NOTIZIARIO ASPT-ASTRA F.V.G. n. 9

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1 ASPT-ASTRA F.V.G. NOTIZIARIO n. 9 SETTEMBRE Confetra F.V.G. - Associazione degli Spedizionieri del Porto di Trieste Alleanza della Spedizione, del Trasporto e della Logistica nel F.V.G. Mensile di informazione tecnica e professionale REDAZIONALE PRIMA RIUNIONE DEL TAVOLO TECNICO ITALO - TEDESCO IN ATTUAZIONE DELL ACCORDO SIGLATO TRA IL LAND DELLA BAVIERA E LA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA - PRESENTAZIONE DEL PORTO DI TRIESTE RELAZIONE SPECIALE N. 23/2016 DELLA CORTE DEI CONTI EUROPEA: IL TRASPORTO MARITTIMO DELL UE È IN CATTIVE ACQUE: MOLTI INVESTIMENTI RISULTANO INEFFICACI E INSOSTENIBILI ATTIVITÀ ASSOCIATIVA 54.Calendario del mese di settembre 2016 VARIE 55. Osra alcuni emendamenti NOTIZIE IN BREVE 56. Dogane Differito Doganale 57. Scadenziario del mese di ottobre 2016 OFFERTE E RICHIESTE DI PERSONALE E PARTENARIATO

2 REDAZIONALE INCONTRO 14/09 PRIMA RIUNIONE DEL TAVOLO TECNICO ITALO - TEDESCO IN ATTUAZIONE DELL ACCORDO SIGLATO TRA IL LAND DELLA BAVIERA E LA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA - PRESENTAZIONE DEL PORTO DI TRIESTE Lo scorso 14 settembre si è tenuta a Monaco di Baviera la prima riunione del tavolo tecnico previsto dall accordo di cooperazione tra il Land della Baviera e la regione Friuli Venezia Giulia siglato a maggio di quest anno. Alla riunione, coordinata dalla Camera di Commercio italotedesca di Monaco, hanno partecipato, tra gli altri, il Commissario dell Autorità Portuale di Trieste Zeno d Agostino, i vertici dell Amministrazione Doganale italiana, esponenti della direzione generale della dogana federale tedesca, la dott.ssa Jäntschi-Hauke del Ministero degli interni bavarese nonché rappresentanti degli operatori logistici bavaresi. In rappresentanza degli operatori privati della nostra Regione hanno partecipato ai lavori il chairman di Trieste Marine Terminal e presidente dell ANTEP Fabrizio Zerbini ed il presidente della nostra Associazione Stefano Visintin. Nel corso della riunione si è discusso della possibilità di istituire un corridoio doganale ferroviario tra il Porto di Trieste ed il centro intermodale di Monaco Riem, per permettere l inoltro delle merci dal porto italiano per il terminal bavarese senza alcuna operazione doganale di transito, pur garantendo la trasmissione telematica di tutte le informazioni doganali e di sicurezza originate dal manifesto di sbarco. A tal fine, i vertici della dogana italiana hanno presentato il sistema informatico dei corridoi doganali controllati nazionali, destando interesse tra i colleghi tedeschi i quali hanno richiesto della documentazione dettagliata per svolgere ulteriori approfondimenti. Su richiesta tedesca si è poi trattato della possibilità di introdurre treni misti container e semirimorchi, ridurre il personale viaggiante ed allungare i convogli. La discussione è proseguita confermando la volontà di organizzare un evento comune tra il Land tedesco e la Regione FVG nell ambito della fiera Transport Logistic, che si terrà a Monaco di Baviera nella primavera del 2017, per presentare al pubblico del settore le sinergie esistenti e future. Inoltre, è stata concordata una visita degli spedizionieri bavaresi al Porto di Trieste nella primavera dell anno venturo. La sera stessa si è tenuta una presentazione del Porto di Trieste ad opera del Commissario D Agostino e dei principali terminalisti dell infrastruttura portuale giuliana alla presenza degli operatori della logistica bavarese e dei vertici politici delle due Regioni, tra cui la Presidente della Regione Friuli Venezia Giulia Serracchiani ed il governatore del Land Baviera Seehofer. A riprova della strategicità dello scalo giuliano, la testimonianza diretta del colosso della chimica bavarese Wacker Chemie AG, che si avvale del porto di Trieste per spedire parte dei carichi destinati agli scali del Mediterraneo, del Medio Oriente e del Far East e del presidente e direttore generale di SIOT e general manager di TAL Alessio Lilli. 1

