Soluzioni di Sicurezza per Veicoli. Miniere, cave e cantieri edili

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1 Soluzioni di Sicurezza per Veicoli Miniere, cave e cantieri edili

2 Grosse macchine, vasti angoli ciechi, gravi problemi. La sicurezza dei veicoli e dei lavoratori è della massima importanza nelle miniere, nelle cave e nei cantieri edili. Le dimensioni e il peso dei veicoli e dei macchinari mobili rappresentano infatti un grave pericolo per i lavoratori se non vengono osservate misure di sicurezza e opportune precauzioni. Secondo la Health and Safety Executive (HSE) britannica, il 40% degli incidenti mortali avvenuti nelle cave vede coinvolti veicoli in movimento. La visibilità è spesso ridotta a causa di angoli ciechi intorno alle macchine, situazione che è spesso peggiorata ulteriormente dalla presenza di fitta polvere, condizioni atmosferiche sfavorevoli e oscurità notturna. Secondo la Caterpillar, il 70% degli incidenti in cui sono coinvolti camion da trasporto presso le miniere si verifica nella fase iniziale di avviamento e movimento a bassa velocità dei veicoli, a causa della scarsa visibilità. È inoltre probabile che i lavoratori dei cantieri indossino protettori auricolari che limitano la loro capacità di udire i veicoli in avvicinamento, e ciò può aumentare il rischio di collisione. Secondo la Health and Safety Executive (HSE) britannica, il 40% degli incidenti mortali avvenuti nelle cave vede coinvolti veicoli in movimento Tra gli incidenti e i problemi che si verificano in questi settori, vanno ricordati: Incidenti durante le manovre di retromarcia dovuti ad angoli ciechi dietro al veicolo o alla posizione di guida dell'operatore. Collisioni dovute ad angoli ciechi (dietro, davanti, di lato). Collisioni dovute a scarsa visibilità (buio, nebbia, polvere, fumo). Lavoratori di cantiere investiti da veicoli e macchine in movimento. I protettori auricolari riducono la capacità dei lavoratori di cantiere di udire chiaramente i veicoli in avvicinamento e gli allarmi acustici di retromarcia di tipo tradizionale. I lavoratori di cantiere ignorano gli allarmi acustici di retromarcia di tipo tradizionale perché: - Il suono non è localizzato alla sola zona di pericolo e troppo spesso si tratta di un falso allarme. - Essendo abituati ad udire allarmi acustici non localizzati, i lavoratori tendono a non farci caso. Lamentele dovute all'inquinamento acustico principalmente causate dagli allarmi acustici di retromarcia di tipo tradizionale da parte dei residenti della zona. Furto di attrezzature e ausili di guida nella cabina. Come può esservi d'aiuto Brigade: Collaborando con voi per capire quali sono le vostre preoccupazioni in fatto di sicurezza, il team tecnico di Brigade è costantemente impegnato nella ricerca di soluzioni innovative da proporre sul mercato. Con un modico investimento nelle soluzioni per la sicurezza di Brigade, potrete ottenere i vantaggi chiaramente definiti e misurabili indicati di seguito, ma soprattutto garantire una maggiore sicurezza ai lavoratori ed ottenere notevoli risparmi sui costi. Visibilità a 360 gradi intorno al veicolo per manovre più efficienti e sicure. Riduzione del numero di incidenti. Riduzione dei premi assicurativi. Riduzione del tempo di inattività dei veicoli dovuto ad incidenti. Deterrente contro il furto e gli atti vandalici. Riduzione delle lamentele dovute al rumore. Conformità ai requisiti relativi a salute e sicurezza. Tranquillità per il management e i dipendenti. Consolidamento della reputazione della vostra azienda nella comunità. brigade-electtronica.it

