Comune di San Donato Milanese

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1 Comune di San Donato Milanese CITTÁ METROPOLITANA DI MILANO AREA AFFARI GENERALI, ISTITUZIONALI E FINANZIARI SERVIZIO AFFARI GENERALI 9 agosto 2018 Al Consigliere Comunale Desiree Giuliano Al Presidente del Consiglio Comunale Matteo Sargenti Al Segretario Generale Giuseppe Brando Ai Consiglieri Comunali Oggetto: Aggiornamento stato trasporti Asse Paullese - Evasione Con riferimento all interrogazione in oggetto ns Prot. n del 30 luglio scorso, sentito anche il Dirigente dell Area Territorio, Ambiente e Attività produttive, si comunica che: all incontro hanno partecipato a nome e per conto del Comune di San Donato Milanese il Sindaco e l Assessore Ginelli; il tema dell incontro era: Accordo per la realizzazione della prima fase del progetto di fattibilità tecnico economica per un sistema di trasporto ad alta capacità lungo l asse di prolungamento della metropolitana M3 da SDM lungo la Paullese; nei giorni scorsi è stata formalizzata una proposta di Accordo sovracomunale per l affidamento di tale studio ad MM, allegato alla presente, cui il Comune di San Donato Milanese aderirà nel mese di Settembre previa Deliberazione di Giunta comunale. Cordiali saluti. IL SINDACO (Andrea Checchi) Firmato digitalmente Via C. Battisti, San Donato Milanese (MI) TEL TELEFAX PARTITA I V A N comune@comune.sandonatomilanese.mi.it PEC - posta elettronica certificata: protocollo@cert.comune.sandonatomilanese.mi.it Responsabile del Procedimento: Pratica trattata da: Daniela Ottonello Servizio Affari generali tel d.ottonello@comune.sandonatomilanese.mi.it

2 ACCORDO TRA CITTÀ METROPOLITANA DI MILANO, PROVINCIA DI CREMONA, COMUNI DI MILANO, SAN DONATO MILANESE, PESCHIERA BORROMEO, PANTIGLIATE, MEDIGLIA, SETTALA, TRIBIANO, PAULLO, ZELO BUON PERSICO, CREMA, PER L AFFIDAMENTO ED IL FINANZIAMENTO DELLA PRIMA FASE DEL PROGETTO DI FATTIBILITÀ TECNICA ED ECONOMICA PER LO STUDIO DI UN SISTEMA DI TRASPORTO PUBBLICO PER LA DIRETTRICE PAULLESE. Città Metropolitana di Milano, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. del Provincia di Cremona, con sede in C.F. n..., rappresentato da.. in qualità di., autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n... del. ; Comune di Milano, Direzione Mobilità, Ambiente ed Energia, con sede in Milano, Piazza Beccaria 19, C.F. n , rappresentato dall Arch. Filippo Salucci in qualità di Direttore, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con D.G.C. n del 29/12/2016; Comune di San Donato Milanese, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Peschiera Borromeo, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Pantigliate, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. del ; Comune di Mediglia, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Settala, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Tribiano, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Paullo, con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. Comune di Zelo Buon Persico, con sede in con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. 1

3 Comune di Crema con sede in C.F. n., rappresentato da in qualità di, autorizzato alla sottoscrizione del presente Accordo con n. VISTI: Il PRMT 2015 della Regione Lombardia, il cui iter di partecipazione alla predisposizione si è concluso il 22/07/2015 con la II Conferenza di Valutazione ed il II Forum pubblico in ambito VAS e la cui procedura di adozione è attualmente in corso; Il PTCP della Provincia di Milano (ora Città Metropolitana), approvato con delibera del Consiglio Provinciale n.93 del 17/12/2013, pubblicato sul BURL Serie Avvisi e Concorsi n.12 del 19/03/2014, ai sensi dell'art.17 comma 10 della LR 12/2005; Il PTCP della Provincia di Cremona approvato con delibera del Consiglio Provinciale n. del, pubblicato sul BURL Serie Avvisi e Concorsi n. del, ai sensi dell'art.17 comma 10 della LR 12/2005; Il PGT del Comune di Milano, adottato con delibera n.16 del Consiglio Comunale di Milano il 22/05/2012; Il PUMS del Comune di Milano, come adottato deliberazione del Consiglio Comunale n.13 dell 08/06/2017; Il PGT del Comune di San Donato Milanese, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Peschiera Borromeo, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Pantigliate, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Mediglia, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Settala, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Tribiano, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Paullo, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Zelo Buon Persico, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il Il PGT del Comune di Crema, approvato con delibera del Consiglio Comunale n. il 2

