NUOVO STRALIS MY2016

SCHEDA TECNICA NUOVO STRALIS MY2016 I dati si intendono forniti a semplice titolo indicativo e non impegnativo. L'IVECO si riserva di apportare ai propri veicoli, in qualunque momento e senza pubblico preavviso, le eventuali modifiche che essa ritenesse conveniente eseguire. - Casse Mobili

DIMENSIONI & PESI DIMENSIONI Passo (A) 4200 1395 4500 1395 4800 1395 5100 1395 5700 1395 6050 1395 Lunghezza max (B) 9263 9488 9803 9848 11063 11648 Larghezza max filo cab./indicatori lat. 2550 2550 2550 2550 2550 2550 (E) Distanza asse ant.-filo post. cabina (F) 840 840 840 840 840 840 Distanza asse ant.-filo ant. carroz. (H) 940 940 940 940 940 940 Alt. da terra piano telaio a scarico (filo 1019 1018 1016 1014 1015 1015 post. telaio) (L) Alt. da terra piano telaio a scarico in 973 973 973 973 973 973 corrispondenza asse ant. Altezza da terra piano telaio a scarico 998 998 998 998 998 998 asse posteriore Distanza filo posteriore cabina (no 6774 6999 7314 7359 8574 9159 snorkel) filo posteriore telaio Sbalzo anteriore a filo paraurti (C) 1410 1410 1410 1410 1410 1410 Sbalzo posteriore estremità telaio (D) 2118 2073 2073 1803 2433 2658 Altezza da terra minimo anteriore (P) 215 215 215 215 215 215 Altezza da terra minimo posteriore (Q) 208 208 208 208 208 208 Altezza max veicolo vuoto (K) 3781 3781 3781 3781 3781 3781 Diametro di sterzata a filo est. 15800 16500 17200 18000 19500 20400 pneumatico (valore medio teorico) Carreggiata anteriore (M) 2042 2042 2042 2042 2042 2042 Carreggiata posteriore (N) 1820 1820 1820 1820 1820 1820 Angolo di rampa γ ( ) 14 14 14 14 14 14 Lunghezza carrozzabile * 7225 7497 7797 7827 9057 9632 Spessore longheroni 6.7 6.7 6.7 6.7 7.7 7.7 Altezza max longheroni 302.4 302.4 302.4 302.4 304.4 304.4 Larghezza dei longheroni 80 80 80 80 80 80 Larghezza esterna telaio posteriore 769.4 769.4 769.4 769.4 771.4 771.4 * Misura indicativa calcolata nella configurazione standard con carico uniformemente distribuito. Il valore deve essere verificato dall'allestitore in base al carico ed al tipo di allestimento. 2

Passo (A) 4200 1395 4500 1395 4800 1395 5100 1395 5700 1395 6050 1395 Tara totale a terra 8280 8320 8340 8350 8530 8590 Tara su asse anteriore 5235 5265 5280 5300 5345 5350 Tara su assi posteriori 3045 3055 3060 3050 3185 3240 Massa totale a terra (CE) 26000 26000 26000 26000 26000 26000 Massa ammiss. su 1 asse (CE) 8000 8000 8000 8000 8000 8000 Massa ammiss. su 2 asse (CE) 12000 12000 12000 12000 12000 12000 Massa ammiss. su 3 asse (CE) 8000 8000 8000 8000 8000 8000 Portata utile 17720 17680 17660 17650 17470 17410 Note: I pesi si riferiscono alla configurazione standard e includono: autotelaio, autista (75 kg), serbatoio carburante e Adblue pieni, cassetta attrezzi e ruota di scorta (se presente) PESI 3

