certificato CEE 4 4 Montateli sul cofano per la conformità alle norme europee. Montatele sulla macchina, per la conformità alle norme europee. Fissate il flessibile di sfiato al tubo di sfiato del sistema di protezione antiribaltamento (ROPS). Montate le aste orientabili sui bracci di sollevamento. (a corredo del Kit Bracci di sollevamento) Montate gli apparati di taglio sui bracci di sollevamento. (a corredo del Kit Bracci di sollevamento) Da utilizzare per la prospezione del sito prima di usare la macchina. Fissatelo sulla macchina per la conformità alle norme europee. Manuale dell operatore Leggetelo prima di utilizzare la macchina. Manuale dell operatore del motore Leggetelo prima di utilizzare la macchina. Catalogo dei pezzi Videocassetta dell operatore Guardatela prima di utilizzare la macchina. Lista di controllo preconsegna Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. 3

14 Montaggio delle ruote. Montate un gruppo ruota su ogni mozzo (stelo della valvola all esterno). Importante Il cerchio del pneumatico posteriore è più stretto dei cerchi dei pneumatici anteriori.. Montate i dadi ad alette e serrateli a 6 88 Nm. Montaggio del volante. Collocate il volante sul piantone.. Aprite il cofano.. Togliete il coperchio della batteria. 3. Se la batteria non è colma di elettrolito o non è attivata, acquistate dell elettrolito con peso specifico di,60 presso un rivenditore locale, e rabboccatela. 4. Togliete i tappi di riempimento dalla batteria e riempite lentamente ogni elemento finché l elettrolito non copre appena le piastre. 3. Coperchio della batteria Figura. Volante. Controdado Figura 3. Tappo. Ancorate il volante al piantone con il controdado, e serratelo a 34 Nm. 3. Montate il coperchietto sul volante, con una vite. Attivazione, carica e connessione della batteria Avvertenza CALIFORNIA Avvertenza: Proposta 65 I poli della batteria, i morsetti e gli accessori attinenti contengono piombo e relativi composti, sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie della riproduzione. Lavate le mani dopo avere maneggiato la batteria. 5. Montate i tappi e collegate un caricabatterie da 3 4 A ai poli della batteria. Caricate la batteria a 3 4 A per 4 8 ore. Attenzione Indossate occhiali di sicurezza e guanti di gomma mentre operate con l elettrolito. Caricate la batteria in un luogo ben ventilato, perché i gas prodotti durante il caricamento possano disperdersi. Poiché i gas sono esplosivi, tenete fiamme libere e scintille elettriche lontano dalla batteria; non fumate. L eventuale inalazione dei gas può provocare nausea. Staccate il caricabatterie dalla presa elettrica prima di collegare o scollegarne i cavi dai poli della batteria. 6. Quando la batteria è carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e dai poli della batteria. 7. Togliete i tappi di riempimento. Rabboccate lentamente ogni elemento con l elettrolito finché il livello non raggiunge l anello di riempimento. Montate i tappi. Importante Non riempite troppo; l elettrolito si verserebbe su altri componenti della macchina, causando corrosione e danni di notevole entità. 4

15 8. Collegate il cavo positivo (rosso) al morsetto positivo (+) e il cavo negativo (nero) al morsetto negativo ( ) della batteria, e fissateli con le viti a testa cilindrica e i dadi. Verificate che il morsetto positivo (+) sia inserito completamente sul polo e che il cavo sia posizionato in modo aderente alla batteria. Il cavo non deve venire a contatto con il coperchio della batteria. Fate scorrere la guaina di gomma sul morsetto positivo per evitare un cortocircuito. Avvertenza Il collegamento dei cavi al polo errato può provocare infortuni e/o danneggiare l impianto elettrico. Controllate l inclinometro Pericolo Per ridurre il rischio di infortunio o la morte causati da ribaltamento, non azionate la macchina sui fianchi di pendii superiori a 5.. Parcheggiate la macchina su terreno piano e regolare.. Accertate che la macchina sia a livello, appoggiando l inclinometro manuale (a corredo della macchina) sulla traversa del telaio, accanto alla cassetta degli attrezzi. L inclinometro deve indicare zero gradi, visto dalla posizione dell operatore.. Cavo positivo della batteria Figura 3. Cavo negativo della batteria Importante In caso di rimozione della batteria, verificate che i bulloni di fissaggio vengano rimontati con la testa sotto e i dadi sopra. Se sono capovolti, i bulloni di fissaggio possono intralciare i tubi rigidi in sede di spostamento degli apparati di taglio. 9. Per impedire la corrosione, ricoprite i due collegamenti della batteria con grasso Grafo X (rivestimento), n. cat. Toro , vaselina o grasso leggero, e fate scorrere la guaina di gomma sul morsetto positivo. 0. Montate il coperchio della batteria.. Goniometro Figura 4 3. Se l inclinometro non indica zero gradi, portate la macchina in un luogo dove possiate ottenere tale valore. Anche l inclinometro montato sulla macchina deve indicare zero gradi. 4. Nel caso in cui l inclinometro non indichi zero gradi, allentate le due viti e i dadi che lo fissano alla staffa di montaggio, regolate l indicatore fino ad ottenere una lettura di zero gradi, e serrate le viti a testa cilindrica. 5

