T.C.M. srl Zona Industriale C.da Pantano Basso Termoli (CB) Tel./Fax :

POTENZA IN MOVIMENTO T.C.M. srl Zona Indusriale C.da Panano Basso 8639 - Termoli (CB) Tel./Fax : +39 875.75276 e-mail: info@cmsrl.i www.cmsrl.i ww www.cmsrl.i SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS C 5 AUTOGRU DOTAZIONI DI SERIE: SERIAL OUTFITS: 2 conrol boxes wih rolling shuer ouriggers pads in seel Varnishing on reques Movable ladder for access o cabin Rear mudguards in ani-skid aluminium Ani-skid covering in aluminium on ouriggers beam boxes Heaing in cabin Tool box Obsrucion lighs on ouriggers sliding beams 2 Orange revolving lighs on driving cabin 2 Rear working lighs CE cerificaions 2 Cassee poracomandi con con chiusura a serrandina. Piasre appoggio sabilizzaori in acciaio Verniciaura a richiesa Scalea mobile per accesso in cabina di manovra Parafanghi poseriori e aneriori Coperura anisdrucciolevole sulle scaole poraravi degli sabilizzaori Riscaldameno inerno cabina Cassea porauensili luci di ingombro sulle ravi sfilani degli sabilizzaori 2 fari girevoli arancioni sulla cabina di guida 2 fari di lavoro poseriori Conformià CE UTOGRU AUTOGRU MOBILE CR CRANES ANES TRASPORTO COSTRUZIONE E MOVIMENTAZIONE COD. 5 REV. Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 figurino in ki / design ki N.B. E POSSIBILE AVERE LA VERSIONE IN KIT O LA VERSIONE GIA ALLESTITA SU AUTOVEICOLO COMMERCIALE DI QUALSIASI MARCA (VEDI FIGURINO) N.B. IT IS POSSIBLE TO GET KIT CRANE OR MOUNTED ON ANY MAKE OR MODEL OF COMMERCIAL VEHICLE.(SEE THE TECHNICAL DESIGN). AL MOMENTO DELLA DEFINIZIONE DEI TERMINI DI CONTRATTO VERRA REDATTO IL FIGURINO DEFINITIVO CON RELATIVO PASSO SULL AUTOVEICOLO STABILITO DAL CLIENTE. THE FINAL TECHNICAL DRAWING WILL BE REALIZED AT THE MOMENT OF DEFINITION OF THE CONTRACT. La TCM s.r.l. si riserva il dirio di modificare le caraerisiche ecniche senza obbligo di preavviso e ui i valori possono variare del +-5% TCM s.r.l. reserves he righ o change echnical characerisics wihou noice all he echnical values above indicaed can undergo change +-5% of vales. 2 Couresy of Crane.Marke

foo in ki foo in ki 3 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 TECHNICAL FIGURINO SUDESIGN AUTOVEICOLO La TCM s.r.l. si riserva il dirio di modificare le caraerisiche ecniche senza obbligo di preavviso e ui i valori possono variare del +-5% TCM s.r.l. reserves he righ o change echnical characerisics wihou noice all he echnical values above indicaed can undergo change +-5% of vales. Couresy of Crane.Marke

DESCRIPTION DESCRIZIONE SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS TELAIO: Disegno TCM Srl, progeao e cosruio con lamiera di acciaio ad alo limie di snervameno per resisere alle solleciazioni di flessoorsione, rasmesse dai pesi saici e dinamici sollevai. Sruura auoporane monoblocco, saldaa ipo cassone e scaolaa inernamene a nido d ape, quaro fulcri due aneriori e due poseriori per l alloggiameno delle scaole poraravi sabilizzaori ad aperura radiale, fissao con saffe e vii al elaio originale dell auoveicolo. CHASSIS TCM design sudied o wihsand deflecionorsional