Comunicato stampa di giovedì 23 aprile 2015

Transcript

1 Comunicato stampa di giovedì 23 aprile 2015 Programma operativo Italia-Malta BIODIVALUE Il valore economico della biodiversità e degli ecosistemi Convegno conclusivo di diffusione dei risultati CATANIA. Monitoraggio continuo, valutazione economica dei danni da inquinamento ed avvio delle operazioni di prevenzione e riduzione dell inquinamento aria-acqua nelle aree portuali e nel Canale siculo-maltese collegato alle attività di trasporto marittimo ed in particolar modo all operatività delle navi che trasportano sostanze pericolose e nocive ed anche di quelle che esercitano attività commerciale e non, quali la pesca, il turismo ed il diporto. Sono i risultati, e gli obiettivi da perseguire, che i responsabili dei partner del Programma operativo Italia-Malta Biodivalue Il valore economico della biodiversità e degli ecosistemi hanno annunciato nel corso del convegno che si è svolto oggi nei locali dell Hotel Parco degli Aragonesi di Catania. Il progetto Biodivalue, finanziato con fondi europei, grazie al Towfish, mezzo subacqueo realizzato dall unità di ricerca del dipartimento di Ingegneria industriale dell Università di Catania, consentirà di prevenire i rischi legati ai territori costieri e ai mari e soprattutto fornire una valutazione economica dei danni da inquinamento, spese che sono a carico della collettività ha spiegato Gaetano Valastro, direttore di Arpa Sicilia-sezione Siracusa, capofila del progetto, alla presenza dei rappresentanti dei partner (Sebastiano Romano, presidente dell Amp Plemmirio di Siracusa; Fabio Giardina dell Amp Isole Pelagie di Lampedusa; Pierpaolo Consoli dell Ispra; Fabio Galluzzo del Green Life; Rosario Sinatra dell Università di Catania; Alan Deidun dell University of Malta; Joseph Attard, presidente del Gal Xlokk). Valastro ha anche annunciato che l Arpa ed i partner stipuleranno protocolli di intesa con le capitanerie di porto e le autorità portuali per assicurare il monitoraggio delle acque portuali e favorire le decisioni che le autorità competenti dovranno assumere in materia di navigazione nelle aree portuali finalizzate all abbattimento dell inquinamento e dei costi dello stesso sulla base anche delle convenzioni internazionali, direttive comunitarie e rispettive normative nazionali italiane e maltesi per conciliare gli interessi di un funzionamento fluido del trasporto marittimo con la tutela dell ambiente. Proprio al convegno sono intervenuti Mauro Panarello (comandante della Capitaneria di porto di Augusta), Cosimo Indaco e Alberto Cozzo (rispettivamente commissario straordinario dell Autorità portuale di Catania e di Augusta) e Riccardo Lentini (Autorità portuale di Catania). Il partenariato fornirà alle autorità competenti in tempo reale, grazie al towfish, i dati raccolti e già inseriti nella piattaforma informatica BioDiWare, in continuo aggiornamento, relativi all inquinamento aria-acqua da idrocarburi, ai sedimenti, alla biodiversità, quest ultima legata allo scambio di acqua di zavorra e conseguente introduzione di specie aliene nel mar Mediterrano, e allo smaltimento dei rifiuti delle navi a terra ha aggiunto Valastro. Alfio Russo Università degli Studi di Catania Esperto in Comunicazione e promozione del Programma operativo Italia-Malta BIODIVALUE