16 Montate il fermo del cofano (conformità alle norme europee). Sganciate il fermo del cofano dalla staffa.. Posizionate la staffa di chiusura del cofano sul fermo. 3. Fermo del cofano. Staffa del fermo del cofano Figura 5 3. Staffa di bloccaggio del cofano Montaggio del sistema di protezione antiribaltamento ROPS Importante Non saldate o modificate il sistema di protezione antiribaltamento. Sostituite il roll-bar se fosse danneggiato: non riparatelo e non revisionatelo. Qualsiasi modifica del sistema di protezione antiribaltamento deve essere autorizzata dal fabbricante.. Abbassate il telaio ROPS sulle staffe di montaggio del trattore, allineando i fori di fissaggio. Il tubo di sfiato, fissato al sistema di protezione antiribaltamento, dev essere situato a sinistra della macchina.. Fissate ciascun lato della barra antiribaltamento alle staffe di montaggio usando due viti a testa cilindrica con testa flangiata e dadi di bloccaggio (Fig. 7). Serrate i dispositivi di fissaggio a 8 Nm. 3. Riagganciate il fermo sulla staffa. 4. Inserite un dado a testa cilindrica da /4 0 x / poll. di lunghezza nella staffa di bloccaggio del cofano e fissatelo con una vite a testa cilindrica, una rondella piana e un dado di bloccaggio Montate la protezione della marmitta (Conformità alle norme europee). Collocate la protezione della marmitta attorno al silenziatore, allineando contemporaneamente i fori di fissaggio con i fori nel telaio.. Fissate la protezione della marmitta sul telaio con quattro viti autofilettanti.. Sistema di protezione antiribaltamento. Staffa di montaggio 3. Tubo di sfiato Figura 7 4. Flessibile di sfiato del tubo di alimentazione 5. Fascetta stringitubo 3. Con una fascetta stringitubo, fissate il flessibile di sfiato del tubo di alimentazione al tubo di sfiato previsto sul ROPS. Attenzione Il flessibile di sfiato del tubo di alimentazione deve essere collegato al tubo di sfiato prima dell avvio del motore, diversamente il carburante uscirà dal tubo.. Protezione della marmitta Figura 6 6

17 Installazione dei bracci di sollevamento anteriori. Togliete le due viti a testa cilindrica che fissano l attacco dell albero di articolazione del braccio di sollevamento agli alberi di articolazione. Togliete l attacco dell albero di articolazione e le viti a testa cilindrica, e conservateli (Fig. 8). 5. Togliete gli anelli di tenuta posteriori che fissano i perni di montaggio alle estremità del cilindro di sollevamento Attacco dell albero di articolazione del braccio di sollevamento Figura 8. Albero di articolazione del braccio di sollevamento. Inserite un asta orientabile nei bracci di sollevamento sinistro e destro, ed allineate i fori di montaggio (Fig. 9).. Braccio di sollevamento destro. Braccio di sollevamento sinistro Figura 0 3. Anello di tenuta 4. Perno di montaggio 5. Cilindro di sollevamento 6. Distanziale () 6. Fissate l estremità destra del cilindro di sollevamento al braccio di sollevamento destro con il perno e due distanziali. Fissate con l anello di tenuta. 3 Figura 9. Braccio di sollevamento. Asta orientabile 3. Fissate le aste orientabili ai bracci di sollevamento con una vite a testa cilindrica 5/6 8 x 7/8 poll. di lunghezza. 4. Inserite i bracci di sollevamento sinistro e destro sui relativi alberi di articolazione. Fissateli con l apposito attacco e le viti a testa cilindrica tolte in precedenza. Serrate le viti a testa cilindrica a 95 Nm.. Cilindro di sollevamento. Flessibili Figura 3. Gioco 7. Fissate con il perno l estremità sinistra del cilindro di sollevamento al braccio di sollevamento sinistro. Fissate con l anello di tenuta. Nota: Alzate completamente i bracci di sollevamento e disponete i flessibili come illustrato nella Fig. 4, con un gioco di 3 mm. 7

