Job report: finitrice a casseforme scorrevoli SP 500 Campi d aviazione di alta qualità per il King Abdulaziz International Airport
Preparazione perfetta per il pesante Airbus A380 Missione reale Il King Abdulaziz International Airport a Gedda, in Arabia Saudita, accoglie oltre 15 milioni di passeggeri all anno. Gedda è la più importante città portuale sul Mar Rosso ed è situata a un ottantina di chilometri dalla Mecca, meta di pellegrinaggio dei musulmani. L aeroporto, intitolato al re Abd al-aziz ibn Saud, padre fondatore dell Arabia Saudita, è stato inaugurato nell aprile del 1982. Oggi è uno dei tre aeroporti commerciali internazionali del regno saudita, si estende su un area di 105 chilometri quadrati e dispone di tre piste di decollo e atterraggio. La Wirtgen SP 500 getta le basi per il decollo e l atterraggio dell Airbus A380 Dati i crescenti volumi di traffico aereo e l aumento dei tonnellaggi delle merci aeree, si è deciso di potenziare il KAIA Royal Terminal III. In un primo lotto di costruzione è stata pertanto ampliata di 31 000 m 2 la piazzola di sosta degli aerei. Sono già iniziati anche i lavori di ampliamento del campo di aviazione del terminal Reale, destinato ai voli della famiglia reale e degli ospiti di stato. È lì che, su un area di 34 000 m 2, dovrà atterrare e decollare l enorme Airbus A380. Il re Abdullah ibn Abd al-aziz ha affidato la realizzazione di entrambi i progetti alla Binladin Group Rush Projects, che ha deciso di usare una finitrice a casseforme scorrevoli modello SP 500. Una buona scelta, come conferma il capo progetto M. Ali Mubayedh dopo l ultimazione del primo lotto di lavori, che ha così riassunto i pregi della SP 500: La macchina ha fornito brillanti risultati di stesa, e grazie alla compattazione elevata e costante si allunga la vita utile della pavimentazione aeroportuale. La finitrice a casseforme scorrevoli è assolutamente affidabile e la qualità del prodotto finale eccellente. Inoltre abbiamo potuto aumentare in misura significativa la produzione giornaliera.
La città portuale di Gedda è situata direttamente sul Mar Rosso, a un ottantina di chilometri dalla Mecca. Tra breve anche il super airbus A380 farà scalo al King Abdulaziz International Airport. Dati del progetto Cliente Re Abdullah ibn Abd al-aziz Luogo King Abdulaziz International Airport, Gedda, Arabia Saudita Nome del progetto Upgrade Face Extension of KAIA Royal Terminal III Società appaltatrice Binladin Group Rush Projects Subappaltatore Kabbani Construction Group Laboratorio di prove sui calcestruzzi Soil & Foundation Co. Ltd. Volume d investimento totale 155 mln di riyal sauditi (33 mln di euro) Volume d investimento per la pavimentazione 66 mln di riyal sauditi (14 mln di euro) Personale circa 18 operai più lo staff di gestione del progetto Area pavimentata nel primo lotto 31 000 m² Area pavimentata nel secondo lotto 34 000 m² 2 // 3
La coclea distributrice dell SP 500 stende omogeneamente su tutta la larghezza operativa il calcestruzzo scaricato a terra. L SP 500 in dettaglio La Wirtgen SP 500 è una finitrice a casseforme scorrevoli utilizzabile in modo universale. Infatti non solo è in grado di posare in opera pavimentazioni autostradali o aeroportuali in calcestruzzo larghe fino a 6,0 m e spesse fino a 40 cm, ma anche profili monolitici sia piccoli che grandi, quali cordoli o barriere di sicurezza tipo New Jersey. Il telaio della macchina allargabile idraulicamente consente inoltre a richiesta del cliente larghezze di stesa oltre i 6,0 m. Ma non è ancora tutto: innumerevoli optional, come vibratori idraulici o elettrici, coclea o lama distributrice, attrezzature posa-barre, lisciatori, bracci girevoli o il moderno sistema 3D senza filo di guida ampliano ulteriormente la gamma applicativa della versatile SP 500. La sua costruzione modulare consente inoltre di configurarla secondo le specifiche esigenze del cliente e di attrezzarla senza problemi anche in un tempo successivo. La finitrice a casseforme scorrevoli si è rivelata ideale anche in complessi interventi speciali all interno di gallerie e nella costruzione di armamenti senza massicciata per treni ad alta velocità. L SP 500 convince per una grande facilità d uso e una perfetta visuale sul cantiere dalla postazione di guida.
