PAOLO PILERI. Paolo Pileri, Politecnico di Milano, Gruppo di ricerca VENTO. Gruppo di ricerca. Gruppo di ricerca

Documenti analoghi
Il Gruppo di ricerca VENTO è composto da PAOLO PILERI, Alessandro Giacomel, Diana Giudici e tanti altri. Gruppo di ricerca.

Un VENTO nuovo per cultura e occupazione Il ruolo chiave delle infrastrutture cicloturistiche

04/03/2017. Milano, marzo Paolo Pileri_DAStU Politecnico di Milano VENTO È DORSALE CICLOTURISTICA 679 KM TRA 121 COMUNI, 12 PROVINCE, 4 REGIONI

VENTO. PROGETTARE PEDALANDO

paolo pileri, alessandro giacomel, VENTO In bicicletta da VENeziaTOrino passando per EXPO2015

ALLEGATOA alla Dgr n. 157 del 10 febbraio 2015 pag. 1/6

ALLEGATOA alla Dgr n del 04 agosto 2015 pag. 1/5

CICLOVIA DEL SOLE LA SFIDA DIBOLOGNA METROPOLITANA PER IL CICLOTURISMO: PROGETTI E FINANZIAMENTI

25 FEBBRAIO Centro Studi PIM Villa Scheibler, Milano

Cicloturismo: il valore di un investimento per il futuro della provincia di Ferrara

Rete regionale degli itinerari ciclabili della Sardegna. Cagliari 19 settembre 2017 Sala Anfiteatro

IL CICLOTURISMO: VOLANO PER UN ECONOMIA TURISTICA SOSTENIBILE

Bicicletta e legislazione. Tullio Berlenghi Responsabile Ufficio Legislativo Gruppo Verdi Camera dei Deputati

Il sostegno di Fondazione Cariplo per la mobilità ciclabile

Il primo sistema turistico riconosciuto da Regione Lombardia.

POLITICHE REGIONALI DI MOBILITA SOSTENIBILE LA CICLABILITA IN PUGLIA. Milano, 17 ottobre 2010

- creare un infrastruttura per una lunga percorrenza in bicicletta adatta al cicloturismo ma utile allo stesso tempo per la mobilità locale;

La politica regionale a favore della mobilità ciclistica: bandi, strumenti e risorse per la realizzazione delle opere

STRADE DA VIVERE Tavola rotonda sul tema della convivenza in sicurezza e del riutilizzo a fini turistici della rete di strade secondarie.

Mobilità sostenibile, turismo e occupazione. Il caso "VENTO" e la sua trasferibilità nelle regioni Paolo Pileri

A relazione degli Assessori Parigi, Balocco: Premesso che:

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA

ALLEGATOA alla Dgr n del 21 ottobre 2016 pag. 1/10

Albo Pretorio - Visione Dettaglio

Lo Sport nei contesti Ambientali Italia Palestra a Cielo Aperto

Il ruolo delle università per la diffusione degli SDGs: linee di indirizzo, azioni concrete e case study presso il Politecnico di Milano


Comune di Cremona 16 settembre MUSICA NEL VENTO In bicicletta dalle Orobie al Po. 2. Piano economico del progetto

RETI CICLABILI Un opportunità per la mobilità urbana ed il turismo sostenibile

MUSICA NEL VENTO In bicicletta dalle Orobie al Po

Infrastruttura Ciclabile Nazionale

CICLOTURISMO IN PUGLIA E RETI CICLABILI: A CHE PUNTO SIAMO. Bari, 20 novembre 2009

Programma. Prologo. Sabato VENARIA REALE. Beni culturali e centri storici in bicicletta. Domenica Trasferimento da VENARIA REALE a TORINO

TURISMO IN BICICLETTA, PERCHE NO?

Il percorso di promozione turistica della Ciclovia del Sole

VERBALE DI DELIBERAZIONE DEL COMMISSARIO STRAORDINARIO CON I POTERI DELLA GIUNTA COMUNALE

Approvazione del documento "Progetto di Rete ciclabile di interesse regionale" ai sensi della L.R , n. 33.


