La Cité Industrielle di Tony Garnier
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- Leo Savino
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1 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara Modelli 6: città industriale La Cité Industrielle di Tony Garnier Riferimenti bibliografici: - Garnier Tony, Une Cité industrielle. Etude pour la construction des villes, Paris s.d. (1917), ristampa P. Sers, Paris, Benevolo Leonardo, Storia dell Architettura moderna, Laterza ed., Bari Gabellini Patrizia, Tecniche urbanistiche, Carocci ed., Roma 2001
2 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Tony Garnier ( ) studia presso l'accademia di Francia a Roma; qui inizia a stendere i suoi primi progetti per una cité industrielle, che verranno presentati per il concorso Gran Prix de Rome del 1901 La sua città industriale e la città giardino di Howard sono quindi contemporanee, benché la pubblicazione definitiva del progetto Une cité industrielle, étude pour la construction avvenga solamente nel 1917 Il progetto di Garnier è ricco di dettagli tecnici e adotta 2 innovazioni importanti: l utilizzo del cemento armato per tutti gli edifici e uno stile architettonico sobrio, privo di fronzoli classicheggianti
3 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara La città, pensata per ab, è articolata per parti funzionali separando la zona industriale da quella residenziale di nuovo impianto, dal centro storico Il nuovo quartiere residenziale si organizza intorno ad un largo viale centrale disposto secondo l asse eliotermico est- ovest e percorso dai mezzi pubblici sul quale si attestano i servizi pubblici Il sistema infrastrutturale, stradale e ferroviario, è il fulcro del nuovo insediamento, mentre le grandi attrezzature urbane sono disposte nel territorio circostante
4 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara Diga Linea ferroviaria Centro storico Stazione Ospedale Zona industriale Zona residenziale Scalo merci Fiume Disegni di Giovanni Astengo
5 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara Disegni di Giovanni Astengo
6 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara
7 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara
8 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara Il sistema dei tracciati è ortogonale e si articola in 4 tipologie stradali L arteria principale i con orientamento t est-ovest è larga 40 mt e presenta una sezione piuttosto complessa composta da due sensi di marcia ciascuno suddiviso in tre corsie: per i veicoli lenti, per i veicoli veloci e per la ferrovia Il marciapiede nord largo 6 mt è senza alberature; ;quello sud largo 13 mt è dotato di alberature distanziate 7.5 mt Le strade di terzo livello distribuiscono i lotti residenziali, sono parallele alla strada principale e hanno 2 sezioni che si alternano: ogni due strade strette tt (di 13 mt non alberate) una strada larga di 19 mt con marciapiedi (sud 5.5 mt alberato, nord 2.5 mt non alberato) Eccezione alla griglia ortogonale è data da alcune strade curvilinee che collegano la zona residenziale alle zone extraurbane Le strade di 2 livello sono orientate nord-sud e sono perpendicolari all arteria principale. Hanno una sezione di 20 mt e marciapiedi di 5 mt
9 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica All interno del tessuto residenziale si distribuiscono i servizi di quartiere, soprattutto le scuole, mentre nel territorio circostante sono localizzate le aziende agricole e le attrezzature urbane (ospedale macello cimitero etc.) Il sistema dei tracciati descritto in precedenza genera isolati lunghi e stretti di 150x30 mt a loro volta suddivisi in lotti minimi edificabili di 15x15 mt tutti con affaccio su strada L d ità dili i è b l La densità edilizia è bassa, la superficie edificata è sempre inferiore alla metà del lotto
10 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Facoltà di Architettura Università degli Studi G. D Annunzio - Pescara Garnier studia molteplici varianti della tipologia residenziale fondamentale, la casa unifamiliare ili isolata, spesso abbinata, con ingresso indipendente Le case plurifamiliari che superano i due piani (più economiche) sono collocate prevalentemente nell area della stazione
11 Prof. Paolo Fusero corso di Fondamenti di urbanistica Garnier non cercò mai di realizzare la sua cité industrielle, che rimase solo un piano sulla carta; ebbe però l'occasione di applicarne i principi ad una grande città, Lione, dove andò a vivere nel 1904 Tra il 1906 e il 1914 progetta e realizza il macello e il mercato bestiame, la cui hall centrale è costituita da una sala di acciaio di 210,8 mt Nel 1909 progetta l'ospedale municipale concepito come una specie di città-giardino per malati, con padiglioni sparsi nel verde e collegati fra loro da un sistema di comunicazione sotterranea Infine, sempre a Lione, progetta e costruisce lo stadio olimpico (1914) ed il quartiere États Unis ( ).
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La Cité Industrielle di Tony Garnier
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