Il Piano Energetico Regionale 2030

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Transcript:

Il Piano Energetico Regionale 2030 Morena Diazzi D.G. Economia della Conoscenza, del Lavoro, dell Impresa Regione Emilia-Romagna Conferenza finale di progetto Life IRIS Cambiamenti climatici e industria 26 febbraio 2019

L UE: le ultime novità promuove retrofit economicamente efficienti introduce un «indicatore di intelligenza» promuove la mobilità elettrica nuovo obiettivo FER del 32% al 2030 nuovo obiettivo FER nei trasporti del 14% promuove autoconsumo nuovo obiettivo risparmio del 32,5% al 2030 nuovi risparmi annuali dello 0,8% nel periodo 2021-2030 Modalità di cooperazione tra gli SM Definizione di un PNIEC

l Italia: le ultime novità «avoiding» «shinfting» «improving» phase out del carbone dal 2025 FER al 28% sui consumi finali FER al 55% sui consumi elettrici conseguito un risparmio di 7,4 Mtep nel periodo 2011-2016 obiettivo 2020 di risparmio di 20,05 Mtep

l Italia: la proposta di PNIEC UE Obiettivi 2030 Italia (PNIEC) Emilia- Romagna (PER) Emilia- Romagna (dato 2016) Fonti energetiche rinnovabili Quota di energia da FER nei consumi finali lordi di energia 32% 30% 27% 12% Quota di energia da FER nei consumi finali lordi di energia nei trasporti 14% 21,6% 10% 7% Efficienza energetica Riduzione dei consumi di energia primaria rispetto allo scenario tendenziale -32,5% -43% -47% -22% Emissioni di gas serra Riduzione delle emissioni serra per i settori ETS rispetto ai livelli del 2005-43% -56% -56% -18%* Riduzione delle emissioni serra per i settori non ETS rispetto ai livelli del 2005-30% -35% -57% -27%* Riduzione complessiva delle emissioni serra rispetto ai livelli del 1990-40% -40% -4% * Dato relativo al 2015

Il PER: i macro-obiettivi (approvato il Assemblea Legislativa il 1 marzo 2017) Emissioni serra Fonti rinnovabili Efficienza energetica - 40% nel 2030 rispetto al 1990 27% nel 2030 rispetto ai consumi finali lordi - 27% nel 2030 rispetto ai consumi tendenziali

Il PER: gli scenari Lo scenario tendenziale Lo scenario obiettivo Scenario di sviluppo del sistema energetico regionale, nei diversi settori e per le diverse fonti energetiche, basato sulle tendenze di mercato attuali e sulle politiche pubbliche correnti nel momento della costruzione dello scenario, e in assenza di ulteriori misure legate ad efficienza energetica e promozione delle fonti rinnovabili Scenario di sviluppo del sistema energetico regionale che mira al raggiungimento degli obiettivi UE al 2020 e al 2030: si tratta di uno scenario che richiede l attuazione di ulteriori misure e politiche nazionali e regionali di promozione dell efficienza energetica e delle fonti rinnovabili e che in ogni caso è fortemente condizionato da determinati fattori esogeni

Consumi finali lordi in Emilia-Romagna per settore - Scenario tendenziale Mtep 20 16 12 Agricoltura Terziario Residenziale Trasporti Industria Consumi e perdite Previsioni Consumi finali lordi in Emilia-Romagna per settore - Scenario obiettivo Mtep 20 16 12 Agricoltura Terziario Residenziale Trasporti Industria Consumi e perdite Previsioni 8 8 4 4 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Consumi finali lordi per settore in Emilia-Romagna nel 2030 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Consumi finali lordi per settore in Emilia-Romagna nel 2030 Agricoltura 2% Consumi e perdite 2% Risparmio energetico 6% Industria 24% Risparmio energetico 22% Industria 20% Terziario 19% Consumi e perdite 2% Trasporti 22% Agricoltura 2% Terziario 16% Trasporti 16% Residenziale 25% 2030: 12.767 ktep Residenziale 22% 2030: 10.573 ktep

