Dr. PAOLO DELLA TORRE Direttore DAI DIRITTI DELLA NEVE AL DIRITTO DELLA NEVE. quanto realizzato in Provincia di Sondrio
|
|
|
- Costantino Romano
- 7 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Dr. PAOLO DELLA TORRE Direttore DAI DIRITTI DELLA NEVE AL DIRITTO DELLA NEVE La normativa europea in tema di sicurezza dei iservizi idi Elisoccorso: quanto realizzato in Provincia di Sondrio 5 FORUM GIURIDICOEUROPEO DELLA NEVE 5 FORUM GIURIDICO EUROPEO DELLA NEVE BORMIO Valtellina, 28 novembre 2009
2 RUOLO DELL ELICOTTERO NELL AMBITO DEL SOCCORSO SANITARIO Permette: Una assistenza sanitaria in emergenza portando rapidamente sul luogo dell evento personale sanitario e tecnico con le relative dotazionistrumentali Un trasporto protetto del paziente verso la struttura sanitaria idonea per la patologia presentata Si integra con i mezzi di soccorso e con il personale a terra
3
4
5 EASA AGENZIA EUROPEA PER LA SICUREZZA AEREA È un Agenzia della Unione Europea E governata dallalegislazione legislazione europea E distinta dalle Istituzione Comunitarie (Consiglio, Parlamento, Commissione, ecc) ed ha personalità giuridica E stata istituita con atto specifico (Regulation EC 1592/2002) modificato con (Regulation EC 216/2008) Ha compiti di promuovere i massimi livelli di sicurezza e di protezione ambientale nel settore dell Aviazione Civile
6 C11 EASA Casistica incidenti mortali con elicottero EASA Annual Safety Review 2008
7 Diapositiva 6 C11 EASA MS= EASA Stati Membri (27 + Islanda, Svizzera, Liechtenstein e Norvegia; 25 incidenti di ELI Europei rispetto ai 124 del resto del mondo. Gli incidenti nel mondo aumentano nella seconda decade del decennio, mentre in europa rimangono costanti CO 118; 26/11/2009
8 C13 eeasa Casistica incidenti mortali con elicottero per tipo di operazione EASA Annual Safety Review 2008
9 Diapositiva 7 C13 Risulta evidente una differenza tra la tipologia degli incidenti EASA MS e del resto del mondo: il trasporto passeggeri è più elevato nel mondo, mentre le operazioni HEMS sono le più coinvolte in EASA MS. Sono il 42% di tutti gli incidenti mortali HEMS nel mondo CO 118; 26/11/2009
10 C14 EASA Casistica incidenti mortali con elicottero per tipo di incidente EASA Annual Safety Review 2008
11 Diapositiva 8 C14 La categoria più rappresentata è "unknown" quando non ci sono dati sufficienti per definire l'incidente; poi "CFIT" (controlled flight into terrain) durante maltempo, nebbia o volo notturno; "OTHER" incidenti durante il decollo o atterraggio con impatto contro ostacoli; LOC-I (Loss of control in flight) difficoltà di manovra durante il volo in codizioni meteo avverse; "LALT" (Low altitude) collisione con il terreno od ostacoli mentre si opera intenzionalmente vicino alla superficie del terreno; OTHER e LALT comprendono impatti con i cavi CO 118; 26/11/2009
12 C15 EASA Casistica incidenti mortali con elicottero per tipo di incidente EASA Annual Safety Review 2008
13 Diapositiva 9 C15 La categoria "UNKNOWN" sale negli ultimi anni anche per la lunghezza della chiusura dei report degli incidenti; scendono tutti tranne gli incidenti durante volo controllato contro o verso il terreno (Visibilità alterata per maltempo o volo notturno) CO 118; 26/11/2009
14 HEMS/SAR INCIDENTI ( ): Casistica italiana INCIDENTI HEMS FERITI DECEDUTI HEMS/SAR INCIDENTI ( ): Dettaglio cause CAVI/TRALICCI IMPATTO CON TERRENO (meteo, ostacoli, pareti, ecc.) GUASTO TECNICO ROTTURA VERRICELLO INCIDENTE A TERRA CON ELI IN MOTO MANOVRA VOLO VOLO NOTTURNO DANNO A PERSONA CON ELI INDENNE TOTALE ANSV (Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo) e Review di stampa
15
16 INTERVENTI PER IL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA L Unione Europea ha attivato, in collaborazione con EASA (European Aviation Safety Agency), il programma decennale ESSI (European Strategic Safety Initiative), con lo scopo di incrementare la sicurezza del volo. All interno del programma ESSI, è stato costituito un gruppo di lavoro EHEST (European Helicopter Safety Team) con lo scopo di ridurre dell 80% entro il 2016 il numero degli incidenti attraverso interventi normativi e miglioramenti tecnici dei velivoli
