Manuale d installazione ValveCare Pag. 1

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Questo manuale è stato sviluppato da CVO Technologies srl Per maggiori informazioni contattate: CVO Technologies srl Via Generale Enrico Reginato, 5 31100 Treviso (TV) Tel: (+39) 0422-22149 Tel VoIP: (+39) 0422-1837130 Fax VoIP: (+39) 0422-1837301 www.gasdoctor.eu info@gasdoctor.eu Manuale d installazione ValveCare Pag. 3

Indice dei contenuti Manuale d installazione... 2 Indice dei contenuti... 4 Introduzione... 5 Operazioni generali... 5 Requisiti... 6 Contenuto del kit ValveCare... 7 Istruzioni per la sicurezza... 7 Installazione della pompa calibrata nel veicolo... 8 Installazione del ripartitore di dosaggio... 9 Installazione del software ValveCare... 10 Preparazione ValveCare... 10 Software Wizard... 12 Installazione di una nuova ricarica... 18 Manutenzione... 18 Risoluzione problemi... 18 Codici errore del sistema... 19 Manuale d installazione ValveCare Pag. 4

Introduzione Il sistema di dosaggio ValveCare è composto da una pompa calibrata per l additivo ed un ripartitore del dosaggio, sviluppata esclusivamente per il sistema Prins VSI. ValveCare è disponibile per tutti i motori a combustione alimentati con carburanti alternativi come il GPL ed il metano. Questo sistema gestisce il corretto dosaggio di additivi che prevengono l usura eccessiva di valvole e loro sedi. Questi additivi sono normalmente presenti nella benzina, ma non nel GPL o nel metano. Operazioni generali Il sistema di dosaggio ValveCare è composto da una pompa calibrata per l additivo e da un ripartitore del dosaggio. Non appena l auto cambia alimentazione da benzina a GPL o metano, è attivata la pompa calibrata e il liquido ValveCare è iniettato sotto pressione nell unità di dosaggio. Il ripartitore del dosaggio crea un flusso omogeneo di liquido ValveCare attraverso tutti i cilindri (fino a dieci). Il sistema ValveCare comunica direttamente con la centralina Prins VSI, avvisa il conducente in caso di problemi generici tramite il cicalino incorporato nel pulsante di alimentazione VSI, sistemato all interno dell abitacolo. In caso di errori critici importanti, l alimentazione a GPL o metano è automaticamente disabilitata e commutata a benzina. Il sistema ValveCare è unico, il dosaggio del fluido è calcolato in base al carico del motore e l iniezione del fluido vaporizzato è al 100% uguale per ogni cilindro; di conseguenza il motore è sempre protetto dalla giusta quantità di additivo, anche nel caso di motori sovralimentati turbo. Utilizzare solo additivi ValveCare per la pompa ValveCare. L utilizzo di qualsiasi altro additivo renderà nulla la garanzia e non potrà essere garantito il buon funzionamento dell apparato. Leggere attentamente tutte le istruzioni del presente manuale prima di installare o di intervenire sul sistema ValveCare. Manuale d installazione ValveCare Pag. 5

Requisiti Cavo interfaccia ValveCare Software ValveCare Sifone spurgo ValveCare Apparato OBD scan Software diagnostico Prins VSI Interfaccia seriale Prins VSI Trapano a batteria o pneumatico Aspirapolvere Aria compressa Pistola ad aria compressa Saldatore e stagno Spela fili Nastro isolante Colla locktite Fascette stringi cavi Cassetta degli attrezzi standard Manuale d installazione ValveCare Pag. 6