3 Sistemi di monitoraggio video Gamma di robusti sistemi di monitoraggio video per una visibilità completa degli angoli ciechi. Monitor con opzioni di visualizzazione a schermo intero, split screen, a tre riquadri, quattro riquadri e Picture-in-Picture (immagine dentro l'immagine) Fino a quattro ingressi telecamera Fino a cinque ingressi trigger (retromarcia, indicatori di direzione, interruttore velocità, ecc.) Telecamere e monitor impermeabili (rispettivamente conformi a norme IP69K e IP67) Disponibile telecamera con otturatore per proteggere l'obiettivo dallo sporco Conformi alla norma ISO 13766:2006 per le macchine movimento terra Monitor Extreme progettato secondo la specifica SAE J1455 LED infrarossi per condizioni di illuminazione molto scarsa Sistemi di rilevamento radar a impulsi Sistemi studiati per individuare la presenza di persone od oggetti, sia stazionari che in movimento, negli angoli ciechi, fornendo al conducente in cabina un allarme visivo e acustico graduato. Idonei per applicazioni sia su strada che in cantiere, con un raggio di rilevamento fino a 10 metri Efficaci in ambienti ostili e in condizioni di scarsa visibilità (buio, fumo, nebbia) La versione per impieghi pesanti è conforme alla specifica SAE J1455, la norma ambientale raccomandata per le apparecchiature elettroniche su veicoli pesanti Efficaci attraverso oggetti non metallici possono essere montati dietro a carrozzerie in plastica o in fibra di vetro Possono essere programmati per escludere oggetti fissi, elementi della carrozzeria o accessori Imaging termico Le termocamere sono in grado di rilevare le differenze di temperatura, offrendo così ai guidatori immagini chiare anche in condizioni di scarsa visibilità o di totale oscurità.. La maggiore visibilità risolve il problema dei potenziali angoli ciechi causati dall'oscurità, migliorando i tempi di reazione dell'operatore e consentendogli di valutare velocemente la situazione Vedono attraverso fumo, polvere, nebbia leggera, pioggia e neve moderate Permettono agli operatori di individuare oggetti e pedoni a una distanza fino a 800 metri Il design robusto soddisfa i severi standard di durevolezza e impermeabilità Allarmi di retromarcia a suono bianco Grazie alla localizzabilità e all'udibilità proprie del suono bianco, questo è il tipo di allarme di retromarcia più sicuro oggi sul mercato e un prodotto esclusivo della gamma Brigade. NUOVO Gli allarmi di retromarcia a suono bianco autoregolanti sono ideali per ambienti dalla rumorosità variabile. Il suono si autoregola continuamente, mantenendosi 5dB al di sopra del rumore ambientale circostante. Suono direzionale, circoscritto alla zona di pericolo Suono localizzato, che previene la desensibilizzazione ed elimina i rumori ambientali fastidiosi Suono immediatamente localizzabile Emettono un ampio spettro di frequenze sonore udibile più efficacemente attraverso i protettori auricolari Garanzia A VITA Visitate il sito Chiamate lo oppure visitate il vostro fornitore di fiducia