4 VISTI ALTRESÌ Il Contratto di Servizio tra Comune di Milano e Metropolitana Milanese S.p.A. (ora MM S.p.A.), sottoscritto in data 30/10/2009; L offerta pervenuta da MM S.p.A., datata 25/09/2017 PG/50182 DVIN/415, per la redazione dello studio di un sistema di trasporto pubblico per la direttrice Paullese (Studio di Fattibilità 1 fase propedeutica del Progetto Fattibilità Tecnica ed Economica); Il parere di congruità sull offerta economica di MM S.p.A. rilasciato dall Area Pianificazione e Controlli Economici-Finanziari Della Direzione Bilanci ed Entrate del Comune di Milano in data 23/10/2017; Il D.Lgs. 18 aprile 2016 n.50 di attuazione delle direttive 2014/23/UE, 2014/24/UE e 2014/25/UE sull aggiudicazione dei contratti di concessione, sugli appalti pubblici e sulle procedure d appalto; L accordo stipulato in data 18/12/2017 tra Regione Lombardia e Comune di Milano con il quale Regione si impegna a versare il contributo complessivo di euro ,00 (Euro centomila/00) per il cofinanziamento della prima fase di quattro studi di fattibilità, tra cui quello relativo al presente accordo; CONVENGONO E STIPULANO QUANTO SEGUE: Art. 1 Premesse Le premesse costituiscono parte integrante del presente Accordo. Art. 2 Finalità dell Accordo Le parti si impegnano, per quanto di propria competenza, a dare corso alle attività disciplinate dal presente Accordo, secondo le modalità di seguito stabilite, al fine di definire uno studio di fattibilità, quale prima fase propedeutica al PFTE (ai sensi dell art. 23 del D.Lgs 50/2016) di un sistema di trasporto pubblico per la direttrice Paullese, che colleghi nel modo più idoneo la stazione della linea metropolitana M3-San Donato con i comuni di San Donato Milanese, Peschiera Borromeo, Pantigliate, Mediglia, Settala, Tribiano, Paullo, Zelo Buon Persico. Art. 3 Studio di un sistema di trasporto pubblico per la direttrice Paullese. Regione Lombardia, Città Metropolitana di Milano, Provincia di Cremona, Comuni di Milano, San Donato Milanese, Peschiera Borromeo, Pantigliate, Mediglia, Settala, Tribiano, Paullo, Zelo Buon Persico, Crema, convengono sull opportunità di procedere con uno studio di un sistema di trasporto pubblico per la direttrice Paullese, con l obiettivo di individuare lo scenario ottimale di potenziamento del sistema del trasporto pubblico nel bacino del sud-est Milano che si estende da Milano (Rogoredo/S.Donato M3) lungo la direttrice Paullese, attraverso la Zona Omogenea Sud Est della Città Metropolitana di Milano, che tutti i soggetti sottoscrittori del presente accordo si impegnano a cofinanziare secondo quanto stabilito al successivo art. 5. Lo studio verrà sviluppato, in conformità alle indicazioni degli strumenti di pianificazione degli enti PRMT della Regione Lombardia, PUMS del Comune di Milano, Piano Strategico di Sviluppo Territoriale della Città Metropolitana di Milano, PTCP dell ex Provincia di Milano e della provincia di Cremona, Piano di Governo del Territorio dei comuni interessati dal progetto. 3

