Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente Artiglieria da Montagna in Siberia. La Legione Redenta. a cura di Stefano Mariani - Italo Semino



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Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente Artiglieria da Montagna in Siberia La Legione Redenta a cura di Stefano Mariani - Italo Semino 1

Prefazione Generalmente quando si parla della Prima Guerra Mondiale si ricordano due date: 24 maggio 1915 e 4 novembre 1918; ed un luogo: il Piave. Ci si dimentica che per tre anni il fronte correva in prossimità del vecchio confine italo-austriaco dall'adamello sino all'adriatico, così come non si riflette abbastanza sul fatto che il 4 novembre segnò la vittoria sull'impero Austro- Ungarico, ma la guerra finì l'11 novembre con la capitolazione della Germania. E fu in quella data che cessò le ostilità anche il II Corpo d'armata su due divisioni (brigata Alpi, Brescia, Napoli e Salerno) che combatté a fianco degli alleati in Francia, a partire dal marzo del 1918, e che il giorno 11 novembre, poche ore prima dell'armistizio, entrò in Rocroi. Ma il Regio Esercito, oltre che nella Champagne, inviò contingenti in Albania (tre divisioni), in Macedonia (una divisione), un contingente in Palestina. In ultimo il Governo italiano, dal luglio 1918, decise l'invio di in Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente. Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente Dopo la presa del potere da parte dei bolscevichi e la firma della pace di Brest-Litovsk, la Russia fu sconvolta dalla guerra civile fra i monarchici conservatori (Bianchi) ed i bolscevichi stessi (Rossi). Le potenze dell'intesa temendo una eccessiva influenza, con annessioni di territori da parte della Germania, decisero di appoggiare le forze antibolsceviche, inviando contingenti militari. Il Governo Italiano considerandola una buona moneta da spendere al tavolo delle trattative dopo la vittoria, decise di partecipare allestendo ed inviando un Corpo di Spedizione. Costituito nel luglio del 1918, agli ordini del colonnello Vittorio Fassini Camossi, comprendeva: «2 ufficiali superiori, 10 ufficiali inferiori, 1 ufficiale medico, 14 sottoufficiali, 29 caporali e soldati, una sezione di Carabinieri (con 1 ufficiale e 52 Carabinieri, incaricati della prepositura) una sezione d'artiglieria di montagna (degli Alpini, con 2 ufficiali, 166 uomini e 2 pezzi d'artiglieria), così come del materiale e delle munizioni. Arrivato a Massaua, porto dell'eritrea, all'epoca colonia italiana, il cargo imbarca una 2

compagnia dell'85 Reggimento di fanteria (250 uomini), 2 sezioni di mitragliatrici (86 uomini) ed un'unità del genio con 66 uomini.». 1 Il piroscafo Roma, su cui era imbarcato il Corpo di spedizione: «arriva a Tien- Tsin il 17 ottobre 1918. Sul posto il C.I.E.O. incorpora 10 ufficiali e 900 uomini della truppa reclutati tra gli Irredenti, l'insieme rappresenta una forza di circa 43 ufficiali e 1700 uomini, che diventeranno 2000 con l'afflusso d'altri exprigionieri, organizzato in 2 Battaglioni agli ordini dei Comandanti Gaggiotti e Pancrazi, una Compagnia di mitraglieri, una sezione d'artiglieria di montagna, così come le diverse unita dei Carabinieri già menzionate. 2 «L'8 ottobre 1918, il Comando delle Forze Alleate in Estremo Oriente assegna al C.I.E.O. la protezione della zona di Krasnoiarsck, sul fiume Ienissei, sede del Governo provvisorio antibolscevico dell'ammiraglio Kolciak, dove già si trovano le unità della legione Cecoslovacca. I soldati italiani raggiungono il luogo loro assegnato con la Transiberiana, con tre convogli ferroviari che arrivano a destinazione il 20 ottobre. Dal maggio 1919, mentre in Europa la guerra è finita da sei mesi, il contingente italiano, integrato nelle colonne cecoslovacche partecipa ancora a diverse scaramucce nella regione, spingendosi sino alla frontiera della Mongolia. Ma oramai la situazione evolve in maniera sfavorevole per gli antibolscevici. Le potenze alleate decidono dunque di ritirare le loro truppe e il 7 agosto 1919 il C.I.E.O.,dopo aver reso per l'ultima volta gli onori alla tombe di 7 di loro, lascia Krasnoiarsk per l'italia. [...] gli italiani sono imbarcati sulle navi Nippon, Texas, England, Maru e French Maru, che li trasportano in Italia. Dal febbraio 1920 sbarcano a Napoli e a Trieste.» 3 Tien-Tsin Tien-Tsin era un territorio in Cina che venne occupato, diviso con altre nazioni, ed attribuito al Regno d'italia nel 1901, per la partecipazione alla spedizione internazionale contro la Rivolta dei Boxer. La concessione venne mantenuta dall'italia sino al 1943. 3

