Soluzioni di sicurezza per veicoli. Backeye 360. Sistemi di telecamere e monitor con visione a 360

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1 Soluzioni di sicurezza per veicoli Backeye 360 Sistemi di telecamere e monitor con visione a 360

2 Backeye 360 Zone di pericolo Sistemi di telecamere Anche durante le manovre a bassa velocità, un guidatore deve fare attenzione ai potenziali pericoli lungo tutto il perimetro del veicolo. Legenda: Direzione di marcia Zona a rischio di collisioni e monitor con visione a 360 Carrozzeria rigida Carrozzeria rigida con sporgenza posteriore Veicolo articolato Eliminazione degli angoli ciechi Brigade ha risolto il problema degli angoli ciechi con, una gamma di sistemi di telecamere e monitor che consente, per la prima volta, una visuale completa e panoramica del veicolo. Utilizzando una tecnologia assolutamente innovativa, questo sistema porta la sicurezza dei veicoli a un livello ancora più avanzato. è una gamma di sistemi di telecamere e monitor intelligenti, studiati per facilitare le manovre a bassa velocità, offrendo al conducente in tempo reale una visione "a volo d'uccello" del veicolo e dello spazio circostante in un'unica immagine. Grazie a una visione a 360 del veicolo in un'unica immagine, il conducente od operatore del veicolo non ha bisogno di elaborare le informazioni fornite da diversi specchietti retrovisori o monitor in rapida successione, e questo facilita l'individuazione e la valutazione di possibili pericoli. I sistemi riducono inoltre il tempo in cui il conducente deve "guidare alla cieca" mentre controlla i vari specchietti, i monitor, i fi nestrini e il parabrezza, o mentre osserva un'area limitata in un unico specchietto retrovisore. Se si considera che quasi utenti della strada vulnerabili sono rimasti uccisi o gravemente feriti sulle vie della sola Londra nel , è evidente che c'è ancora molto lavoro da fare per migliorare la sicurezza sulle nostre strade. I sistemi aiuteranno a raggiungere questo obiettivo. Il costo economico e umano degli angoli ciechi Tutti i veicoli hanno il problema degli angoli ciechi e, quando un veicolo è in movimento, queste zone di non visibilità diventano aree di pericolo, in quanto aumentano il rischio di collisioni e danni onerosi. Le notevoli dimensioni dei veicoli commerciali e industriali, la loro forma complessa e l'assenza di fi nestrini posteriori sono tutti fattori che contribuiscono a limitare la visuale del conducente. Se l'impatto economico dei danni ai veicoli o ai beni di terzi e il periodo di inattività legato a tali danni possono risultare onerosi, quando si verifi cano lesioni personali, il costo emotivo e gli oneri fi nanziari per l'azienda possono essere ancora maggiori. L'installazione di specchietti e di telecamere che offrono una visuale fi ssa è un'importante misura preventiva, ma anche con questi ausili supplementari il conducente potrebbe comunque non accorgersi di persone od ostacoli sulla traiettoria del veicolo. Dopo tutto, può solo tenere lo sguardo sulla strada o controllare un monitor o uno specchietto alla volta. Distanza percorsa dal mezzo durante la valutazione e la reazione a un pericolo N. di spec chietti/ monitor Velocità (km/h) 5 kph 8 kph 1 4.7m 7.5m 2 6.5m 10.4m 3 8.3m 13.2m m 16.0m m 18.9m m 21.7m m 24.6m Anche durante le manovre a bassa velocità, un veicolo può percorrere notevoli distanze nel tempo necessario al conducente per controllare, una alla volta, tutte le potenziali zone di pericolo, e riportare lo sguardo sulla strada. Ora che il conducente ha valutato i rischi e ha reagito di conseguenza, il veicolo ha percorso un altro tratto di strada. 3Fonte: Transport for London, Casualties in Greater London Pedestrians and pedal cyclists suffering fatal or serious injury in road traffi c collisions. Elimina gli angoli ciechi, migliora la sicurezza Offre una visione completa delle aree intorno al veicolo in un'unica immagine Riduce il rischio di collisioni con persone e oggetti Immagine reale di Studi hanno dimostrato che, nel tempo necessario a controllare 1 quattro specchietti retrovisori, valutare la situazione e reagire 2 ai pericoli, anche alla velocità di soli 5 km/h, un veicolo può percorrere fi no a 10 m, una distanza notevole senza una buona visibilità. Siete disposti a rischiare? 1. Fonte: Loughborough University and MIRA Limited, The Development of Improvements to Drivers Direct and Indirect Vision from Vehicles Phase 2, Department for Transport. DfT TTS Project Ref: S0906/V8. 2. Fonte: Sivak, M., P. L. Olson, and K. M. Farmer. Radar Measured Reaction Times of Unalerted Drivers to Brake Signals. Perceptual and Motor Skills 55 (1982): th percentile.

