La riforma del diritto di sciopero nei trasporti

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Gaetana Cappelletti
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1 La riforma del diritto di sciopero nei trasporti Come cambiano le regole con il Disegno di Legge Delega varato il 27 Febbraio 2009 dal Consiglio dei Ministri

2 Rappresentatività; soglia del 50% Per poter proclamare uno sciopero nel settore dei trasporti, occorre che i sindacati raggiungano una soglia di rappresentatività del 50% Per gli scioperi nazionali, ad esempio per il rinnovo del CCNL, sarà impossibile per una sola confederazione, anche grande nei numeri, poter proclamare uno sciopero giacchè nessuno raggiunge la soglia del 50% di rappresentatività a livello di settore In pratica viene riproposto a livello generale quello che è già stato anticipato e condiviso per la contrattazione di 2 livello nell accordo separato sulla riforma del modello contrattuale, non firmato dalla CGIL

3 Obbligo del referendum per le sigle che hanno almeno il 20% Non raggiungendo il 50% di rappresentatività, per poter essere legittimati a proclamare uno sciopero, la sigla o le sigle in grado di rappresentare il settore con almeno il 20%, dovranno ricorrere ad una consultazione referendaria Lo sciopero tuttavia per poter essere proclamato necessiterà del via libera di almeno il 30% dei consensi derivanti dal referendum al quale saranno sottoposti tutti i lavoratori impiegati nel comparto o nell azienda interessata alla protesta A livello nazionale solo due sigle sindacali superano, ad oggi, la soglia di rappresentatività per indire singolarmente una consultazione referendaria

4 La rappresentatività delle sigle nel settore dei trasporti (da il Sole 24 Ore ) La nuova Commissione per le relazioni di lavoro istituito nel ddl, avrà il compito di valutare il grado di rappresentatività delle single sindacali, utilizzando anche la certificazione all INPS dei dati di iscrizione sindacale I lavoratori iscritti nel settore del trasporto pubblico locale Filt-CGIL Fit-CISL Uiltrasporti Ugl 22% 22% 14% 6%

5 Lo sciopero virtuale Lo sciopero virtuale inteso come manifestazione di protesta con l obbligo della prestazione lavorativa e trattenuta del salario sarà disciplinato dalla contrattazione collettiva Sarà reso obbligatorio per quelle categorie la cui astensione dal lavoro determina la concreta impossibilità di erogare il servizio principale essenziale Lo sciopero virtuale determinerà un danno anche per le imprese proporzionato alla rinuncia dei lavoratori

6 Adesione preventiva allo sciopero da parte dei lavoratori L adesione preventiva allo sciopero da parte dei lavoratori sarà disciplinata dalla contrattazione collettiva In assenza di accordo o di contratto collettivo, l obbligo della dichiarazione preventiva di adesione allo sciopero da parte del singolo lavoratore, scatterà per servizi o attività di particolare importanza

7 Sciopero selvaggio:multe fino a 5 mila euro per chi viola le regole Lo sciopero selvaggio, svolto al di fuori delle regole previste dalla legge o dai contratti, determinerà una sanzione per il singolo lavoratore compresa tra i 500 ed i 5000 euro di multa Il provvedimento prevede, in alternativa alla sanzione disciplinare attualmente prevista dalla legge, l applicazione di illeciti amministrativi La multa sarà decisa rispetto alla gravità dell infrazione, alle motivazioni ed alle modalità dell astensione

8 Revoca di uno sciopero:stop all effetto annuncio Per la revoca di uno sciopero sarà necessario un congruo anticipo così da evitare i danni dell effetto annuncio La revoca all ultimo momento della protesta sarà possibile solo di fronte ad un accordo definitivo e dunque non di fronte ad un semplice compromesso che possa portare ad una tregua

9 Divieto dei blocchi alla circolazione Non saranno più tollerate forme di protesta o astensione in qualunque attività o settore produttivo che, per durata o modalità di attuazione possano essere lesive del diritto alla mobilità ed alla libertà di circolazione dei cittadini Previste restrizioni anche per i fermi degli autotrasportatori: dovranno, in particolare, garantire servizi minimi e limitare la durata dell astensione

10 Sovrapposizione delle proteste ed intervalli minimi Regole più rigide contro la concomitanza di più scioperi che incidono sullo stesso bacino d utenza. In pratica nell arco della stessa giornata non potranno coincidere proteste in settori diversi del trasporto pubblico, da quello aereo a quello ferroviario od a quello urbano Non sarà più possibile che agitazioni diverse possano essere attuate nella stessa regione, nella stessa provincia o nella stessa città provocando il blocco della circolazione Nuove regole interesseranno anche gli intervalli minimi tra uno sciopero e l altro

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