Chivasso: Porta Est del Servizio Ferroviario Metropolitano e hub della mobilità territoriale

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1 Associazione Culturale Identità Comune - Chivasso Chivasso: Porta Est del Servizio Ferroviario Metropolitano e hub della mobilità territoriale Razionalizzare il servizio migliorare l interscambio collegare meglio con l EXPO 2015 (a costo zero, anzi risparmiando) 1.Le autolinee Ivrea-Torino, Cavaglià-Torino e Casale-Torino messe in rete nel nodo di Chivasso 2. L autolinea Torino-Leinì-Volpiano-Foglizzo-S.Giorgio-Ivrea messa in rete nel nodo di Chivasso 3. Quadro d insieme di una rete funzionale della Porta Est e dell Hub and Spoke di Chivasso 4. Integrazione della Porta Est di Chivasso nel trasporto ferroviario FRECCIABIANCA (EXPO) Non c è una rete di trasporti se le linee non si integrano nei nodi di interscambio segreteria@identitacomune.it

2 Linea 265 Le autolinee Ivrea-Torino, Cavaglià-Torino e Casale-Torino in rete nel nodo di Chivasso Che ancora oggi i circa 100 autobus al giorno da/per Ivrea, Cavaglià, Casale saltino il nodo stazione/movicentro di Chivasso (deviando in autostrada per Torino) risulta assurdo per i seguenti motivi: 1) non permettono l integrazione tra treno e bus sui tratti Ivrea-Chivasso e Casale-Chivasso; 2) non permettano ai viaggiatori di queste autolinee di utilizzare il nodo di interscambio di Chivasso e in particolare il servizio ferroviario metropolitano come sarebbe logico se davvero si vuole una rete integrata autobus-treno; 3) isolano dalla rete la linea Cavaglià-Torino e costringono a percorsi viziosi ad esempio STRAMBINO CAVAGLIA triplicando il viaggio tra Caluso e Cigliano o tra ALICE CASTELLO Bordo d Ale e Gassino; MERCENASCO BORGO D ALE 4) determinano sprechi come la necessità di una CANDIA MAGLIONE linea aggiuntiva Rondissone-Chivasso; 5) determinano una discutibile e costosa sovrapposizione bus/treno Chivasso-Torino. autolinea Ivrea-Torino autolinea Cavaglià-Torino autolinea Casale-Torino R NO-Ivrea CALUSO MONTANARO MAZZE VISCHE TORRAZZA SALUGGIA Linea 77 (345) RONDISSONE LIVORNO MONCRIVELLO CIGLIANO VILLAREGGIA BIANZE CRESCENTINO TRONZANO FONTANETTO SANTHIA PALAZZOLO VERCELLI TRINO MORANO NOVARA CASALE SFM 5 SFM 6 SFM 7 SETTIMO BRANDIZZO CHIVASSO -Novara R Ivrea- R per Casale VEROLENGO CRESCENTINO FONTANETTO PALAZZOLO TRINO MORANO CASALE S.MAURO CASTIGLIONE GASSINO S.RAFFAELE CASTAGNETO CASALBORGONE PIOVA MASSAIA La maggior parte dei flussi è verso Torino ma non vanno affatto trascurate le necessità di spostamento trasversale crescenti con la distribuzione sul territorio di popolazione, servizi e attività. Un sistema moderno di trasporti non è quello che permette di spostarsi solo su una direttrice ma quello che agevola l interscambio e permette di sfruttare razionalmente i diversi vettori. Inoltre oggi la tratta Chivasso-Ivrea è tagliata fuori dal servizo ferroviario metropolitano per il vincolo del binario unico: alla partenza da/all arrivo a Chivasso dei treni SFM2 non ci sono treni da/per Ivrea: in attesa del raddoppio e dell estensione ad Ivrea della linea SFM2, già da ora si potrebbero far arrivare/partire dal nodo ferroviario di Chivasso i bus della linea 265 da/per Ivrea in corrispondenza di partenza/arrivo dei treni SFM2. autoservizio o treno Chivasso-Asti S.SEBASTIANO S.SEBASTIANO S.SEBASTIANO TONENGO BRUSASCO MORANSENGO MONTIGLIO MURISENGO MONTECHIARO VALLECERRINA ASTI SERRALUNGA N.B. per motivi di spazio non sono riportate tutte le stazioni ferroviarie Fondamentale è anche evitare sprechi di risorse facendo viaggiare sulla stessa direttrice più vettori con gli stessi orari ciascuno con pochi passeggeri quando sarebbe possibile un agevole interscambio ed integrazione.