17
18
19
20 ANALISI DEI FATTORI RILEVATI SU 186 INCIDENTI - IL MOMENTO DECISIONALE DEL PILOTA E LE AZIONI CONSEGUENTI - CULTURA DEI PROBLEMI DI GESTIONE DELLA SICUREZZA - ORGANIZZAZIONE MANAGERIALE DELLE ORGANIZZAZIONE MANAGERIALE DELLE SOCIETA DI VOLO
21 C16 EHSAT - RACCOMANDAZIONI EHSAT: Report Preliminary results of helicopter accident analysis ( ) 09)
22 Diapositiva 17 C16 CO 118; 28/11/2009
23 INTERVENTI OPERATIVI PER IL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA Lo stato dell arte sulla sicurezza del volo è il SAFETY MANAGEMENT SYSTEM SMS checonsisteinuna organizzazione integrata nell azienda, riconosciuta dai vertici aziendali e coinvolta nelle decisioni operativi;si i i integra con i Sistemi i Qualità aziendali L adozione da parte degli operatori aerei del SAFETY MANAGEMENT SYSTEM è richiesta dagli organismi di controlloaeronautici ti i internazionali i li(icao) (ICAO), europei (EASA)enazionali(ENAC) dal
24 ELISOCCORSO SONDRIO INTERVENTI PER MIGLIORARE LA SICUREZZA - ELICOTTERO DI ULTIMA GENERAZIONE (AW 139) (bimotore, avionica, prestazioni in quota, data e voice recorder, sistema taglia cavi, ecc.) - PILOTA COMANDANTE E SECONDO (con esperienza documentata, numero ridotto di piloti in servizio, controllo orari di lavoro) - ADDESTRAMENTO DELL EQUIPE SEMESTRALE (Personale di volo, sanitario e tecnico) - ADOZIONE DEL SAFETY MANAGEMENT SYSTEM (Soc. ELILOMBARDA) - RETE DI ELISUPERFICI (Diurne e notturne omologate)
25
26
27
28
29 GRAZIE PER L ATTENZIONE
Profili di inquadramento normativo
La responsabilità colposa, posizioni di garanzia e profili concausali in attività complesse di organizzazioni a rischio consentito. Due esperienze a confronto, il settore aeronautico e quello sanitario
IL SOCCORSO CON ELICOTTERO NEGLI SPORT INVERNALI SULL ARCO ALPINO: CONFRONTO FRA REALTA ITALIANE ED EUROPEE
Dr. PAOLO DELLA TORRE Direttore IL SOCCORSO CON ELICOTTERO NEGLI SPORT INVERNALI SULL ARCO ALPINO: CONFRONTO FRA REALTA ITALIANE ED EUROPEE 2 Forum Giuridico Europeo della Neve Auditorium Ski College G.W.
Dino Losacco L IMPIEGO DI ELICOTTERI H.S.R. IN EMERGENZA SANITARIA
Dino Losacco L IMPIEGO DI ELICOTTERI H.S.R. IN EMERGENZA SANITARIA ELISOCCORSO H.E.M.S. APPLICAZIONE DEI REQUISITI DEL TRASPORTO AEREO PASSEGGERI La maggior parte dell attività HEMS viene effettuata nell
I FORUM GIURIDICO EUROPEO DELLA NEVE. Dott. Paolo DELLA TORRE
I FORUM GIURIDICO EUROPEO DELLA NEVE Dott. Paolo DELLA TORRE 1 FORUM GIURIDICO EUROPEO DELLA NEVE Bormio Valtellina Italia 2 4 Dicembre 2005 Dr. Paolo Della Torre Direttore SC di Anestesia e Rianimazione
pia variazione legata al turismo -bassa densità abitativa (55,1 / kmq)
Dr. PAOLO DELLA TORRE Direttore L ELICOTTERO E IL FUTURO IN EMERGENZA IL SOCCORSO IN MONTAGNA CON ELICOTTERO MULTIRUOLO O Congresso Na azionale SIS 118 Perugia, 21 23 maggio 2009 TERRITORIO DELLA PROVINCIA
SOCCORSO IN AMBIENTE OSTILE: La montagna
SOCCORSO IN AMBIENTE OSTILE: La montagna G.A. I.N.Tec. Valgoi Francesco Vice direttore scuola regionale tecnica Lombardia Coordinatore base elisoccorso Sondrio Ambienti operativi invernali Ambienti operativi
INDICE SOMMARIO. Introduzione... 1 LE NOZIONI TECNICO-GIURIDICHE DI INCIDENTE AEREO E DI SICUREZZA DEL VOLO
INDICE SOMMARIO Introduzione... 1 CAPITOLO I LE NOZIONI TECNICO-GIURIDICHE DI INCIDENTE AEREO E DI SICUREZZA DEL VOLO 1. Premessa... 7 2. La nozione di incidente e di accident in materia di responsabilità
HEMS: esperienze a confronto
HEMS: esperienze a confronto CRITERI DI UTILIZZO DEL SERVIZIO DI ELISOCCORSO G. Cipolotti 16-17 settembre 2005 Massa Carrara - Aeroporto del Cinquale Gli americani hanno bisogno del telefono, noi no. Noi
SMS SAFETY MANAGEMENT SYSTEM SAFETY
