BD2 + R24 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE

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1 BD2 + R24 BD2 + R24 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE BD2 +R24 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione 6,231:1 Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Max Min Max Min Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] Approximative mass 200 [kg] Massa approssimativoa 200 Motor casing oil capacity 5,5 [l] Capacità olio corpo motore 5,5 Max casing Pressure 5 [bar] (peak) Pressione max in carcassa 5 1 [bar] (continuous) 1 [kg] [l] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: For higher pressure please contact SAI Technical Department. Maximum speed to be revised according to distributor's and valves' flow capability. Nota: Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI.Velocità massima da adattare alla portata del distributore e delle valvole P

2 BD2 + R24 PRODUCT COMPONENTS - R24 Gearbox - BD2 Hydraulic motor series - Standard fitting with D40 distributor * FEATURES - Internal connection between case and return line allows the unit to be installed without drain line for system with max return pressure up to 15 bar - Suitable for special distributor blocks designed to include valve cartridges - Overall dimensions and weight lower than direct drive units - Available stainless steel sleeve on shaft seal easy to replace without disassembling the gearbox. - High radial load capability and long life bearing * Available also in the version with integrated valve block, see here below schema.. Radial load [kn] Load distance from mounting flange [mm] P

3 BD3 R20FA PROVISIONAL LEAFLET BD3 R20FA BD3 R20FA performances data R20FA Gearbox Ratio/Rapp Riduzione 1:5,6 Max Braking Torque [Nm] Nominal Displ./ Cilindrata Nominale Displacement/ cilindrata Specific Torque/ Coppia Specifica Peak Pressure/ Pressione di Picco Peak Torque/Coppia di Picco Max Speed(Off the Gearbox)/ Vel Max (Al Riduttore) Peak Power / Potenza Di Picco P Approximative weight Motor casing oil capacity Gearbox casing oil capacity Max casing Pressure Modena Italia [cc/rev] [Nm/bar] [bar] [Nm] [rpm] [kw] [kg] [lit] [lit] [bar] (peak) [bar] (continuous) Peso Approssimativo Capacità olio corpo motore Capacità olio carter riduttore Pressione max in carcassa [kg] [lit] [lit] [bar] (picco) [bar] (continuo)

4 BV1 D47PV+R13 BV1 D47PV+R13 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE Max Min Max Min Max Min Displacement / Cilindrata [cc/rev] Reduction Ratio / Rapp. Riduzione 7:1 Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Pressure Rating 1 / Press. Nominale 1 Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] [bar] Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] Continuous Output Torque Coppia Continua in Uscita Peak Output Torque Coppia di Picco in Uscita Continuous Output Speet Velocità Continua in Uscita Approximative weight Peso approssimativo Motor casing oil capacity Capacità di olio corpo motore Gearbox casing oil capacity Capacità di olio riduttore Max casing Pressure Pressione max in carcassa [Nm] [Nm] [rpm] 80 [kg] [l] [l] [bar] continuous continuo peak picco Note: Continuous or average working pressure should be chosen in function of the bearing lifetime. For lifetime calculation of motor bearings and for higher case pressure please consult SAI Tech. Dept La pressione continua o media di lavoro va determinata in funzione della vita dei cuscinetti. Per un calcolo di vita dei cuscinetti del motore e per pressioni più elevate in carcassa consultare l'ufficio Tecnico SAI. 2-3 Pressure rating and peak pressure limitation due to continuos and peak output torque of the gearbox 2-3 Pressione continua e di picco limitata per la coppia continua e massima del riduttore P

5 BV1 D47PV+R13 DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING P

6 GM05+F5+R03D GM05+F5+R03D TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE GM5+F5+R03D R03D Gearbox Ratio / Rapp. Riduzione 4,28:1 Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Total Displacement / Cilindrata Tot. [cc/rev] Equivalent Specific Torque / Coppia Specifica Equivalente [Nm/bar] Pressure Rating / Pressione Nominale [bar] 250 Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] Max Cont. Torque / Max Coppia Continua [Nm] 1350 Max Torque / Max Coppia [Nm] 2700 Max Speed (on gerabox) / Massima Velocità (all'uscita rid.) [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 25 Approximative weight 45 [kg] Peso Approssimativo 45 Motor casing oil capacity Gearbox oil capacity Max casing Pressure Note: For higher pressure please consult SAI Tech. Dept. Max speed is to be revised according to distributor's and valves' flow capability 0.8 [lit] Capacità olio corpo motore [lit] Capacità olio riduttore [bar] (peak) Pressione max in carcassa 1 5 [bar] (continuous) 5 [kg] [lit] [lit] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI La velocità massima è da correggere in fuzione della portata del distributore e delle valvole P Modena Italia

