Fig. 46 banchi compatti di conglomerato, tratto di osservazione E Fig. 47 venuta d acqua alla base del conglomerato, tratto di osservazione F G) Si osservano conglomerati in banchi metrici e strati con locali cavità e vacuoli. 70
H) Si notano conglomerati con cavità macroscopiche ed aggrottamenti, localmente argillificati. Alla base della scarpata si nota una piccolo colamento di argilla, analogamente a quanto osservato nel tratto C. Fig. 48 conglomerati con cavità e aggrottamenti, locali argillificazioni, nei pressi della cameretta della fognatura, tratto di osservazione H I) Si notano conglomerati in strati, talvolta disgregati e superficialmente argillificati. A seguito di eventi meteorici rilevanti possono insorgere ruscellamenti nei pressi del tornante della mulattiera (inizio tratto A) ed in fregio alla cameretta della fognatura, oltre alla sorgentella rilevata alla base del settore mediano della scarpata (tratto di osservazione F). Diffusi sono invece i gocciolamenti. In ogni caso non vi sono venute d acqua significative, anche a seguito di precipitazioni intense e/o prolungate. 71
Verso valle, in direzione del Centro Sportivo Radici, non sono stati rilevati fenomeni destabilizzanti in atto, né evidenze di distacchi e/o accumuli detritici; ciò testimonia l assenza di fenomeni pregressi di particolare rilievo. Fig. 49 versante sottostante alla scarpata Fig. 50 vista del versante dal piede 72
Sondaggio a carotaggio continuo La sonda utilizzata per l investigazione è costituita da un veicolo sul quale sono installati un motore a scoppio e diverse parti meccaniche ed idrauliche atte a guidare in profondità gli utensili impiegati per l escavazione ed il prelievo del materiale, trasmettendo l energia necessaria all azione di scavo. Gli elementi fondamentali sono costituiti da utensili taglienti e da una batteria di aste di manovra, giuntabili tra loro, collegate in superficie ad una testa di rotazione. La sonda impiegata ha una trasmissione idraulica comprendente un motore a scoppio, un serbatoio d olio idraulico ed una pompa idraulica azionata dal motore a scoppio. Le aste di manovra servono a trasmettere la spinta e la rotazione al carotiere, che rappresenta l utensile di scavo. Il sondaggio meccanico, realizzato mediante sonda idraulica cingolata, è stato eseguito a rotazione con carotaggio continuo; a tal fine è stato utilizzato un tubo di rivestimento (127 mm) per stabilizzare le pareti del foro ed, in testa alle aste di perforazione, è stato installato l apposito carotiere per il prelievo dei campioni di terreno (carote) da 101 mm, così da consentire la ricostruzione stratigrafica del sottosuolo. Nell area è stato realizzato n.1 sondaggio a carotaggi continuo, spinto fino a profondità significativa, -20 m da p.c.. sondaggio quota boccaforo (m s.l.m.) profondità investigata [m] S1 491,60 20,00 Tab. 4 Profondità raggiunta dal sondaggio Sulle carote di sondaggio sono state anche effettuate delle misure speditive con lo scissometro (vane test) che, date le ridotte dimensioni, trova la più razionale utilizzazione nelle prove in situ, dove leggerezza e praticità sono caratteristiche fondamentali; in particolare lo scissometro permette di stimare la resistenza al taglio non drenata del terreno (coesione non drenata). I valori, espressi in Kg/cm 2, sono riportati nella stratigrafia di sondaggio. Di seguito viene riportata la stratigrafia e le foto relative al sondaggio. 73
Fig. 51 Sondaggio a carotaggio continuo Fig. 52 Misurazioni con scissometro della coesione non drenata delle terre 74
ALLEGATO D Stratigrafia di sondaggio 75
Fig. 53 carotaggio da 0 m (in basso a sx) a 5 m (in alto a dx) 76
Fig. 54 carotaggio da 5 m (in basso a sx) a 10 m (in alto a dx) 77