SMS SAFETY MANAGEMENT SYSTEM SAFETY e sistema aeroportuale italiano 7 gennaio 2006 ANSV Agenzia Nazionale Sicurezza Volo - In particolare si ritiene non procrastinabile l istituzione, raccomandata dall
Il sistema 118 e la rete clinica
Elisuperfici Normativa di riferimento Il sistema 118 e la rete clinica Perugia 21 23 Maggio 2009 Roberto Vergari Direttore della Direzione Infrastrutture Aeroporti 1 Panorama della Regolamentazione HEMS
N. Data di emissione N. Data di emissione gennaio 2008 (delibera CdA n 4/08 del 16/1/2008)
"#$%&'"()$*+,%%-.'/."#$0*+,.*%.'.).*1".*)"'/.*1.*2$%$*"*1.* +"32.4.$*"*3"5,.+.).*1.*3./$+$*/"3*%-"5,./&##.$*1.*6$(1$))&* 1"#%.*"%.6$))"3.*&1.7.).*&%*)3&+/$3)$*&"3"$*1.*/&++"##"3.*/"3* 6$%%"#&'"().*6$(*/.&))&8$3'"*/")3$%.8"3"0*/"3*+"32.4.$*
D I N O T T E S I P U Ò V O L A R E N V I S O P E R A T I O N S
D I N O T T E S I P U Ò V O L A R E N V I S O P E R A T I O N S N V I S O P E R A T I O N S Da anni la legge italiana parla di volo notturno. A differenza di oggi, in precedenza lo prevedeva per le missioni
C URRICULUM VITAE INFORMAZIONI PERSONALI 4 LOCALITÀ RONCATE, GALBIATE - ITALIA ESPERIENZA LAVORATIVA
C URRICULUM VITAE INFORMAZIONI PERSONALI Nome FUMAGALLI PIERLUIGI Indirizzo 4 LOCALITÀ RONCATE, 23851 GALBIATE - ITALIA Telefono +393356548900 +390341240387 Fax +390341240387 E-mail aftechsas@gmail.com
NICOLINO STORTO VIA MAGNA GRECIA 29 ROMA. Brevetto di pilota civile
CURRICULUM VITAE INFORMAZIONI PERSONALI NICOLINO STORTO VIA MAGNA GRECIA 29 ROMA Telefono Uff.: 06/57225701-2-3 cell.: 329 3604903 Nome Indirizzo Fax 06/57223702 E-mail Storto.nicola@minambiente.it Nazionalità
RACCOMANDAZIONE DI SICUREZZA (testo in italiano)
Prot. 1917/INV/443/5/05 Roma, 6 settembre 2005 RACCOMANDAZIONE DI SICUREZZA (testo in italiano) Oggetto: ATR-72, marche di immatricolazione TS-LBB. Incidente occorso il 6 agosto 2005 al largo dell aeroporto
CLASSIFICAZIONE INCIDENTE TU-154M SMOLENSK,
CLASSIFICAZIONE INCIDENTE TU-154M SMOLENSK, 10-04-2010 Ianovale Pierluigi 728314 Molinaro Francesco 727407 Mori Massimiliano 730444 Princiotta Antonino 729038 L aereo passeggeri del governo Polacco, un
giovedì 7 aprile :04:28
1 di 5 07/04/2016 18:20 giovedì 7 aprile 2016 11:04:28 Nel 2015 l ANSV ha ricevuto complessivamente 3553 segnalazioni di eventi di interesse per la sicurezza del volo, in aumento rispetto a quello dell
JAR-OPS 3 Il punto di vista del vettore. Bolzano, 7 Maggio 2005
JAR-OPS 3 Il punto di vista del vettore Bolzano, 7 Maggio 2005 Premessa Il contesto Nel corso del 2004 ha trovato compimento la applicazione in Italia dello standard JAR-OPS 3 per la certificazione degli
La Sicurezza in Volo
1 La Sicurezza in Volo Dalla Premessa del SAFETY PLAN 2006 2008 ENAC UNA CULTURA DI SICUREZZA E : Una cultura che informa le persone sui pericoli e i rischi relativi alle loro operazioni e su come gestirli
COMUNE DI SAUZE D OULX
COMUNE DI SAUZE D OULX PROVINCIA DI TORINO REALIZZAZIONE DI ELISUPERFICIE H 24 POLIFUNZIONALE RELAZIONE DESCRITTIVA N file 74.13_0_0_D_T_CC_001.1 Marzo 2005 Marinoni ing. Pierangelo Pagina 1 di 5 1. Riferimento
ELISOCCORSO REGIONE TOSCANA Base di Massa Carrara PEGASO 3
ELISOCCORSO REGIONE TOSCANA Base di Massa Carrara PEGASO 3 Definizione e compiti istituzionali del servizio Compito del "118" è la tutela della salute dei cittadini garantendo a chiunque si trovi in una
European aviation safety agency agencia EuropEa per la sicurezza aerea. sicurezza 2010. easa.europa.eu
European aviation safety agency agencia EuropEa per la sicurezza aerea Analisi annuale della sicurezza 2010 easa.europa.eu 3 European aviation safety agency Agenzia europea per la sicurezza aerea Analisi
Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea ANALISI ANNUALE DELLA SICUREZZA 2006
Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea ANALISI ANNUALE DELLA SICUREZZA 26 SOMMARIO 4 SINTESI 5 INTRODUZIONE 6 1. SVILUPPO STORICO DELLA SICUREZZA AEREA 8 2. SICUREZZA DELLE OPERAZIONI DI TRASPORTO PUBBLICO
Bari, 16 Dicembre CONGRESSO NAZIONALE SIS 118 INNOVAZIONE TECNOLOGICA ED IMPIEGO PER PRESTAZIONI IN HEMS/SAR