3 23/09 RELAZIONE SPECIALE N. 23/2016 DELLA CORTE DEI CONTI EUROPEA: IL TRASPORTO MARITTIMO DELL UE È IN CATTIVE ACQUE: MOLTI INVESTIMENTI RISULTANO INEFFICACI E INSOSTENIBILI I porti marittimi costituiscono una parte molto importante della rete commerciale dell Unione europea (UE). Tra il 2000 e il 2013, l UE ha investito 6,8 miliardi di euro nei porti. La Corte ha constatato che le strategie di sviluppo portuale poste in essere dagli Stati membri e dalla Commissione non hanno fornito sufficienti informazioni per consentire un efficace pianificazione della capacità. Ne è conseguito che gli investimenti in infrastrutture portuali cofinanziati dall UE sono inefficaci e non sostenibili, con un elevato rischio che circa 400 milioni di euro investiti vadano sprecati. I collegamenti stradali e ferroviari tra i porti ed il rispettivo entroterra erano spesso assenti o inadeguati: ciò significa che saranno necessari ulteriori finanziamenti pubblici per assicurare il corretto sfruttamento degli investimenti iniziali nei porti. La Corte ha altresì constatato che, per quanto riguarda gli aiuti di Stato e le procedure doganali, la Commissione non aveva intrapreso le azioni necessarie ad assicurare condizioni di parità concorrenziale tra i porti. (QUI è possibile reperire il testo completo della relazione) 2

4 ATTIVITÀ ASSOCIATIVA 54 Di seguito il calendario degli eventi/convegni/incontri ai quali la nostra Associazione ha partecipato nel mese di settembre 2016 tramite propri rappresentanti: 12/9 Consiglio Direttivo Confcommercio 14/9 Presentazione del Porto di Trieste a Monaco (vedi redazionale) 21/9 23/9 26/9 28/9 28/9 29/9 Consiglio Direttivo ASPT ASTRA Trieste Next Tecnologia & Logistica: l innovazione nel settore portuale a Trieste Propeller Club Trieste Apertura anno sociale Nuova legge sui porti: si riduce il numero delle Autorità Portuali, ma sarà vera rivoluzione? Comitato di presidenza Aspt Astra Agenzia delle Dogane Incontro su progetti dell innovazione. Seminario webinar c/o Aspt Astra: AEO - Strumento di semplificazione e sicurezza dei traffici 29/9 Consiglio direttivo Fedespedi - Milano VARIE 55 OSRA ALCUNI EMENDAMENTI Come noto la Federal Maritime Commission è l organo preposto alla regolamentazione della normativa americana di riferimento per il trasporto marittimo (OSRA Ocean Shipping Reform Act). La Fedespedi è fra le associazioni che inviano puntualmente i propri commenti in merito, affiancando la Fiata e la federazione americana consorella (TIA) a sostegno dei propri associati. La FMC aveva proposto lo scorso anno una revisione della norma (che regola, fra l'altro, l'attività degli OTI - Ocean Transportation Intermediaries), che è stata oggetto di forti critiche. Il testo approvato recentemente costituisce un compromesso accettabile: sono state introdotte alcune semplificazioni, si è finalmente dato maggior spazio alle procedure on line e soprattutto non sono stati rivisti gli importi dei bond, che - nelle intenzioni iniziali - prevedevano aumenti decisamente consistenti. Rispetto a quanto in essere finora il cambiamento principale risiede nel fatto che la registrazione che permetteva agli NVOCC non statunitensi di operare, finora illimitata, deve essere rinnovata ogni 3 anni, per poter avere dati sempre aggiornati. Il Form da utilizzare è il 65, la procedura viene fatta on line, è operativa dallo scorso 3 agosto ed è gratuita. Le aziende associate che sono iscritte e ottemperano alla normativa dovrebbero ricevere un messaggio 3