Modello cambio Tipo Cambio Installazione Materiale scatola 12TX 2010 TD AUTOMATIZZATO FLANGIATO AL MOTORE COMPONENTI MODELLO CATENA CINEMATICA LEGA DI ALLUMINIO 420 C11 - Cursor 11-420 CV Potenza max kw 309 Potenza max Cv 420 Regime di potenza max 1900 Coppia max Nm 2000 Coppia max Kgm 204 Rpm 1/min (min) 870 Regime di coppia giri 1/min (max) 1465 Consumo specifico a potenza max gr / kwh 196,5 CAMBIO Peso a secco (Kg) 253 - (senza retarder) RAPPORTI AL CAMBIO Modello cambio 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª 11ª 12ª 1ª ret 2ª ret 12TX 2010 TD 16.69 12.92 9.93 7.67 5.90 4.57 3.66 2.83 2.17 1.68 1.29 1.00 15.54 12.03 FRIZIONE Modello cambio Tipo Diametro esterno Diametro esterno (in (in mm) pollici) 12TX 2010 TD Monodisco a secco 430 17 RAPPORTO AL PONTE Coppia massima d' ingresso Nm Numero marce avanti Numero marce retromarc ia 2000 12 2 Codice opzionale 00730 00733 00734 02004 06054 78045 Rapporto 2.64 2.85 3.364 3.083 3.7 2.47 Nota: Il rapporto al ponte standard varia in funzione della catena cinematica (tipologia di motore, cambio e pneumatici) definita in fase di configurazione. PNEUMATICI & RUOTE Codice Pneumatici Anteriore Posteriore 20504 Standard 315/70R22,5 315/70R22,5 20775 Opzionale 385/55R22,5 315/70R22,5 20852 Opzionale 385/55R22,5 315/70R22,5 20146 Opzionale 315/80R22,5 315/80R22,5 20650 Opzionale 385/55R22,5 315/70R22,5 20143 Opzionale 295/80R22,5 295/80R22,5 20231 Opzionale 315/80R22,5 315/80R22,5 20594 Opzionale 315/70R22,5 315/70R22,5 20020 Opzionale 295/60R22.5 295/60R22.5 20251 Opzionale 295/80R22,5 295/80R22,5 20508 Opzionale 315/60R22.5 315/60R22.5 20519 Opzionale 295/80R22,5 295/80R22,5 20815 Opzionale 355/50R22,5 295/60R22,5 20867 Opzionale 385/65R22,5 315/80R22,5 20900 Opzionale 385/55R22,5 315/70R22,5 20503 Opzionale 295/80R22,5 295/80R22,5 20767 Opzionale 385/65R22,5 315/80R22,5 20866 Opzionale 385/65R22,5 315/80R22,5 20766 Opzionale 385/65R22,5 315/80R22,5 20765 Opzionale 385/55R22,5 315/70R22,5 20294 Opzionale 315/70R22,5 315/70R22,5

COMPONENTI MODELLO ASSI Posizione Descrizione Tipo Asse Sterzante Anteriore 5876/4 - Assale con pinze freno a 57 RIGIDO O Posteriore MS 17X - Ponte ArvinMeritor S.R./Disco -- Terzo 57080/D - T.asse sterz.com. (fr.disco) RIGIDO O Note: "O" ------> Presente ; "--" ------> Non presente A = Peso Totale (solo veicolo) Kg - Max Pendenza % B = Peso Totale (veicolo+rimorchio) Kg - Max Pendenza % Rapp. al Ponte Rapp. Marcia 1 Rapp. Marcia 12 Vel. 1 Vel. 12 RPM a 80 RPM a 90 2.47 16.69 1.00 8.55 142.75 1063 1196 2.64 16.69 1.00 8.00 133.56 1136 1278 2.85 16.69 1.00 7.41 123.72 1227 1380 3.083 16.69 1.00 6.85 114.37 1327 1493 3.364 16.69 1.00 6.28 104.82 1448 1629 3.7 16.69 1.00 5.71 95.30 1593 1792 PRESTAZIONI 12TX 2010 TD A B 26000 40000 1 12 1 12 75.54 2.56 42.27 1.42 84.35 2.86 45.83 1.62 97.09 3.22 50.44 1.85 100.00 3.61 55.87 2.10 100.00 4.07 62.96 2.40 100.00 4.60 72.46 2.75 Pneumatico: 20504 - PNEUMATICI 315/70R22,5 - Regional Efficienza: 0.93 Senza ripartitore SOSPENSIONI Sospensioni anteriori pneumatiche: 2 molle ad aria Sospensioni posteriori pneumatiche: 6 molle ad aria Escursione: Assale anteriore : +200 mm / -90 mm Assale posteriore : +180 mm / -104 mm Impianto frenante: Freno di servizio Sistema pneumatico a 2 circuiti indipendenti con circuito elettronico di comando e regolazione delle elettrovalvole pneumatiche (EBS) che gestisce le funzioni di antibloccaggio (ABS) ed antislittamento (ASR) Freno di soccorso Conglobato con il freno di stazionamento Freno di stazionamento Meccanico con cilindri a molla agente sulle ruote posteriori, con comando pneumatico a mano Freno motore Freno motore a decompressione (Iveco Turbo Brake) con comando a triplice attivazione VARIE Sistemi di sicurezza: ESP: agisce in fase di sbandata, regolando la potenza del motore e frenando le singole ruote con differenteintensità in modo da stabilizzare la posizione del veicolo AEBS: sistema interviene per evitare completamente l'impatto con il veicolo che lo precede dando un segnale acustico, ottico e infine intervenendo sull impianto frenante del veicolo LDWS: emette un segnale acustico quando il veicolo supera le linee di demarcazione della corsia di marcia senza che gli indicatori di direzione vengano attivati Serbatoi: Serbatoio carburante: 550l in alluminio (lato destro) Serbatoio urea: 80 litri riscaldato

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