forces ransmied by raised weighs of saic and dynamic ype. Self-carrying monoblock srucure welded as a box honeycomb girded inside, four fulcrums, wo in he fron and wo in he rear end housing ouriggers beams wih radial opening fixed wih clamps and screws o he original chassis of he ruck. STABILIZZATORI: Quaro ravi cosruie in acciaio ad alo limie di snervameno ad esensione orizzonale e cilindri idraulici vericali ad esensione indipendene, consenono un ampia base di appoggio. Comandi sabilizzaori dalla cabina ramie un sisema elero-idraulico con sicurezze uomo presene e ai lai del elaio. OUTRIGGERS Four beams in highly resisan seel wih horizonal exension and verical hydraulic cylinders wih independen exension providing a wide supporing area. Ouriggers conrols from cabin and from chassis sides by an elecrichydraulic sysem wih man a work -safey device. TORRETTA GIREVOLE A 36 Disegno TCM, cosruio in lamiera d acciaio ad alo limie di snervameno sruura scaolaa, insallaa su ralla a doppio giro di sfere con denaura inerna. E azionaa con moore oleodinamico flangiao ad un riduore epicicloidale con freno a dischi mulipli sinerizzai in bagno d olio e frenaura idraulica auomaica. ROTATING TURRET AT 36 TCM design buil in seel plae a high yielding level, boxed srucure, insalled on a bearing disc wih a double urn of spheres and inward eeh. Se in acion by an hydraulic engine flanged o an epicycloidal reducer wih muliple disc brake sinered in oil bah and auomaic hydraulic braking. BRACCIO TELESCOPICO: A cinque elemeni braccio base fulcrao sulla orrea a sezione oagonale, cosruio in lamiera di acciaio ad alo limie di snervameno, semigusci presso formai a freddo e saldai su l asse neuro. Profilo auocenrane e scorrimeno e scorrimeno su paini in maeriale speciale. Esensione e rienro soo carico, con cilindri oleodinamici a doppio effeo. 1 e 2 prolunga a sfilo indipendene. 3 e prolunga a sfilo sequenziale. TELESCOPIC BOOM In five elemens; base boom wih ocagonal secion hinged on he urre; buil in highly resisan seel and cold-pressed semi-shells welded on a neural axis. Self-cenring profile and sliding on runners in special maerial. Exension and reurn wih a load applied by double-effec hydraulic cylinders. 1s and 2nd slide exend independenly, 3rd and h slide exend in hydraulic, sequenial way. ARGANO PRINCIPALE: con riduore epicicloidale a freno a dischi in bagno d olio, moore a pisoni con cilindraa variabile. MAIN WINCH Wih epicycloidal reducer and disc brake sinered in oil bah, pison engine wih variable capaciy. 5 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 BRANDEGGIO DEL BRACCIO: Un cilindro a doppio effeo con velocià di discesa conrollaa e valvola di regolazione e blocco. Angolo di lavoro braccio da -2 a +8. BOOM LIFTING By a double-effec cylinder wih lowering speed conrol, adjusmen and clamping valve. Boom working angle from -2 o +8. CABINA DI MANOVRA: Ad ampia visibilià con crisalli anisfondameno, vero poseriore apribile per garanire una buona venilazione, poriera ad aperura scorrevole con chiave, parabrezza e veri laerali fissi emprai ani-riflesso. Sedile con sospensioni