Bari, 16 Dicembre 2006 4 CONGRESSO NAZIONALE SIS 118 INNOVAZIONE TECNOLOGICA ED IMPIEGO PER PRESTAZIONI IN HEMS/SAR Dalle soluzioni pionieristiche... - Elicotteri monomotore - Configurazioni non-specifiche
Elisoccorso verso nuovi modelli di assistenza territoriale
Elisoccorso verso nuovi modelli di assistenza territoriale Danilo D'Agliano Direttore Esecuzione Contratto Servizio Elisoccorso Regione Siciliana Servizio 6 «Emergenza Urgenza Sanitaria - Isole Minori
annuale della sicurezza 2009
European aviation safety agency Agencia Europea per la sicurezza aerea Analisi annuale della sicurezza 2009 easa.europa.eu European aviation safety agency Agencia Europea per la sicurezza aerea Analisi
Gestione del rischio: la Standardizzazione degli Equipaggi
Gestione del rischio: la Standardizzazione degli Equipaggi CAPT. EMILIO ROSSINI CAPT. DARIO DE LIGUORO HEMS ASSOCIATION MONTEGROTTO TERME, 4 NOVEMBRE 2016 Gestione del rischio: la Standardizzazione degli
annuale della sicurezza 2011
European aviation safety agency agencia EuropEa per la sicurezza aerea Analisi annuale della sicurezza 2011 easa.europa.eu 41 European aviation safety agency Agenzia europea per la sicurezza aerea Analisi
L'integrazione del Servizio di elisoccorso nel Sistema dell'emergenza: il ruolo della CO e il supporto ai mezzi di soccorso su ruota
L'integrazione del Servizio di elisoccorso nel Sistema dell'emergenza: il ruolo della CO e il supporto ai mezzi di soccorso su ruota Andrea Spagna Direttore UOC Centrale Operativa SUEM 118 Azienda ospedaliera
Ordinanza del DATEC concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011
Ordinanza del DATEC concernente le licenze del personale aeronavigante secondo il regolamento (UE) n. 1178/2011 del 27 aprile 2012 Il Dipartimento federale dell ambiente, dei trasporti, dell energia e
Tipo di documento: Procedura Operativa Codice documento: MdAE_MOV 22 Titolo del documento: Operazioni con trasporto di merci pericolose
Tipo di documento: Procedura Operativa Codice documento: MdAE_MOV 22 Titolo del documento: Operazioni con trasporto di merci pericolose Aeroporto G.B. Pastine Roma Ciampino Area di Movimento Manuale di
Criteri di utilizzo del servizio di elisoccorso
Criteri di utilizzo del servizio di elisoccorso Padova, Corso MEDEVAC 3-4 maggio 2018 G. Cipolotti, SUEM 118 Belluno I criteri di utilizzo dell elicottero Criteri di invio (primari) basati sulla gravità,
Regolamento del DATEC concernente le licenze del personale aeronavigante
Regolamento del DATEC concernente le licenze del personale aeronavigante (RPA) Modifica del 18 aprile 2000 Il Dipartimento federale dell ambiente, dei trasporti, dell energia e delle comunicazioni ordina:
S E R V I Z I O P R E V E N Z I O N E E P R O T E Z I O N E DOCUMENTO UNICO DI VALUTAZIONE DEI RISCHI INTERFERENTI D.U.V.R.I.
S E R V I Z I O P R E V E N Z I O N E E P R O T E Z I O N E DOCUMENTO UNICO DI VALUTAZIONE DEI RISCHI INTERFERENTI art. 26 c3-ter D.Lgs. 9 aprile 2008, n. 81 e s.m.i. AZIENDA USL DI OLOGNA Sede legale:
Volo Notturno. Esperienze e prospettive nella Regione Veneto
Volo Notturno Esperienze e prospettive nella Regione Veneto Dott. Angelo Costola Primario I.P. Sacco Antonella SUEM 118 Belluno In un epoca in cui molta attenzione viene rivolta ai problemi sanitari e
COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE. Progetto REGOLAMENTO (UE) N.../... DELLA COMMISSIONE
COMMISSIONE DELLE COMUNÀ EUROPEE Progetto Bruxelles,... C REGOLAMENTO (UE) N..../... DELLA COMMISSIONE del [ ] che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relative alle operazioni
30 MAGGIO 2014 Sede del corso: Aeroporto Villa San Martino AERO CLUB FRANCESCO BARACCA Via Ripe di Bagnara, Lugo di Ravenna
30 MAGGIO 2014 Sede del corso: Aeroporto Villa San Martino AERO CLUB FRANCESCO BARACCA Via Ripe di Bagnara, 4 48022 Lugo di Ravenna Presentazione del Corso Heliaime organizza il Corso sulle Procedure di