2 Sulla stessa linea Francesco Patania, direttore del dipartimento di Ingegneria industriale, e Rosario Sinatra, responsabile scientifico del progetto per l Università di Catania, i quali hanno spiegato che l Ateneo continuerà ad effettuare ricerche sul tema per fornire risultati utili e soprattutto dati tecnico-scientifici delle aree interessate per la redazione dei Piani regolatori portuali che ad oggi sono stilati solo sulla base di dati statistici e non del reale inquinamento marino. Un tema, quest ultimo, su cui si è soffermato anche Giovanni Signorello, direttore del Cutgana (centro di ricerca dell Università di Catania), il quale ha spiegato che la valutazione economica dei danni ambientali sulle coste, e non solo, rappresenta un aspetto fondamentale anche per l Unione europea che, non a caso, ha finanziato diversi progetti in materia come EcoShaz di cui il Cutgana è partner insieme con altri europei. A seguire è intervenuto Daniele Di Guardo della Guardia costiera di Catania sul sistema Pmis che consente alla Capitaneria di porto la gestione delle informazioni portuali sia per le pratiche amministrative relative all arrivo e alla partenza delle navi, sia per la supervisione del traffico nelle acque portuali. Pierpaolo Consoli dell Ispra, invece, si è soffermato sulla biodiversità nel Mediterraneo tra fattori di minaccia come lo sfruttamento delle risorse e l introduzione delle specie aliene e le problematiche dell inquinamento e del marine litter. Sul towfish e sulla robotica marina Maria Carmela Di Piazza del Cnr Istituto Assia di Palermo ha evidenziato che i prototipi realizzati nel campo della ricerca come il towfish ed utilizzati in rilevanti progetti internazionali sono ormai in grado di operare in ambienti caratterizzati da incertezza e costituiscono lo stato dell arte nel settoore. Michela D Alessandro dell Ispra, invece, ha evidenziato i risultati ottenuti nelle aree di studio di Grand Harbour a La Valletta e nei porti di Siracusa, Augusta e Lampedusa dove i principali fattori biotici e abiotici rispondono a differenti gradi di stress di origine antropica. Sui trattamenti dei rifiuti liquidi da trasporto marittimo è intervenuto Giuseppe Mancini dell Università di Catania sottolineando l importanza delle possibili biotecnologie per il disinquinamento degli ambienti portuali mediante l immissione di nano bolle nelle zone di minore circolazione e maggiore ristagno dei contaminanti. In chiusura è stata illustrata la piattaforma informatizzata BioDiWare ed il relativo funzionamento. Alfio Russo Università degli Studi di Catania Esperto in Comunicazione e promozione del Programma operativo Italia-Malta BIODIVALUE Nella foto da sinistra Sinatra, Patania, Valastro e Signorello Alfio Russo Università degli Studi di Catania Esperto in Comunicazione e promozione del Programma operativo Italia-Malta BIODIVALUE

3 Cutgana - Centro Universitario per la Tutela e la Gestione degli Ambienti Naturali e... Pagina 1 di 2 Organizzazione Formazione Ricerca Aree Protette News Il Cutgana è un centro di ricerca multidisciplinare dell'università degli Studi di Catania, che promuove, coordina e realizza, anche in collaborazione con i dipartimenti dell'ateneo e con altre istituzioni scientifiche nazionali ed internazionali ed enti pubblici e privati, ricerche e studi in materia di tutela, gestione e valorizzazione delle risorse ambientali e degli ecosistemi naturali e agrari. Il Cutgana promuove e organizza workshop, convegni, stage e altri progetti formativi su tematiche ambientali a favore non solo degli studenti ma anche di professionisti e tecnici di enti pubblici e privati, e svolge iniziative finalizzate a sviluppare e diffondere nella società una maggiore consapevolezza, informazione, educazione e partecipazione ambientale. Il Cutgana gestisce sette riserve naturali della Regione Siciliana e un'area marina protetta del Ministero dell'ambiente, nelle quali vengono anche sperimentati e realizzati innovativi modelli di gestione e promosse nuove forme di ecoturismo responsabile. Dal 2014 il Cutgana è membro della International Union for the Conservation of Nature (IUCN). Primo Piano Dove siamo Prima edizione del Corso di formazione per la certificazione energetica degli edifici E stata avviata la prima edizione del corso di formazione per la "Certificazione energetica degli edifici" organizzato dal Centro universitario per la gestione degli ambienti naturali e degli agroecosistemi (Cutgana) dell'università di Catania e autorizzato dal Ministero dello Sviluppo economico d'intesa con i Ministeri dell'ambiente e delle Infrastrutture (Leggi tutto) Segnala Map und Corsi di formazione: gestione dell'energia A breve partirà il seguente corso di formazione: Esperto in Gestione dell'energia (EGE) Se sei interessato a ricevere maggiori informazioni, invia una mail a: cutgana@unict.it CUTGANA Centro Universitario per la Tutela e la Gestione e Naturali e degli Agroecosistemi Via Santa Sofia, Catania Tel. 095/ Fax 095/ In evidenza CutganaNews Agenda Quick Biodivalue, lotta all'inquinamento marino grazie al towfish Ven, 24 Apr 2015 Biodivalue, domani i risultati del programma Italia-Malta finalizzato alla prevenzione dei rischi alle coste e ai mari Mer, 22 Apr 2015 CATANIA. Saranno illustrati domani (giovedì Nessun evento trovato Tutti gli eventi Visite gui Educazio Stage e ti Contatti Agenda 23 aprile) i risultati del Foto Studenti dell'ic Don Milani di Video Paterò celebrano la Giornata Links Util della Terra nella riserva Immacolatelle e Micio Conti di San Gregorio Mar, 21 Apr 2015 CATANIA. Monitoraggio continuo, valutazione economica dei SAN GREGORIO. Hanno celebrato la "Giornata della Terra", indetta dalle 24/04/2015