compleamene regolabili, manipolaori idraulici nel poso di guida sui braccioli, i quali sono sollevabili. Cruscoo con srumenazione di conrollo e comando, riscaldameno. CRANE MANOEUVRE: Good visabiliy in cabin window in cabin o guaranee good venilaion, sliding doors wih key opening sysem, ani - glare and hardened unbreakable windscreen and which can also be opened. Toally adjusable sea suspensions, hydraulic joy sick inegraed in driving sea on armress which can be raised. Windscreen wiper wih panograph and fron parasol. Dashboard wih conrol and command sysems. DISPOSITIVI DI SICUREZZA: Inerruori di fine corsa in salia e discesa del carico, insallai sulla esaa del braccio e sull argano con re giri mori della fune sul amburo. Valvola di sicurezza su ui i cilindri idraulici, valvole regolabili di massima pressione sui disribuori idraulici. Limiaore di momeno eleronico. SAFETY DEVICES Limi swiches for load lifing and lowering insalled on boom head and on winch wih hree fixed rope layers on he drum. Safey valves on all hydraulic cylinders, adjusable maximum pressure valve on he hydraulic disribuors. Elecronic load limier. CIRCUITO IDRAULICO: Un gruppo formao da due pompe in serie ad ingranaggi alimena i due circuii principali sono indipendeni. Disribuori monoblocco con valvole di sicurezza incorporae, piloai idraulicamene ramie due manipolaori. Un filro olio insallao sul circuio di scarico. Serbaoio olio. Raffreddameno olio ramie un radiaore elerovenilao. Prese conrollo pressioni dei due circuii idraulici. Due manipolaori idraulici con comando a croce e riorno auomaico al puno neuro, permeono di eseguire manovre incrociae e pulsane elerico di sicurezza uomo presene. HYDRAULIC CIRCUIT A group made by wo pumps in line feeding hree main independen circuis. Hydraulic disribuors wih incorporaed safey valves, hydraulically driven by he means of wo joysicks. Two oil filers insalled on drain circui. Oil ank. Oil cooling by wo elecro-venilaed radiaors. Inakes for pressure conrol of he wo circuis. Two hydraulic joysicks wih cross command and auomaic reurn o neural poin providing crossed manoeuvres and elecric man a work safey swich. BOZZELLO: Poraa max on a carrucole. BLOCK: Max capaciy on wih pulleys 6 Couresy of Crane.Marke

DESCRIPTION DESCRIZIONE SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS NOTE ALLE TABELLE DI PORTATA: LOAD CHART NOTES Per i calcoli della gru sono valide le norme DIN. I carichi DIN / ISO sono conformi alle sicurezze della sabilià richiesa, secondo la norma DIN 1519, pare 2 e ISO 35. La sruura porane in acciaio della gru risponde alle norme 1518, pare 3. La progeazione della cosruzione della gruè concepia, secondo le norme UNI EN 13. Crane calculaions are made wih DIN sandard. DIN/ ISO loads are as laid down in DIN 1519, par 2 and ISO 35. The crane s seel supporing srucure is in specificaion wih 1518, par 3. Crane s design and consrucion comply wih UNI EN 13 sandards. Nelle abelle di poraa DIN / ISO, l esercizio della gru è auorizzao con forza del veno da 5 a 7 Beaufor, dipendenemene dalla lunghezza del braccio. In DIN/ISO load chars, he crane working is auhorized wih wind speeds from 5 o 7 Beaufor and i depends on boom lengh. Le porae sono indicae in onnellae. TUTTE LE PORTATE SOTTO m SONO NOMINALI Lifing capaciies are in meric ons. ALL THE CAPACITIES UNDER m ARE NOMINAL. Il peso del gancio di carico, ovvero del bozzello deve essere derao dai valori di poraa. The hook block weigh mus be deduced from lifing capaciies. Gli sbracci sono misurai dal cenro della ralla di roazione. Boom exensions are measured from he cenre of he bearing plae. PER SPECIFICHE TECNICHE AUTOTELAIO COMMERCIALE PORTANTE STRUTTURA SUPERIORE RIFERIRSI AI MANUALI USO E MANUTENZIONE DELLA CASA COSTRUTTRICE. ALL THE TECHNICAL SPECIFICATIONS OF THE COMMERCIAL CHASSIS ARE IN THE USE AND MAINTENANCE HANDBOOK. 7 Couresy of Crane.Marke

C 5 POTENZA IN MOVIMENTO componeni principali / main componens La gru oleodinamica C 5 può essere insallaa, mediane l inerposizione di un adeguao conro-elaio, su auoelai di veicoli commerciali. The hydraulic crane C 5 may be insalled on he chassis of any make of commercial vehicles. I componeni principali della macchina sono indicai nella figura segueni: The main vehicle componens are shown in he following picures: 8 3 1 5 2 6 1 2 3 5 6 7 8 7 TORRETTA / TURRET CILINDRO BRANDEGGIO BRACCIO / LIFTING BOOM CYLINDER BRACCIO TELESCOPICO / TELESCOPIC BOOM SFILI TELESCOPICI / Telescopic boom exensions ARGANO SOLLEVAMENTO / LIFTING WINCH STABILIZZATORI / OUTRIGGERS RALLA DI ROTAZIONE / REVOLVING BEARING PLATE BOZZELLO / BLOCK 8 Couresy of Crane.Marke

DESCRIPTION DESCRIZIONE SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS caraerisiche generali / general vehicle characerisics TIPO / TYPE TCM C 5 BRACCIO L = 62 gru moorizzaa a libera circolazione (a desciz. dei paesi di circolazione) TCM C 5 BOOM L = 62 Free circulaion moorized crane (depending on he desinaion counry) PORTATA / CAPACITY 5 TON a 2,5 (DIN 1519/2; EN 13 8/9 Km /h (in base al veicolo o alle masse) / (according o vehicle or masses) VELOCITA MASSIMA/ MAXIMUM SPEED dimensioni / dimension dimensioni / dimension Lunghezza oale (può variare in base al mezzo) / Toal lengh (may change depending on he ruck) 9,67 m Alezza oale / Toal heigh (may change depending on he ruck) 3,6 m Larghezza rasversale sabilizzaori compleamene aperi (inerasse) / 7,2 m Transverse widh wih ouriggers compleely open (wheelbase) Larghezza longiudinale sabilizzaori compleamene aperi (inerasse) / Longiudinal widh wih ouriggers compleely open (wheelbase) 6,56 m Larghezza oale in ordine di marcia / Toal widh in ranspor posiion 2,5 m 9 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 1 Couresy of Crane.Marke