7 GM05+F5+R03D DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING. Distributor with double overcentre valve and high pressure pilot line(c) Max flow 120 lit/min. Pilot ratio 10:1 Max pressure 265 bar. Pressure setting=1.3 x working pressure. Press. setting range 100 to 350 bar Back-pressure in port B may adversely affect operation of the valve. D504. Distributore con doppia valvola di bilanciamento e valvola di pilotaggio ad alta pressione(c). Portata max 120 lit/min. Rapporto di pilotaggio 10:1 Pressione max 265bar Pressione di taratura =1.3 x press.di lavoro. Gamma di taratura da 100 a 350 bar. Contropressione in port B può causare malfunzionamento della valvola. F5 HYDRAULIC NEGATIVE DISC BRAKE F5 hydraulic negative disc brake operating in oil bath can be fitted between motor and gearbox. Tha brakes are normally supplied with 2 cup springs. Max. pilot pressure 50 bar. Minimum opening pressure 20 bar. Braking torque 500Nm. For higher pilot pressures please contact SAI Tehnical. Office Il freno F5 è un freno di stazionamento o emergenza, idraulico negativo a dischi multipli a bagno di olio. I freni sono normalmente forniti con 2 molle a tazza. Pressione massima di pilotaggio 50 bar. Minima pressione di apertura 20bar. Coppia frenante 500Nm. Per pressioni di pilotaggio maggiori contattare Ufficio Tecnico SAI P Modena Italia

8 GM05+F5+R03D GEARBOX R03D The gearbox R03D is an extremely compact one stage planetary reduction gearbox, designed to run silently, with a long lifetime and to require minimum maintenance. Ratio 4.28:1 RIDUTTORE R03D Riduttore planetario ad uno stadio di riduzione caratterizzato da ridotte dimensioni, funzionamento silenzioso, lunga durata e minime esigenze di manutenzione. Rapporto di riduzione 4.28:1 n 2 xh Mc= [Nm] Maximum torque This is the maximum output torque that the planetar y unit can transmit in a short time without causing damage to the internal cmponents and structure. This value must be considered as the maximum output torque due to working or starting peaks and never as the continnuous working torque. Coppia massima E il valora massimo di coppia che il riduttore può trasmettere per breve tempo senza che si verifichino danneggiamenti ai suoi componenti interni ed alla sua struttura.tale valore deve essere considerato come una coppia massima dovuta a picchi o spunti di avviamento e mai come coppia massima. La coppia massima del gruppo è: 2700Nm The max torque for the unit is: 2700Nm Product components - GM05A Hydraulic motor with alluminium casing - D504 Distributor (also available with different distributor covers) - F5 Hydraulic-negative-disc parking/emergency brake. - R03D Gearbox Features - Case peak pressure 20 bar. The unit can be installed without drain line for systems with max return pressure up to 10 bar (connecting the case to the return line) - Suitable for special distributor blocks designed to include valve cartridges (D504 or other available) - Overall dimensions and weigh lower than direct units - High radial load capability and long life bearings. Radial load up tp 15000N cont., 25000N peak P Modena Italia

9 GM05A D504 MOTOR PLUS F5 BRAKE PLUS R03C GEARBOX MOTORE GM05A D504 CON FRENO F5 CON RIDUTTORE R03C GM05A+F5+R03C PERFORMANCES DATA Nominal displacement/cilindrata nominale Total displ. Cilindrata totale cm 3 /rev Reduction ratio Rapporto di riduzione 4,28:1 Specific torque Coppia specifica Nm/bar Pressure rating Pressione in continuo bar Peak pressure Pressione di picco bar Cont. Output speed Velocità continua rpm Peak torque Coppia di picco Nm 2700 Peak speed Velocità di picco rpm Peak Power Potenza di picco kw Approximate weight: 45 kg (GM05A-Alluminium) Peso approssimato: 45 kg Drive unit casing oil capacity: Continuous casing pressure: 1.6 l 5 bar Capacità olio del gruppo : Pressione in carcassa in continuo: 1.6 l 5 bar Motor casing pressure peak: 10 bar Pressione in carcassa di picco : 10 bar For higher pressure pls consult SAI tech. Dept. Per pressione più elevate consultare l uff. Tecnico SAI Max.speed to be revised according to distributor s and valves velocità massima da adattare alla portata del distributore flow capability. e delle valvole P Modena Italia