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale Regionale F. Miulli S.P. 127 Acquaviva delle Fonti Santeramo
Gazzetta ufficiale dell'unione europea
L 25/14 REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2019/133 DELLA COMMISSIONE del 28 gennaio 2019 che modifica il regolamento (UE) 2015/640 per quanto riguarda l'introduzione di specifiche di aeronavigabilità supplementari
RAPPORTO INCIVOLO VDS A cura del Col.(r) Eugenio Vecchione - progetto VOLARE SICURI
RAPPORTO INCIVOLO VDS - 2014 A cura del Col.(r) Eugenio Vecchione - progetto VOLARE SICURI Avvertenza: La Sicurezza del volo è basata, tra l'altro, sulla conoscenza e lo studio degli incidenti occorsi
Just Culture in Italia
Just Culture in Italia Aspetti legali e culturali Aspettilegalie culturali D.Lgs66/99 94/56/CE Inchieste sugli incidenti e inconvenienti D.Lgs 213/06 03/42/CE Segnalazione eventi Circolare ENAC Gen-01
ELENCO DELLE SPECIFICHE DELLE OPERAZIONI (List of Operations Specifications)
. ELENCO DELLE SPECIFICHE DELLE OPERAZIONI (List of Operations Specifications) COA n. (AOC no.): IT.AOC.158 Denominazione dell Operatore (Operator name): Denominazione commerciale (Dba trading name): Specifiche
Magis fatigo ut doleas DO NOT MISS DO NOT FORGET DO NOT MISS DO NOT FORGET DO NOT. Briefing del 1 febbraio 2014 ore 18.30LMT
Magis fatigo ut doleas DO NOT MISS DO NOT FORGET DO NOT MISS DO NOT FORGET DO NOT Briefing del 1 febbraio 2014 ore 18.30LMT Speaker: C.Ti: Ezio Iannelli & Michele Buonsanti Runway incursion Fonte F.A.A.
Definizione e incidenza del Wildlife Strike
Definizione e incidenza del Wildlife Strike Alessandro Montemaggiori Wildlife Strike Expert WILDLIFE STRIKE : Incidenza del fenomeno e utilizzo dei droni come strumento di prevenzione Aviation Safety Workshop
DELIBERA DEL DIRETTORE GENERALE. 52 / 2019 del 07/02/2019
DELIBERA DEL DIRETTORE GENERALE 52 / 2019 del 07/02/2019 Oggetto: RINNOVO DELLA CONVENZIONE NELL AMBITO DELL IMPLEMENTAZIONE E SVILUPPO REGIONALE E INTERREGIONALE DEL SERVIZIO DI ELISOCCORSO - PROVVEDIMENTI
SEZIONE 18 MONITORAGGIO DELL AEROPORTO E DELLE AREE LIMITROFE (SURROUNDINGS)
MANUALE DI AEROPORTO SEZIONE 18 SEZIONE 18 MONITORAGGIO DELL AEROPORTO E DELLE AREE LIMITROFE (SURROUNDINGS) MANUALE DI AEROPORTO SEZIONE 18 Pagina 2 di 6 INDICE SEZIONE 18 - LIMITROFE (SURROUNDINGS)...
CHE COS'E' L'ELISOCCORSO?
afferente al Dipartimento Interaziendale 118 Direttore di Struttura Complessa: Dott. Roberto VACCA CHE COS'E' L'? La risposta più efficace, in caso di emergenza extraospedaliera, che consiste nel portare,
DELIBERA DEL DIRETTORE GENERALE. 90 / 2018 del 22/03/2018
DELIBERA DEL DIRETTORE GENERALE 90 / 2018 del 22/03/2018 Oggetto: APPROVAZIONE DELLA CONVENZIONE NELL AMBITO DELL IMPLEMENTAZIONE E SVILUPPO REGIONALE E INTERREGIONALE DEL SERVIZIO DI ELISOCCORSO - PROVVEDIMENTI
Il Regolamento ENAC Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto Stato e Prospettive
Il Regolamento ENAC Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto Stato e Prospettive Ing. Fabrizio D Urso Direzione Regolazione Navigabilità Responsabile Funzione Organizzativa Coordinamento Omologazioni Quadro Normativo
DICHIARAZIONE INTERMEDIA
DICHIARAZIONE INTERMEDIA INCIDENTE occorso all aeromobile Eurocopter AS365 N3 marche I-DAMS, in località Mineo (CT), 9 novembre 2011 DICHIARAZIONE INTERMEDIA RELATIVA ALL INCIDENTE OCCORSO ALL AEROMOBILE
DETERMINANTE IL FATTORE UMANO NELL INCIDENTE DI BERGAMO
DETERMINANTE IL FATTORE UMANO NELL INCIDENTE DI BERGAMO Il 5 agosto 2016 al termine di un volo cargo iniziato al Charles De Gaulle, il Boeing 737-400 (HA- FAX) atterrava sulla pista 28 dell aeroporto di
LS/01 rev.0 del 22/2/2006. Preambolo
REGOLAMENTO SULL IMPIEGO, SUI LIMITI DEI TEMPI DI VOLO E DI SERVIZIO E REQUISITI DI RIPOSO PER L EQUIPAGGIO DI CONDOTTA E DEL PERSONALE DI MISSIONE DEGLI ELICOTTERI ADIBITI AL TRASPORTO AEREO DI PASSEGGERI
Criteri di utilizzo del servizio di elisoccorso: necessità operativa, economica, o incremento di sicurezza?