DESCRIPTION DESCRIZIONE FOTO / PHOTOS 11 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO CODICE / CODE C 5 DESCRIZIONE / DESCRIPTION CONTRAPPESO () / COUNTERWEIGHT STABILIZZAZIONE / STABILIZATION % CARICO/ % LOAD 1 D5 DIAGRAMMA 725 X 6565 75 1A D5 TABELLA 725 X 6565 75 2 D51 DIAGRAMMA 685 X 595 75 2A D51 TABELLA 685 X 595 75 3 D52 DIAGRAMMA 965 X 2 75 3A D52 TABELLA 965 X 2 75 D53 DIAGRAMMA 726 X 6565 75 A D53 TABELLA 726 X 6565 75 5 D5 DIAGRAMMA 685 X 595 75 5A D5 TABELLA 685 X 595 75 6 D55 DIAGRAMMA 965 X 2 75 6A D55 TABELLA 965 X 2 75 7 D56 DIAGRAMMA 725 X 6565 75 7A D56 TABELLA 725 X 6565 75 8 D57 DIAGRAMMA 725 X 6565 75 8A D57 TABELLA 725 X 6565 75 12 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS NOTE ALLE TABELLE DI PORTATA: LOAD CHART NOTES Per i calcoli della gru sono valide le norme DIN. I carichi DIN / ISO sono conformi alle sicurezze della sabilià richiesa, secondo la norma DIN 1519, pare 2 e ISO 35. La sruura porane in acciaio della gru risponde alle norme 1518, pare 3. La progeazione della cosruzione della gruè concepia, secondo le norme UNI EN 13. Crane calculaions are made wih DIN sandard. DIN/ ISO loads are as laid down in DIN 1519, par 2 and ISO 35. The crane s seel supporing srucure is in specificaion wih 1518, par 3. Crane s design and consrucion comply wih UNI EN 13 sandards. Nelle abelle di poraa DIN / ISO, l esercizio della gru è auorizzao con forza del veno da 5 a 7 Beaufor, dipendenemene dalla lunghezza del braccio. In DIN/ISO load chars, he crane working is auhorized wih wind speeds from 5 o 7 Beaufor and i depends on boom lengh. Le porae sono indicae in onnellae. TUTTE LE PORTATE SOTTO m SONO NOMINALI Lifing capaciies are in meric ons. ALL THE CAPACITIES UNDER m ARE NOMINAL. Il peso del gancio di carico, ovvero del bozzello deve essere derao dai valori di poraa. The hook block weigh mus be deduced from lifing capaciies. Gli sbracci sono misurai dal cenro della ralla di roazione. Boom exensions are measured from he cenre of he bearing plae. PER SPECIFICHE TECNICHE AUTOTELAIO COMMERCIALE PORTANTE STRUTTURA SUPERIORE RIFERIRSI AI MANUALI USO E MANUTENZIONE DELLA CASA COSTRUTTRICE. ALL THE TECHNICAL SPECIFICATIONS OF THE COMMERCIAL CHASSIS ARE IN THE USE AND MAINTENANCE HANDBOOK. 13 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 1 1 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 1A AUTOGRU C 5 STABILIZZAZIONE COMPLETAMENTE ESTESA 7,2 m X 6,56 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 1,3 m 12,35 m 5 1, m 18,5 m 16,5 m 5 2,5 m 5 5, 3,17 2,6, 5, 37,5 31,7 1, 58,13 8,83 35, 33,3 65,13 58,87 33,3 3, 69,85 6,73 28,3 25, 72,9 68,66 2,2 2, 71,5 18,3 73,66 13,8 75,36 37,9 19,67, 2 16,5 8, 51,77 3,72 23,8 17,3 59,35 59 21,5 17,3 6,27 59,68 19,5 17,9 67,77 63,92 16, 13,8 7,1 67,8 12,8 12,5 33,9 19,19, 12,1 9, 6, 7,29,1 11,5 9, 5,83 9,63 11,5 9,2 59,93 55,7 1, 8,7 63,66 6,11 31,5 18,9, 7,7 5,5, 3,9 37,8 8,3 6,9 51,3 6,5 8,3 6,9 29,71 18,7, 5,5,8 2, 1,32 35,1 28,3 18,57, 22,6 m 72,7 69,53 13,3 12,1 7,1 71,5 12,9 12,1 9,6 8,5 66,53 63, 8,8 7,7 68,81 66,7 8,8 7,7 56,3 52,56 7,6 6,9 6,26 56,97 6,9 5,8 63,27 6,39 6,9 5,8 5,5,6 8,6,5 5, 5, 5 9,93,6,6 57,1 5,32,6,2, 1,5 39,22 33,76, 6,1 1,99 3,8 51,1 7,71 3,8 27,25 18,6, 3,2 2,8 1, 37,8 32, 3,1 2,7,12,25 3,1 2,7 26,37 18,38, 2,5 2,2,8 36,2 31,26 2,5 2,2 25,65 18,32, 1,5,6,5 m. 2,5 3,,,1 5, 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, COD. D5 15 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 2A AUTOGRU C 5 STABILIZZATORI PARZIALMENTE ESTESI 6,8 m X 5,9 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 