I programmi di intervento della Regione Sardegna per la Mobilità Ciclistica ING. MASSIMILIANO PONTI ASSESSORATO DEI LAVORI PUBBLICI

La prima rete nazionale di ciclovie

DETERMINAZIONE DEL RESPONSABILE DEL SETTORE

CICLOTURISMO: progetti e strategie in Piemonte

Moving Better: Piano strategico provinciale per la mobilità ciclistica. 15 Marzo 2011, Sede Provincia MB, Monza arch. Laura Casini

Piano della Mobilità Ciclistica dell Alto Milanese

Economia della bicicletta

Cicloturismo. Giulia Cortesi. Federazione Italiana Amici della Bicicletta

Gal Terre Astigiane nelle Colline patrimonio dell Umanità Programmazione Leader

MEDiterranean Cycle route for sustainable coastal TOURism

Bicicletta assistita, la posizione di ECF

Cicloturi$mo. i valori della bici in vacanza e nel tempo libero. Cos è il turismo in bicicletta

Cicloturismo. Giulia Cortesi. Federazione Italiana Amici della Bicicletta

Pedalare per lo sviluppo Il cicloturismo in provincia di Cuneo

Toscana terra di ciclisti

Bologna 25/10/2017. Per valutare e incentivare le politiche della ciclabilità. Alessandro Tursi Vicepresidente FIAB

ASSOCIAZIONE DI PROMOZIONE SOCIALE OCCHI VERDI AREA MOBILITA' SOSTENIBILE BANDO DI SELEZIONE

1.400 KM DI PISTE CICLABILI Nel 2000 erano 400 km

Gal Terre Astigiane nelle Colline patrimonio dell Umanità Programmazione Leader

Turismo in bicicletta (cicloturismo), cos è?

«Le priorità degli interventi sulla ciclabilità»

Forum Bike Economy Roma 18 Novembre 2016

ECONOMIA, MOBILITA E TURISMO IN BICICLETTA CICLOVIE EUROPEE, NAZIONALI E REGIONALI

Una rete di infrastrutture nuovo

1.Fase di ricognizione. rete ciclabile regionale. acquisizione varianti

Anna Donati, Kyoto Club e Portavoce Alleanza Mobilità Dolce

PROGETTARE. paolo pileri DAStU Politecnico di Milano 21/05/2016

La Bicicletta ci salverà...e ci sta già salvando. Il futuro del Cicloturismo in Italia. Milano 18 maggio 2018

Deliberazione della Giunta Regionale 3 giugno 2013, n Progetto strategico regionale Ciclovia del Fiume Po.

I finanziamenti nazionali ed europei per la mobilità ciclistica

IL PIANO URBANO DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE DEL COMUNE DI RAVENNA

Forum conclusivo. Carta Europea del Turismo Sostenibile. Presentazione delle attività svolte

Cicloturismo Scenario Europeo e nazionale

Osservatorio NZEB ENEA

Art Bonus - Mecenati di oggi per l'italia di domani

FERROVIE TURISTICHE E MOBILITA DOLCE IN ITALIA. Relazione di Anna Donati, portavoce Alleanza Mobilità Dolce

La prima rete nazionale di ciclovie

FIAB ONLUS PROGETTO CICLOVIA AIDA ALTA ITALIA DA ATTRAVERSARE

Atti del Sindaco Metropolitano

PIANO REGIONALE DEI TRASPORTI

Il progetto di rete ciclabile della Liguria

Paesaggi lungo Vento, tragitto Boretto-Ferrara FOTO: Alessandro Giacomel

La vita è come andare in bicicletta, per mantenere l equilibrio occorre muoversi Albert Einstein. Alessia Assirelli Lorenzo Saruis

LA CRESCITA SOSTENIBILE DEI TERRITORI.

Verso l Expo: lo sviluppo tra impresa, territorio e lavoro per persone con disabilità. Prof. Maurizio Ettore Maccarini

RETI PER LA MOBILITÀ DOLCE

Itinerario ciclabile di ponente della greenwaydell arco ligure fra il Confine di Stato e Genova Voltri Studio di Fattibilità

Semplificazione burocratico amministrativa (programma strategico per la semplificazione e la trasformazione digitale; Angeli Antiburocrazia) 7,8

STRUMENTI. LEGGE REGIONALE 29 luglio 2008, n. 21 Norme per la rigenerazione urbana

Modulo Formativo Frontale Mobilità ciclistica in ambito urbano

Seminario INTERMODALITÀ TRA I SISTEMI DI TRASPORTO SOSTENIBILE

Cicloturismo. e sviluppo economico: Cicloturismo. alcuni esempi. Giulia Cortesi. Federazione Italiana Amici della Bicicletta

