Distributore esclusivo Remsa EXO Automotive Spa via San Marco, 11c - int.69 35129 Padova Italy phone +39 049 73 96 101 fax +39 049 73 96 102 info@exoautomotive.it www.exoautomotive.com
"Le cose migliori si ottengono solo con il massimo della passione" (J.W. Goethe). Diamo spazio alla perfezione L'impegno costante nella ricerca dei materiali, la scrupolosità di ogni fase produttiva, i controlli eseguiti e la cura riposta nel confezionamento rendono il disco freno Remsa Master un prodotto estremamente curato e di alto livello qualitativo. Concepito e realizzato secondo rigide specifiche tecniche, il disco freno Remsa Master viene considerato un "prodotto di qualità equivalente" così come previsto dalla Direttiva Europea Monti n o 1400/2002 (L203/36 - Articolo 1 - Paragrafo 1U). La gamma disponibile è in grado di soddisfare le richieste del circolante europeo.
Materia prima "Ghisa grigia perlitica a grafite lamellare" è il componente principale dei dischi freno Remsa Master. Durante le prime fasi di produzione macchinari sofisticati controllano l'omogeneità micrografica della materia prima, considerato uno degli elementi determinanti della qualità finale del prodotto. La ghisa viene quindi colata in forme di sabbia. La robustezza e l'integrità del disco dipendono da un accurato controllo della temperatura, nella fase di fusione e durante il raffreddamento dei pezzi.
Esecuzione perfetta Un corretto montaggio viene garantito da una perfetta esecuzione del foro centrale per il centraggio del disco sull'asse della ruota e dei fori radiali per il fissaggio delle viti. Strumenti di analisi dimensionali verificano la precisione dei valori rispetto alle specifiche di progetto.
Il Canalino Un funzionamento ottimale del disco Planarità e Parallelismo La planarità e il parallelismo delle fasce frenanti sono aspetti essenziali nella geometria del disco freno, e pertanto devono essere rispettati i rigidissimi parametri dettati dalle normative in vigore, per evitare fenomeni di "sfarfallamento". Il rispetto delle tolleranze rappresenta una garanzia assoluta nel comfort di frenata. freno prevede che l'energia termica venga smaltita agevolmente in modo tale da evitare deformazioni irreversibili causate da elevati stress termici. Il "Canalino", eseguito tra la campana e le fasce frenanti, rappresenta un valido supporto allo smaltimento del calore.
"Rettifica" fasce frenanti Quando viene richiesto un alto livello di finitura della superficie si ricorre alla "rettifica" che garantisce una rugosità bassa e omogenea e un perfetto accoppiamento disco/pastiglia contrariamente alla tornitura fine che producendo un solco concentrico tende a scalzare le pastiglie dalle loro sedi. Questa finitura è adottata per il 100% della gamma dei dischi freno REMSA Master ed è presente nella gran parte dei dischi freni proposti dall'o.e.s. superficie rettificata superficie con tornitura fine
Marcatura informazioni Il prodotto è marchiato tramite punzonatura con carattere di dimensioni di 4 mm sullo spessore della fascia frenante con indicazione di: Marchio Remsa - Codice articolo Lotto di produzione (giorno in numero mese in lettera - anno in numero) Codice fornitore Min. Th (spessore minimo). Alla fine della marcatura i dischi vengono immersi in un olio con funzione antiossidante Etichetta L etichetta riporta un numero di informazioni tali da rendere praticamente inequivocabile l identificazione dell articolo: Codice articolo - Marca/Modello - Lotto di produzione - Codice OE Misure: Diametro disco Altezza totale - Spessore Diametro foro Icona disco pieno o ventilato
Confezionamento particolarmente curato Il confezionamento dei dischi freno Master è curato in ogni sua parte. Oltre alla grafica e alla forma della scatola, particolare attenzione è stata dedicata al confezionamento interno di ogni elemento. I dischi sono infatti confezionati singolarmente in un involucro protettivo di nylon. Semplici ed esaustive istruzioni di montaggio completano il prodotto.