3 Linea 321 L autolinea Torino-Leinì-Volpiano-Foglizzo-S.Giorgio-Ivrea in rete nel nodo di Chivasso Il percorso della linea 133 è anacronistico ed irrazionale, perché: 1) non considera che Chivasso è oggi il centro di riferimento (scuole superiori, ospedale, ecc.) del Basso Canavese, tanto che si devono sovrapporre le linee 429 e 321; 2) Il traffico intensissimo sull asse Caselle-Leinì-Volpiano-Chivasso dimostra che questo è un asse trasportistico prioritario; 3) non collega l aeroporto di Caselle con l Hub and Spoke di Chivasso e quindi con Canavese, Monferrato e Vercellese; 4) non tiene conto del fatto che oggi Leinì è collegata con Torino dalla linea suburbana 46, Volpiano e S.Benigno dalla SFM 1, che l asse Foglizzo-S.Giusto-S.Giorgio-Montalenghe è più facilmente collegabile con Torino attraverso l Hub and Spoke di Chivasso (oggi quasi 120 treni da/per Torino e dal 2018 oltre 150). 5) non consente un buon collegamento da Leinì. Volpiano, S.Benigno, Foglizzo, S.Giusto, S.Giorgio, Montalenghe verso Vercelli, Novara, Milano, Casale, Rho Expo 2015, Venezia. Linea 46 Linea 46 Linea 429 Linea 429 La linea 133 va quindi fatta partire non da Torino ma da Caselle e deviata su Chivasso tra S.Benigno e Foglizzo (eliminando le linee 429 e 321). Oltre a risparmiare qualche migliaio di km/autobus all anno si ottengono i seguenti risultati: 1) collegare il Basso Canavese con il centro di riferimento di Chivasso; 2) realizzare un alternativa al traffico automobilistico sul frequentato asse Caselle-Leinì-Volpiano-Chivasso; 3) sfruttare l Hub and Spoke di Chivasso per un efficace collegamento con Torino da Foglizzo-S.Giusto-S.Giorgio-Montalenghe; 4) evitare sovrapposizioni e duplicati di servizi; LEINI VOLPIANO S.BENIGNO 5) collegare l aeroporto di Caselle tramite l Hub and Spoke di Chivasso con Canavese, Monferrato e Vercellese; 6) collegare Leinì, Volpiano, S.Benigno, Foglizzo, S.Giorgio, S.Giusto e Montalenge con il nodo ferroviario di Chivasso (per Vercelli-Novara-Milano e Casale-Alessandria e, come si propone, con il servizio Frecciabianca per Rho Expo 2015 e Milano-Brescia-Verona-Vicenza-Padova-Venezia). CASELLE SFM 1 SFM 5 SFM 6 SFM 7 LEINI SFM 1 SFM 5 SFM 6 SFM 7 S.BENIGNO VOLPIANO CHIVASSO CHIVASSO ROMANO MONTALENGHE SAN GIORGIO SAN GIUSTO FOGLIZZO R Ivrea RV Milano R Novara R Casale ROMANO MONTALENGHE SAN GIORGIO SAN GIUSTO FOGLIZZO R Ivrea RV Milano R Novara R Casale

4 Hub and Spoke di Chivasso per una RETE di trasporto pubblico razionale e funzionale CASELLE LEINI SETTIMO VOLPIANO SFM 5 SFM 6 SFM 7 ROMANO MONTALENGHE SAN GIORGIO SAN GIUSTO FOGLIZZO S.BENIGNO BRANDIZZO STRAMBINO MERCENASCO CANDIA CALUSO MONTANARO CHIVASSO R Novara-Ivrea VISCHE MAZZE TORRAZZA R Novara-Ivrea RONDISSONE SALUGGIA R per Casale VILLAREGGIA LIVORNO VEROLENGO CIGLIANO CRESCENTINO BIANZE MONCRIVELLO FONTANETTO TRONZANO MAGLIONE PALAZZOLO SANTHIA BORGO D ALE TRINO ALICE CASTELLO VERCELLI MORANO CAVAGLIA NOVARA CASALE S.MAURO Considerazioni CASTIGLIONE GASSINO 1) le linee di autobus Ivrea-Chivasso e Casale Chivasso (via Crescentino) vanno integrate con la ferrovia per non sovrapporre treni e bus negli stessi orari. 