5 automatico di avviso, all'approssimarsi della scadenza, contenente tutte le istruzioni su come accedere al sistema e le procedure da effettuare. Di fatto troveranno già inserite le informazioni attualmente in possesso della FMC: se corrette o invariate, basterà semplicemente cliccare su "submit" per completare il rinnovo, o aggiornare con i dati esatti, prima di confermare. È importante farlo perché il mancato rinnovo attraverso il sistema automatico nei tempi previsti comporta la sospensione o la decadenza della registrazione come NVOCC. Si ricorda che sul sito della FMC costantemente aggiornato, sono disponibili la normativa, i diversi moduli e tutte le informazioni relative. In particolare, proprio per gli NVOCC non statunitensi, sono attivi per informazioni la linea telefonica e l'indirizzo mail oit@fmc.gov. NOTIZIE IN BREVE 56 DOGANA Differito doganale Il tasso di interesse annuo per il pagamento dei diritti doganali oltre il trentesimo giorno per il II semestre 2016 (dal 13 luglio 2016 al 12 gennaio 2017) è stato fissato allo 0,213%; la misura è invariata rispetto al I semestre - D.M su G.U. n. 188 del SCADENZIARIO 57 Di seguito si riepilogano le scadenze dei principali adempimenti del mese di ottobre. Si riepilogano di seguito le scadenze dei principali adempimenti del mese di ottobre. LUNEDÌ 3: LUNEDÌ 17: Contratti di locazione - Termine di versamento dell'imposta di registro sui contratti nuovi o rinnovati tacitamente con decorrenza 1 settembre 2016 solo per coloro che non abbiano optato per la cedolare secca. Ritenute e contributi Termine per i datori di lavoro per il versamento unitario tramite il modello F24 delle ritenute fiscali e dei contributi previdenziali e assistenziali sulle retribuzioni e sui compensi del mese precedente. IVA mensile Termine di versamento dell imposta relativa al mese precedente. Accise Termine di versamento delle accise sui prodotti immessi in consumo nel mese precedente. Ravvedimento operoso - Termine per regolarizzare i mancati o insufficienti versamenti di imposte e ritenute del mese precedente, con applicazione della sanzione ridotta al 3% più interessi legali. Sanilog - Termine di versamento tramite il modello F24 della contribuzione relativa al I semestre 2016/2017. Previlog - Termine di versamento da parte delle aziende dei contributi relativi al III trimestre 2016 per i lavoratori iscritti al Fondo. 4

6 GIOVEDÌ 20: MARTEDÌ 25: FASC - Termine di versamento da parte delle imprese di spedizione e delle agenzie marittime dei contributi dovuti sulle retribuzioni del mese precedente. Intrastat mensili Termine di presentazione in via telematica dei modelli riepilogativi degli acquisti e cessioni e prestazioni di servizi intracomunitari del mese precedente. Intrastat trimestrali - Termine di presentazione in via telematica dei modelli riepilogativi degli acquisti e cessioni e prestazioni di servizi intracomunitari del III trimestre LUNEDÌ 31: Ebilog Termine di versamento della contribuzione relativa al III trimestre Rimborso IVA trimestrale - Termine per la presentazione in via telematica della richiesta di rimborso o utilizzo in compensazione del credito IVA del trimestre precedente. INPS Uniemens Termine per la presentazione in via telematica della dichiarazione Uniemens relativa al mese precedente. Contratti di locazione - Termine di versamento dell'imposta di registro sui contratti nuovi o rinnovati tacitamente con decorrenza 1 ottobre 2016 solo per coloro che non abbiano optato per la cedolare secca. Bollo auto - Termine di versamento del bollo avente come scadenza "settembre 2016". Superbollo Termine di versamento, per veicoli da trasporto promiscuo di persone e cose, dell addizionale erariale (pari a venti euro per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a 185 Kw) relativa al mese di "settembre OFFERTE E RICHIESTE DI PERSONALE E PARTENARIATO Per Vostre eventuali esigenze di personale, trovate in allegato un elenco di figure professionali disponibili nella nostra banca dati. 5

7 Editore. ASPT- ASTRA F.V.G. CONFETRA FRIULI VENEZIA GIULIA ASSOCIAZIONE SPEDIZIONIERI DEL PORTO DI TRIESTE ALLEANZA DELLA SPEDIZIONE E DEL TRASPORTO NEL F.V.G. Un secolo di storia attività, esperienza Stampato in proprio Direttore responsabile Ampelio Zanzottera Autorizzazione del tribunale di Trieste n. 80 Registrato il 21 marzo 1950 i info@aspt-astra.it Tel Trieste Via Valdirivo 40 Aderente a: