Cilindro completo I-TECH 4 Stroke. Centralina Force Master. Pistone. Segmenti. Codice = ,80 Codice = ,80 Codice = ,80

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Transcript:

Cilindri completi I-TECH 4 STROKE Honda 125-150 4T Nascono i nuovi cilindri completi di centralina! Force Master è l innovativa centralina che consente di variare l iniezione per adattarsi perfettamente al nuovo gruppo termico 4 stroke Malossi. Questa centralina è stata prograata con diverse mappature perché possa essere abbinata in modo perfetto al vostro veicolo, qualunque sia la sua configurazione! Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Force Master Regolazione della carburazione ± 20% al min/medio/max Limitatore di giri : + 1000 RPM 4 diverse mappature Pistone Super compatto a tre segmenti. Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento. Lavorazione su macchine a controllo numerico. Alleggeriti e rinforzati. Superfici di scambio termico maggiorate. Segmenti Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica. I segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato. II segmento in ghisa speciale. Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato. L iagine si riferisce all art. 3117559 Codice = 3117559 658,80 Codice = 3117560 658,80 Codice = 3117561 658,80 MEDIUM i-tech 1

Dati Tecnici Cilindri completi I-Tech 4 Stroke MAPS Cilindrata cc Rapporto di Alesaggio Ø Corsa Modelli Cilindro + APRILIA RS4 125 ie 4T LC euro 3 3115325 67 47 166 12:01 5515327 0 - Cilindro originale - Scarico Malossi con db killer - Filtro originale - Cae originale DERBI Senda DRD 4V R - SM 125 ie 4T LC euro 3 724,80 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Filtro originale - Cae originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Filtro originale - Cae originale 3 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Filtro Malossi - Cae originale APRILIA SR MAX 125 ie 4t LC euro 3 3116090 75,5 48,6 218 12,5:1 5516089 0 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale - Testa originale GILERA NEXUS 125 ie 4t LC euro 3 634,40 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae Malossi - Testa originale PIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010-> - MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011-> 2 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae Malossi - Testa Malossi X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Cae Malossi - Testa Malossi VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 HONDA CBR R 125 ie 4T LC 3116038 67 47,2 166,4 11,4:1 5516012 0 - Cilindro originale - Scarico Malossi con db killer - Cae originale 678,56 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Caa originale 3 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi senza db killer - Cae originale HONDA FORZA ABS 125 ie 4T LC (JF60E) 3117561 61 57,9 169,2 12,2:1 5517567 0-125cc con kit Malossi ø61 + scarico originale 658,80 312,12 1-125cc con kit Malossi ø61 + scarico Malossi con db-killer 2 - centralina esclusa 3 - centralina esclusa HONDA NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E) 3116518 67 47,2 166,4 11,4:1 5515979B 1 - Motore tutto originale e limitatore spostato a 10000 rpm VISION 50 ie 4T (AF72E) 492,88 207,40 2 - Kit malossi ø 49 - Scarico originale - Cae originale 3 - Kit malossi ø 49 - Scarico Malossi - Cae originale 4 - esclusa HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-> (JF47) 3117559 61 57,9 169,2 11,7:1 5517563 0-125cc con kit Malossi ø61 + scarico originale SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-> (JF41E) 658,80 312,12 1-125cc con kit Malossi ø61 + scarico Malossi con db-killer SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E) 2-150cc con kit Malossi ø61 + scarico originale 3-150cc con kit Malossi ø61 + scarico Malossi con db-killer HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 3 2014-> (KF19E) 3117560 61 57,9 169,2 11,4:1 5517563 0-125cc con kit Malossi ø61 + scarico originale SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-> (KF13E) 658,80 312,12 1-125cc con kit Malossi ø61 + scarico Malossi con db-killer 2-150cc con kit Malossi ø61 + scarico originale 3-150cc con kit Malossi ø61 + scarico Malossi con db-killer MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3 3114443 63 58,6 182,58 10,6:1 5514234 0 - esclusa SKYCRUISER 125 ie 4t LC euro 3 647,15 284,09 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) - 2 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato X MAX 125 ie 4t LC euro 3 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Cae Malossi MBK X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E) 3113792 58 57,9 152,9 12:01 5513705 1 - Cilindro originale - Scarico originale YAMAHA BW'S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E) - 622,20 413,58 2 - Cilindro Malossi - Scarico originale CYGNUS X 125 ie 4t euro 3 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato ZUMA 125 ie 4T euro 3 4 - esclusa VESPA LX 125 ie 4T euro 3 (LEADER) - LX 150 ie 4T euro 3 (LEADER) 3114621 70 48,6 187,6 11,5:1 5514620 0-125cc - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale LXV 125 ie 4T euro 3 (LEADER) 622,02 284,09 1-125cc - Cilindro Malossi - Scarico originale con emulatore lambda - Cae originale 2-150cc - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale 3-150cc - Cilindro Malossi - Scarico originale con emulatore lambda - Cae originale 2

