I Modelli di città - INTRO

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I Modelli di città - INTRO Nelle lezioni precedenti abbiamo studiato gli effetti sulla città determinati dalla prima fase della rivoluzione industriale, tra la metà del 700 e la metà dell 800. Questa prima fase riguarda prevalentemente il settore tessile e metallurgico ed è caratterizzata dall'introduzione della macchina a vapore. Il processo di conurbazione disordinato che ne consegue, da luogo a problemi molto gravi per risolvere i quali si impegnano utopisti e i tecnici funzionalisti. Con questa lezione si da inizio al secondo modulo sui Modelli di Citta' che sono stati elaborati da figure di riferimento dell'urbanistica moderna nel tentativo di regolare le forme dell'espansione della città dalla metà dell'ottocento alla metà del novecento. Siamo entrati nella seconda fase della rivoluzione industriale che può essere ricondotta all introduzione dell elettricità e all uso del petrolio e che ha inizio alla fine dell 800. I modelli di città che studieremo, a differenza di quelli elaborati dagli Utopisti, hanno avuto realizzazioni diffuse in tutto il mondo determinando l espansione di nuove città moderne e di importanti parti di esse.

Modelli_1: città giardino La Garden City di Howard Riferimenti bibliografici: - Benevolo Leonardo, Storia dell architetturra moderna, Laterza ed., Bari 1985 - Gabellini Patrizia, Tecniche urbanistiche, Carocci ed., Roma 20

Ebenezer Howard (1850-1928) secondo molti studiosi chiude la linea di pensiero del movimento utopista segnando il confine tra la parte astratta delle teorie utopistiche e la parte concreta e realizzabile Il movimento delle città giardino nasce alla fine dell 800 con l obiettivo di decongestionare le grandi città attraverso il decentramento della popolazione in città satelliti immerse nel verde della campagna Attraverso il suo libro Garden cities of Tomorrow 1 teorizza la città futura raffigurandola attraverso alcuni schemi orientativi che si sarebbero poi adattati ai vari contesti territoriali 1 - nella prima edizione del 1898 il libro si intitolava Tomorrow, a peaceful path to real reform

Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Le città giardino si fondano su un equilibrio armonico tra residenza, industria e agricoltura A scala territoriale un sistema di città satelliti immerse nel verde, sufficientemente distanziate per evitare di saldarsi, si dispongono a corona di una città centrale Le città giardino sono pensate per essere autosufficienti, con una popolazione di 32.000 ab. Hanno struttura radiocentrica e sono collegate tra loro da un sistema viario principale, da una rete di canali e dalla ferrovia

Al centro della città è posto un giardino di 2,25 ettari circondato dalle principali attrezzature pubbliche (teatro, biblioteca, municipio, ospedale, etc.) A corona circolare si sviluppa un parco di 58 ha delimitato da un crystal palace che accoglie il mercato permanente dei prodotti della città All esterno lungo la linea ferroviaria si trovano le industrie mentre le abitazioni si dispongono su due fasce attestate su un grand avenue circolare Nella corona verde esterna (greenbelt) che stabilisce i limiti della città sono localizzati gli edifici speciali come i sanatori per i malati e le fattorie

giardino giardino centrale centrale attrezzature pubbliche grand avenue corona circolare a parco abitazioni crystal palace scuole greenbelt industrie linea ferroviaria

Lo schema di Howard da luogo ad una città di 2.429 ettari complessivi dei quali: 2.023 ha di fascia agricola per una densità media di 1 ab/ha (circa 2000 ab); 405 ha di nucleo urbano per una densità media di 60 ab/ha (circa 25.000 ab) boulevard avenues roads streets Il centro urbano ha una forma circolare con un raggio di 1.200 mt L assetto viario è costituito da 6 boulevard radiali larghi 36,5 mt lo dividono in spicchi di uguali dimensioni. Le corone circolari sono definite da 5 avenues la terza delle quali (grand avenue) sulla quale si attestano le abitazioni è larga 128 mt e lunga più di 5 km. Le roads con andamento radiale collegano le avenues mentre le streets collegano la grand avenue con la corona ferroviaria

Howard non affronta il tema della tipologia degli edifici e si limita ad indicare tipologie estensive con una grande varietà espressiva Un importante approfondimento delle teorie di Howard e delle modalità costruttive della città giardino si può invece ottenere dagli scritti e dalle realizzazioni di Raymond Unwin Egli scrive un manuale molto accurato arrivando alla definizione tipologica di piazze, corti, percorsi ed edifici Unwin ha la possibilità di sperimentare i principi della città giardino in due importanti realizzazioni: Letchworth e Hampstead

Nel 1902 Howard fonda la prima Società per la realizzazione di una garden city e l anno successivo incarica Unwyn di progettare Letchworth, una cittadina distante circa 50 km da Londra La cittadina si popola lentamente e 30 anni dopo la sua fondazione ha meno della metà dei 35.000 ab previsti. La crescita è comunque costante e nel 1973 raggiunge i 68.000 ab con una densità circa doppia rispetto a quella indicata dal progetto La struttura è radiocentrica deformata dalle preesistenze ed è attraversata, anziché lambita dalla ferrovia. La tipologia prevalente è la casa unibifamiliare e la schiera

Letchworth

Letchworth

Letchworth

Letchworth

Letchworth

Letchworth

Nel 1919 alla fine della guerra H. fa un secondo tentativo, fonda un altra società e comincia la costruzione di Welwyn Il successo questa volta è più rapido e la città raggiunge presto i 35.000 ab. Tuttavia ciò è dovuto alla vicinanza con Londra di cui ne diventa di fatto un sobborgo. L autosufficienza teorizzata da H. non è dunque raggiunta Così la Città giardino si dimostra vitale rispetto alle altre utopie, ma mostra i suoi limiti riducendosi ad un città satellite come altre, soggetta alle attrazioni della metropoli Resta l impronta gradevole del progetto originario nella eleganza dei tracciati stradali, nella diffusione del verde e nell uniformità delle tipologie edilizie e dei materiali utilizzati

Il movimento di Howard ha una larga influenza in Europa. Dopo il 1900 un gran numero di sobborghi nelle principali città europee assumono la forma di città giardino. Degne di citazione: Hampstead a Londra (1907), Margherethenhohe a Essen (1906), Floreal e Logis a Bruxelles (1921), Monte Sacro a Roma (1920) e molte Greenbelts americane

Hampstead 1

Hampstead 2

Hampstead 3

Hampstead 4

Margherethenhohe 1

Margherethenhohe 2

New York Garden City

Chicago Oak Park Dubai Sidney New York Garden City