Sito industriale "Moara lui Assan - Bucarest (Romania)

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Amedeo Paolini
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1 Sito industriale "Moara lui Assan - Bucarest (Romania) 1 A/B Indirizzo del sito / Contatto: L insieme industriale è diviso in due parti: - la fabbrica di macinazione e panificazione "Grâul", Via Irimicului no. 24, 2 Distretto (S.C. Grâul S.A.) - la fabbrica d olio S.C. Solaris S.A., Via Halmeu no. 25, 2 Distretto (attualmente in stato di conservazione) Delimitazione attuale del sito: a Nord - Via Reînvierii (la particella del vicolo Granitul e il cimitero Reînvierea), a Est - Via Maşina de Pâine (vicolo Irimicului e vicolo Baniţei), a Sud - Via Vaporul lui Assan e a Ovest Via Lizeanu (Via Silozului e Via Halmeu). C - Breve descrizione (dall origine ad oggi): Le imprese industriali Assan si sviluppano tra il 1853 e il 1948, a partire da una piccola installazione di torchiatura per l olio, azionata dalla forza umana, e qualche pietra di macina per il grano, azionata dalla forza dei cavalli. Al posto di queste installazioni, che saranno demolite, comincia nel 1853 la costruzione di un mulino azionato da un motore termico. Nel 1894 venne creata una nuova sezione di vernici e colori; successivamente, nel 1903, al momento di festeggiare i 50 anni dalla fondazione, sono state aggiunte ulteriori costruzioni. Nel 1903 si costruisce un nuovo magazzino per il grano, che a quel tempo era il più alto edificio di Bucarest, con i suoi 41 metri di altezza. Dopo il 1903, il mulino Assan è stato fornito di energia elettrica, con annessa una officina dedicata, e nel giugno del 1930 è stato trasformato in una Società Anonima per Azioni, sotto il marchio Le Fabbriche Assan, che comprendevano quattro industrie differenti: la macinazione dei cereali, la produzione di oli vegetali, di vernici e di colori, di sapone e di mastice. Nell agosto del 1943 vi sono stati introdotti i gas naturali. Attualmente, il sito è diviso in due, una parte in stato di mantenimento, mentre l altra funziona normalmente (la fabbrica di macinazione e panificazione "Grâul"). D - Localizzazione: L insieme è situato su un percorso con grandi caratteristiche industriali e commerciali, Piaţa Victoriei - Obor (a partire dalla seconda metà del XIX secolo), lungo il quale era presenti, secondo la «Guida della capitale e dell Esposizione del 1906» i seguenti siti industriali: il mulino Stancovici, la fabbrica di corde Drăghiceanu, la fabbrica di mattoni Tonolla, il mulino Olmazu, la Società del Tramway, le fabbriche Assan, il moulino Popovici, la fabbrica di sapone Stela. Attualmente, il sito si trova in una zona di conflitto urbanistico, situazione dovuta allo sviluppo urbano del XX secolo. E/F - Datazione e architetti / Tipologia del sito: 1853 inizia la costruzione del mulino a motore termico vengono aggiunte altre costruzioni al corpo centrale ed anche il magazzino principale di 41 metri,a quel tempo il più alto edificio di Bucarest. Non si conoscono i nominativi degli architetti intervenuti. G Estensione del sito: Il complesso si è progressivamente sviluppato su un terreno della superficie di circa mq , situato sulla Strada Ştefan cel Mare al n. 103 (successivamente 131; 139).

2 2 H Composizione attuale del sito: A seguito della nazionalizzazione delle imprese private, avvenuta nel 1948, le Fabbriche Assan sono state divise in due. Al momento le due parti sono: la fabbrica di macinazione e panificazione S.C. Grâul S.A. (in funzione) e l industria di produzione d olio S.C. Solaris S.A. (in mantenimento). I Promotori e motivazioni: Per il momento non ci sono. J Stato della riconversione: A livello di studio. K Memoria del mondo del lavoro: A fianco degli edifici principali sarebbe possibile creare un punto d interesse culturale, un museo della macinazione, che lo studio progettuale propone di realizzare nell edificio dove il primo mulino (il mulino A) ha funzionato, un museo interattivo che possa valorizzare i gioielli tecnici esistenti (mulini, separatori, setacci) fabbricati in Germania, a Braunschweig (AMME, GIESECKE & KONEGEN) nei primi anni del 900 e che attualmente ancora funzionano (sono in gestione) grazie a coloro che li utilizzano e li mantengono in perfetto stato d uso. L Successi e/o insuccessi: Non ancora valutabili. M Costi e investimenti: Non ancora valutati. N Bibliografia specializzata: * Assan, B.G., Industria morăriei în România, Bucureşti, Institutul de Arte Grafice Carol Gobl, * Assan, B.G., O jumătate de secol de la introducerea maşinei cu aburi în industria româna, Bucureşti, Tipografia Minerva, * Bene, Ana, «Aspecte ale dezvoltării industriei bucureştene între cele două războaie mondiale», în Materiale de istorie şi muzeografie, V, * Diaconovich, Corneliu, "Oraşul Bucuresci" şi "moara", în Enciclopedia Româna, Sibiu, W. Krafft, * Furnică, Dumitru Z., Industria şi dezvoltarea ei în Ţările Româneşti. Lucrare făcută pe baza documentelor. Cu o scrisoare de introducere de Prof. Nicolae Iorga, Bucureşti, Inst. de Arte Grafice "Tiparul Românesc", 1926 * Giurescu, C. Constantin, Istoria Bucureştilor, Bucureşti, Editura Sport-Turism, * Stan, Maria, «Morile cu cai din Bucureşti în secolul al XIX-lea», în Materiale de istorie şi muzeografie Bucureşti, Muzeul de istorie al municipiului Bucureşti, O Autore e data di elaborazione della scheda: Cătălin Ştefan Zafiu, janvier 2005 Con la collaborazione di SINDNOVA-Roma.

3 3 Fig.1 Planimetria Fig.2 Vista esterna

4 4 Fig.3 Vista interna Fig.4 Prospettiva

5 5 Fig.5 Progetto Fig.6 Facciata Est con progetto di ascensore Fig.7 Il triangolo di intervento

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