4 Cutgana - Centro Universitario per la Tutela e la Gestione degli Ambienti Naturali e... Pagina 2 di 2 danni da inquinamento ed avvio delle operazioni di prevenzione e riduzione dell'inquinamento aria-acqua nelle Ad Agrigento il Meeting del progetto Simit" per la realizzazione del piano di Protezione civile di Lampedusa e Gozo Ven, 17 Apr 2015 AGRIGENTO. Si avvia alla fase conclusiva il Progetto "Simit: Costituzione Informazio Università degli studi di Catania Piazza Università, 2 - Catania C.F./P.IVA: Note legali Privacy Cutgana - Centro Universitario per la Tutela e la Gestione degli Ambienti Naturali e degli Agroecosistemi Via Santa Sofia, Catania Tel. 095/ Fax 095/ Direttore: Giovanni Signorello Vicedirettore: Agata Di Stefano Posta elettronica: protocollo@unict.it Posta elettronica certificata: protocollo@pec.unict.it Per informazioni e segnalazioni Ufficio relazioni con il pubblico: urp@unict.it 24/04/2015

5 Biodivalue, lotta all'inquinamento marino grazie al towfish Cutgana - Centro Unive... Pagina 1 di 2 24/04/2015 Organizzazione Formazione Ricerca Aree Protette News News c Home News CutganaNews Biodivalue, lotta all'inquinamento marino grazie al towfish Modifica articolo Biodivalue, lotta all'inquinamento marino grazie al towfish News Ven, 24 Apr 2015 Like Tweet 0 Share CATANIA. Monitoraggio continuo, valutazione economica dei danni da inquinamento ed avvio delle operazioni di prevenzione e riduzione dell'inquinamento aria-acqua nelle aree portuali e nel Canale siculo-maltese collegato alle attività di trasporto marittimo ed in particolar modo all'operatività delle navi che trasportano sostanze pericolose e nocive ed anche di quelle che esercitano attività commerciale e non, quali la pesca, il turismo ed il diporto. CutganaNews Agenda Rassegna Stampa Web News dal Web Sono i risultati, e gli obiettivi da perseguire, che i responsabili dei partner del Programma operativo Italia-Malta Biodivalue "Il valore economico della biodiversità e degli ecosistemi" hanno annunciato nel corso del convegno che si è svolto oggi nei locali dell'hotel Parco degli Aragonesi di Catania. "Il progetto Biodivalue, finanziato con fondi europei, grazie al "Towfish", mezzo subacqueo realizzato dall'unità di ricerca del dipartimento di Ingegneria industriale dell'università di Catania, consentirà di prevenire i rischi legati ai territori costieri e ai mari e soprattutto fornire una valutazione economica dei danni da inquinamento, spese che sono a carico della collettività" ha spiegato Gaetano Valastro, direttore di Arpa Sicilia-sezione Siracusa, capofila del progetto, alla presenza dei rappresentanti dei partner (Sebastiano Romano, presidente dell'amp Plemmirio di Siracusa; Fabio Giardina dell'amp Isole Pelagie di Lampedusa; Pierpaolo Consoli dell'ispra; Fabio Galluzzo del Green Life; Rosario Sinatra dell'università di Catania; Alan Deidun dell'university of Malta; Joseph Attard, presidente del Gal Xlokk). Fotogallery Videogallery Links Utili Valastro ha anche annunciato che "l'arpa ed i partner stipuleranno protocolli di intesa con le capitanerie di porto e le autorità portuali per assicurare il monitoraggio delle acque portuali e favorire le decisioni che le autorità competenti dovranno assumere in materia di navigazione nelle aree portuali finalizzate all'abbattimento dell'inquinamento e dei costi dello stesso sulla base anche delle convenzioni internazionali, direttive comunitarie e rispettive normative nazionali italiane e maltesi per conciliare gli interessi di un funzionamento fluido del trasporto marittimo con la tutela dell'ambiente". Proprio al convegno sono intervenuti Mauro Panarello (comandante della Capitaneria di porto di Augusta), Cosimo Indaco e Alberto Cozzo (rispettivamente commissario straordinario dell'autorità portuale di Catania e di Augusta) e Riccardo Lentini (Autorità portuale di Catania). "Il partenariato fornirà alle autorità competenti in tempo reale, grazie al towfish, i dati raccolti e già inseriti nella piattaforma informatica BioDiWare, in continuo aggiornamento, relativi all'inquinamento aria-acqua da idrocarburi, ai sedimenti, alla biodiversità, quest'ultima legata allo scambio di acqua di zavorra e conseguente introduzione di specie aliene nel mar Mediterrano, e allo smaltimento dei rifiuti delle navi a terra" ha aggiunto Valastro. Sulla stessa linea Francesco Patania, direttore del dipartimento di Ingegneria industriale, e Rosario Sinatra, responsabile scientifico del progetto per l'università di Catania, i quali hanno spiegato "che l'ateneo continuerà ad effettuare ricerche sul tema per fornire risultati utili e soprattutto dati tecnico-scientifici delle aree interessate per la redazione dei Piani regolatori portuali che ad oggi sono stilati solo sulla base di dati statistici e non del reale inquinamento marino". Un tema, quest'ultimo, su cui si è soffermato anche Giovanni Signorello, direttore del Cutgana (centro di ricerca dell'università di Catania), il quale ha spiegato che "la valutazione economica dei danni ambientali sulle coste, e non solo, rappresenta un aspetto fondamentale anche per l'unione europea che, non a caso, ha finanziato diversi progetti in materia come "EcoShaz" di cui il Cutgana è partner insieme con altri europei". A seguire è intervenuto Daniele Di Guardo della Guardia costiera di Catania sul sistema Pmis che "consente alla Capitaneria di porto la gestione delle informazioni portuali sia per le pratiche amministrative relative all'arrivo e alla partenza delle navi, sia per la supervisione del traffico nelle acque portuali". Pierpaolo Consoli dell'ispra, invece, si è soffermato sulla biodiversità nel Mediterraneo "tra fattori di minaccia come lo sfruttamento delle risorse e l'introduzione delle specie aliene e le problematiche dell'inquinamento e del marine litter". Sul towfish e sulla robotica marina Maria Carmela Di Piazza del Cnr Istituto Assia di Palermo ha evidenziato "che i prototipi realizzati nel campo della ricerca come il towfish ed utilizzati in rilevanti progetti internazionali sono ormai in grado di operare in ambienti caratterizzati da incertezza e costituiscono lo stato dell'arte nel settoore". Michela D'Alessandro dell'ispra, invece, ha evidenziato i risultati ottenuti nelle aree di studio di "Grand Harbour a La Valletta e nei porti di Siracusa, Augusta e Lampedusa dove i principali fattori biotici e abiotici rispondono a differenti gradi di stress di origine antropica". Sui trattamenti dei rifiuti liquidi da trasporto marittimo è intervenuto Giuseppe Mancini dell'università di Catania sottolineando l'importanza "delle possibili biotecnologie per il disinquinamento degli ambienti portuali mediante l'immissione di nano bolle nelle zone di minore circolazione e maggiore ristagno dei contaminanti". In chiusura è stata illustrata la piattaforma informatizzata BioDiWare ed il relativo funzionamento. Alfio Russo Università degli Studi di Catania Esperto in Comunicazione e promozione del Programma operativo Italia-Malta "BIODIVALUE" Argomenti biodivalue cutgana towfish Notizie correlate