Contenuto del kit ValveCare Controllare che tutti i seguenti articoli siano nella confezione: Manuale dell utente Targhetta di avvertimento per specchietto Pompa calibrata Unità di dosaggio Connessione a Y con valvola di non ritorno Tubo in nylon 4 mm Altri oggetti necessari: Bottiglia di fluido ValveCare Sifone spurgo ValveCare Cavo interfaccia ValveCare Istruzioni per la sicurezza Evitare sempre il contatto diretto dell additivo con pelle, occhi o bocca. Indossare sempre tute protettive, guanti e occhiali di sicurezza durante il lavoro o la manutenzione dell apparato ValveCare. Il contatto con gli occhi può provocare irritazione: se ciò avvenisse sciacquare abbondantemente per 10 15 minuti con acqua e contattare il proprio medico. Il contatto con la pelle può provocare irritazione, se ciò avvenisse lavare energicamente con sapone la parte interessata e sciacquare abbondantemente con acqua: contattare il proprio medico se l irritazione dovesse persistere. In caso d ingestione, non rigettarlo. Sciacquare la bocca con acqua e bere da 2 a 4 bicchieri di acqua; dopodiché contattare immediatamente il proprio medico. Osservare correttamente le regole di sicurezza sul lavoro dello statuto nazionale mentre s installa il prodotto. L installazione, la manutenzione o la riparazione della pompa calibrata e delle periferiche ad essa collegate sono permesse solo a personale competente e qualificato. Durante la connessione o la disconnessione del cablaggio elettrico staccare sempre la corrente scollegando la batteria della vettura dall impianto elettrico. Non è permesso l assemblaggio di parti del sistema ValveCare con altre non originali che non siano state controllate e raccomandate da Prins: ciò può causare danni materiali a cose e persone per cui Prins non può essere considerata responsabile. Manuale d installazione ValveCare Pag. 7

Installazione della pompa calibrata nel veicolo Avvitare il sifone spurgo ValveCare sulla pompa calibrata (previene l entrata di agenti esterni nella stessa durante il montaggio). Installare la pompa calibrata in posizione verticale nel vano motore in una posizione che non superi gli 80 C. Portare il cablaggio ValveCare alla centralina VSI (connettore grande). Collegare il tubo di nylon 4 mm alla pompa calibrata e portarlo al ripartitore del dosaggio, ma non connetterlo ancora! Eseguire le connessioni elettriche specificate nella tabella sottostante. Colore filo ValveCare Verde Bianco/giallo Marrone Verde/Giallo Rosso Connessione VSI Colore filo: verde Posizione filo: centralina VSI pos. 44 Codice filo: AD1/TPS Colore filo: bianco/giallo Posizione filo: centralina VSI pos. 39 Codice filo: ecu side inj 1 Colore filo: marrone Posizione filo: centralina VSI pos. 50 Codice filo: switch ground Colore filo: verde/giallo Posizione filo: centralina VSI pos. 53 Codice filo: power reducer valve Colore filo: grigio/bianco Posizione filo: centralina VSI pos. 13 Codice filo: ignition + ATTENZIONE: disconnettere sempre l alimentazione elettrica della batteria (polo negativo) prima di eseguire qualsiasi connessione elettrica. Isolare sempre qualsiasi saldatura o connessione con nastro isolante. Manuale d installazione ValveCare Pag. 8

Installazione del ripartitore di dosaggio Installare il ripartitore di dosaggio, avendo cura di posizionarlo con il tubo di ingresso in alto e controllando che i tubi siano della giusta misura. Tagliare a metà i tubi che vanno dagli iniettori al collettore di aspirazione. Nota: non troppo vicino agli iniettori! Installare i connettori a Y tra i tubi (guardare immagine). Utilizzare i corretti stringi tubo per fissarli ai connettori. Collegare i tubi a 4 mm del ripartitore ai connettori a Y con valvole di non ritorno. Manuale d installazione ValveCare Pag. 9

Installazione del software ValveCare Per l impostazione e la taratura del sistema ValveCare sono necessari il software ValveCare ed attrezzi particolari. Installare il software ValveCare usando il CD allegato. Aggiornamenti del software ValveCare possono essere scaricati dal sito della Prins. Il programma "ValveCare Wizard" vi guiderà nel settaggio dei parametri corretti. ATTENZIONE: Prima di procedere controllare che il software della centralina VSI sia aggiornato all ultima versione. La versione minima richiesta è la S2.12r o superiore. Se il software dovesse essere aggiornato, utilizzare il programma di diagnostica e il Break Out Box. Preparazione ValveCare Dopo il montaggio, la pompa calibrata ValveCare deve essere spurgata ed impostata. Montare il sifone di spurgo (se richiesto). Vedi illustrazione 1. Rimuovere la valvola di ottone prima di procedere. Manuale d installazione ValveCare Pag. 10