3 Sistemi Backeye telecamere 1 immagine 0 angoli ciechi offre al conducente una visione a 360 del riutilizzate ili successivamente su altri veicoli identici i i di una fl veicolo in tempo reale in un'unica immagine. otta. è una soluzione idonea per quasi tutti i veicoli o mezzi rigidi, grandi o piccoli che siano. La distanza Come funziona? dell'area visualizzata può essere confi gurata a seconda del tipo di applicazione specifi ca. Un camion per la raccolta dei rifi uti, ad esempio, potrebbe richiedere la visualizzazione di un'area di soli 3 metri, mentre un grosso dumper di una cava potrebbe richiedere un raggio di visione di 40 metri. Questa fl essibilità rende i sistemi Brigade idonei sia per applicazioni su strada che di cantiere. Brigade offre due diversi sistemi con visione panoramica, entrambi composti da quattro telecamere ultragrandangolari, ognuna delle quali copre un intero lato del veicolo con un angolo di visione superiore a 180. Montate in posizione elevata sul davanti, sul retro e sui lati del veicolo, queste telecamere calibrate riprendono tutte le aree circostanti al veicolo o alla macchina operatrice, inclusi gli angoli ciechi. Le quattro immagini vengono simultaneamente inviate, in tempo reale, ad una centralina elettronica (ECU), dove vengono immediatamente elaborate, combinate, integrate e "cucite" insieme. Viene inoltre corretta la distorsione dovuta all'obiettivo ultragrandangolare delle telecamere, in modo che sul monitor del conducente appaia un'immagine in tempo reale chiara e nitida. Un sistema versatile I sistemi consentono una taratura personalizzata, specifi ca per ciascun veicolo. I punti di unione e di fusione (blending) delle immagini possono essere adattati in base alle particolari esigenze del cliente, e le impostazioni possono essere salvate per essere Sicurezza e risparmio Oltre alla riduzione delle collisioni con persone e oggetti, questo sistema offre anche altri vantaggi. La vista panoramica e completa intorno al veicolo è un aiuto prezioso per il guidatore durante le manovre a bassa velocità e può ridurre i danni agli pneumatici, in quanto permette agli operatori di mezzi di grandi dimensioni di evitare oggetti che si trovano a terra. I sistemi sono compatibili con i registratori digitali Brigade MDR e forniscono riprese a 360 che possono essere utilizzate in caso di sinistri fraudolenti, allo scopo di ottenere rimborsi, atti vandalici o richieste di risarcimento false. Grazie alle prove videoregistrate, le aziende possono ottenere risparmi enormi confutando la validità di richieste fraudolente e salvaguardando al tempo stesso i loro autisti. Installazione e taratura Installazione L'installazione simmetrica delle telecamere sui quattro lati del veicolo è ideale, ma non essenziale. Il sistema Elite è particolarmente versatile ed è adatto per quasi tutti i veicoli, anche quelli di forma irregolare. L'angolo di visione a 187 delle telecamere copre un intero lato del veicolo, indipendentemente dalla posizione di montaggio; l'immagine inviata al monitor del guidatore può quindi essere calibrata in modo da apparire prodotta da una telecamera montata in posizione centrale. Anche Select offre una certa versatilità d'impiego, ma è più idoneo per veicoli di forma più semplice. Esempi di aree di blending personalizzabili Area di blending ristretta Area di blending ampia Esempi di aree dell'immagine programmabili Vista laterale decentrata ingrandita Trigger automatici Vista posteriore estesa Ciascun sistema prevede dei trigger programmabili. Mediante la loro attivazione, si può concentrare l'attenzione del guidatore sulle