10 GM05A D504+F5+R03C D504 Distributor with doubl e overcentre valve and high pressure pilot line(c) Max flow 120lit/min. Pilot ratio 10:1 Max pressure 265 bar. Pressure setting=1.3 x working pressure. Press. setting range 100 to 350 bar Back-pressure in port B may adversely affect operation of the valve. Distributore con doppia valvola di bilanciamento e valvola di pilotaggio ad alta pressione(c). Portata max 120lit/min. Rapporto di pilotaggio 10:1 Pressione max 265bar Pressione di taratura =1.3 x press.di lavoro. Gamma di taratura da 100 a 350 bar. Contropressione in port B può causare malfunzionamento della valvola. F5 HYDRAULIC NEGATIVE DISC BRAKE F5 hydraulic negative disc brake operating in oil bath can be fitted between motor and gearbox. Tha brakes are normally supplied with 2 cup springs. Max. pilot pressure 50 bar. Minimum opening pressure 20 bar. Braking torque 500Nm. For higher pilot pressures please contact SAI Tehnical. Office Il freno F5 è un freno di stazionamento o emergenza, idraulico negativo a dischi multipli a bagno di olio. I freni sono normalmente forniti con 2 molle a tazza. Pressione massima di pilotaggio 50 bar. Minima pressione di apertura 20bar. Coppia frenante 500Nm. Per pressioni di pilotaggio maggiori contattare Ufficio Tecnico SAI P Modena Italia

11 GM05A D504+F5+R03C GEARBOX R03C The gearbox R03C is an extremely compact one stage planetary reduction gearbox, designed to run silently, with a long lifetime and to require minimum maintenance (Ratio 4.28:1) RIDUTTORE R03C Riduttore planetario ad uno stadio di riduzione caratterizzato da ridotte dimensioni, funzionamento silenzioso, lunga durata e minime esigenze di manutenzione. Rapporto di riduzione 4.28:1 n 2 xh Mc= [Nm] Maximum torque This is the maximum output torque that the planetary unit can transmit in a short time without causing damage to the internal cmponents and structure. This value must be considered as the maximum output torque due to working or starting peaks and never as the continnuous working torque. The max torque for the unit is:2700nm Coppia massima E il valora massimo di coppia che il riduttore può trasmettere per breve tempo senza che si verifichino danneggiamenti ai suoi componenti interni ed alla sua struttura.tale valore deve essere considerato come una coppia massima dovuta a picchi o spunti di avviamento e mai come coppia massima. La coppia massima del gruppo è:2700nm Product components GM05A Hydraulic motor with alluminium casing D504 distributor (available with different distributor covers) F5 hydraulic-negative-disc parking/emergency brake. R03C gearbox Features Case peak pressure 20 bar the unit can be installed without drain line for systems with max return pressure up to 10 ba r (connecting the case to the return line) Suitable for special distributor blocks designed to include valve cartridges( D504 or other available) Overall dimensions and weigh lower than direct units High radial load capability and long life bearings. Radial load up tp 15000N cont N peak P Modena Italia

12 GM1+GR324 GM1+GR324 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE GM1+GR324 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione :1 Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 260* 200* 170* 150* 130* 115* 100* Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 48 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione :1 Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque* / Coppia Specifica* [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 370* 280* 235* 210* 180* 160* 150* 125* 115* Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 48 * Peak pressure limitation due to output toque limit of Nm *Pressione di picco limitata per la massima coppia ammissibile di Nm Approximative weight 190 [kg] Peso Approssimativo 190 Motor casing oil capacity Gearbox oil capacity Max casing Pressure Note: For higher pressure please consult SAI Tech. Dept. Max speed is to be revised according to distributor's and valves' flow capability 1 [l] Capacità olio corpo motore 1 3,5 [l] Capacità olio riduttore 3,5 1 [bar] (peak) Pressione max in carcassa 1 5 [bar] (continuous) 5 [kg] [l] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI La velocità massima è da correggere in fuzione della portata del distributore e delle valvole [l] P Modena Italia

13 GM1+GR324 DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING. PRODUCT COMPONENTS - GR324 Gearbox - GM1 Hydraulic motor serie - Standard fitting with D P Modena Italia