5, 3,17 2,6, 35,7 26,8 1,3 m 12,35 m 5 1, m 16,5 m 5 18,5 m 22,6 m 2,5 m 5 9,2 8,9 72,7 69,53 9,5 8,6 7,1 71,5 9,2 8,6 63,66 6,11 6,9 6, 66,53 63, 6,3 5,5 68,81 66,7 6,3 5,5 5,9,3 56,3 52,56 5,,3 6,26 56,97,9 3,6 63,27 6,39,9 3,6 1,32 35,1 2,9 8,6,5 3, 3,1 5 9,93 2,9 2,9 57,1 5,32 2,9 2,6 28,3 18,57, 2,5 2,2,9 39,22 33,76 2,5 2,2 6,1 1,99 2, 2,2 51,1 7,71 2, 2,2 27,25 18,6, 2, 1,8,6 37,8 32, 1,9 1,7,12,25 1,9 1,7 26,37 18,38, 1,5 1,3,5 36,2 31,26 1,5 1,3 25,65 18,32, 1, 58,13 8,83 25, 23,8 65,13 58,87 23,8 21, 69,85 6,73 2,2 18,2 72,9 68,66 17,3 1,6 71,5 13,1 73,66 9,8 37,9 19,67, 16,8 11,8 5,7 51,77 3,72 17, 12, 59,35 59 15, 12, 6,27 59,68 13,9 12,8 67,77 63,92 11, 9,8 7,1 67,8 33,9 19,19, 8,6 5,6 3,8 7,29,1 8,2 5,6 5,83 9,63 8,2 5,8 59,93 55,7 7, 6,2 31,5 18,9,,8 2,5 3,9 37,8 5,2,3 51,3 6,5 29,71 18,7, 3, 1,3 m. 2,5 3,,,1 5, 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, 7,1 COD. D51 17 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 3A AUTOGRU C 5 STABILIZZATORI PARZIALMENTE ESTESI,96 m X,2 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 5, 3,17 2,6, 25,5 19,1 1,3 m 12,35 m 5 1, m 18,5 m 16,5 m 5 2,5 m 5 58,13 8,83 17,9 17, 65,13 58,87 17, 15,3 69,85 6,73 1,5 13, 72,9 68,66 12,3 1, 71,5 9, 73,66 7, 37,9 19,67, 12, 8,,1 51,77 3,72 12,1 8,8 59,35 59 11, 8,8 6,27 59,68 9,9 9,1 67,77 63,92 8,2 7, 7,1 67,8 33,9 19,19, 6,2 2,3 7,29,1 5,9 5,83 9,63 5,9 3,6 59,93 55,7 5,3, 31,5 18,9, 3, 2,2 1,6 3,9 37,8 3,2 2,7 51,3 6,5 29,71 18,7, 2,2 1,9,8 22,6 m 6,5 6, 72,7 69,53 6,8 6,2 7,1 71,5 6,6 6,2 63,66 6,11,9,3 66,53 63,,5 3,9 68,81 66,7,5 3,9,2 2,7 56,3 52,56 3,9 2,7 6,26 56,97 2,3 63,27 6,39 2,3 1,32 35,1 2,2 1,8 8,6,5 2,1 2, 5 9,93 1,8 1,8 57,1 5,32 1,8 1,7 28,3 18,57, 1,6 1,,6 39,22 33,76 1,6 1, 6,1 1,99 1,5 1, 51,1 7,71 1,5 1, 27,25 18,6, 1,2 1,1, 37,8 32, 1,2 1,1,12,25 1,2 1,1 26,37 18,38, 1,,8,3 36,2 31,26 1,,8 25,65 18,32,,6 m. 2,5 3,,,1 5, 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, 5,1 COD. D52 19 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 2 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO A AUTOGRU C 5 STABILIZZAZIONE COMPLETAMENTE ESTESA 7,2 m X 6,56 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 1,3 m 12,35 m 5 1, m 16,5 m 5 18,5 m 22,6 m 2,5 m 5 5, 3,17 2,6, 5, 5, 38, 3, 58,13 8,83 2,, 65,13 58,87, 36, 69,85 6,73 3, 72,9 68,66 29, 2,5 71,5 22, 73,66 16,5 75,36 37,9 19,67, 21,5 19, 51,77 3,72 28,5 22,5 59,35 59 25,8 22,5 6,27 59,68 23, 21,5 67,77 63,92 19,2 16,5 7,1 67,8 15, 15, 33,9 19,19, 15,7 11,7 1,5 7,29,1 15, 11,7 5,83 9,63 15, 12, 59,93 55,7 1 11,3 63,66 6,11 31,5 18,9, 1, 7,2 7, 3,9 37,8 1,8 9, 51,3 6,5 1,8 9, 29,71 18,7, 7,2 6,2 5,5 1,32 35,1 28,3 18,57, 72,7 69,53 16, 1,5 7,1 71,5 15,5 1,5 12,5 11, 66,53 63, 11,5 1, 68,81 66,7 11,5 1, 56,3 52,56 9,9 9, 6,26 56,97 9, 7,5 63,27 6,39 9, 7,5 7,2 6, 8,6,5 7, 6,5 5 9,93 6, 6, 57,1 5,32 6, 5,5 5,2,5, 39,22 33,76 5,2,5 6,1 1,99 5,,5 51,1 7,71 5,,5 27,25 18,6,,1 3,7 37,8 32,,,12,25, 26,37 18,38, 3,2 2,8 2,5 36,2 31,26 3,2 2,8 25,65 18,32, 2, 1,8,9 m. 2,5 3,,,1 5, 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, COD. D53 21 