principali zone di pericolo durante le manovre: ad es. inserendo la retromarcia, oltre all'immagine a 360, sul monitor verrà visualizzata l'area sul retro del veicolo oppure, inserendo l'indicatore di direzione, verrà visualizzata l'area sul rispettivo lato del veicolo. Un determinato trigger può anche causare la disattivazione di al di sopra di una certa velocità e il modello Elite può causare l'attivazione di altri dispositivi ausiliari. I sistemi possono essere installati e calibrati presso la sede del cliente da personale qualificato, quindi possono essere operativi nel giro di poche ore. Esempi di personalizzazione della linea di blending Configurazione dell'area visualizzata When setting the system up, any overlap of two camera views can be blended. The width of the blend can be set from zero (hard-edged join) to the entire overlap. The blended line can also be placed anywhere within the overlap to minimise the impact on critical viewing areas for the driver. Select allows the front corner pair to be set up independently of the rear corner blends, while the Elite system offers ultimate flexibility with the facility to configure each corner individually. Vista anteriore Vista posteriore

4 Sistemi Backeye 360 Backeye 360 Elite Elite è il sistema a vista panoramica per eccellenza. Grazie al sofisticato software di elaborazione delle immagini che offre una grande versatilità, l'immagine a 360 visualizzata sul monitor può essere quasi sempre personalizzata in base al veicolo specifico, anche quelli di forma più complessa. Laddove le immagini di due delle telecamere si sovrappongono in corrispondenza di un angolo del veicolo, la linea di unione tra le immagini può essere adattata in modo da massimizzare la visibilità della zona critica di pericolo. La forma della linea di unione e l'area di sovrapposizione delle immagini trasmesse dalle due telecamere possono essere modificate a piacimento per ciascun angolo del veicolo, in modo da assicurare la migliore visibilità ad altezza cabina. Otto trigger consentono combinazioni di visuali idonee per quasi tutte le manovre. Il sistema Elite può anche offrire viste estese sul retro o sui lati del veicolo nell'immagine a 360 quando viene attivato dall'indicatore di direzione o dall'inserimento della retromarcia. Select Select è un sistema facilmente configurabile che offre la sicurezza di una vista panoramica a bordo di veicoli rigidi di forma regolare. L'immagine virtuale "a volo di uccello" del veicolo viene visualizzata contemporaneamente alla vista ripresa da una delle telecamere, selezionata in base alla manovra eseguita. La posizione delle linee di unione delle immagini delle telecamere può essere impostata separatamente per la coppia di telecamere anteriore e posteriore, mentre i tre trigger attivano automaticamente la visualizzazione sul monitor di viste personalizzate. Vantaggi dei sistemi Backeye 360 Elite e Select Caratteristiche Vista panoramica in un'unica immagine Quattro telecamere con obiettivi ultragrandangolari Vantaggi Individuazione e valutazione più semplice e rapida dei pericoli, per una maggior sicurezza di guida 360 Elite 360 Select Si eliminano gli angoli ciechi Vista a 360 in tempo reale Immagini ricevute in modo istantaneo e senza interruzioni Monitoraggio automatico delle immagini Non più video bloccati, solo immagini in tempo reale sul monitor Taratura presso la sede del cliente Distanza di visualizzazione configurabile Nessun ritardo dovuto a terzi o alla necessità di portare il veicolo in un'officina specializzata Il raggio di visione può essere modificato a seconda dell'ambiente