14 GM1+GR328 GM1+GR328 GM1+GR328 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] * 330* 285* 260* 235* 200* 180* Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 48 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque* / Coppia Specifica* [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] * 275* 255* Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 48 * Peak pressure limitation due to output toque limit of Nm *Pressione di picco limitata per la massima coppia ammissibile di Nm 30.8:1 22:1 Approximative weight 200 [kg] Peso Approssimativo 200 Motor casing oil capacity Gearbox oil capacity Max casing Pressure Note: For higher pressure please consult SAI Tech. Dept. Max speed is to be revised according to distributor's and valves' flow capability 1 [lit] Capacità olio corpo motore 1 3,5 [lit] Capacità olio riduttore 3,5 1 [bar] (peak) Pressione max in carcassa 1 5 [bar] (continuous) 5 [kg] [lit] [lit] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI La velocità massima è da correggere in fuzione della portata del distributore e delle valvole P

15 GM1+GR328 DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING. PRODUCT COMPONENTS. - GR328 Gearbox - GM1 Hydraulic motor serie - Standard fitting with D P

16 GM2 / GM3A + R24 GM2 / GM3A + R24 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE GM2 / GM3A+ R24 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione 6,231:1 Motor model GM2 GM3A Nominal Displacement / Cilindrata Nominale Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] * 230 * Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] * Peak pressure limitation due to output toque limit of Nm * Pressione di picco limitata per la massima coppia ammissibile di Nm Approximative mass [kg] Massa approssimativoa Motor casing oil capacity 2-4,5 [l] Capacità olio corpo motore 2-4,5 Max casing Pressure 5 [bar] (peak) Pressione max in carcassa 5 1 [bar] (continuous) 1 [kg] [l] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: For higher pressure please contact SAI Technical Department. Maximum speed to be revised according to distributor's and valves' flow capability. Nota: Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI.Velocità massima da adattare alla portata del distributore e delle valvole P

17 GM2 / GM3A + R24 PRODUCT COMPONENTS - R24 Gearbox - GM2 / GM3A Hydraulic motor series - Standard fitting with D40 distributor *. FEATURES - Internal connection between case and return line allows the unit to be installed without drain line for system with max return pressure up to 25 bar - Stainless steel sleeve on shaft seal easy to replace without disassemble the gearbox - High radial load capability and long life bearing - Lighter than direct drive motor * Available also in the version with integrated valve block, see here below schema.. Radial load [kn] Load distance from mounting flange [mm] P

18 GM2+R20FA / R21 GM2+R20FA / R21 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCES TABLE GM2+R20FA / R21 R20FA & R21 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione Nominal Displacement / Cilindrata Nominale ,6: Displacement / Cilindrata [cc/rev] Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] Peak Power / Potenza di Picco [kw] 59 Approximative mass [kg] Massa approssimativa Motor casing oil capacity 2 [l] Capacità olio corpo motore 2 R20FA Gearbox oil capacity 3.5 [l] Capacità olio riduttore R20FA 3.5 R21 Gearbox oil capacity 2.2 [l] Capacità olio riduttore R Max casing Pressure 5 [bar] (peak) Pressione max in carcassa 5 1 [bar] (continuous) 1 [kg] [l] [l] [l] [bar] (picco) [bar] (continuo) Note: Nota: For higgher presure please contact SAI Technical Department. Per pressioni più elevate consultare l'ufficio Tecnico SAI. Max speed is to be revised according to distributor's and valves' flow capability. For higher speed please contact SAI Technical Department. La velocità massima è da correggere in funzione della portata del distributore e delle valvole. Per maggiori velocità contattare l'ufficio Tecnico SAI

19 GM2+R20FA / R21 DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING PRODUCT COMPONENTS - R20FA gearbox and brake or R21 gearbox - GM2 hydraulic motor serie - Standard fitting with D40 distributor - Riduttore e freno R20FA o riduttore R21 - Motore idraulico della serie GM2 - Distributore standard D

20 GM2+R20FA / R21 VITA CUSCINETTI BEARINGS LIFETIME. With the graph given it is possible to find the maximum alloweble radial load on the shaft in two typical positions (A and B) for various lifetime requirements and operating speed. Please contact SAI Thecnical Department for a lifetime calculation of the motor. Il grafico riportato permette di valutare il massimo carico radiale ammissibile applicato in due posizioni tipiche (A e B) per diverse durate dei cuscinetti e velocità di funzionamento. Per un calcolo di vita del motore contattare l Ufficio Tecnico SAI. HYDRAULIC NEGATIVE DISC BRAKE An hydraulic negative disc brake operating in oil bath is fitted between motor and R20 FA gearbox. Maximum pilot pressure: 50 bar Minimum opening pressure: 20 bar Braking torque: Nm Il freno dell unità R20FA è un freno di stazionamento o emergenza idraulico negativo a dischi multipli in bagno d olio. Pressione massima di pilotaggio: 50 bar Minima pressione di apertura: 20 bar Coppia frenante: Nm