Criteri di utilizzo del servizio di elisoccorso: necessità operativa, economica, o incremento di sicurezza? Palermo, 25 maggio 2018 G. Cipolotti, SUEM 118 Belluno Gli inizi I criteri di utilizzo dell
S E R V I Z I D I C O N S U L E N Z A A E R O N A U T I C A
S E R V I Z I D I C O N S U L E N Z A A E R O N A U T I C A P R O F I L I P R O F E S S I O N A L I Titan Aviation è una società di consulenza rivolta alle organizzazioni di aviazione civile, che mette
Ordinanza concernente le norme di circolazione per aeromobili
Ordinanza concernente le norme di circolazione per aeromobili (ONCA) Modifica del 25 ottobre 2006 Il Dipartimento federale dell ambiente, dei trasporti, dell energia e delle comunicazioni, ordina: I L
Ospedale di Bolzano e Base HEMS LE AREE DI ATTERRAGGIO NELLE OPERAZIONI HEMS LE AREE DI ATTERRAGGIO IN JAR-OPS 3 Le JAR OPS non sono di per sé vincolanti. Esse riportano dei Requisiti che possono o meno
Corso di. Pilota vds avanzato
Corso di Pilota vds avanzato Riferimento: DPR 133 del 9 Luglio 2010 Programma didattico Programma per il conseguimento della qualifica di Pilota VDS Avanzato 1. GENERALITA' Lo scopo del presente programma
COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE. Progetto di. REGOLAMENTO (UE) n. /2010 DELLA COMMISSIONE
COMMISSIONE DELLE COMUNÀ EUROPEE Bruxelles, XXX Progetto di REGOLAMENTO (UE) n. /2010 DELLA COMMISSIONE del [ ] che stabilisce i requisiti per l utilizzo dello spazio aereo comune e le procedure operative
WORKING PAPERS II 26 MAGGIO 2006
AEROPORTI ITALIANI & SAFETY MANAGEMENT SYSTEM WORKING PAPERS II 26 MAGGIO 2006 MATRICE DEL RISCHIO PROJECT: CRITERIO REGOLAMENTO PER LA COSTRUZIONE E L ESERCIZIO DEGLI AEROPORTI a far data dal 24 Novembre
Evoluzione del quadro regolamentare
Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto Evoluzione del quadro regolamentare Istituto Superiore Antincendi di Roma 29 marzo 2017 Riccardo Delise Program Manager APR Direzione Regolazione Navigabilità 1 I
La riflessione sull argomento nasce dall esperienza condotta durante la mia carriera professionale e riguarda molti aspetti cruciali per lo sviluppo
La riflessione sull argomento nasce dall esperienza condotta durante la mia carriera professionale e riguarda molti aspetti cruciali per lo sviluppo della sicurezza del volo e, più in generale, la sicurezza
RELAZIONE D INCHIESTA
RELAZIONE D INCHIESTA INCIDENTE occorso all aeromobile ASK21 marche I-SABI, aeroporto di Rieti, 4 gennaio 2015 OBIETTIVO DELL INCHIESTA DI SICUREZZA L Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (ANSV),
Ampio spettro di attività
Nel 1990 tutti i paesi post comunisti stavano affrontando gli stessi problemi. Avevano a che fare con un flotta aerea obsoleta, inoltre mancavano strumenti e dispositivi sofisticati, carenti erano i metodi
Ordinanza concernente le licenze JAR-FCL per piloti d aeroplano e d elicottero
Ordinanza concernente le licenze JAR-FCL per piloti d aeroplano e d elicottero (OJAR-FCL) del 14 aprile 1999 Il Dipartimento federale dell ambiente, dei trasporti, dell energia e delle comunicazioni, visti
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale Regionale F. Miulli S.P. 127 Acquaviva delle Fonti Santeramo
COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE. Progetto REGOLAMENTO (UE) N.../... DELLA COMMISSIONE
IT IT IT COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE Bruxelles,... C Progetto REGOLAMENTO (UE) N..../... DELLA COMMISSIONE del [ ] che stabilisce i requisiti e le procedure amministrative relative alle operazioni
Ordinanza del DATEC concernente l esercizio di elicotteri per il trasporto commerciale di persone o merci
Ordinanza del DATEC concernente l esercizio di elicotteri per il trasporto commerciale di persone o merci (OJAR-OPS 3) del 14 ottobre 2008 (Stato 1 gennaio 2013) Il Dipartimento federale dell ambiente,
La Runway Safety. Il ruolo dell ENAC. ee-mor: reporting per il R376 FCO, 22 settembre 2017
La Runway Safety Il ruolo dell ENAC pag. 1 Runway Safety pag. 2 Runway Safety Runway Incursions Runway Excursions pag. 3 Runway Safety F.O.D. WILDLIFE STRIKE BIRDSTRIKE ARC USOS CTOL pag. 4 pag. 5 L attività
RICHIESTA CHIARIMENTO
Rif. Capitolato Speciale del Servizio di Elisoccorso - Titolo II - Disciplinare di Gara, art. 1.1 Requisiti da possedere alla data di presentazione dell offerta e ai fini dell ammissione alla gara, punto
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale
Sede del Corso: HELIAIME Centro di Formazione e Addestramento H.E.M.S. c/o Polo Formativo Universitario Ente Ecclesiastico Ospedale Generale Regionale F. Miulli S.P. 127 Acquaviva delle Fonti Santeramo
Agenzia europea per la sicurezza aerea. Analisi annuale della sicurezza 2008
European aviation safety agency Analisi annuale della sicurezza 8 Analisi annuale della sicurezza 8 European aviation safety agency Analisi annuale della sicurezza 8 La nostra missione è la vostra sicurezza.