Riempire il sifone di spurgo fino a metà con il fluido ValveCare. Non superare il livello massimo, vedi illustrazione 2. Max. level Filling level Riavvitare la valvola di ottone al sifone di spurgo. Vedi illustrazione 3. Disconnettere il tubo di nylon che va dalla pompa calibrata al ripartitore del dosaggio dalla parte di quest ultimo e metterlo in una bacinella. Fare questo per recuperare il liquido ValveCare durante lo spurgo del sistema. Collegare la batteria e avviare il motore (la tensione +15 deve essere presente). Collegare il PC al sistema ValveCare con il cavo d interfaccia nuovo. Manuale d installazione ValveCare Pag. 11

Software Wizard I passi elencati di seguito sono necessari per spurgare ed impostare il sistema ValveCare. Lanciare il programma AGC ValveCare Wizard. Click Next. Selezionare per primo "Air Bleed" (spurgo aria). Manuale d installazione ValveCare Pag. 12

Lanciare il processo di spurgo cliccando sul pulsante: Start Air Bleed Process Usare una pistola ad aria compressa per soffiare nella valvola di ottone mentre il motore è in moto; la pressione dell aria non deve superare i 4 bar. La pompa ora è spurgata da tutta l aria. Recuperare il fluido ValveCare dalla bacinella. ATTENZIONE: Una pressione troppo alta dell aria potrebbe danneggiare l interno della pompa calibrata! Quando il fluido arriva alla bacinella, il sistema è spurgato. Finito il fluido nel sifone di spurgo, si può interrompere il flusso di aria compressa e terminare il processo di spurgo. Il processo si può fermare selezionando il pulsante stop air Bleed Process del software o fornendo una pressione molto bassa e controllata fino a quando il fluido non comincia a gocciolare fuori dal tubo verso la bacinella. Continuare così fino a quando il fluido avrà raggiunto il livello minimo e il programma indicherà che il processo di spurgo è terminato. Manuale d installazione ValveCare Pag. 13

Ora è possibile rimuovere il sifone di spurgo e sostituirlo con una nuova bottiglia di fluido ValveCare. CONSIGLIO: è possibile anche lasciare il sifone di spurgo al suo posto ed installare la ricarica di ValveCare assieme al cliente per mostrargli come fare. Manuale d installazione ValveCare Pag. 14

Quando il software indica che il processo di spurgo è terminato Selezionare il pulsante "Next" per le impostazioni. I parametri impostati in precedenza possono essere visualizzati premendo il pulsante "Diagnostic". Compilare i seguenti campi: Valore RC. Il valore RC può essere visualizzato tramite il software diagnostico VSI (parametro 3). Numero di cilindri. Colore iniettori. Manuale d installazione ValveCare Pag. 15

Cliccando il tasto "Next", il software ValveCare calcolerà la giusta quantità di fluido da erogare (indicata in: tempo d iniezione per dose di additivo) Cliccando il tasto "Send Parameters To Device" i parametri saranno inviati alla pompa. Il software visualizzerà un messaggio sullo schermo quando il processo sarà completato correttamente. Click "Next" per continuare. ValveCare ora è programmato correttamente. Manuale d installazione ValveCare Pag. 16

Avviare il motore e commutare l alimentazione a GPL o metano. Il tempo d iniezione deve raggiungere il valore impostato e ripartire da zero. Deve altresì esserci una fuoriuscita di fluido ValveCare dal tubo di nylon precedentemente scollegato: se ciò avviene la pompa sta lavorando correttamente. Ricollegare il tubo di nylon al ripartitore di dosaggio. Disconnettere il cavo di interfaccia ValveCare. Controllare visivamente il grado di tenuta stagna del sistema ValveCare durante l alimentazione a GPL o metano. Manuale d installazione ValveCare Pag. 17