18 Montaggio dei telai portanti sugli apparati di taglio. Togliete gli apparati di taglio dalle scatole di cartone, e metteteli a punto come riportato nel relativo manuale dell operatore.. Collocate un telaio portante anteriore (Fig. ) su ogni apparato di taglio anteriore. Allineate i fori di montaggio con gli attacchi di fissaggio, come illustrato nella Fig Collocate il telaio portante posteriore (Fig. 3) sull apparato di taglio posteriore, allineando i fori di montaggio con gli attacchi, come illustrato nella Fig. 4.. Telaio portante posteriore Figura 3. Telaio portante anteriore Figura 4. Fissate gli attacchi di fissaggio al telaio portante con una vite a testa cilindrica 3/8 6 x /4 poll. di lunghezza, due rondelle piane e un dado di bloccaggio, come illustrato nella Fig. 4. In sede di montaggio mettete una rondella da ciascun lato dell attacco, e serrate a 4 Nm. DAVANTI. Telaio portante. Attacco di fissaggio Figura 4 3. Spina 3 8

19 Montaggio degli apparati di taglio. Mettete una rondella di spinta sull asta orientabile di ogni braccio di sollevamento anteriore.. Mettete il telaio portante dell apparato di taglio sull asta orientabile e fissatelo con un acciarino (Fig. 5). Nota: Sull apparato di taglio posteriore montate la rondella di spinta tra la parte posteriore del telaio portante e l acciarino. 3. Rondella di spinta. Telaio portante Figura 5 3. Acciarino 3. Lubrificate tutti i punti di articolazione dei bracci di sollevamento e del telaio portante. Importante Verificate che i flessibili non siano attorcigliati o piegati, e che i flessibili dell apparato di taglio posteriore siano disposti come illustrato nella Fig. 6. Alzate gli apparati di taglio e spostateli a sinistra (solo modello 0306). I flessibili dell apparato di taglio posteriore non devono venire a contatto con la staffa del cavo di trazione. All occorrenza, riposizionate i raccordi e/o i flessibili. Figura 6 4. Inserite la catena di ribaltamento nella fessura prevista in fondo ad ogni telaio portante. Fissate la catena di ribaltamento in cima al telaio portante, con una vite a testa cilindrica, una rondella e un dado di bloccaggio (Fig. 7).. Catena di ribaltamento Figura 7 9

20 Montaggio dei motori principali degli apparati di taglio. Mettete gli apparati di taglio davanti alle aste orientabili dei bracci di sollevamento.. Togliete la zavorra e la guarnizione (Fig. 8) dal lato interno dell apparato di taglio destro. Togliete il tappo dalla sede del cuscinetto, sul lato esterno dell apparato di taglio destro, e montate la zavorra e la guarnizione. Preparate il raccordo a raggiera (Fig. 9) spedito nella sede del cuscinetto. 3. Togliete il tappo di spedizione dalle sedi dei cuscinetti sugli altri apparati di taglio (Fig. 4). 4. Inserite l o-ring, a corredo dell apparato di taglio, sulla flangia del motore principale. 5. Montate il motore e il raccordo a raggiera sul lato comando dell apparato di taglio, e fissatelo con le due viti a testa cilindrica a corredo dell apparato di taglio. 3. Raccordo a raggiera. Motore del cilindro Figura 9 3. O ring Figura 8. Pesi. Guarnizione 0

