Corso regata a bastone o costiera 2016/2017 (CESARI - BERTOLELLI) Scenario: campionato invernale riva di traiano Preparazione tecnica equipaggio: vari livelli: alcuni non hanno partecipato mai ad una regata, altri alcune volte, tre a molte. Livello tecnico eterogeneo. Obiettivi: fornire nuove abilità, creare gli automatismi per il funzionamento dell equipaggio in una regata a bastone o costiera, comunicazione specifica per le varie fasi della regata. Abilità richieste: Manovre base a vele bianche, manovre base sotto spi, conoscenza dei ruoli, conoscenza dei nodi principali, conoscenza delle attrezzature. Tattica e strategia di regata: verranno trattate solo su specifiche richieste o su casi che verranno alla luce durante le regate. E prevista la rotazione dei ruoli sabato 09.15 davanti alla sede di Gran lasco 09.30/10.00 briefing della giornata 10.00/10.30 si arma la barca 10.30/1045 se si e stati veloci e puntuali caffè e wc 10.45 si salpa (salpano i presenti) 10.45/13.00 allenamento specifico per barche 13.00/13.30 snack 13.30/15.15 allenamento in flottiglia 15.00 ormeggio 15.30 in sede per de briefing 16.30 fine attività Domenica 08.50 davanti alla sede di Gran lasco 09.00/09.30 preparazione barca 09.30/09.45 si e stati veloci e puntuali caffè e wc 09.45 si salpa (salpano i presenti) Orari degli incontri
09.45/11.15 pre partenza A fine regata si ormeggia e prima o dopo il pasta party al circolo CRT rassetto delle barche. Fine attivita Massima sicurezza, massimo divertimento Buon vento regatanti!!!!!!!!! Primo incontro sabato/ Primo incontro domenica presentazione del corso e degli obiettivi programmi verifica livello tecnico ed atletico verifica barche In aula: bando di regata, istruzioni di regata,segnali di partenza. Rimodulazione obiettivi dopo le giornate introduttive E mancato il briefing sulla partenza e sul percorso(istruzioni di regata) Da eseguire sabato prossimo secondo incontro : il prepartenza e la partenza di una regata a bastone -5 minuti navigazione libera nel perimetro intorno alle boe di partenza -5 minuti solo genoa per allineamento e stop al vento -5 minuti genoa e randa dal gruppo alla linea -Attività in acqua 1330/1500 con formazione della domenica seguente Comunicazione a bordo timoniere/prodiere, timoniere /tailers, timoniere/randista
Percezione della posizione Controllo della velocita Manovre in sequenza e velocità Uso del winch,liberare la virata,prua in chiaro,approccio alla boa senza tangone, sparare lo spi. Appena le condimeteo loconsentano provare:upwind orzare sulla raffica, downwind poggiare sulla raffica terzo incontro : la virata -5 minuti virate libere nel perimetro stabilito -5 minuti virate a comando o in sequenza -5 solo randa down wind per cercare il gran lasco/ poppa Coordinazione equipaggio Comunicazione a bordo timoniere/tailer, timoniere/ randista Ottimizzazione della velocita e della precisione della virata Ricerca del punto di abbattuta quarto incontro: alzata di spi ammainata di spi -10 minuti alzata normale ( bear away set )ed ammainata di spi normale
Comunicazione a bordo timoniere /prua, prua/tailers Ottimizzazione della velocita e della precisione della alzata ed ammainata di spi quinto incontro : abbattuta sotto spi -10 minuti alzata di spi normale, abbattute sotto spi in sequenza e a comando, ammainata di spi normale Comunicazione a bordo timoniere/prua prua/tailers, timoniere/randista Ottimizzazione della velocita e della precisione nella abbattuta settimo incontro : alzata di spi (gybe set in bear away), ammainata africana
-10 minuti alzata di spi gybe set in bear away, abbattute sotto spi in sequenza e a comando, ammainata di spi africana Comunicazione a bordo timoniere/prua prua/tailers, timoniere/randista Conoscenza di nuove manovre ottavo incontro : alzata di spi vira ed alza(tack and hoist), ammainata tedesca -10 minuti alzata di spi vira ed alza, abbattute sotto spi in sequenza e a comando, ammainata di spi tedesca Comunicazione a bordo Ottimizzazione della velocita e della precisione nella abbattuta
nono incontro : il bordo bretone, il bordo del carabiniere, il bordo di difesa quando si e in vantaggio, il bordo vigliacco -10 minuti alzata di spi vira ed alza, abbattute sotto spi in sequenza e a comando, ammainata di spi tedesca Capacità da parte di tutti di scegliere ed eseguire un comando non standard. Comunicazione a bordo timoniere/prua prua/tailers, timoniere/randista decimo incontro : con vento forte: gestione della velatura, virata, alzata spi, ammainata spi, gestione randa e fiocco -10 minuti alzata di spi vira ed alza, abbattute sotto spi in sequenza e a comando, ammainata di spi tedesca Comunicazione a bordo i primi gesti si sostituiscono alle parole Ottimizzazione delle manovre con vento sostenuto