L affidabilità della macchina e personale esperto fanno risparmiare tempo e costi Il personale dell impresa subappaltatrice Kabbani Construction Group comprendente una squadra di circa 18 operai addetti alla stesa e altri operai preposti al taglio dei giunti o alla fornitura delle barre di trasferimento ha steso perfettamente il calcestruzzo. L eccellente risultato ottenuto è stato reso possibile non da ultimo grazie alla grande esperienza maturata dall impresa subappaltatrice in altri progetti aeroportuali paragonabili tra cui il Cairo International Airport in Egitto usando macchine Wirtgen. Durante la stesa di una pavimentazione in calcestruzzo larga 5,0 m e spessa 40 cm la Wirtgen SP 500 ha dimostrato per l ennesima volta le sue grandi doti di resistenza e affidabilità. Durante la realizzazione del primo lotto non abbiamo riscontrato neanche un problema tecnico nonostante dovessimo operare in condizioni estreme, con temperature talvolta superiori ai 50 C. La macchina ha funzionato senza intoppi sei giorni alla settimana. Senza fare una sola ora di straordinario, siamo riusciti a completare i lavori addirittura prima di quanto previsto, risparmiando pure sui costi, aggiunge il capo progetto. Eccellente lavoro di squadra: il personale della Kabbani Construction Group e la Wirtgen SP 500. Esperti tecnici d assistenza Wirtgen affiancano il progetto. 4 // 5
L attrezzatura posa-barre laterale spinge le barre di legatura lateralmente nella pavimentazione in calcestruzzo opportunamente. Tecnologie evolute: le attrezzature posa-barre di trasferimento e di legatura laterali M. Ali Mubayedh è entusiasta delle tecnologie Wirtgen, tra cui rientra il principio di funzionamento delle attrezzature posa-barre di trasferimento e di legatura laterali. Precisa e flessibile, con l ausilio di vibratori elettrici ad alta frequenza e di un movimento verticale a comando idraulico, l attrezzatura posa-barre ha annegato con precisione nel calcestruzzo, in senso longitudinale, le barre di trasferimento in ferro plastificato lunghe 500 mm. Il processo tecnologico di posa è stato studiato in modo che le barre di trasferimento vengano posate nella loro giusta posizione finale per tutta la larghezza operativa della macchina. I livellatori trasversale e longitudinale hanno garantito quindi la perfetta finitura superficiale della pavimentazione in calcestruzzo. Di conseguenza l operatore della macchina può fare a meno di una seconda conca per la lisciatura del calcestruzzo. Per garantire la qualità ottimale del risultato finale, una squadra di rilevamento aveva controllato continuamente la superficie già durante la stesa e poi a lavoro ultimato. Nei cantieri da noi gestiti gli operai addetti al treno di stesa e la squadra di rilevamento lavorano sempre a stretto contatto. Il livellatore longitudinale in materiale di alta qualità conferisce alla pavimentazione una finitura superficiale perfetta.
Per noi la qualità ha la massima priorità e il nostro staff dimostra di esserne perfettamente consapevole, spiega Mohammed Nour Almaarawi, responsabile della manutenzione presso la Al-Saubai Machineries, il distributore Wirtgen della regione. Il secondo lotto di costruzione sarà ultimato entro la fine del 2012 Dopo aver completato con successo il primo tratto di pavimentazione, sono già in corso i lavori alla nuova area di parcheggio per l Airbus A380. Anche in questo caso la pavimentazione in calcestruzzo deve soddisfare i massimi requisiti, in particolare a causa delle enormi forze esercitate dal grande peso dell A380. Anche stavolta una logistica impeccabile è indispensabile per una perfetta posa in opera del calcestruzzo, spiega Mohieddine Sadek, amministratore della Al-Saubai Machineries. Grazie alla pluriennale esperienza maturata come distributore Wirtgen in Arabia Saudita e ai numerosi grandi progetti realizzati, conosce molto bene le condizioni in loco, anche quelle relative al King Abdulaziz International Airport di Gedda. Perciò è fiducioso che il secondo lotto sarà ultimato come previsto entro la fine del 2012: La nostra finitrice a casseforme scorrevoli SP 500 sta già nuovamente procedendo metro per metro posando in opera il calcestruzzo in modo affidabile. Quindi siamo assolutamente nella tempistica. La finitrice a casseforme scorrevoli Wirtgen SP 500 consente di realizzare senza problemi giunti di ripresa perfetti. L enorme resistenza a compressione delle nuove pavimentazioni in calcestruzzo previene la formazione di ormaie e irregolarità superficiali. 6 // 7
Le illustrazioni e testi non sono vincolanti e possono comprendere dotazioni a richiesta. Sono previste modifiche tecniche. I dati sulle prestazioni dipendono dalle condizioni d impiego. Nr. 2295247 61-41 IT-10/12 by Wirtgen GmbH 2012. Stampato in Germania Wirtgen Macchine Srl 20082 Noviglio (Milano) Italia Via delle Industrie, 7 Telefono: (02) 9057941 Telefax: (02) 90579490 Sito web: www.wirtgen.it