21 Regolazione dei bracci di sollevamento. Avviate il motore, sollevate i bracci di sollevamento e verificate che tra i bracci di sollevamento e la staffa della piastra di appoggio vi sia un gioco di 4,6 8, mm (Fig. 0). Se il gioco non rientra in questo campo, allentate i bulloni di fermo (Fig. ) e regolate il cilindro fino ad ottenerlo. Per regolare il cilindro, allentate il controdado sul cilindro stesso (Fig. ), togliete il perno dall estremità dell asta e girate il cavallotto con perno di chiusura. Montate il perno e controllate il gioco. All occorrenza regolate di nuovo. Serrate il controdado del cavallotto con perno di chiusura. 3 Nota: Se durante il trasporto il braccio di sollevamento posteriore dovesse emettere un suono sordo, potete ridurre il gioco.. Verificate che tra i bracci di sollevamento e il bullone di fermo vi sia un gioco di 0,3,0 mm (Fig. ). Se il gioco non rientra in questo campo, regolate i bulloni di fermo. 3. Avviate il motore, alzate i bracci di sollevamento e verificate che tra la cinghia di usura sopra la barra di usura dell apparato di taglio posteriore e la cinghia paracolpi vi sia un gioco di 0,5,5 mm (Fig. 3). Se il gioco non rientra in questo campo, regolate il cilindro posteriore. Per regolare il cilindro, abbassate gli apparati di taglio ed allentate il controdado sul cilindro (Fig. 4). Con le pinze afferrate l asta del cilindro vicino al dado, e girate l asta. Sollevate gli apparati di taglio e verificate il gioco. All occorrenza regolate di nuovo. Serrate il controdado del cavallotto con perno di chiusura.. Braccio di sollevamento. Staffa della piastra d appoggio Figura 0 3. Gioco Figura 3. Barra di usura. Cinghia paracolpi Figura. Cilindro anteriore. Controdado Figura 4. Cilindro posteriore. Dado di regolazione 3 Importante La mancanza di gioco ai fermi anteriori o alla barra di usura posteriore può danneggiare i bracci di sollevamento.. Bullone di arresto. Braccio di sollevamento Figura 3. Gioco

22 Prima dell uso Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Controllo dell olio nella coppa Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore. La coppa ha una capacità di 3,8 litri circa, con filtro. Usate un olio motore di alta qualità rispondente alla seguente specifica: grado di classifica API: CH 4, CI 4, o superiore Olio preferito: SAE 5W 40 (sopra 8 C) Olio alternativo: SAE 0W 30 o 5W 30 (tutte le temperature) L olio motore Toro Premium è reperibile dal vostro distributore con viscosità 5W 40 o 0W 30. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi.. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante.. Togliete l asta di livello (Fig. 5) ed asciugatela con un panno pulito. Spingete l asta nel relativo tubo e verificate che sia inserita a fondo. Estraete l asta e controllate il livello dell olio. Se l olio è insufficiente, rabboccate con olio fino a portarne il livello al segno di pieno FULL sull asta.. Tappo dell olio Figura 6 4. Montate il tappo dell olio e chiudete il cofano. Importante Il livello dell olio deve rientrare sempre tra i limiti superiore e inferiore riportati sull indicatore. Il riempimento eccessivo o insufficiente con olio motore può causare l avaria del motore. Riempimento del serbatoio carburante Il motore usa gasolio n.. Il serbatoio del carburante ha una capienza di 8 litri circa.. Pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante (Fig. 7).. Asta di livello Figura 5 Figura 7. Tappo del serbatoio carburante 3. Se l olio è insufficiente, togliete il tappo di rifornimento (Fig. 6) e aggiungete lentamente piccole quantità di olio, controllando spesso il livello, finché non raggiunge il segno di pieno (FULL) sull asta.. Rimuovete il tappo dal serbatoio carburante. 3. Riempite il serbatoio fino alla parte inferiore del collo del bocchettone. NON RIEMPITE TROPPO. Montate il tappo. 4. Tergete il carburante versato, per prevenire il rischio d incendio.

23 Pericolo In talune condizioni il gasolio e i vapori di carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Usate un imbuto e fate il pieno di carburante all aria aperta, in un ambiente aperto, a motore spento e freddo, e tergete il carburante versato. Non riempite completamente il serbatoio. Riempitelo di carburante fino a 5 mm dalla base del collo del bocchettone. Questo spazio servirà ad assorbire l espansione del carburante. Non fumate mai quando maneggiate il carburante, e state lontani da fiamme libere e da dove i fumi di carburante possano essere accesi da una scintilla. Conservate il carburante in una tanica pulita ed omologata ai fini di sicurezza, con il tappo chiuso. 3. Pannello di accesso. Radiatore Figura 8 3. Radiatore dell olio. Controllate il livello del refrigerante nel serbatoio di espansione. A motore freddo il livello del refrigerante deve essere a metà circa tra i segni riportati sul fianco del serbatoio. Verifica dell impianto di raffreddamento Eliminate i detriti dai radiatori (Fig. 8) ogni giorno, od ogni ora in condizioni molto polverose e inquinate; vedere Pulizia del radiatore.. L impianto di raffreddamento contiene una soluzione antigelo di 50% acqua e 50% glicole etilenico permanente. Controllate il livello di refrigerante ogni giorno, prima di avviare il motore. La capacità dell impianto di raffreddamento è di circa 5,7 litri circa. Attenzione Se il motore è stato in funzione, è possibile che il refrigerante bollente e sotto pressione fuoriesca quando si toglie il tappo del radiatore, e provochi quindi ustioni.. Serbatoio di espansione Figura 9 3. Se il livello del refrigerante è basso, rimuovete il tappo del serbatoio di espansione e rabboccate l impianto. NON RIEMPITE TROPPO. 4. Montate il tappo del serbatoio di espansione. 3