21 GM3 +R22RFA GM3 R22RFA GM3 R22RFA 5000 Reduction Ratio / Rapp. Riduzione 5,6:1 Displacement / Cilindrata [cc/rev] 4888 Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 77,8 Pressure Rating / Pressione Nominale [bar] 220 Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 250 Max Torque / Max Coppia [Nm] Max Speed / Massima Velocità [rpm] 85 Peak Power / Potenza di Picco [kw] 80 Approximative weight 86 [kg] Peso approssimativo 86 [kg] Approximative oil capacity motor 4,5 [l] Capacità di olio approssimativa motore 4,5 [l] gearbox 3,5 [l] riduttore 3,5 [l] Max casing Pressure 2 continuous 1 [bar] Pressione max in carcassa 2 continuo 1 [bar] peak 5 [bar] picco 5 [bar] Oil type motor ISO 46 Tipo di Olio motore ISO 46 gearbox SAE 90 EP riduttore SAE 90 EP Note: Note: 1) Continuous or average working pressure should be chosen in 1) La pressione continua o media di lavoro va determinata in function of the bearing lifetime. For lifetime calculation of motor funzione della vita dei cuscinetti. Per un calcolo di vita dei cuscinetti bearings please consult SAI Tech. Dept. del motore consultare l'ufficio Tecnico SAI. 2) For higher case pressure please consult SAI Tech. Dept. 2 )Per pressioni più elevate in carcassa consultare l'ufficio Tecnico SAI P

22 GM3 +R22RFA DIMENSIONI D INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING APPROVED APPLICATIONS PARAMETERS Max Flow / Portata Massima [l/min] 130 Relief Setting Pressure / Impostazione Sovrapressione Continuous Pressure / Pressione Continua [M pa] 21 [bar] 210 [M pa] 18 [bar] 180 CALETTATURE SPLINE DATA 82 UNI 220 (B10X82X88 DIN 5462) d 1 Ø H7 d 2 Ø H11 A Ø F7 d 3 Ø g6 d 4 Ø d11 B Ø f P

23 GM5+R28 GM5 MOTOR PLUS R28 GEARBOX, 1:4.4 RATIO MOTORE GM5 CON RIDUTTORE R28, RAPPORTO DI RIDUZIONE 1:4.4 Nominal displacement/cilindrata nominale Diplacement/Cilindrata Equivalent specific torque/coppia Specifica Peak pressure/pressione di picco Max continuous torque/coppia max in continuo Max torque at max press/coppia max alla press max Max speed/ velocità massima Peak power/potenza di picco Approximate weight: Motor casing oil capacity: Max. casing pressure: Kg 10 lt 1 bar continuous 5 Bar Peak P for higher pressure pls consult SAI tech. Dept. Max.speed to be revised according to distributor s and valves flow capability Modena Italia 3000 cc/rev Nm/bar bar Nm Nm rpm kw Peso approssimato: Capacità olio del corpo motore: Max.pressione in carcassa: 370 Kg 10 lt 1 bar Continuo 5 bar Picco Per pressione più elevate consultare l uff. Tecnico SAI Velocità massima da adattare alla portata del distributore e delle valvole.

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25 GS1 D525 R13 GS1 D525 R13 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCE TABLE notice. All data are real and calculated according to existing poject.

26 GS1 D525 R13 DIMENSIONI DI INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING Double sliding spool pressure relief valves and overcentre valve. Valvole di massima incrociate e valvola di bilanciamento. Capacity 120 L/min Maximum Recommended Load Pressure at Maximum Setting 270 bar [email protected] notice. All data are real and calculated according to existing poject.

27 GS1 D526 R13 GS1 D526 R13 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCE TABLE notice. All data are real and calculated according to existing poject.

28 GS1 D526 R13 DIMENSIONI DI INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING Double sliding spool pressure relief valves and overcentre valve. Valvole di massima incrociate e valvola di bilanciamento. Capacity 60 L/min Maximum Recommended Load Pressure at Maximum Setting 250 bar [email protected] notice. All data are real and calculated according to existing poject.