5 Lo studio verrà redatto prevedendo incontri intermedi con le varie Amministrazioni firmatarie per concordarne lo sviluppo. Art. 4 Definizione degli scenari trasportistici di sviluppo Lo studio oggetto del presente accordo, sarà sviluppato in due fasi: configurazione degli scenari d intervento, con analisi domanda-offerta e costi-benefici; approfondimento dello scenario d intervento prescelto. Per la redazione dello studio, sarà necessaria un attenta analisi della domanda, attuale e futura, aggiornata rispetto a quanto contenuto dei precedenti progetti, alla quale dovranno contribuire, con i dati in loro possesso, i Comuni dell area di studio ed in generale gli Enti gestori di servizi e di infrastrutture per la mobilità. Gli scenari analizzati nell ambito dello studio (0, di reference ; 1, TPL gomma; 2, BRT Busway; 3, Metrotranvia; 4 M3; 5, Ferrovia) saranno oggetto di analisi finanziaria (domanda-offerta) e di analisi economico-sociale (costi-benefici) di confronto per la scelta della soluzione migliore. Art. 5 Costo e ripartizione Il costo complessivo dello studio oggetto del presente Accordo, prima fase propedeutica del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica ai sensi del Dlgs 50/2016, così come preventivato da MM S.p.A., è pari a ,07. La quota da finanziare verrà così suddivisa: La Regione Lombardia corrisponderà un importo forfettario di ,00 (Euro centodiecimila/00) come previsto dall accordo con il Comune di Milano sottoscritto in data 18/12/2017; La Provincia di Cremona corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di,00 (Euro /00); Il Comune di San Donato Milanese corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di ,00 (Euro ventimila/00); Il Comune di Peschiera Borromeo corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di ,00 (Euro quindicimila/00); Il Comune di Pantigliate corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di 3.500,00 (Euro tremilacinquecento/00); Il Comune di Mediglia corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di ,00 (Euro undicimilacinquecento/00); Il Comune di Settala corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di 3.500,00 (Euro tremilacinquecento /00); Il Comune di Paullo corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di ,00 (Euro undicimilacinquecento/00); 4

6 Il Comune di Zelo Buon Persico corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di 3.500,00 (Euro tremilacinquecento /00); Il Comune di Crema corrisponderà al Comune di Milano un importo forfettario di 8.000,00 (Euro ottomila/00); Il Comune di Milano garantirà la restante quota di ,07 (Euro novantacinquemilaseicentodieci/07). La suddetta suddivisione non costituisce alcun presupposto per la ripartizione futura dei costi di progettazione, realizzazione e gestione del sistema infrastrutturale oggetto di studio di fattibilità. I corrispettivi saranno riconosciuti al Comune di Milano alla sottoscrizione del presente Accordo e comunque non oltre la consegna dello studio di fattibilità, che avverrà in formato digitale. Art. 6 Ulteriori impegni Gli Enti sottoscriventi si impegnano a mettere a disposizione i dati, la documentazione, il supporto conoscitivo e decisionale necessari allo studio di cui al presente Accordo, in tempi ragionevoli e coerenti con la necessità di consentire, in tempi brevi, l espletamento di ogni ulteriore fase finalizzata all ottenimento del finanziamento complessivo ed alla conseguente realizzazione degli interventi. Le Parti si impegnano altresì a considerare i tracciati individuati dallo studio di fattibilità come vincolanti sul territorio. Art. 7 Controversie Per ogni controversia che possa verificarsi in ordine agli adempimenti del presente Accordo, le Parti si riservano la facoltà di ricorrere all Autorità Giudiziaria, esperendo gli strumenti e le azioni previste dal Codice Civile e dal Codice di procedura Civile. Art. 8 Modalità di stipulazione Il presente atto viene stipulato in formato elettronico mediante sottoscrizione con firma digitale ed è soggetto a registrazione in caso d uso, ai sensi del D.P.R. 26 aprile 1986 n. 131, art. 1. Milano, li 5