- Scenario applicativo Cap L elisoccorso 2.2 Scelta del luogo di recupero 2.3 Procedura di avvicinamento in montagna
- Introduzione - Indagine sulla situazione di pericolo Cap. 1 1.1 In letteratura 1.1.1 Panorama europeo e italiano 1.2 Interviste a piloti 1.3 Analisi incidenti con tassonomia ISAAC 1.3.1 Analisi incidente
I vantaggi nell utilizzo del mezzo aereo nel soccorso e trasporto sanitario
I vantaggi nell utilizzo del mezzo aereo nel soccorso e trasporto sanitario Padova, Corso MEDEVAC 3-4 maggio 2018 G. Cipolotti, SUEM 118 Belluno Elimedica, Ravenna 1986 Gli inizi L evoluzione tecnologica
Convenzione del 4 gennaio 1960 istitutiva dell Associazione europea di libero scambio (AELS)
Convenzione del 4 gennaio 1960 istitutiva dell Associazione europea di libero scambio (AELS) Decisione n. 5/2007 del Consiglio recante modifica dell Appendice dell Allegato Q (Trasporto aereo) della Convenzione
Sostenibilità dell elisoccorso
Sostenibilità dell elisoccorso Appalto Elisoccorso Costi Costo fisso mensile Base Elisoccorso diurna: 167.146 + iva Costo fisso mensile Base Elisoccorso diurna / notturna H20: 222.751 + iva Costo variabile
PEGASO 3 PEGASO 1 PEGASO 2
ELISOCCORSO 118 elicottero di soccorso equipaggiato con Pilota Comandante, Tecnico di Volo addetto al vericello, Medico Anestesista, Infermiere di Area Critica, Tecnico del Soccorso Alpino PEGASO 3 PEGASO
Il Sistema 118 e la rete clinica Perugia 22 05 09. Il volo notturno e le. Dr. R. Biagioni 118 Grosseto Dir. Dr. D. Corsi
Il Sistema 118 e la rete clinica i Perugia 22 05 09 Il volo notturno e le isole minori i 1 AIP Italia ENR 1.2-6 art.1.8.1 APPLICABILITA Quanto segue si applica ai voli condotti di notte con velivoli secondo
AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEL VOLO
AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEL VOLO (istituita con decreto legislativo 25 febbraio 1999, n. 66) RELAZIONE D INCHIESTA (deliberata dal Collegio nella riunione del 10.8.2001) INCIDENTE OCCORSO ALL
CAMERA DEI DEPUTATI PROPOSTA DI LEGGE. d iniziativa del deputato DE MENECH
Atti Parlamentari 1 Camera dei Deputati CAMERA DEI DEPUTATI N. 2464 PROPOSTA DI LEGGE d iniziativa del deputato DE MENECH Norme per la sicurezza del volo dei mezzi aerei impiegati nelle attività antincendio,
SICUREZZA DEL TRASPORTO AEREO
Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale SICUREZZA DEL TRASPORTO AEREO Docente: Page 1 LA SICUREZZA DEL TRASPORTO AEREO POLITECNICO DI MILANO Page 2 OBBIETTIVO DEL CORSO STA POLITECNICO DI MILANO SVILUPPO
Safety Walkaround: efficacia delle passeggiate per la sicurezza in ostetricia e ginecologia
8 a Conferenza Nazionale GIMBE Evidence, Governance, Performance Bologna, 15 marzo 2013 Safety Walkaround: efficacia delle passeggiate per la sicurezza in ostetricia e ginecologia Maria Vescia UOC Sicurezza,
Sistemi Aerei a Pilotaggio Remoto
Sistemi Aerei a Pilotaggio Remoto NORMATIVA E SICUREZZA DEL VOLO 9 dicembre 2015 SISTEMI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO (droni) Aeromobile a Pilotaggio Remoto (APR) Sistema Aereo a PilotaggioRremoto (SAPR)
PROCEDURA APERTA PER L AFFIDAMENTO DEL SERVIZIO DI COPERTURA ASSICURATIVA DELLA FLOTTA AEREA DEL DIPARTIMENTO (CIG: ) CHIARIMENTI
MINISTERO DELL INTERNO DIPARTIMENTO DEI VIGILI DEL FUOCO, DEL SOCCORSO PUBBLICO E DELLA DIFESA CIVILE DIREZIONE CENTRALE PER L EMERGENZA ED IL SOCCORSO TECNICO UFFICIO COORDINAMENTO SOCCORSO AEREO PROCEDURA
RELAZIONI D INCHIESTA
RELAZIONI D INCHIESTA Incidente Eurocopter BK 117, marche D-HDSR, Gombio (RE), 17.8.2005 Incidente Socata TB9, marche I-IAGH, aeroporto di Lucca, 14.12.2005 Incidente Mudry CAP 10B, marche I-BLAS, aeroporto
Ordinanza concernente l acquisizione di dati relativi alle tonnellate-chilometro effettuate dagli aeromobili
