Alla progressiva chilometrica 8+720, il metanodotto sottopassa lo Scoloo Bidoggia. Nel tratto di d attraversamento, lo Scolo risulta avere una larghezza di circa 18 m. Il materiale di fondo alveo è costituito prevalentemep ente da terra. Nella fase operativa di posa della condotta c in progetto si prevede di attraversare in trivellazionee spingitubo con tubo di protezione. Nonn sono previste opere di difesa idraulica e/o interventi di ripristino vegetazionale STRALCIOO PLANIMETRICO SCALA 1:10000 ATTRAVERSAMENTO CON TRIVELLAZIONE SPINGITUBO Ormelle Progressiva progetto (km): 8+720 SCOLO BIDOGGIA 2 di 5 1
NUOVA REALIZZAZIONE Alle progressive chilometriche 10+244 Bidoggiata. e 11+712, il metanodotto in progetto sottopassa lo Scolo S Nei tratti di attraversamento, loo Scolo risulta avere unaa larghezza di circa 5.50 m. Il materiale di fondo alveo a è costituito prevalentemente da terra. Nella fase operativa di posa della condottaa in progetto si prevede di attraversar re in trivellazione spingitubo con tubo di protezione. Non sono previstee opere di difesa idraulicaa e/o interventi di ripristino vegetazionale DISMISSIONE Alle progressive chilometriche 9+533 e 10+ +972 il metanodotto esistente, Pievee di Soligo-San Polo di Piave- sarà Salgareda DN 300 (12 ) MOP 64 bar daa porre fuori esercizio, sottopassa lo Scolo Bidoggiata dove prevista la completa rimozionee del tubo. I ripristini morfologici sono dimensionati in maniera tale da ricostituire l originaria morfologia della d sponda; in particolare nonn vengono alterate lee caratteristiche geometriche della sezionee di deflusso e del profilo del corso d acqua. SEZIONEE SCHEMATICA DELL ATTRAVERSAMENTO STRALCIO PLANIMETRICO SCALA 1:10000 ATTRAVERSAMENTO CON TRIVELLAZIONEE SPINGITUBO RIMOZIONE COMPLETA DELL ATTRAVERSAMENTO Ormelle - Ponte di Piave Progressiva progetto(km): 10+244, 11+712 Progressiva dismissione(km): 9+533, 10+972 SCOLO BIDOGGIATAA 3 di 5 2
STATO DEI D LUOGHI ED INDICAZIONI DII PROGETTO NUOVA REALIZZAZIONE Alla progressiva chilometrica 12+733, 1 il metanodotto inn progetto sottopassa lo Scolo S Grassaga. Nel tratto di attraversamento, lo Scolo risulta avere una larghezza di circa 151 m. Il matteriale di fondo alveo è costituito prevalentemente da terra. Nella fase operativa di posa della condotta in progetto si s prevede di attraversaree in trivellaziione spingitubo con tubo t di protezione. Non sono previste operee di difesa idraulica e/o e interventi di ripristino vegetazionale DISMISSIONE Alla progressiva p chilometrica 12+013 il Salgareda DN 3000 (12 ) MOPP 64 bar da prevista la completa rimozionee del tubo. metanodottoo esistente, Pieve di Soligo-San S Polo di Piave- porre fuori esercizio, e sottopassa lo Scolo Grassaga dove sarà I ripristini morfologici sono dimensionatd ti in maniera tale da ricostituire l originaria morfologia della sponda; in particolare nonn vengono alterate le caratteristtiche geometriche della sezione di deflusso e del profilo del corso d acqua. STRALCIO PLANIMETRICO SCALA 1:10000 ATTRAVERSAMENTO CON TRIVELLAZIONE SPINGITUBO RIMOZIONEE COMPLETA DELL ATTRAVERA RSAMENTOO Ponte di Piave Progressiva progetto(km): 12+733 Progressiva dismissione(km): 12+013 SCOLO GRASSAGAA 4 di 5 3
Alla progressiva chilometrica 7+990, il metanodotto esistente, Pieve di Soligo-San Polo di Piave-Salgaredaa DN 300 (12 ) MOP M 64 bar da porre fuori esercizio, sottopassa loo Scolo Bidoggia. Nel tratto di d attraversamento, lo Scolo risulta avere una larghezza di circa 18 m. Il materiale di fondo alveo è costituito prevalentemep ente da terra. Operativamente sarà prevista la completa rimozione del tubo. I ripristini morfologici sono dimensionati in maniera tale da d ricostituiree l originaria morfologia della sponda; in particolare non vengono alterate lee caratteristiche geometriche della sezione di deflusso e del profilo del corso d acqua. STRALCIOO PLANIMETRICO SCALA 1:10000 RIMOZIONE COMPLETA DELL ATTRAVERSAMENTO Ormelle Progressiva dismissione(km): 7+990 SCOLO BIDOGGIA 5 di 5 4