2) alcuni bus possono fermare nel piazzale Nord della stazione di Chivasso, migliorando l accesso ai binari da Nord con il sottopasso che si sta costruendo tra via Roma e via Caluso nell ambito dei lavori per la soppressione dei passaggia a livello. S.RAFFAELE CASTAGNETO CASALBORGONE PIOVA MASSAIA autoservizio o treno Chivasso-Asti S.SEBASTIANO S.SEBASTIANO S.SEBASTIANO TONENGO BRUSASCO MORANSENGO MONTIGLIO MURISENGO MONTECHIARO VALLECERRINA ASTI SERRALUNGA N.B. per motivi di spazio non sono riportate tutte le stazioni ferroviarie Così il nodo stazione-movicentro di Chivasso diventa (praticamente a costo zero) in grado di 1) convogliare agevolmente il traffico locale sull asse portante sel Servizio Ferroviario Metropolitano, 2) consentire un agevole mobilità pluridirezionale per soddisfare tutte le esigenze di spostamento tra la zona Est dell area metropolitana, il Canavese, il Monferrato e il Vercellese occidentale, 3) collegare capillarmente queste zone con il Piemonte orientale, Milano e la Lombardia, il Veneto, 4) offrire al turismo dell Expo 2015 la possibilità di raggiungere capillarmente la zona Est dell area metropolitana, il Canavese, il Monferrato e il Vercellese occidentale, 5) raccordare l aeroporto di Caselle a Canavese, Monferrato e Vercellese.

5 Integrazione della Porta Est di Chivasso nel trasporto ferroviario FRECCIABIANCA (EXPO) Sarebbe davvero assurdo che una stazione di porta che costituisce un Hub and Spoke tra 13 diverse direttrici fosse scollegata rispetto alla rete FRECCIABIANCA, che rappresnta il servizio di livello superiore a quello regionale ed è destinato a collegare tra loro non solo le metropoli ma anche le principali località ed i principali nodi oltre ai capoluoghi di provincia. La porta Est del servizio metropolitano, proprio come porta d ingresso non solo all area metropolitana ma anche alle direttrici canavesane e monferrine che interconnette al servizio metropoltano, deve essere porta anche per i servizi FRECCIABIANCA che - a differenza dei servzi Alta Velocità - sono destinati anche ai centri intermedi: in vista dell EXPO 2015 diventa fondamentale connettere la porta Est di Chivasso con Rho-Fiera con servizi ferroviari specifici per il flusso turistico. Ad esempio oggi i treni SFM2 da Settimo-Brandizzo e i treni da Casale-Trino-Crescentino arrivano e partono da Chivasso rispettivamente pochi minuti prima e pochi minuti dopo il transito dei treni Frecciabianca per/da Milano-Venezia. Con la fermata a Chivasso dei treni Frecciabianca si avrebbe una veloce e comoda coincidenza per/da Milano-Venezia, mentre oggi i viaggiatori di quei treni devono attendere a Chivasso quasi un ora il treno regionale per Milano e al ritorno dall arrivo del treno regionale da Milano ancora un ora il treno SFM2 per Brandizzo-Settimo o il regionale per Crescentino-Trino-Casale. Lo stesso discorso riguarderà i collegamenti da Ivrea-Strambino-Caluso-Montanaro di cui si sta progettando l'orario in coincidenza con i treni SFM2 e che quindi arriverranno a Chivasso pochi minuti prima del transito dei treni Frecciabianca per Milano-Venezia e ripartiranno da Chivasso pochi minuti dopo il transito dei treni Frecciabianca da Milano-Venezia. Romano Montalenghe S.Mauro Castiglione