Ordinanza concernente l acquisizione di dati relativi alle tonnellate-chilometro effettuate dagli aeromobili del Avamprogetto del 11.05.2012 Il Consiglio federale svizzero, visti gli articoli 2 capoverso
Copyright: Giuseppe Umberto Panetta. Giuseppe Umberto PANETTA 2014
1. INTRODUZIONE ALL AIR CARGO 2. CENNI NORMATIVI 3. PLAYERS DELL AIR CARGO 5. TRASPORTO E HANDLING DELLE MERCI 6. ANALISI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO 7. ANALISI DELL OFFERTA DI TRASPORTO 8. AIR CARGO OPERATIONS
Syllabus 70 Procedure operative 1
Syllabus 70 Procedure operative 1 Versione Versione / Lingua Stato Autore Modifiche rispetto alla versione precedente 3.0 / IT Approvato, valido dall 1.3.2018 FSDC, BVLOS, U-Space Syllabus Obiettivo e
Case study: Milano Linate. 8 Ottobre 2001. Workshop Just Culture Roma ACC 12 Dicembre 2008
Case study: Milano Linate 8 Ottobre 2001 Il fatto Lunedì 8 ottobre 2001 alle ore 8.10 due aerei si sono scontrati in pista sull aeroporto di Milano Linate causando la morte di 118 persone. Dopo il disastro
AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEL VOLO (istituita con decreto legislativo 25 febbraio 1999, n. 66)
AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA DEL VOLO (istituita con decreto legislativo 25 febbraio 1999, n. 66) Via A. Benigni, 53-00156 Roma - Italia tel. +39 06 82078 219-06 82078 200 - fax +39 06 8273 672 RELAZIONI
Evoluzione tecnologica delle e nelle aziende aeronautiche
tecnologica delle e nelle aziende aeronautiche 1 I sistemi avionici moderni sono basati sull integrazione delle informazioni provenienti dai molteplici sensori che concorrono alla condotta del volo (assetto,
L impiego dell elicottero: è sempre una scelta vantaggiosa? Criteri clinici e situazionali: è sempre necessario l elicottero?
L impiego dell elicottero: è sempre una scelta vantaggiosa? Criteri clinici e situazionali: è sempre necessario l elicottero? Elisoccorso sanitario: tra prospettive e realtà VII^ Edizione Palermo, 24-26
Criteri di accesso del personale sanitario al Servizio di Elisoccorso: la selezione, la formazione, l idoneita all impiego specifico.
Criteri di accesso del personale sanitario al Servizio di Elisoccorso: la selezione, la formazione, l idoneita all impiego specifico. Padova, Corso MEDEVAC 3-4 maggio 2018 G. Cipolotti, SUEM 118 Belluno
Ente Nazionale per l'aviazione Civile. Norme operative per il servizio medico di emergenza con elicotteri
Ente Nazionale per l'aviazione Civile Norme operative per il servizio medico di emergenza con elicotteri Edizione 2 1 marzo 2004 NORME OPERATIVE PER IL SERVIZIO MEDICO DI EMERGENZA CON ELICOTTERI 1 Servizio
REGOLE DELL ARIA EUROPEE
REGOLE DELL ARIA EUROPEE Le nuove norme in vigore dall 11 dicembre 2014 Regole dell aria europee Introduzione Principali differenze Riferimenti normativi Introduzione Il 13 ottobre 2012 è stato pubblicato
UN DECOLLO AL RALLENTATORE
www.air-accidents.com UN DECOLLO AL RALLENTATORE Aeroporto internazionale di Bogotà, Colombia, 11 marzo 2017. Il volo Air France AF423, un Airbus A340-313, (1) con 268 passeggeri e 13 membri di equipaggio
Statistica sinistri e informazioni tecniche
PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO - Cassa Provinciale Antincendi - GARA D APPALTO PER L AFFIDAMENTO DI SERVIZI ASSICURATIVI DELLA CASSA PROVINCIALE ANTINCENDI DELLA PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO: POLIZZA ASSICURAZIONE
HEMS 2005 LE ESPERIENZE REGIONALI A CONFRONTO PATOLOGIE DA DECOMPRESSIONE: RUOLO DELL ELISOCCORSO
HEMS 2005 LE ESPERIENZE REGIONALI A CONFRONTO AEROPORTO DI CINQUALE DI MASSA 16-17 Settembre 2005 PATOLOGIE DA DECOMPRESSIONE: RUOLO DELL ELISOCCORSO 1 PROBLEMI DELL IMMERSIONE INCIDENTI MECCANICI: 1.
INCIDENTE aeromobile Christen A1, marche I-HHHH
INCIDENTE aeromobile Christen A1, marche I-HHHH Tipo dell aeromobile e marche Christen A1 Husky, marche I-HHHH. Data e ora 14 gennaio 2007, ore 14.20 UTC. Località dell evento Aeroporto Paolo Contri di