6

7

8 Ambiente, i risultati del progetto Biodivalue con Italia-Malta di Redazione Sicilia Journal - Sicilia Journal, Giornale online di notizie - Ambiente, i risultati del progetto Biodivalue con Italia-Malta di Redazione Sicilia Journal - 23, apr, CATANIA? Monitoraggio continuo, valutazione economica dei danni da inquinamento ed avvio delle operazioni di prevenzione e riduzione dell inquinamento aria-acqua nelle aree portuali e nel Canale siculo-maltese collegato alle attività di trasporto marittimo ed in particolar modo all operatività delle navi che trasportano sostanze pericolose e nocive ed anche di quelle che esercitano attività commerciale e non, quali la pesca, il turismo ed il diporto. Sono i risultati, e gli obiettivi da perseguire, che i responsabili dei partner del Programma operativo Italia- Malta Biodivalue Il valore economico della biodiversità e degli ecosistemi hanno annunciato nel corso del convegno che si è svolto oggi nei locali dell Hotel Parco degli Aragonesi di Catania. Il progetto Biodivalue, finanziato con fondi europei, grazie al Towfish, mezzo subacqueo realizzato dall unità di ricerca del dipartimento di Ingegneria industriale dell Università di Catania, consentirà di prevenire i rischi legati ai territori costieri e ai mari e soprattutto fornire una valutazione economica dei danni da inquinamento, spese che sono a carico della collettività ha spiegato Gaetano Valastro, direttore di Arpa Sicilia-sezione Siracusa, capofila del progetto, alla presenza dei rappresentanti dei partner (Sebastiano Romano, presidente dell Amp Plemmirio di Siracusa; Fabio Giardina dell Amp Isole Pelagie di Lampedusa; Pierpaolo Consoli dell Ispra; Fabio Galluzzo del Green Life; Rosario Sinatra 1 / 3