Installazione di una nuova ricarica Rimuovere la bottiglia di fluido ValveCare solo quando è completamente vuota (per evitare codici errore dovuti ad un eccessivo consumo dell additivo). Svitare il tappo dalla nuova ricarica e girarla a testa in giù con il centro del sigillo a contatto con lo spillone perforante. Controllare che il sigillo della bottiglia sia pulito. Vedi illustrazione 5. Premere lentamente la bottiglia facendo bucare il sigillo dallo spillone fino al punto di avvitare la stessa (approssimativamente 3 rotazioni complete). Mai svitare la bottiglia una volta avvitata al fine di evitare perdite o travasi. Attenzione: controllare sempre la pulizia delle parti. Sporcizia ed agenti contaminanti possono danneggiare la pompa calibrata ValveCare. Manutenzione Il sistema ValveCare è di facile manutenzione, basta fare i seguenti controlli: In caso di malfunzionamento contattare immediatamente un rivenditore ValveCare autorizzato. Mantenere il sistema pulito. Controllare saltuariamente il consumo dell additivo visivamente. Il sistema monitora costantemente l utilizzo dell additivo; in caso di consumo anormale verrà generato un codice di errore ed il conducente dovrà contattare un rivenditore autorizzato ValveCare. Sostituire la ricarica ValveCare solamente quando è completamente esaurita. Sostituzioni premature causeranno il codice di errore (371). Risoluzione problemi Riparazioni o manutenzioni del sistema ValveCare possono essere eseguite solo da personale competente ed autorizzato. Malfunzionamento Cause possibili Soluzioni Nessun liquido o flusso insufficiente nel ripartitore del dosaggio Perdite tra la pompa calibrata e la ricarica Perdite tra il ripartitore del dosaggio ed il motore Aria nel circuito di pompaggio Sporcizia nella valvola di risucchio del fluido Guarnizione fallata Perdita della ricarica Guarnizioni fallate Spurgare la pompa (Vedere la sezione preparazione ValveCare ) Sostituire l O - ring Serrare meglio la bottiglia Sostituire il ripartitore del dosaggio Manuale d installazione ValveCare Pag. 18

Perdite nello spurgo automatico del ripartitore del dosaggio Sporcizia nella valvola di spurgo Pulire la valvola di spurgo Codici errore del sistema Codice Descrizione Segnale Spiegazione Versione 370 Bottiglia ValveCare vuota 371 Flusso della pompa ValveCare troppo basso 380 Errore generale ValveCare 381 Flusso della pompa ValveCare troppo alto 3 beep ogni 2 minuti, dopo 1 ora 3 beep in ripetizione e commutazione a benzina Visibile solo tramite software di diagnostica Passaggio a benzina Beep 0,5 Hz Passaggio a benzina Beep 0,5 Hz La bottiglia del ValveCare è vuota. Il conducente può guidare ancora per un ora a GPL o metano, dopodiché l auto passerà automaticamente a benzina. Dopo aver sostituito la ricarica di fluido, sarà di nuovo possibile guidare a GPL o metano. L apporto di fluido ValveCare non è sufficiente. Questo codice di errore è generato quando la ricarica di ValveCare si esaurisce troppo lentamente(> 100 ore a GPL). Controllare la funzionalità della pompa e le impostazioni del sistema ValveCare. Controllare la corretta connessione del cavo di diagnostica tra il sistema ValveCare e la centralina VSI; controllare anche che la pompa riceva la corretta tensione. La ricarica si consuma troppo velocemente, ciò accade quando il fluido viene esaurito in meno di 5 ore di guida a GPL. Controllare le impostazioni del sistema e sostituire la ricarica di ValveCare. >S112 >S212 >S112 >S212 >S112 >S212 >S112 >S212 Manuale d installazione ValveCare Pag. 19