La Legione Redenta Una nota importante è costituita dal fatto che il C.I.E.O. incorporò uomini di truppa fra gli Irredenti che formarono la così detta Legione Redenta. Allo scoppio della Grande Guerra il 28 luglio 1914 l'esercito Imperiale arruolò circa 25.000 soldati di lingua italiana, mandati a combattere sul fronte russo in Galizia e molti di loro vennero fatti prigionieri. Quando l'italia entrò in guerra, come alleata dell'impero Russo, le autorità Italiane si adoperarono per liberare dai campi di concentramento coloro che si qualificarono Italiani e non più Austro-Ungarici. Tale attività venne svolta dalla Commissione militare incaricata, soprattutto dal maggiore Cosma Manera agli ordini del Colonnello Achille Bassignano. «La Commissione Militare è incaricata di censire i prigionieri irredenti, di svolgere tra essi un'attività di propaganda per convincerli a dichiararsi italiani, e di organizzare il loro ritorno, di qualcuno in Italia, ma per la maggior parte nei propri paesi natali che restano però per il momento sotto la dominazione Austroungarica. Il Mar Nero ed il Mar Baltico sono inaccessibili al naviglio alleato, per cui il rimpatrio non è possibile se non attraverso i porti del Mar Bianco, tra cui il più importante è quello d' Arcangelo, sola via di comunicazione marittima della Russia Europea con il resto del mondo. Ne deriva che la congestione della sua rada e dei suoi bacini è straordinaria e le operazioni di rimpatrio si svolgono con grande lentezza. Un primo contingente di 1698 uomini può imbarcarsi il 24 Settembre 1916 sul cargo britannico Huntspeal (una nave "irredenta" poiché si tratta del vecchio Koerber, appartenuto alla compagnia di navigazione Lloyd Triestino, sequestrata dagli Inglesi agli Austriaci il 17 Ottobre 1914 a Calcutta! ) Un secondo contingente di 1660 uomini può imbarcarsi il 1 Novembre 1916, sulla stessa nave. Sempre nel Novembre 1916, il legno francese Medie imbarca un terzo contingente di 665 uomini, mentre altri 150 si imbarcano in piccoli gruppi su altri navigli. Arrivati in Italia, essi non vengono inviati al fronte, poiché, se fatti prigionieri dagli Austriaci, subirebbero il trattamento riservato ai disertori. L'inverno artico pone termine alle operazioni di rimpatrio. L'interruzione non dovrebbe essere che provvisoria, ma rapidamente la situazione degrada: nel corso del 1917 la Russia conosce una serie di disfatte militari, scioperi e rivolte che culminano nelle rivoluzioni di Febbraio ed Ottobre (rispettivamente il 2 Marzo ed il 7 Novembre 1917 nel calendario Gregoriano). In quel momento, 2650 prigionieri "italiani" si trovano ancora a Kirsanov, nell'attesa di un imbarco ad Arcangelo che, tenuto conto del contesto, diviene di ora in ora più improbabile, tanto che altri restano dispersi nell'immenso territorio russo. La Commissione Militare italiana prende allora la decisione di dirigerli in piccoli gruppi verso l'estremo Oriente lungo la ferrovia Transiberiana. Le partenze iniziano il 28 Dicembre 1917. Gli "italiani" salgono sui treni in gruppi di quaranta alla volta, per un viaggio che dura in media 20 o 30 giorni, durante i quali essi devono arrangiarsi per sopravvivere. Una volta arrivati in Manciuria, vengono diretti verso 4

Pechino e, soprattutto Tien -Tsin, città nella quale l'italia dispone di una concessione e di strutture adatte alla loro accoglienza.» 4 Alcune centinaia di prigionieri irredenti furono ancora imbarcati per l'italia, ma il 27 giugno 1918 il Governo chiese la costituzione in Tien-Tsin di reparti militari arruolando i soldati ex prigionieri Austo-Ungarici di lingua italiana presenti nella colonia. Il Maggiore Cosma Manera riuscì ad inquadrare circa 3.000 uomini, ad equipaggiarli, li costituì su due battaglioni fornendo le mostrine nere come segno dell'appartenenza a questa Legione Redenta. Il Battaglione Savoia Non tutti i prigionieri Austro-Ungarici di lingua italiana riuscirono a raggiungere Vladivostok o Tien-Tsin, alcuni si dispersero ma un commerciante italiano di origine campana A. Compatangelo che operava come commerciante a Samara, si proclamò capitano del Regio Esercito, raccogliendo, armando ed equipaggiando circa 300 ex prigionieri, costituendo di fatto il Battaglione Savoia. Attraverso varie peripezie e partecipando a scaramucce inquadrato nella Legione Cecoslovacca, giunse in Siberia dove rilevato dagli alleati, tra i quali Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente, il Battaglione fu preso sotto il comando del maggiore Cosma Manera. Piastine Militari A testimonianza di quanto sopra ricordato proponiamo tre piastrine militari giunte sino a noi non sappiamo attraverso quali circostanze. la prima Austro- Ungarica del soldato L. Domenico, classe 1865, da Vigalzano (Comune di Pergine Valsugana), Trento, Land Tirol. La seconda del Soldato L. Egidio, nato il 29.11.1911, figlio di Domenico e di T. Teresa, nato a Vigalzano, Distretto Militare di Trento, matricola 24204, 52 Rgt Fanteria, piastina del Regio Esercito. 5

Infine la piastrina più interessante appartenente al soldato L. Celeste, classe 1896, nato a Vigalzano il 25 dicembre, figlio di Domenico e di T. Teresa, matricola 902/7, e tuttavia ciò che risulta veramente singolare è quanto viene riportato nel riquadro Incorporato : nel Corpo in Cina ; Corpo, reparto o servizio nel quale è mobilitato R. Truppe Italiane distaccamento Estremo Oriente Troppi sono gli indizi per non ritenere che la piastrina militare appartenesse ad un soldato della Legione Redenta. Bibliogarfia: http://www.cimeetrincee.it/, I prigionieri austroungarici di lingua italiana in Russia, Pubblicato sulla Rivista "La Guerre 14-18, le magazine de la Grande Guerre", n 56 Febbraio-Marzo-Aprile 2012 Autore: Julien Sapori, storico. Foto: Pag. 2 e 3 foto tratte da: Concessione italiana di Tientsin Wikipedia foto nel pubblico dominio. Foto seguenti: dei curatori. 6

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