CARRUCOLA AUTOFRENANTE

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1 CARRUCOLA AUTOFRENANTE Art IT Istruzioni d uso e di manutenzione

2 Carrucola autofrenante Indice 1. Introduzione 1.1 Dati di riferimento 1.2 Caratteristiche tecniche 1.3 Presentazione 2. Uso della carrucola 2.1 Prescrizioni generali 2.2 Uso consentito 3. Installazione 3.1 Scelta della fune 3.2 Inserimento della fune 3.3 Preparazione del ponteggio 3.4 Elementi di supporto 3.5 Precauzioni 4. Istruzioni per l uso 4.1 Funzionamento 4.2 Sollevamento / Discesa 4.3 Freno di sicurezza 4.4 Controlli preliminari 4.5 Postazioni di lavoro 4.6 Sicurezza 4.7 Prove di funzionalità 5. Applicazioni 5.1 Allestimento ponteggi Sollevamento carichi 5.2 Smontaggio ponteggi Discesa carichi 6. Manutenzione 6.1 Inconvenienti, verifiche e interventi 6.2 Istruzioni di manutenzione e controllo 6.3 Verifica e manutenzione 7. Montaggio cordino sbloccafreno 8. Dichiarazione di conformità 9. Attestato di esame del tipo 2 Carrucola autofrenante

3 Cap. 1 - Introduzione 1.1 Dati di riferimento Würth Srl Via Stazione, Egna (BZ) - Italia Carrucola autofrenante Art Caratteristiche tecniche Peso carrucola kg 4,2 Portata utile max. kg 50 Diametro funi uttilizzabili mm Tipo di fune tessile Velocità del vento max. consentita km/h Presentazione La carrucola autofrenante, consente tutte le operazioni normalmente effettuate dai ponteggiatori tramite una normale carrucola, quali: Sollevamento dei carichi Discesa dei carichi Discesa della fune vuota Le condizioni di lavoro e la sicurezza sono nettamente migliorate dalla presenza del sistema automatico di frenatura, con sblocco meccanico, che offre la possibilità di interrompere il sollevamento o la discesa del carico per riposo o per malessere dell operatore. Tale sistema infatti blocca il carico sollevato a qualsiasi altezza al momento dell abbandono della fune da parte dell operatore, eliminando così il pericolo di una caduta accidentale del carico stesso. Carrucola autofrenante 3

4 Cap. 2 - Uso della carrucola 2.1 Prescrizioni generali La Würth Srl, declina ogni responsabilità derivante da inconvenienti dovuti a: Uso improprio dell attrezzatura; Uso contrario alle norme di sicurezza previste dalle specifiche legislazioni comunitarie e/o nazionali vigenti; Inosservanza totale o parziale delle prescrizioni contenute nel presente manuale; Modifiche o riparazioni non autorizzate dal fabbricante; Utilizzo dei ricambi non originali; Eventi eccezionali. 2.2 Uso consentito La Carrucola autofrenante è realizzata per il sollevamento e la discesa manuale di materiali da cantiere durante l allestimento, l utilizzo e lo smantellamento di ponteggi metallici fissi. Per carichi fino a max. 50 kg. È vietato sollevare persone! L utilizzo deve essere quello di una normale carrucola da cantiere, con trattenimento manuale del carico mediante la fune di manovra, sia in fase di salita che in fase di discesa. ATTENZIONE Il sistema meccanico di frenatura ha l intenzione di essere un freno di sicurezza in caso di incidente o necessità di riposo da parte dell operatore. 4 Carrucola autofrenante

5 È pertanto assolutamente vietato effettuare la discesa del carico ad alta velocità in quanto il freno necessiterebbe di un tempo e di uno spazio troppo grandi per arrestare il carico, con rischio per gli operatori e terze persone e con pericolo di rottura del carico e della fune di sollevamento. Cap. 3 - Installazione 3.1 Scelta della fune È consigliato utilizzare una fune di sicurezza, di adeguate carattarestiche in funzione del carcico da sollevare. La fune idonea è Art In assenza si può utilizzare una fune con capacità di resistenza a trazione (coefficiente d utilizzo) pari a: 7 volte il carico di esercizio (funi sintetiche) o 8 volte il carico di esercizio (funi naturali). È responsabilità dell utilizzatore accertarsi delle carattaristiche di resistenza della fune adoperata. 3.2 Inserimento della fune Inserire la fune tra rullo di scorrimento e puleggia dal lato carico indicato sulla carrucola. Sollevando i rulli di scorrimento, si solleverà la linguetta di blocco e si potrà far scorrere la fune nella gola della puleggia centrale fino a farla uscire dall altro lato, facendo attenzione a farla passare internamente all altro rullo di scorrimento. Il capo con l asola è il lato su cui applicare il carico. Carrucola autofrenante 5