Convegno 2017 Costruiamo Comunità intelligenti e sostenibili: progetti e prospettive a confronto giovedì 25 maggio

Il progetto di rete ciclabile della Liguria

COMUNE DI GAMBASCA PROV. DI CUNEO V E R B A L E D I D E L I B E R A Z I O N E DELLA GIUNTA COMUNALE

DETERMINAZIONE DEL DIRIGENTE SERVIZIO PRO GRAMMAZIONE E GESTIONE DEL TRASPORTO PUB BLICO LOCALE 19 dicembre 2013, n. 157

NOZIONI DI CARTOGRAFIA E UTILIZZO DI APPARECCHIATURE GPS

CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO

Il piano della mobilità ciclabile territoriale

PIANO REGIONALE DELLA MOBILITA CICLISTICA PRIME ANTICIPAZIONI

l'anno duemiladiciassette, il giorno del mese di in Grosseto negli uffici del Comune di Grosseto

Possibilità di adeguamento rete stradale di 1 e 2 livello Capillare infrastrutturazione viaria del territorio POTENZIALITA

Transcript:

PAOLO PILERI Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 1

VENTO come progetto di territorio attraverso il cicloturismo infrastrutturato 679 KM, 12 PROVINCE, 4 REGIONI, 40 PARCHI, 121 COMUNI, 242 LOCALITÀ Impegnati dal 2010 Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 2

2016 Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 3

VENTO è un infrastruttura che fa parte del neonato sistema della ciclabilità turistica nazionale Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 4

Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 5

8 anni di lavoro La robusta tradizione tecnica di Politecnico di Milano studio di fattibilità: tracciato, opere e COSTI. Non solo buone idee Il sostegno finanziario di POLIMI e di 6 fondazioni bancarie PROTOCOLLI e Coordinamento tra e delle Regioni Lo studio degli effetti culturali, occupazionali ed economici Attivazione dei GOVERNI Coinvolgimento del territorio: comuni, associazioni, cittadini, istituzioni Un progetto curato di comunicazione Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 6

Bicitalia/Eurovelo SE ADERISCI A VENTO, APPARTIENI A UNA GRANDE RETE Tratto da: GRANDI INDOTTI, PER SEMPRE, PER TUTTI, A IMPATTO ZERO LA DIFFERENZA SI RIVERBERA ANCHE SUL PIANO TECNICO Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 7

tecniche VENTO ARRIVA DA alcuni PRINCIPI DI BASE Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 8

tracciato&immaginario Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 9

Un progetto di dorsale cicloturistica rilievi/soluzioni Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 10

Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 11

scelte Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 12

VENTO STUDIO DI FATTIBILITA Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 13

A che punto è VENTO Il PRIMO BANDO italiano per una dorsale cicloturistica Il primo e PIÙ GRANDE BANDO di opera pubblica per una ciclabile (usciamo dal piccolo ) Il primo BANDO UNICO per un opera che passa in 4 regioni (meno burocrazia) chiuso3nov2017 1,8Ml Set2019 il progetto ci sarà UE Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 14

IN EU27: 524.052 PARI A 1,03/1000 AB (MEDIA PAESE) FONTE: ECF (2014), CYCLING WORKS PROGETTO DI OCCUPAZIONE attraverso il CICLO-TURISMO IN GERMANIA: 177.102 PARI A 2,2/1000 AB. FONTE: ECF (2014), CYCLING WORKS IN ITALIA: 13.792 PARI A 0,22/1000 AB. FONTE: ECF (2014), CYCLING WORKS INDOTTI e CICLOTURISMO Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 15

GENERATIVITÀ OCCUPAZIONALE e BICICLETTA Tratto da: ma non così Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 16

0premesse ma non così Una Parola: VISIONE Progettare per Dorsali ci ha insegnato ad alzare l asticella dell ambizione, a dilatare i confini di ciò che sembrava destinato a morire entro la decina di km, a capire che le linee lunghe danno energia ai territori e che esistono progetti di sviluppo impensati ma possibili Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 17

CICLOTURISMO NON È METTERE LA BICICLETTA IN UNA LOCALITÀ TURISTICA, MA UN PROGETTO DI RIGENERAZIONE DI TERRITORIO ATTRAVERSO LA BICICLETTA E IL VIAGGIARE LEGGERI Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 18

Per un paziente inoltrarsi nei luoghi (Cesare Zavattini) Grazie www.progetto.vento.polimi.it Paolo Pileri, Politecnico di Milano, VENTO 19