4 Case Study Allarmi di retromancia a suono bianco Case Study Backsense Un cantiere meno rumoroso con bbs-tek Quando iniziarono i lavori di costruzione del Bayport Terminal presso il Porto di Houston, l'inquinamento acustico infastidiva i residenti della zona. La principale causa delle lamentele era il "bip bip" acuto e costante degli allarmi di retromarcia. Gi allarmi di retromarcia sono un ausilio di sicurezza essenziale, ma gli allarmi acustici tradizionali sono rumorosi e presentano problemi di sicurezza, specialmente quando vengono usati al di fuori del normale orario di lavoro. L'eccessiva esposizione ad un allarme acustico tradizionale può desensibilizzare i lavoratori di cantiere, che tendono quindi ad ignorarlo. L'acuto segnale acustico può infastidire, diventare un'abitudine e causare la perdita dell'udito a lungo termine; inoltre, il suono di più allarmi può causare disorientamento. Dopo aver sottoposto il prodotto a una serie di severi test, si decise di installare gli allarmi di retromarcia a suono bianco su tutte le macchine operanti al Porto. L'investimento ha dato i suoi frutti, come dimostrato da una netta riduzione delle lamentele per l'inquinamento acustico nella zona di Bayport e dal miglioramento della sicurezza dei lavoratori. Gli allarmi bbs-tek a suono bianco emettono il caratteristico suono ssh ssh che utilizza frequenze multiple. È un suono istantaneamente localizzabile, quindi i lavoratori di cantiere e i pedoni capiscono immediatamente quale veicolo è in retromarcia e da che parte sta arrivando. È inoltre un suono direzionale, circoscritto alla sola zona di pericolo, e si riduce così l'inquinamento acustico. Il suono bianco si dissipa più velocemente oltre la zona di pericolo, quindi risulta meno fastidioso per i residenti locali ed è più probabile che venga preso sul serio dai lavoratori, che altrimenti finirebbero per ignorarlo. Gli allarmi bbs-tek sono di gran lunga meno intrusivi negli ambienti circostanti rispetto agli allarmi di retromarcia a banda stretta. Come confermato dalle prove e dalle analisi da noi effettuate, il bbs-tek fornisce un migliore segnale di allarme per chi si trova nella zona di pericolo. È più facile da localizzare e meno soggetto alle interferenze di superfici riflettenti rispetto agli allarmi di retromarcia a banda stretta. Les Blomberg, Director of Noise Pollution Clearinghouse Tarmac sceglie Backsense per individuare gli ostacoli negli angoli ciechi Le pale meccaniche e altre macchine simili impiegate in ambienti quali le cave spesso hanno degli angoli ciechi che possono essere pericolosi durante le manovre di retromarcia. I sistemi di monitoraggio video possono in larga misura eliminare gli angoli ciechi, ma quando si lavora in condizioni di scarsa visibilità, dovute ad esempio a fitta polvere o ad oscurità notturna, il conducente potrebbe non essere in grado di vedere gli oggetti nella sua zona di pericolo. Tarmac Limited, azienda produttrice di oltre 76 milioni di tonnellate di conglomerato bituminoso all'anno, prende molto sul serio la salute e la sicurezza. Per far fronte al problema degli angoli ciechi, ha montato Backsense di Brigade su 15 delle sue pale meccaniche. Questo sistema di rilevamento radar a impulsi individua le persone e gli oggetti presenti nella zona di pericolo, fornendo al conducente in cabina un allarme visivo e acustico. Sui modelli per impieghi pesanti il campo di rilevamento è programmabile mediante uno strumento diagnostico remoto; inoltre, questi modelli possono essere impostati in modo da escludere oggetti fissi, elementi della carrozzeria o accessori presenti entro il campo di rilevamento. Più sensori possono essere collegati in rete per fornire una copertura il più ampia possibile. Visitate il sito Chiamate lo oppure visitate il vostro fornitore di fiducia

5 Per ordinare o ottenere maggiori informazioni sulle soluzioni di sicurezza per veicoli di Brigade: brigade-electtronica.it oppure visitate il vostro fornitore locale Migliorate la sicurezza dei vostri veicoli con Brigade ed entrate a far parte anche voi del nostro folto gruppo di clienti soddisfatti dell'industria mineraria, estrattiva ed edilizia a livello nazionale: Brigade Electronics Group Plc Brigade House, The Mills Station Road, South Darenth DA4 9BD United Kingdom +44 (0) exportsales@brigade-electronics.com Brigade Electronics (UK) Ltd Brigade House, The Mills Station Road, South Darenth DA4 9BD United Kingdom +44 (0) sales@brigade-electronics.com Brigade Electronics Inc 215 E Pearl St. Portland, IN Tel: +1 (260) sales@brigade-inc.com Brigade Elektronik GmbH Havelstraße Neumünster. Germany +49 (0) info@brigadegmbh.de Brigade Electronika (PTY) Ltd P.O. Box Lyttelton South Africa +27 (0) sales@brigade-sa.co.za Brigade Electronics BV Hinmanweg 9A 7575 BE Oldenzaal. The Netherlands Tel: info@brigade-electronics.nl Brigade Electronics (Canada) Limited Dundas St. West Suite 102 Mississuaga, ON L5K 2R8 Canada +1 (604) contact@brigade-electronics-ca Brigade Electronics (Polska) sp. z o.o. ul. Olszewskiego 6, Kielce. Poland info@brigade.com.pl