6 3.3 Preparazione del ponteggio Prima di iniziare l installazione della carrucola autofrenante verificare che il ponteggio sia eseguito secondo le normative italiane in vigore: ATTENZIONE A causa di un ponteggio non sufficientemente rigido, la presenza di urti, vibrazioni o deformazioni, può generare spostamenti del punto di applicazione della carrucola, che possono compromettere il corretto funzionamento e la sicurezza. 3.4 Elementi di supporto La carrucola autofrenante va collegata al ponteggio mediante un elemento di supporto idoneo: Supporto per carrucola Art Il supporto per carrucola è un accessorio che consente di collegare e scollegare la carrucola al ponteggio. Il supporto per carrucola deve essere sistemato e fissato sul montante verticale del ponteggio (ø tubo 48,3 mm), mediante gli appositi agganci. La carrucola viene installata sul supporto per carrucola posizionando il morsetto di fissaggio all estremità di tale supporto e bloccandola contro ogni possibile rotazione e/o scorrimento. 6 Carrucola autofrenante

7 La struttura di supporto/ponteggio deve essere in grado di sopportare un carico di almeno 60 kg per morsetto. 3.5 Precauzioni Prima del montaggio del supporto per carrucola al ponteggio, pulire ed ingrassare leggermente le superfici a contatto, per prevenire la formazione di ruggine. La carrucola va posizionata all estremità del tubo e serrata rigidamente mediante il relativo morsetto in posizione perfettamente verticale. ATTENZIONE Non fissando la carrucola perfettamente verticale se ne compromette il perfetto funzionamento, con rischio che non intervenga il freno di sicurezza. È pertanto vietato sospendere la carrucola mediante un gancio o elementi che non consentano l utilizzo della carrucola autofrenante in posizione perfettamente verticale. Durante tutte le fasi di installazione, assicurarsi dell assenza di persone, cose e animali al di sotto della verticale dal punto di installazione. Prima dell utilizzo controllare il serraggio delle viti dei morsetti e bloccaggi usati. Carrucola autofrenante 7

8 Cap. 4 - Istruzioni per l uso 4.1 Funzionamento Collegare il carico sul lato carico della fune (parte con asola)contrassegnato da una freccia anche sulla carrucola ATTENZIONE Collegando il carico sul lato manovra, il freno non funziona! 4.2 Sollevamento / Discesa Esercitare una forza di trazione sul lato manovra della fune. Tale movimento consentirà lo spostamento laterale ed il sollevamento dei rullini di guida della fune e mediante i leveraggi interni, il sollevamento della linguetta dentata e l apertura del freno. La fune risulta libera ed il carico può essere sollevato o abbassato. In assenza di carico, per sollevare o abbassare la fune, occorre esercitare continuamente una leggera forza di trazione su entrambi i capi della fune, così da permettere l apertura del freno. 4.3 Freno di sicurezza In assenza di tiro sulle funi, il meccanismo di blocco entra automaticamente in funzione, bloccando la fune ed il carico ad essa appeso. ATTENZIONE La discesa del carico deve avvenire a velocità ridotta e controllata. È assolutamente vietato effettuare la discesa del carico a velocità elevata in quanto il freno necessiterebbe di un tempo e di uno spazio troppo grandi per arrestare il carico, con rischio per gli operatori e terzi e con pericolo di rottura del carico e della fune di sollevamento. 8 Carrucola autofrenante

9 4.4 Controlli preliminari Prima di iniziare ogni turno di lavoro è obbligatorio verificare il corretto funzionamento della carrucola autofrenante come indicato di seguito: 1. Verificare il fissaggio regolare e completo del morsetto di fissaggio sul tubo di sostegno. 2. Verificare la libera rotazione della carrucola intorno al morsetto di fissaggio. 3. Verificare la libera rotazione della puleggia. 4. Verificare la libera rotazione dei rullini guida fune. 5. Verificare il libero movimento della linguetta dentata. 6. Verificare il libero movimento del bilanciere. 7. Verificare il libero movimento della fune. 4.5 Postazioni di lavoro L utilizzo della carrucola prevede due postazioni di lavoro: una a terra per il sollevamento del carico; una al piano per tirare il carico all interno del ponteggio. 4.6 Sicurezza Il carico sollevabile da una singola persona deve essere in accordo con le leggi nazionali vigenti: Secondo il D.L. 81/08 tale carico non può superare i 25 kg. Se il carico da sollevare pertanto eccede i 25 kg occorre il tiro di due persone sulla fune. L operatore in basso deve stazionare il più lontano possibile dalla verticale del punto di sospensione, inoltre entrambi gli operatori devono vigilare sull assenza di persone, cose o animali all interno dell area di manovra. L operatore in alto deve utilizzare, nella fase di montaggio, smontaggio ed utilizzo, un sistema anticaduta composto da un imbracatura ed un dispositivo di collegamento ad un punto di ancoraggio fisso dell edificio o del ponteggio. Carrucola autofrenante 9

10 Gli operatori devono utilizzare i dispositivi di protezione individuale, quali elmetto, guanti e scarpe da lavoro. Scegliere gli accessori di sollevamento da interporre tra il carico e la fune in modo conforme al carico da sollevare ed alle vigenti norme nazionali. Sostituire la fune di sollevamento appena compaiono segni di deterioramento. 4.7 Prove di funzionalità Prima messa in funzione Devono essere effettuate a cura dell utilizzatore le seguenti prove: 1. Prova di carico statico 2. Prova di carico dinamico Prova di carico statico Dopo aver effettuato positivamente le verifiche al punto 4.4, fare un carico di prova pari a 75 kg. Sollevare da terra di poco il carico e abbandonando repentinamente la fune, mantenere in sospensione il carico per un periodo di 15 minuti. Riabbassare il carico e verificare che non siano presenti deformazioni permanenti sulla carrucola autofrenante o sulle sue componenti. Prova di carico dinamico Dopo aver effettuato positivamente le verifiche al punto 4.4, fare un carico di prova pari a 55 kg. Sollevare il carico fino a 4 metri di altezza, allentare pochissimo la trattenuta della fune per farla scorrere a velocità ridotta e controllata per un tratto di 1 metro. Lasciare quindi la fune repentinamente. Il carico deve arrestarsi senza provocare danni permanenti alla carrucola. Se la fune utilizzata per tale prova risulta danneggiata, sostituirla immediatamente. 10 Carrucola autofrenante

11 Prima di ogni turno di lavoro Dopo aver effettuato positivamente le verifiche al punto 4.4, fare un carico di prova pari al massimo carico da movimentare durante il turno di lavoro, ma comunque non maggiore del carico massimo di 50 kg. Sollevare leggermente il carico da terra arrivando ad una certa altezza e rispettando tutte le norme di sicurezza sul posto di lavoro. Rilasciare la fune e verificare la reazione generale della carrucola ed il funzionamento del freno, che deve arrestare rapidamente il carico. Se il funzionamento in generale della carrucola sembra dare problemi e difficoltà, oppure se l azione frenante non è immediata ed efficace, intervenire sulla carrucola come indicato al capitolo 6 (Manutenzione). Se il guasto non rientra nella casistica indicata nel capitolo 6, o non è comunque riparabile con semplici interventi, contattare il nostro servizio di assistenza. Cap. 5 - Applicazioni 5.1 Allestimento Ponteggi - Sollevamento carichi Nel caso dell allestimento dei ponteggi oppure durante il normale lavoro di sollevamento dei carichi, si opera secondo la sequenza: Sollevamento del carico 1. Prima di procedere al sollevamento dei carichi, eseguire le verifiche indicate al punto Fissare il carico da movimentare alle estremità della fune del lato carico. 3. L operatore che si trova a terra deve tirare uniformemente la fune fino a raggiungere il piano di lavoro, e comunque sempre ad un altezza poco al di sotto della carrucola. Carrucola autofrenante 11

12 4. Durante il sollevamento dei carichi, se necessario, l operatore può sospendere temporaneamente il tiro. In questo caso, come in qualsiasi altro caso del rilascio accidentale della fune, la carrucola autofrenante, bloccando automaticamente ed immediatamente il carico nella sua posizione. Oltre alla sicurezza contro la caduta, garantisce all operatore anche il notevole vantaggio di poter riposare durante il sollevamento dei carichi pesanti. 5. Per portare il carico dentro il piano, l operatore a terra deve risollevare il carico, trattenerlo manualmente, allentando il tiro, finché l operatore al piano non abbia tirato il carico dentro il ponteggio o l edificio. ATTENZIONE Il movimento dell operaio di tirare il carico dentro il ponteggio determina lo sblocco del freno di sicurezza, che rimarrà inattivo per tutta l operazione di scarico. Discesa della fune vuota 1. L operatore in alto deve riportare l estremità carico della fune vuota fuori del piano di lavoro. 2. Spostando il lato carico della fune verso l esterno, si determina lo sblocco del freno per far scendere la fune. 5.2 Smontaggio ponteggi - Discesa carichi Nel caso dello smontaggio dei ponteggi oppure durante il normale lavoro di discesa dei carichi, si opera secondo la sequenza: 12 Carrucola autofrenante

13 Salita della fune vuota 1. Prima di procedere alla salita della fune per eseguire lo smontaggio dei ponteggi o la discesa di carichi, eseguire le verifiche indicate al punto L operatore che si trova in basso comincia a tirare uniformemente la fune vuota, controllando la salita della stessa, per evitare che oltre una certa altezza, per peso proprio, la fune sfugga verso l alto e vada a sbattere bruscamente contro il corpo della carrucola. 3. Una volta che la fune ha raggiunto l altezza del piano di lavoro, l operatore in alto la recupera e la tira fino al posto di lavoro dove posa il carico da far scendere. Discesa del carico 1. L operatore in alto aggancia alla fune il carico da far scendere. 2. L operatore in basso mette in tiro la fune e solleva leggermente il carico dal piano di lavoro. 3. L operatore in alto accompagna il carico e comincia a spingerlo fuori dal piano di lavoro. 4. L operatore in basso fa scendere la fune carica, controllandone la velocità. 5. Durante la discesa del carico è importante mantenere una velocità moderata per evitare urti del carico al ponteggio, l edificio, l incolumità stessa dell operatore in basso e della sua area di lavoro. 6. Qualora la fune carica dovesse sfuggire di mano, al crescere della forza di trattenuta, il freno della carrucola autofrenante interverrebbe immediatamente a bloccare il carico e la sua caduta, eliminando ogni pericolo. Carrucola autofrenante 13

14 Cap. 6 - Manutenzione 6.1 Inconvenienti, verifiche e interventi 1. In caso di supporto mediante tubi semplici, verificare che i tubi usati siano di dimensioni idonee (ø 48,3 mm). 2. Verificare che tra il morsetto di supporto ed il tubo di supporto non vi siano sporcizia o ruggine. Pulire accuratamente le parti a contatto ed ingrassare leggermente. 3. Verificare il serraggio delle viti dei morsetti e bloccaggi usati. I componenti della carrucola non funzionano liberamente e le pulegge non ruotano liberamente: 1. Verificare che non siano penetrati corpi estranei o sporcizia tra le parti in movimento. Eventualmente pulire la carrucola accuratamente in tutte le sue parti. 2. Verificare che i cuscinetti e le boccole non siano grippati o danneggiati. 3. Richiedere la sostituzione delle parti danneggiate al servizio assistenza e comunque ingrassare leggermente le parti a contatto. La frenatura dei carichi non è rapida oppure il carico non si arresta in uno spazio breve: 1. Verificare il corretto e libero funzionamento dei componenti della carrucola. 2. Verificare che le pulegge ruotino liberamente intorno ai loro assi. 3. Verificare il diametro della fune usata e il suo stato di usura. Se necessa rio sostituire la fune con una nuova. 4. Verificare il corretto inserimento della fune nella carrucola. Se necessario sostituirla seguendo le indicazioni riportate nel capitolo Verificare lo stato di usura della linguetta dentata. 6. Se necessario puire accuratamente i denti della stessa o chiedere la sostituzione al servizio assistenza. 14 Carrucola autofrenante