Dati Tecnici Cilindri completi I-Tech 4 Stroke MAPS Cilindrata cc Rapporto di Alesaggio Ø Corsa Modelli Cilindro + PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3 - LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 3116550 63 58,6 182,67 11,15:1 5516549 0-125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> - LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> 647,15 312,12 1-125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014 -> - Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014 -> 2-150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale (*) Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014 -> - Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014 -> 3-150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer PIAGGIO LIBERTY iget ABS 125 ie 4T euro 3 (M893M) - 150 ie 4T euro 3 3117439 63 58,6 182,67 11,15:1 5517350 0-125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale LIBERTY iget 125 ie 4T euro 4 2017-> - 150 ie 4T euro 4 2017-> 658,80 312,12 1-125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer LIBERTY S I-GET 125 ie 4T euro 4 2017-> - 150 ie 4T euro 4 2017-> 2-150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale VESPA Primavera iget 125 ie 4T euro 4 2016-> - 150 ie 4T euro 4 2016-> 3-150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer Sprint iget 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M) - 150 ie 4T euro 4 2016-> PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012> - LIBERTY 3V 125-150 ie 4T euro 3 3116669 63 58,6 182,67 11,15:1 5516670B 0-125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T - GTS 3V 125-150 ie 4T LC euro 3 647,15 312,12 1-125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer LT 3V 125-150 ie 4T euro 3 - LX 3V 125-150 ie 4T euro 3 2012 -> 2-150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale LXV 3V 125 ie 4T euro 3 2013 -> 3-150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer (*) Primavera 3V 125-150 ie 4T euro 3 2014 -> - S 3V 125 ie 4T euro 3 2012 -> MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2 - OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2 3113864 44 43,6 66,3 12:01 5513863 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 - C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 573,40 284,09 2 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 - NEO S 4 50 ie 4T LC euro 2-3 - esclusa VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 - ZUMA FX 50 ie 4T LC 4 - esclusa YAMAHA WR R-X 125 ie 4T LC euro 3 (E3D9E) 3114349 63 58,6 182,58 10,6:1 5514233 0 - esclusa YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 <-2013 647,15 284,09 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Filtro Malossi 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Filtro Malossi - Cae Malossi YAMAHA MT- 125 ie 4T LC (E3J4E) 3116732 63 58,6 182,58 10,6:1 5516731B 0 - esclusa YZF-R 125 ie 4T LC euro 3 2014-> 658,80 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Filtro Malossi 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Filtro Malossi - Cae Malossi MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014 -> 3114268 74 66,8 287,29 11:01 5514235 0 - esclusa YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 - X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> 678,56 284,09 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008-> 2 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato 3 - Cilindro Malossi - Scarico Modificato - Cae Malossi YAMAHA SMax 125 ie 4T LC 3114945 63 58,7 183 10,6:1 5515741 0 - Cilindro originale - Scarico Malossi con db killer - Cae originale Xenter 125 ie 4T LC 647,15 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Cae originale 3 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Cae originale YAMAHA SMax 160 ie 4T LC 3115707 63 58,7 183 10,6:1 5515708 0 - Cilindro originale - Scarico Malossi con db killer - Cae originale Xenter 150 ie 4T LC (G397E) 647,15 312,12 1 - Cilindro Malossi - Scarico originale - Cae originale 2 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Cae originale 3 - Cilindro Malossi - Scarico Malossi con db killer - Cae Malossi (*) N.B.: Vedi circolare tecnica N 2/2015 allegata 3