I driver nel PER: il risparmio energetico Anno base 2014 Industria: 4% l anno Terziario: 3% l anno Riqualificazione superficie utile climatizzata degli edifici pubblici regionali: 3% l anno Agricoltura: 2% l anno Recupero edilizio: 35% 89% Riqualificazione energetica: 9% 30% Dispositivi controllo e regolazione consumi nelle abitazioni termoautonome: n.d. 60%

I driver nel PER: le fonti rinnovabili Anno base 2014 Fotovoltaico: 1.859 MW 4.333 MW (+ 133%) Bioenergie: 613 MW 786 MW (+ 28%) Idroelettrico: 325 MW 350 MW (+ 8%) Eolico: 19 MW 77 MW (+ 305%) Solare termodinamico: 0 MW 100 MW Pompe di calore: 4.998 GWh 10.975 GWh (+ 120%) Biomasse: 2.835 GWh 3.915 GWh (+ 38%) TLR rinnovabile: 1.779 GWh 2.106 GWh (+ 18%) Solare termico: 148 GWh 414 GWh (+ 180%) Geotermia: 9 GWh 20 GWh (+ 122%) Biogas/biometano in rete: 51 GWh 2.850 GWh

I driver nel PER: il trasporto privato Anno base 2014 Auto elettriche: 333 630 mila (immatr. 40%) Auto ibride: 6.843 400 mila (immatr. 25%) Auto a metano: 204.919 510 mila (immatr. 25%) Motocicli elettrici: 94 95 mila (immatr. 30%) Mobilità ciclabile: 20% share modale

I driver nel PER: il trasporto merci Anno base 2014 LDV elettrici: 1.048 80.000 (immatr. 40%) LDV a metano: 15.464 80.000 (immatr. 40%) HDV elettrici/ibridi: 0 22.000 (immatr. 20-40%) HDV a metano (CNG/LNG): 220 10.000 (immatr. 30%) Trasporto merci su ferro: 10% share modale

I driver nel PER: il trasporto pubblico Anno base 2014 Bus TPL elettrici: 154 1.000 (immatr. 60%) Bus TPL a metano (CNG/LNG): 522 1.000 (immatr. 40%) Trasporto pubblico su gomma: + 10% passeggeri Trasporto pubblico su ferro: + 50% passeggeri

Consumi finali lordi in Emilia-Romagna per settore - Scenario tendenziale Mtep 20 Riscaldamento e raffrescamento Previsioni Consumi finali lordi in Emilia-Romagna per settore - Scenario obiettivo Mtep 20 Riscaldamento e raffrescamento Previsioni 16 Elettricità Trasporti 16 Elettricità Trasporti 12 12 8 8 4 4 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Consumi finali lordi per settore in Emilia-Romagna nel 2030 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Consumi finali lordi per settore in Emilia-Romagna nel 2030 Risparmio energetico 6% Elettricità 19% Risparmio energetico 22% Elettricità 17% Trasporti 22% Riscaldamento e raffrescamento 53% Trasporti 16% Riscaldamento e raffrescamento 45% 2030: 12.767 ktep 2030: 10.573 ktep

Gli strumenti: il PTA 2017-2019 Sviluppo del sistema regionale della ricerca, innovazione e formazione Sviluppo della green economy e dei green jobs Qualificazione delle imprese (industria, terziario e agricoltura) Regolamentazione del settore Piano Triennale di Attuazione 2017-2019 249 mln. Qualificazione edilizia, urbana e territoriale Partecipazione, informazione, orientamento e assistenza tecnica Sviluppo della mobilità sostenibile Sostegno del ruolo degli Enti locali

Le risorse: il PTA 2017-2019 PSR FEASR 2014-2020 POR FESR 2014-2020 27 mln. 104 mln. Ulteriori risorse regionali e statali Piano Triennale di Attuazione 2017-2019 249 mln. FSE 2014-2020 87 mln. 30 mln.