Ivrea Strambino Mercenasco Candia Caluso Montanaro S.Giorgio S.Giusto Foglizzo Gassino S.Rafffaele Leinì Volpiano S.Benigno Settimo Brandizzo Vische Mazzé Chivasso Porta Est - Hub and Spoke del Servizio Ferroviario Metropolitano Castagneto Saluggia Torrazza Casalborgone attesa a Chivasso Piovà Massaia SFM2 Settimo Brandizzo Frecciabianca Milano Venezia Casale Trino Crescentino Verolengo Ivrea Strambino Caluso Montanaro pochi minuti quasi un ora Regionale per Milano Rondissone FRECCIABIANCA Villareggia Moncrivello Cigliano Crescentino Verolengo Fontanetto S.Sebastiano Palazzolo Lauriano S.Sebastiano Morano Trino Monteu Lauriano Cocconato Montiglio Montechiaro Cavagnolo Brozolo Monteu Cavagnolo Brusasco Brozolo Murisengo Vercelli-Novara-(Rho-Fiera-EXPO)-Milano-Brescia- Desenzano-Peschiera-Verona-Vicenza-Padova-Venezia Vallecerrina

6 Tabella dei treni FRECCIABIANCA (Trieste)-Venezia-Milano-Torino Treno numero Trieste C. p 05:38 09:38 Monfalcone a 07:01 10:01 Portogruaro a 07:31 10:31 Venezia S. L. p 06:20 08:50 13:20 14:20 15:20 17:20 18:20 Venezia Mestre p 06:32 08:32 09:02 11:32 13:32 14:32 15:32 17:32 18:32 Padova a 06:46 08:46 09:16 11:46 13:46 14:46 15:46 17:46 18:46 Vicenza a 07:03 09:03 09:33 12:03 14:03 15:03 16:03 18:03 19:03 Verona P.N. a 07:30 09:30 10:00 12:30 14:30 15:30 16:30 18:30 19:30 Peschiera a 07:46 09:46 14:46 16:46 18:45 Desenzano a 10:21 12:51 15:51 19:51 Brescia a 08:07 10:07 10:37 13:07 15:07 16:07 17:07 19:07 20:07 Milano C. a 08:55 10:55 11:25 13:55 15:55 16:55 17:55 19:55 20:55 p 09:10 11:10 11:40 14:10 16:10 17:10 18:10 20:10 21:10 Rho Fiera* p 09:24 11:24 11:54 14:24 16:24 17:24 18:24 20:24 21:24 Novara a 09:46 11:46 12:16 14:46 16:46 17:46 18:46 20:46 21:46 Vercelli a 10:04 12:04 12:29 15:04 17:04 18:04 19:04 21:04 22:04 Chivasso** a 10:26 12:26 12:56 15:26 17:26 18:26 19:26 21:26 22:26 Torino P.S. a 10:40 12:40 13:10 15:40 17:40 18:40 19:40 21:40 22:40 Torino P.N. a 10:50 12:50 13:20 15:50 17:50 18:50 19:50 21:50 22:50 Treno numero Torino P.N. p 05:35 06:10 07:10 11:10 13:10 14:10 15:10 17:10 19:10 Torino P.S. p 05:44 06:19 07:19 11:19 13:19 14:19 15:19 17:19 19:19 Chivasso** p 05:58 06:34 07:34 11:34 13:34 14:34 15:34 17:34 19:34 Vercelli a 06:22 06:57 07:57 11:57 13:57 14:57 15:57 17:57 19:57 Novara a 06:36 07:11 08:11 12:11 14:10 15:11 16:11 18:11 20:11 Rho Fiera* a 07:00 07:34 08:32 12:34 14:34 15:34 16:32 18:34 20:34 Milano C. a 07:16 07:50 08:45 12:54 14:50 15:50 16:45 18:54 20:54 p 07:35 08:05 09:05 13:05 15:05 16:05 17:05 19:05 21:05 Brescia a 08:21 08:51 09:51 13:51 15:51 16:51 17:51 19:51 21:51 Desenzano a 09:06 10:06 17:06 20:06 Peschiera a 08:42 14:12 16:12 18:12 22:12 Verona P.N. a 08:57 09:27 10:27 14:27 16:27 17:27 18:27 20:27 22:27 Vicenza a 09:24 09:54 10:54 14:54 16:54 17:54 18:54 20:54 22:54 Padova a 09:42 10:12 11:12 15:12 17:12 18:12 19:12 21:12 23:12 Venezia Mestre a 09:58 10:28 11:28 15:28 17:28 18:28 19:28 21:28 23:28 Venezia S. L. a 10:40 11:40 15:40 17:40 18:40 21:40 23:40 Portogruaro a 11:02 20:27 Monfalcone a 11:43 20:57 Trieste C. a 12:08 21:22 * fermata prevista per l Expo 2015 ** orario di transito e probabile orario di arrivo/partenza con la fermata per servizio viaggiatori