di lavoro Sagoma personalizzata del veicolo Veicolo riconoscibile sul monitor Approvazione E-mark Approvazione a norma ECE 10 R4 Certificazione CE e FCC Prove eseguite e superate Telecamere ECU Telecamere ECU Vantaggi dei sistemi Backeye 360 scegliere tra Elite o Select Caratteristiche Trigger personalizzabili Due diverse viste sul monitor Linee di fusione personalizzate tra le immagini delle telecamere Vantaggi Vista migliore a seconda della manovra Visualizzazione delle aree più critiche Immagine panoramica senza soluzione di continuità ottimizzata per il veicolo specifico Elite Viste personalizzabili 8 trigger Viste personalizzabili Ampia funzionalità 360 Select Viste fisse 3 trigger Vista a 360 a tutto schermo L'intero schermo può essere destinato alla vista a 360 Posizionamento flessibile delle telecamere Bilanciamento automatico della luminosità tra le immagini delle telecamere Effetto "pie dish" Sagoma del veicolo visualizzata nell'immagine Il sistema è comunque accurato anche se le telecamere sono installate in modo asimmetrico Ampia funzionalità Due viste fisse Immagine bilanciata, di facile visualizzazione Distorsione ridotta dell'immagine, in modo che persone e oggetti appaiano riconoscibili Sagoma reale del veicolo visualizzata sullo schermo quando le telecamere sono installate entro il perimetro del veicolo Opzione monitor Opzione monitor Monitor Brigade Scegliete il monitor Brigade più consono al vostro ambiente di lavoro. Il monitor più piccolo raccomandato per i sistemi è di 7 pollici. Brigade offre una vasta gamma di monitor, inclusi il modello impermeabile BE-970WM Extreme, il modello BE-870LM Elite e il modello più venduto, il VBV-770M Select. Se si desidera uno schermo di maggiori dimensioni, Brigade offre un monitor di 10,4 pollici della gamma Select, il VBV-7104FM.

5 Per ordinare prodotti o richiedere informazioni sulle soluzioni di sicurezza per i veicoli Brigade: brigade-elettronica.it oppure visitate il vostro fornitore di fiducia L'ampia gamma di sistemi per la sicurezza dei veicoli offerta da Brigade comprende: Sistemi di telecamere e monitor Altri sistemi di telecamere e monitor Registratori digitali mobili Allarmi di retromarcia e di avvertimento "a suono bianco" Sistemi radar per il rilevamento ostacoli Sistemi a ultrasuoni per il rilevamento ostacoli I prodotti Brigade sono studiati per migliorare la sicurezza dei veicoli commerciali, delle macchine operatrici e delle zone ad essi circostanti. I sistemi di sicurezza non sostituiscono le capacità di guida del conducente del veicolo. Occorre prestare sempre attenzione in fase di manovra. Brigade Electronics Group plc Brigade Elettronica srl Via V. Alfieri, Firenze Italia Tel: Fax: +44 (0) (Sede centrale) info-italia@brigade-electronics.com brigade-elettronica.it Brigade Electronics (UK) Ltd (Sede centrale) Brigade House, The Mills Station Road, South Darenth DA4 9BD Gran Bretagna Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) sales@brigade-electronics.com Brigade Elektronik GmbH Havelstraße Neumünster Germania Tel: +49 (0) Fax: +49 (0) info@brigadegmbh.de Brigade Electronics Inc 202 Delaware Avenue, Suite 1 Palmerton PA USA Tel: +1 (610) Fax: +1 (484) infousa@brigade-electronics.com Brigade Electronika (PTY) Ltd P.O. Box Wierdapark 0149 Sudafrica Tel: +27 (0) Fax: +27 (0) brigade@ballmail.co.za Brigade Electronique Sarl 22 Rue Pierre Bontemps Le Mans Francia Tel: +33 (0) Fax +33 (0) info@brigade-electronique.fr Brigade Electronics BV Hinmanweg 11F 7575 BE Oldenzaal Paesi Bassi Tel: Fax: info@brigade-electronics.nl LIT0094 Copyright Brigade Electronics Plc 2014