Ma cos è successo in questi primi anni?

Andamento del Prodotto Interno Lordo (PIL) dell'emilia-romagna 2014 = 100 150 140 130 120 Previsioni 2030 128 128 124 124 110 100 90 80 70 Andamento dei consumi energetici finali in Emilia-Romagna 2014 = 100 140 130 120 110 100 90 80 70 100 100 100 102 104 105 100 101 102 102 106 108 99 97 97 104 Stima PER Agg. febbraio 2019 2014 2015 2016 STIMA 2017 TENDENZIALE 2030 Previsioni 2030 Stima PER Agg. febbraio 2019 96 94 OBIETTIVO 2030 81 78 Andamento dell'intensità Energetica dell'economia dell'emilia-romagna 2014 = 100 130 120 110 100 90 80 70 60 50 100 100 100 100 98 Stima PER Agg. febbraio 2019 95 2014 2015 2016 STIMA 2017 TENDENZIALE 2030 103 93 Previsioni 2030 77 73 65 61 OBIETTIVO 2030 60 2014 2015 2016 STIMA 2017 TENDENZIALE 2030 OBIETTIVO 2030

I primi effetti: il disaccoppiamento? Impatto sui consumi energetici dell'andamento economico e delle misure di efficienza energetica ktep 16.000 1.181 774 15.000 14.659 675 14.000 13.577 13.000 12.000 11.000 Consumo 2014 Crescita economica Altri fattori espansivi Risparmio energetico Consumo 2017

La climatica: il gigante «buono»? Andamento dei gradi giorno riscaldamento in Emilia-Romagna nel periodo 1990-2017 e previsione al 2030 Gradi giorno riscaldamento 2.700 2.500 Andamento storico HDD 2017 = HDD 2014 + 23% 2.300 2.100 1.900 Evoluzione tendenziale 1.700 1.500 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030

Le emissioni serra Emissioni di gas serra in Emilia-Romagna nel 1990 Emissioni di gas serra in Emilia-Romagna nel 2014 Emissioni di gas serra in Emilia-Romagna nel 2016 CH4 8% CO2 da altre sorgenti 13% N2O 8% CO2 da altre sorgenti 11% CH4 8% N2O 7% CO2 da altre sorgenti 10% CH4 7% N2O 6% CO2 da combustione 71% CO2 da combustione 74% CO2 da combustione 77% 1990: 47.705 ktonco 2eq (46.837 incl. LULUCF) Emissioni di CO 2 per settore in Emilia-Romagna nel 1990 2014: 41.867 ktonco 2eq (37.021 incl. LULUCF) Emissioni di CO 2 per settore in Emilia-Romagna nel 2014 2016: 45.645 ktonco 2eq (41.076 incl. LULUCF) Emissioni di CO 2 per settore in Emilia-Romagna nel 2016 Trasporti 27% Produzione di energia elettrica 21% Trasporti 34% Produzione di energia elettrica 15% Trasporti 32% Produzione di energia elettrica 22% Civile 30% Industria 24% Civile 28% Industria 21% Industria 18% Civile 28% 1990: 33.676 kton 2014: 31.275 kton 2016: 35.193 kton

I primi risultati delle politiche nazionali e regionali

Le misure: cosa è stato fatto? Misura\Settore Certificati Bianchi Ecobonus Requisiti minimi di prestazione en. degli edifici Bandi e azioni regionali Fondo energia Bando diagnosi energetiche Bando povertà energetica Bando edifici pubblici Bando impianti sportivi Fondo energia Rinnovo parco autobus e ferroviario Sviluppo mobilità ciclabile PUMS Fiscalità agevolata Bando realizzazione impianti FER pubblici Bando approvvigionamento energia da sottoprodotti