24 Verifica dell impianto idraulico Il serbatoio della macchina viene riempito in fabbrica con 3, litri circa di fluido idraulico di alta qualità. Controllate il livello del fluido idraulico prima di avviare il motore per la prima volta, ed in seguito ogni giorno. Viene raccomandato il seguente fluido di ricambio: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (reperibile in secchi da 9 litri o in fusti da 08 litri. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi o rivolgersi al distributore Toro.) Fluidi alternativi Qualora il fluido Toro non sia disponibile, si potranno utilizzare altri fluidi purché abbiano tutte le seguenti proprietà materiali e caratteristiche industriali. Si sconsiglia l uso di fluidi sintetici. Il distributore di lubrificanti vi consiglierà sulla scelta di un prodotto soddisfacente. Nota: La Toro declina ogni responsabilità per danni causati dall errata sostituzione, pertanto si raccomanda l uso di prodotti di marche aventi una buona reputazione, che mantengono le proprie raccomandazioni. Fluido idraulico antiusura, alto indice di viscosità e basso punto di scorrimento, ISO VG 46 Proprietà materiali: Viscosità, ASTM D e 48 7,9 e 8,5 Indice di viscosità ASTM D70 compresa tra 40 e 60 cst a 40 C compresa tra cst a 00 C compresa tra Punto di versamento, ASTM D97 compreso tra 37 C e 45 C Caratteristiche industriali: Vickers I 86 S (livello di qualità), Vickers M 950 S (livello di qualità), Denison HF 0 Nota: Molti fluidi idraulici sono praticamente incolori, e rendono difficile il rilevamento di fuoriuscite. Per l olio dell impianto idraulico è disponibile un additivo con colorante rosso in confezioni da 0 ml. Una confezione è sufficiente per 5 litri di olio idraulico. Per ottenerla, ordinate il n. cat presso il vostro distributore Toro autorizzato. Fluido idraulico biodegradabile Mobil 4H Fluido idraulico biodegradabile Toro (reperibile in secchi da 9 litri o in fusti da 08 litri. Vedere i numeri delle parti nel catalogo ricambi o rivolgersi al distributore Toro.) Fluido alternativo: Mobil EAL 4H Questo è un olio biodegradabile a base di olio vegetale, testato ed approvato da Toro per questo modello. Come fluido standard, questo fluido non è resistente ad alte temperature. Qualora il manuale dell operatore lo consigli, montate un radiatore dell olio e osservate le cadenze raccomandate per il cambio del fluido. La contaminazione da fluidi idraulici a base di minerali modifica la biodegradabilità e la tossicità di questo olio. Nel cambiare dal fluido standard al tipo biodegradabile, non dimenticate di osservare attentamente le istruzioni per il lavaggio approvate. Per maggiori informazioni rivolgetevi al Distributore Toro di zona.. Fermate la macchina su terreno pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio e spegnete il motore.. Pulite intorno al collo del bocchettone e al tappo del serbatoio idraulico (Fig. 30). Togliete il tappo dal bocchettone di riempimento.. Tappo del serbatoio idraulico Figura Togliete l asta di livello dal collo del bocchettone e pulitela strofinandola con un cencio pulito. Inserite l asta di livello nel collo del bocchettone, quindi estraetela e controllate il livello del fluido. Il livello del fluido deve trovarsi a non più di 6,4 mm dal segno sull asta di livello. 4. In caso di basso livello, rabboccate con fluido idoneo fino alla tacca di pieno. 5. Montate l asta di livello e il tappo sul bocchettone di riempimento. 4