15 ATTENZIONE In caso di bloccaggio della carrucola, disconnettere il carico prima di qualsiasi intervento. 6.2 Istruzioni di manutenzione e controllo Una corretta conservazione e manutenzione della carrucola è essenziale per garantire la sicurezza, l efficienza e la lunga durata della macchina. La carrucola autofrenante non richiede operazioni particolari di manutenzione, salvo la pulizia. Si raccomanda di eseguire le indicazioni di seguito, per verifiche periodiche e l eventuale sostituzione di parti di consumo. 1. Curare la pulizia della carrucola autofrenante: eliminare polveri e corpi estranei con un getto d aria compressa o, se necessario, con un filo di ferro o attrezzi leggeri. Se l asportazione di corpi estranei risulta difficoltosa, evitare sforzi eccessivi per non rischiare di danneggiare le parti. Se lo smontaggio richiesto non rientra in quelli descritti in questo capitolo richiedere l intervento del servizio assistenza. 2. Conservare la carrucola autofrenante in luogo asciutto e al riparo da polveri e agenti corrosivi. 3. Eseguire le operazioni di verifica e manutenzione prima di ogni uso. 4. Sostituire le parti eventualmente usurate o danneggiate con ricambi originali. 5. Non procedere per alcuna ragione a modifiche della macchina. 6. Affidare le operazioni di manutenzione o riparazione solo al servizio assitenza. Carrucola autofrenante 15

16 6.3 Verifica e manutenzione Per un buon funzionamento, la carrucola autofrenante deve essere controllata prima di ogni utilizzo. Con frequenza mensile: 1. Verificare lo stato di usura del rullino incastro linguetta. Se si rileva usura, deformazione o danneggiamento, si prosegue alla sostituzione dello stesso. 2. Verifica dello stato della puleggia centrale e dei rulli guida. Se si rileva usura, deformazione o danneggiamento, si prosegue alla sostituzione dell elemento. 3. Verifica dello stato delle aste sollevamento linguetta. Se si rileva deforma zione, si prosegue riportandoli nella loro forma originale, e se necessario, anche nella completa sostituzione. Con frequenza trimestrale: 1. Verificare lo stato dei cuscinetti. Far ruotare a vuoto la puleggia e muovere tutto l ingranaggio del freno. Verificare che la rotazione risulti libera senza tolleranze eccessive, vibrazioni o rumori. Se un cuscinetto risulta danneggiato, sostituirlo. 2. Verificare lo stato di usura della linguetta dentata. Se si rileva usura con riduzione dell azione frenante o consumo del profilo della dentatura, si prosegue nella sostituzione. 16 Carrucola autofrenante

17 7. Montaggio cordino sbloccafreno Dopo aver fissato la carrucola al pontaggio, montare la prima staffa passacavo (A) al braccio orizzontale del supporto per carrucola e la seconda staffa passacavo (B) al braccio verticale. Introdurre il cordino in nylon e agganciare a cavo sblocca freno (C) della carrucola. (A) (C) (B) Carrucola autofrenante 17

18 Dichiarazione CE di conformità secondo la Direttiva Europea 2006/42/CE Allegato II.A Würth Srl, Via Stazione, Egna (BZ) Italia dichiara nella persona di: Harald Santer Legale Rappresentante sotto la propria esclusiva responsabilità, che il prodotto: CARRUCOLA AUTOFRENANTE Art alla quale questa dichiarazione si riferisce, è conforme alle disposizioni delle seguenti direttive e norme: Direttiva macchine 2006/42/CE Norma di riferimento UNI EN 13157:2009 Referente autorizzato a costituire il fascicolo tecnico: Harald Santer Responsabile Product Management Würth Srl - Via stazione, Egna (BZ) - Italia Luogo e data, Egna (BZ), Legale Rappresentante Harald Santer 18 Carrucola autofrenante

19 9. Attestato di esame del tipo Carrucola autofrenante 19

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