VALVOLE PER MOTORI HT - HTC HT - HTC MOTORS VALVES. Informativa tecnica Technical information 15/11/01 n 011/01 pag. 1/5 orbital division VCD1 10 S-AF

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Demetrio Mura
6 anni fa
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1 15/11/01 n 011/01 pag. 1/5 VALVOLE PER MOTORI HT - HTC Valvole flangiabili disponibili per motori HT - HTC: 1. Valvola singola controllo discesa 2. Valvola antiurto doppia incrociata 3. Valvola controllo rotazione HT - HTC MOTORS VALVES Available flangeable valves for HT - HTC motors: 1. Single acting overcentre valve 2. Antishock cross pressure relief valve 3. Double acting overcentre valve VCD1 10 S-AF VCD2 10 S-AF VAF 10 D ( bar) HT VAF 10 D ( bar) VCR1 10 D-AF

2 15/11/01 n 011/01 pag. 2/5 VALVOLA SINGOLA CONTROLLO DISCESA / SINGLE ACTING OVERCENTRE VALVE VCD1 10 S/AF V1-V2 C3 G 1/4 Valvola bilanciata di blocco e controllo discesa con selettore del fluido in pressione, singola pilotata e flangiabile ai motori HT e HTC. Normalmente è impiegata per controllare la discesa del carico in argani con freno idraulico negativo a sbloccaggio oleodinamico evitandono l accellerazione incontrollata. La valvola normalmente viene fornita non tarata. Campo di taratura standard: da 130 a 350 bar. Single acting overcentre valve with shuttle valve meant for HT - HTC motors, usually flanged on winch driving brake motors with pressure released brake to control load-lowering and avoid unwanted acceleration. It s widely used also to slow down the travelling of mobile machinery before the static brake engages. It operates, of course, in one direction only. If not specified the valve is supplied not set. Setting range standard between 130 and 350 bar. VCD1 10 S/AF Codice /Code: :1 270 bar 90 l/min 2.65 Kg

3 15/11/01 n 011/01 pag. 3/5 VCD2 10 S/AF C1-C2 V1-V2 C3-D Ø 12 G 1/8 Valvola bilanciata di blocco e controllo discesa con selettore del fluido in pressione, singola pilotata e flangiabile ai motori HT e HTC. Normalmente è impiegata per controllare la discesa del carico in argani con freno idraulico negativo a sbloccaggio oleodinamico evitandono l accellerazione incontrollata. La valvola normalmente viene fornita non tarata. Campo di taratura standard: da 100 a 350 bar. Speciale a richiesta: da bar. Single acting overcentre valve with shuttle valve meant for HT - HTC motors, usually flanged on winch driving brake motors with pressure released brake to control load-lowering and avoid unwanted acceleration. It s widely used also to slow down the travelling of mobile machinery before the static brake engages. It operates, of course, in one direction only. If not specified the valve is supplied not set. Setting range standard between 100 and 350 bar. Special on request: 30 and 210 bar 7:1 1.5 Kg VCD2 10 S/AF standard ( bar) Codice /Code: VCD2 10 S/AF ( bar) Codice /Code:

15/11/01 n 011/01 pag. 4/5 VALVOLA ANTIURTO DOPPIA INCROCIATA / ANTISHOCK CROSS PRESSURE RELIEF VALVE VAF 10 D Valvola di massima pressione doppia, flangiabile ai motori i- draulici serie HT - HTC.

4 15/11/01 n 011/01 pag. 4/5 VALVOLA ANTIURTO DOPPIA INCROCIATA / ANTISHOCK CROSS PRESSURE RELIEF VALVE VAF 10 D Valvola di massima pressione doppia, flangiabile ai motori i- draulici serie HT - HTC. Protegge il motore da eccessivi valori di pressione, in particolare nelle fasi di avvio, arresto ed inversione del moto. Il campo di taratura standard è 100 a 200 bar. E disponibile anche la versione speciale da 210 a 300 bar. La valvola normalmente viene fornita non tarata. E possibile la fornitura della valvola già tarata, in tal caso precisare al momento dell ordine: valore di taratura e relativa portata. Pressure relief valve flangeable on HT - HTC series motors which protects the motor from excessive peak pressure buildup particularly at start, stop and inversion. If not requested, valves are supplied not set. Any setting requirement must be specified at ordering by stating pressure and flow. Two setting ranges are available: 100 to 200 bar as standard and 210 to 300 as special. C1-C2 0.8 Kg VAF 10 D standard ( bar) Codice /Code: VAF 10 D Speciale ( bar) Codice /Code:

5 15/11/01 n 011/01 pag. 5/5 VALVOLA CONTROLLO ROTAZIONE / DOUBLE ACTING OVERCENTRE VALVE VCR1 10 D/AF Ø12 Ø12 C1-C2 V1-V2 C3-D Valvola di controllo bilanciata a doppio effetto, di blocco, pilota, con selettore del fluido in pressione e flangiabile ai motori serie HT - HTC. Assicura una frenata progressiva ed il blocco delle delle masse in movimento evitando l accelerazione incontrollata. Un opportuno dispositivo preleva il fluido in pressione, solitamente per comandare l apertura di freni idraulici negativi. Un tipico impiego è su rotazioni di masse rilevanti (es. torrette, gru, piattaforme aeree, etc.). La valvola normalmente viene fornita non tarata. Campo di taratura ammissibile da 100 a 350 bar. Double-acting overcentre valve with shuttle valve, flangeable on HT - HTC motors. Usually flanged on winch driving brake motors with pressure released brake, to control load lowering and avoid unwanted acceleration. Slew drive control of cranes, aerial platforms, etcetera are common applications too. If not specified the valve is supplied not set. Setting range between 100 and 350 bar. Ø 12 G 1/4 7:1 2 Kg VCR1 10 D/AF Codice /Code: Responsabile Uff. Tecnico Chief Eng. Dept. Fornaciari Roberto

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