29 R21+GMD2A+R21 R21+GMD2A+R21 TABELLA DI PERFORMANCE PERFORMANCE TABLE notice. All data are real and calculated according to existing poject.

30 GM03 DIMENSIONI DI INGOMBRO DIMENSIONAL DRAWING CALETTATURE SPLINE DATA VITA CUSCINETTI BEARING LIFETIME notice. All data are real and calculated according to existing poject.

TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile)

TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) Equivalent displacement Cilindrata equivalente Bore Alesaggio 600 150 (4) 800 200 (4) 1000 250 (4) 1200

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Equivalent displacement (¹) Cilindrata equivalente (¹)

Equivalent displacement (¹) Cilindrata equivalente (¹) BDK3A (dual displacement without brake / cilindrata doppia senza freno) BDFK3AR (dual displacement with brake / cilindrata doppia con freno) BVK3A (variable displacement without brake / cilindrata variabile

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TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile)

TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) Equivalent displacement Cilindrata equivalente Bore Alesaggio 600 150 (4) 800 200 (4) 1000 250 (4) 1200

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TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile)

TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) TD3.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV3.5 (variable displacement / cilindrata variabile) 600 150 (4) 800 200 (4) 1000 250 (4) 1100 280 (4) 1200 300 (4) Equivalent displacement Cilindrata equivalente

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PROVISIONAL LEAFLET Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in accordance to existing projects.

PROVISIONAL LEAFLET Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in accordance to existing projects. Displacement Cilindrata Bore Alesaggio Stroke Corsa Specific torque Coppia specifica Continuous pressure(¹) Pressione in continuo(¹) Peak pressure Pressione di picco Peak power (²) Potenza di picco (²)

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BD2 (dual displacement / cilindrata doppia) BV2 (variable displacement / cilindrata variabile)

BD2 (dual displacement / cilindrata doppia) BV2 (variable displacement / cilindrata variabile) BD2 (dual displacement / cilindrata doppia) BV2 (variable displacement / cilindrata variabile) Continuous speed (3) Velocità in continuo (3) [rpm] 700 1500 700 1500 700 1500 700 1500 400 1500 400 800 350

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Maximum casing pressure 1 Admissible temperatures -20 [ C] Pressione massima in carcassa 5 Temperature ammissibili +80 NOTES

Maximum casing pressure 1 Admissible temperatures -20 [ C] Pressione massima in carcassa 5 Temperature ammissibili +80 NOTES GM1 Displacement Cilindrata Bore Alesaggio Stroke Corsa Specific torque Coppia specifica Continuous pressure(¹) Pressione in continuo(¹) Peak pressure Pressione di picco Peak power (²) Potenza di picco

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TD2.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV2.5 (variable displacement / cilindrata variabile)

TD2.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV2.5 (variable displacement / cilindrata variabile) TD2.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV2.5 (variable displacement / cilindrata variabile) Equivalent displacement Cilindrata equivalente Bore Alesaggio 350 90 (4) 500 120 (4) 700 200 (4) 800 200

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* * 1100 Displacement Cilindrata. continuo. [bar] maximum Pressione massima in carcassa 15 Temperature ammissibili +80 NOTES

* * 1100 Displacement Cilindrata. continuo. [bar] maximum Pressione massima in carcassa 15 Temperature ammissibili +80 NOTES GS4 400 500 600 800* 900 1000* 1100 Displacement Cilindrata [cc/rev] 402 503 616 793 904 1022 1116 Bore Alesaggio [mm] 42 47 52 59 63 67 70 Stroke Corsa [mm] 58 Specific torque Coppia specifica [Nm/bar]

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TD2.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV2.5 (variable displacement / cilindrata variabile) TD2.5 (dual displacement / cilindrata doppia) TV2.5 (variable displacement / cilindrata variabile) Equivalent displacement Cilindrata equivalente Bore Alesaggio 350 90 (4) 500 120 (4) 700 (4) 800 [cc/rev]

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BD1 (dual displacement / cilindrata doppia) BV1 (variable displacement / cilindrata variabile) BD1 (dual displacement / cilindrata doppia) BV1 (variable displacement / cilindrata variabile) Approximate weight unit Motor oil capacity [kg] 30 [l] 1 Peso approssimativo unità Capacità olio motore Maximum

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