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 5A AUTOGRU C 5 STABILIZZAZIONE COMPLETAMENTE ESTESA 6,8 m X 5,9 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 5, 3,17 2,6, 35,7 32,1 1,3 m 12,35 m 5 1, m 18,5 m 16,5 m 5 2,5 m 5 22,6 m 11, 1,7 72,7 69,53 11, 1, 7,1 71,5 11,1 1, 63,66 6,11 8,9 7,9 66,53 63, 8,2 7,1 68,81 66,7 8,2 7,1 7,7 5,6 56,3 52,56 7,1 5,6 6,26 56,97 6,,7 63,27 6,39 6,,7 1,32 35,1,5 3,8 8,6,5,,1 5 9,93 3,8 3,8 57,1 5,32 3,8 3, 28,3 18,57, 3,3 2,8 2,5 39,22 33,76 3,3 2,8 6,1 1,99 3,1 2,8 51,1 7,71 3,1 2,8 27,25 18,6, 2,6 2,3 2,2 37,8 32, 2,5 2,2,12,25 2,5 2,2 26,37 18,38, 2, 1,8 1,6 36,2 31,26 2, 1,8 25,65 18,32, 1,3 1,1,6 58,13 8,83 3, 28,6 65,13 58,87 28,6 25,7 69,85 6,73 2,3 21,8 72,9 68,66 2,7 17,5 71,5 15,7 73,66 11,8 37,9 19,67, 21,8 15, 13,6 51,77 3,72 2, 16,1 59,35 59 18, 16,1 6,27 59,68 16,7 15, 67,77 63,92 13,7 11,8 7,1 67,8 33,9 19,19, 11,2 7,3 6,6 7,29,1 1,7 7,3 5,83 9,63 1,7 7,5 59,93 55,7 9,6 8,1 31,5 18,9, 6,3,5, 3,9 37,8 6,8 5,6 51,3 6,5 29,71 18,7,,5 3,9 3, m. 2,5 3,,,1 5, 2,3 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, COD. D5 23 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 6A AUTOGRU C 5 STABILIZZAZIONE COMPLETAMENTE ESTESA,96 m X,2 m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN L 6,2 m 1 2 3 % R, 8,25 m 5 5, 3,17 2,6, 25,5 23, 1,3 m 12,35 m 5 1, m 18,5 m 16,5 m 5 2,5 m 5 58,13 8,83 21, 2, 65,13 58,87 2, 18, 69,85 6,73 17,3 15,6 72,9 68,66 1,8 12,5 71,5 11,2 73,66 8, 37,9 19,67, 15,6 11, 9,7 51,77 3,72 1,5 11,5 59,35 59 13,2 11,5 6,27 59,68 11,9 11, 67,77 63,92 9,8 8, 7,1 67,8 33,9 19,19, 8,,6,1 7,29,1 7,7,6 5,83 9,63 7,7,7 59,93 55,7 6,9 5,8 31,5 18,9, 3,9 2,8 2,7 3,9 37,8,2 51,3 6,5 29,71 18,7, 2,8 2, 2,1 22,6 m 7,9 7,7 72,7 69,53 8,2 7, 7,1 71,5 7,9 7, 63,66 6,11 6, 5,6 66,53 63, 5,9 5,1 68,81 66,7 5,9 5,1 5,5 56,3 52,56 5,1 6,26 56,97,6 2,9 63,27 6,39,6 2,9 1,32 35,1 2,8 2,3 8,6,5 2,7 2,5 5 9,93 2,3 2,3 57,1 5,32 2,3 2,1 28,3 18,57, 2, 1,8 1,6 39,22 33,76 2, 1,8 6,1 1,99 2, 1,8 51,1 7,71 2, 1,8 27,25 18,6, 1,6 1, 1, 37,8 32, 1,6 1,,12,25 1,6 1, 26,37 18,38, 1,3 1,1 1, 36,2 31,26 1,3 1,1 25,65 18,32,,8,7 m. 2,5 3,,,1 5, 17,3 6, 6,2 7, 8, 8,3 9, 1, 1, 11, 12, 12,5 13, 1, 16,7 15, 16, 16,7 17, 18, 2,9 19, 2, 2,9 21, 22, COD. D55 25 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 7A AUTOGRU C 5 CARICHI AMMESSI CON TRALICCIO DA 6,2 m A 9,2 m ALLINEATO CON BRACCIO BASE STABILIZZAZIONE COMPLETAMENTE ESTESA 7,2 m x 6,56m PORTATE AL 75% ESPRESSE IN 28, m 29, m 3, m 31, % L 1 B 2 A 3 S E Raggio di lavoro 77,89 75,51 7,2 7,2 78,31 76,28 6, 6, 76,75,9 77,19,8 71,26 6, 72,26 6, 72,86,9 73,,8 66,96 5, 68,8,5 68,81,2 69,55, 62,53 3,8 63,82 6,58 3, 65,6 3,2 57,77 2,6 59,32 2,5 6,37 2,5 61,51 2, 53,29 2,3 5,71 2,2 56 2,2 57,19 2,2 3,, 5, 6, 7, 8, 9, 1, 11, 12, 13, 1, 15, 16, 17, 18, 19, 2, 21, 22, 23, COD. D56 27 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 8A 29 Couresy of Crane.Marke

POTENZA IN MOVIMENTO C 5 8A 3 Couresy of Crane.Marke

DIAGRAMS AND LOADCHARTS DIAGRAMMI E TABELLE DI CARICO 8A 31 Couresy of Crane.Marke

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