I risultati delle misure regionali Settore Policy attuate Risorse pubbliche investite (mln. ) Target Imprese manifatturiere - Fondo Energia - Bando diagnosi energetiche 38,3 233 soggetti (privati) Terziario e P.A. - Bando impianti sportivi - Bando edifici pubblici 48,0 310 soggetti (pubblici) Agricoltura - Bando per realizzazione impianti FER privati - Bando per realizzazione impianti FER pubblici - Bando per progetti sperimentali 9,6 75 soggetti (pubblici e privati) Ricerca e formazione - Corsi di formazione - Progetti strategici 37,7 236 soggetti (privati e pubblici) Trasporti Totale - Elaborazione PUMS - Realizzazione piste ciclabili - Rinnovo materiale rotabile 182,1 Comuni, Aziende di TPL 315,7 (di cui circa il 25-30% a privati) 850 900 (di cui circa il 60% privati)

I risultati: il risparmio energetico Raggiungimento degli obiettivi del PER 2030 - Risparmio energetico Risparmio energetico realizzato al 2017 (% media annua triennio 2015-2017) 5% 4% Target Livello attuale 3,2% 3% 2% 1,8% 1% 0,7% 0,4% 0% Industria Terziario Residenziale Trasporti Agricoltura

I risultati: le rinnovabili elettriche Raggiungimento degli obiettivi del PER 2030 - FER-E Potenza installata (MW) 6.000 Target 98% 5.000 4.000 Livello raggiunto nel 2017 78% 3.000 2.968 2.000 1.983 46% 1.000 0 345 Idroelettrico Fotovoltaico Solare Termodinamico 0 25 615 Eolico Bioenergie Totale 33%

I risultati: le rinnovabili termiche Raggiungimento degli obiettivi del PER 2030 - FER-C Produzione termica (GWh) 91% 59% 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 Target Livello raggiunto nel 2016 5.049 3.567 172 1 1.246 50 10.085 46% 42% Solare termico Geotermia Pompe di calore Biomasse TLR rinnovabile (incl. rifiuti urbani) Biogas/Biometano immesso in rete Totale 2% 5%

I risultati: il trasporto passeggeri Raggiungimento degli obiettivi del PER 2030 - Trasporto passeggeri Numero di veicoli al 31 dicembre 2017 1.000.000 211.932 100.000 20.511 10.000 596 539 1.000 155 173 100 10 Auto elettriche: 0% (2%) Auto ibride: 5% (17%) Auto a metano: 42% (68%) Moto elettriche: 0% (4%) 1 Target Autovetture elettriche Autovetture ibride (benzina) Motocicli elettrici Livello attuale Autobus TPL elettrici Autovetture a metano Autobus TPL a metano (incl. biometano) Bus elettrici: 17% (35%) Bus a metano: 45% (54%)

I risultati: il trasporto merci Raggiungimento degli obiettivi del PER 2030 - Trasporto merci Numero di veicoli al 31 dicembre 2017 100.000 16.568 LDV elettrici: 1% (22%) 10.000 1.000 1.081 241 LDV a metano: 21% (42%) 100 26 10 1 Veicoli leggeri elettrici Target 0 0 0 Veicoli pesanti ibridi Veicoli pesanti elettrici Trattori stradali ibridi Livello attuale 2 Trattori stradali elettrici Veicoli leggeri a metano Veicoli pesanti a metano (GNC/GNL) Trattori stradali a metano (GNC/GNL) HDV elettrici/ibridi: 0% HDV a metano (CNG/LNG): 3% (17%)

In conclusione, a che punto siamo oggi?

Il PER: i macro-risultati (anno 2017) Emissioni serra Fonti rinnovabili Efficienza energetica - 9% rispetto al 1990 (-12% nel 2014) 12% dei consumi finali lordi (12% nel 2014) -20% rispetto ai consumi tendenziali (-23% nel 2014)

Morena Diazzi D.G. Economia della Conoscenza, del Lavoro, dell Impresa Regione Emilia-Romagna dgcli@regione.emilia-romagna.it Per scaricare il 1 Rapporto Annuale di Monitoraggio del PER: su sito Regione Emilia-Romagna: https://goo.gl/1r1fh6 su sito ERVET: https://goo.gl/w4wtkp