9 Ambiente, i risultati del progetto Biodivalue con Italia-Malta di Redazione Sicilia Journal - Sicilia Journal, Giornale online di notizie - dell Università di Catania; Alan Deidun dell University of Malta; Joseph Attard, presidente del Gal Xlokk). Valastro ha anche annunciato che l Arpa ed i partner stipuleranno protocolli di intesa con le capitanerie di porto e le autorità portuali per assicurare il monitoraggio delle acque portuali e favorire le decisioni che le autorità competenti dovranno assumere in materia di navigazione nelle aree portuali finalizzate all abbattimento dell inquinamento e dei costi dello stesso sulla base anche delle convenzioni internazionali, direttive comunitarie e rispettive normative nazionali italiane e maltesi per conciliare gli interessi di un funzionamento fluido del trasporto marittimo con la tutela dell ambiente. Proprio al convegno sono intervenuti Mauro Panarello (comandante della Capitaneria di porto di Augusta), Cosimo Indaco e Alberto Cozzo (rispettivamente commissario straordinario dell Autorità portuale di Catania e di Augusta) e Riccardo Lentini (Autorità portuale di Catania). Il partenariato fornirà alle autorità competenti in tempo reale, grazie al towfish, i dati raccolti e già inseriti nella piattaforma informatica BioDiWare, in continuo aggiornamento, relativi all inquinamento aria-acqua da idrocarburi, ai sedimenti, alla biodiversità, quest ultima legata allo scambio di acqua di zavorra e conseguente introduzione di specie aliene nel mar Mediterrano, e allo smaltimento dei rifiuti delle navi a terra ha aggiunto Valastro. Sulla stessa linea Francesco Patania, direttore del dipartimento di Ingegneria industriale, e Rosario Sinatra, responsabile scientifico del progetto per l Università di Catania, i quali hanno spiegato che l Ateneo continuerà ad effettuare ricerche sul tema per fornire risultati utili e soprattutto dati tecnicoscientifici delle aree interessate per la redazione dei Piani regolatori portuali che ad oggi sono stilati solo sulla base di dati statistici e non del reale inquinamento marino. Un tema, quest ultimo, su cui si è soffermato anche Giovanni Signorello, direttore del Cutgana (centro di ricerca dell Università di Catania), il quale ha spiegato che la valutazione economica dei danni ambientali sulle coste, e non solo, rappresenta un aspetto fondamentale anche per l Unione europea che, non a caso, ha finanziato diversi progetti in materia come EcoShaz di cui il Cutgana è partner insieme con altri europei. A seguire è intervenuto Daniele Di Guardo della Guardia costiera di Catania sul sistema Pmis che consente alla Capitaneria di porto la gestione delle informazioni portuali sia per le pratiche amministrative relative all arrivo e alla partenza delle navi, sia per la supervisione del traffico nelle acque portuali. Pierpaolo Consoli dell Ispra, invece, si è soffermato sulla biodiversità nel Mediterraneo tra fattori di minaccia come lo sfruttamento delle risorse e l introduzione delle specie aliene e le problematiche dell inquinamento e del marine litter. Sul towfish e sulla robotica marina Maria Carmela Di Piazza del Cnr Istituto Assia di Palermo ha evidenziato che i prototipi realizzati nel campo della ricerca come il towfish ed utilizzati in rilevanti progetti internazionali sono ormai in grado di operare in ambienti caratterizzati da incertezza e costituiscono lo stato dell arte nel settoore. Michela D Alessandro dell Ispra, invece, ha evidenziato i risultati ottenuti nelle aree di studio di Grand Harbour a La Valletta e nei porti di Siracusa, Augusta e Lampedusa dove i principali fattori biotici e abiotici rispondono a differenti gradi di stress di origine antropica. Sui trattamenti dei rifiuti liquidi da trasporto marittimo è intervenuto Giuseppe Mancini dell Università di Catania sottolineando l importanza delle possibili biotecnologie per il disinquinamento degli ambienti portuali mediante l immissione di nano bolle nelle zone di minore circolazione e maggiore ristagno dei contaminanti. In chiusura è stata illustrata la piattaforma informatizzata BioDiWare ed il relativo funzionamento. Diffondi la notizia! 2 / 3

10