Premessa Probabilmente il metodo che descrivo nelle pagine seguenti non è né il più semplice né il più veloce e probabilmente un carrozziere od un installatore di autoradio si faranno qualche bella risata leggendola. In molti forum ed in rete si trovano spesso istruzioni che insegnano a togliere le bocchette semplicemente facendo leva sulla parte anteriore e probabilmente, avendo la leva corretta, è il metodo più rapido e semplice. Io forse perché non in possesso dell attrezzo giusto non ci sono riuscito: era semplicemente troppo dura e temevo di far saltare qualche dente delle ghiere anteriori. Il mio timore era anche rafforzato dal fatto che il metodo più ortodosso per togliere la bocchetta prevede l utilizzo di un attrezzo che va a fare forza «da dietro» non da davanti (vedi foto). Nelle pagine successive il metodo che per me ha funzionato ripeto non è più giusto di altri che trovate e che hanno funzionato per altri.
Attrezzatura utilizzata Qui sotto gli attrezzi che ho utilizzato: 2 Pinze 1 spatola per carrozziere dura e 1 morbida (queste le avevo comprate prima dei miscelatori ma erano troppo flessibili. Consiglio al limite di comprare solo le spatole morbide -quella gialla della foto Comprata da Leroy Merlin a 3 euro). 2 miscelatori per colore in plastica dura (comprate ad OBI ad 1 euro l una) Fil di ferro
Scostare le bocchette dal cruscotto Con un paio di spatole di plastica DURA scostare un pò la bocchetta dal cruscotto. Potete usare le spatole da carrozziere, un miscelatore per vernice come ho fatto io oppure un attrezzo analogo. Fino a qui è facile (qui riciclo una foto di un altro forum visto che sto costruendo la guida a posteriori) Come detto in precedenza, non sono riuscito ad esercitare la forza necessaria per rimuovere la bocchetta in questo modo vi assicuro che non mi sono risparmiato... stavo per desitere ma poi ho trovato una strada diversa.
Rimozione della prima ghiera Guardando la bocchetta frontalmente, sulla destra trovate un dente di plastica flessibile. Usate una pila per identificarlo, c è solo quello non dovreste aver problemi a trovarlo.
Rimozione della prima ghiera Una volta trovato esercitate una lieve pressione facendo leva con qualcosa per schiacciarla verso il basso ruotate la ghiera di qualche grado in senso antiorario e si rimuove senza problemi o rischi di rotture.
Rimozione della seconda ghiera A questo punto la seconda ghiera è ben visibile: se la guardate bene noterete che è inserita a scatto nella bocchetta tramite dei denti su quattro fessure. La foto a lato fa capire come è fatto l aggancio nel suo complesso. Ce ne sono altre tre disposte simmetricamente.
Rimozione della seconda ghiera Per sganciare la seconda ghiera l aletta della bocchetta va leggermente sollevata per permettere di liberare il dente che vi ho mostrato nella foto precedente. Per farlo io ho inserito una delle spatole (molto sottile) tra la ghiera e la bocchetta. Una volta staccata di un paio di millimetri tirare la seconda ghiera verso l esterno fino in modo che tolta la spatola il dente non si riagganci. Ripetetelo con calma su tre delle quattro alette e la ghiera viene via.
Estrazione della bocchetta A questo punto la parte più originale: ora prendete del fil di ferro abbastanza sottile ma robusto e fatelo passare per due delle fessure dove era innestata la seconda ghiera e richiuderle ad occhiello come mostrato in figura. Per essere perfezionisti potreste utilizzare del fil di ferro plastificato o delle fettucce in plastica resistente da imballaggi, riducendo ancora il rischio di segnare la bocchetta. Io non le avevo a portata di mano ed ho usato un fil di ferro tradizionale. A quel punto usare due pinze per estrarre le bocchette tirando con forza. È l unico punto del processo che richiede di esercitare forza se come me siete riluttanti nel tirare troppo per timore di rompere qualcosa fatevi coraggio e pensate che la maggior parte delle persone a cui la portereste presterebbe molta meno attenzione e cura e non si farebbe scrupoli In questo modo dovreste riuscire ad estrarre la bocchetta.