Circolare tecnica N 2/2015 Cilindri completi I-TECH 4 STROKE Piaggio / Vespa 125-150 4T Dati tecnici i-tech Cilindro + Alesaggio Ø Corsa Cilindrata cc Rapporto di 3116550 63 58,6 182,67 1:11,15 5516549 0-125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale 1-125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer 2-150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale 3-150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer 3116669 63 58,6 182,67 1:11,15 5516670B 0-125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale 1-125cc con kit Malossi ø63 + scarico malossi con db-killer 2-150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale 3-150cc con kit Malossi ø63 + scarico malossi con db-killer Tavola delle applicazioni 3116550 3116669 VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014 PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012> Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014 VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T (M801M) GTS 3V 125 ie 4T LC euro 3 GTS 3V 150 ie 4T LC euro 3 LT 3V 125 ie 4T euro 3 LT 3V 150 ie 4T euro 3 S 3V 125 ie 4T euro 3 2012 MAPS 4

Circolare tecnica N 2/2015 MODELLO NAZIONE CODICE TELAIO CODICE MOTORE 3116669 647,15 Versione con centralina integrata nel corpo farfallato Versione con centralina integrata nel corpo farfallato Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Versione senza centralina integrata nel corpo farfallato PIAGGIO LIBERTY 3V 2013-2014 125 EUROPA RP8M73400 - RP8M73401 < 01-2014 M737M - M739M 3116669 --- LIBERTY 3V 2013-2014 125 EUROPA RP8M73400 - RP8M73401 > 01-2014 M737M - M739M --- 3116550 LIBERTY 3V 2013-2014 125 VIETNAM RP8M73400 - RP8M73401 < 05-2013 M737M - M739M 3116669 --- LIBERTY 3V 2013-2014 125 VIETNAM RP8M73400 - RP8M73401 > 05-2013 M737M - M739M --- 3116550 LIBERTY 3V 2013-2014 150 EUROPA RP8M73500 - RP8M73501 < 01-2014 M738M - M73AM 3116669 --- LIBERTY 3V 2013-2014 150 EUROPA RP8M73500 - RP8M73501 > 01-2014 M738M - M73AM 3116669 --- LIBERTY 3V 2013-2014 150 VIETNAM RP8M73500 - RP8M73501 < 01-2014 M738M - M73AM 3116669 --- LIBERTY 3V 2013-2014 150 VIETNAM RP8M73500 - RP8M73501 > 01-2014 M738M - M73AM --- 3116550 VESPA Tavola delle appicazioni I modelli della seguente tabella, a seconda della nazione / anno di produzione in cui sono venduti, hanno il CORPO FARFALLATO diverso per cui necessitano di un cilindro specifico completo di centralina. In fase di ordinazione controllare i codici di identificazione: nazione, codice telaio e motore. Per i paesi non menzionati in tabella si dovrà verificare la provenienza del veicolo. LX 3V 2012-2013 125 EUROPA ZAPM68300 - ZAPM68303 < 06-2013 M687M - M68AM 3116669 --- LX 3V 2012-2013 125 EUROPA ZAPM68300 - ZAPM68303 > 06-2013 M687M - M68AM --- 3116550 LX 3V 2013 125 TAIWAN RP8M68300 M689M 3116669 --- LX 3V 2012-2013 125 VIETNAM RP8M66500 M669M 3116669 --- LXV 3V 2013-2014 125 VIETNAM RP8M66502 - RP8M66302 M669M - M689M 3116669 --- LX 3V 2012-2013 150 EUROPA ZAPM68400 < 06-2013 M688M 3116669 --- LX 3V 2012-2013 150 EUROPA ZAPM68400 > 06-2013 M688M --- 3116550 LX 3V 2012-2013 150 VIETNAM RP8M66600 M66AM 3116669 --- LXV 3V 2013-2014 150 VIETNAM RP8M66602 M66AM 3116669 --- PRIMAVERA 3V 125 EUROPA ZAPM81100 - ZAPM81101 M811M --- 3116550 PRIMAVERA 3V 125 VIETNAM RP8M2821 - RP8M82100 M100M - M821M 3116669 --- PRIMAVERA 3V 150 EUROPA ZAPM81200 - ZAPM81201 M812M --- 3116550 PRIMAVERA 3V 150 USA ZAPM818G M812M --- 3116550 PRIMAVERA 3V 150 VIETNAM RP8M82200 - RPM828F M822M - M815M 3116669 --- Le foto qui sotto riportate evidenziano la differenza tra i due. 3116550 647,15 Versione senza centralina integrata nel corpo farfallato 5