PIANO AREE PEDONALI E Z.T.L.

COMUNE DI TERMOLI Provincia di Campobasso REGIONE MOLISE SERVIZIO DI PROTEZIONE CIVILE PIANO AREE PEDONALI E Z.T.L. VIABILITA CENTRO CITTADINO SISTEMAZIONE PARCHEGGI RELAZIONE DATA MARZO 2007 REDAZIONE Ing. Lucio DE LUCA Pagina 1 di 7

RELAZIONE Con delibera di G.C.n.270 del 21/12/2006, l Amministrazione Comunale ha affidato l incarico per l aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano ai tecnici interni all Ente Arch. Fiorindo DE LUCA, Dirigente del Settore di Protezione Civile, e Ing. Lucio DE LUCA, Responsabile del Servizio di Protezione Civile. Con la citata delibera si è stabilito come priorità d intervento nel Centro cittadino, zona individuata dalla ferrovia al mare e delimitata a sud dalla rotatoria di via Rio Vivo ed a nord dalla rotatoria di via Magellano, l elaborazione del Piano delle Zone a Traffico Limitato (ZTL), e del Piano della Sosta e dei Parcheggi, avendo come riferimento quanto previsto nel Protocollo d intesa del 27/10/2006 per il raddoppio della tratta ferroviaria Termoli-Lesina, siglato dal Ministro per le infrastrutture del Governo Italiano On. Di Pietro, dal Sindaco di Termoli dott. V. Greco e dai rappresentanti delle Ferrovie dello Stato Spa e della Rete Ferroviaria Italiana Spa, protocollo d intesa che prevede una serie d interventi tra i quali nuovi parcheggi e infrastrutture per la viabilità a ridosso della ferrovia. In particolare è prevista la realizzazione di oltre 1.200 parcheggi interrati a ridosso di viale Trieste, in parte su suolo di proprietà delle FF.S., collegati con il centro cittadino tramite passaggi pedonali protetti, oltre alla costruzione della strada di collegamento di p.zza Garibaldi con p.zza Bega e all allargamento di via Duca degli Abruzzi. Nelle more della realizzazione di detti interventi, l Amministrazione Comunale ha espresso la volontà di provvedere con urgenza, prima dell estate 2007, alla regolamentazione della sosta e delle Zone a Traffico Limitato del centro cittadino per mitigare gli stati di criticità presenti in detta zona, al fine di arrivare alla limitazione del traffico in tutta la zona centrale, dopo la realizzazione degli interventi sopra descritti. Pertanto si è provveduto alla elaborazione del presente piano, di concerto con il Responsabile della Polizia Municipale e dell Assessore al Traffico, che prevede essenzialmente: 1) Delimitazione area pedonale 00,00-24,00 di c/so Nazionale tratto da c/so Umberto I a via Roma e di via XX Settembre tratto da via Marconi a via Cannarsa; 2) Delimitazione della zona a traffico limitato di via Oliviero (sett.a4), coincidente con l'area urbana perimetrata da c.so Nazionale, via M. Milano, via Sannitica, via XX settembre; 3) Delimitazione della zona a traffico limitato di via XXIV Maggio (sett.a5), coincidente con l'area urbana perimetrata da via M. Milano, via Duca degli Abruzzi, via C. Colombo, via Magellano; 4) Ampliamento della zona a traffico limitato di via Leopoldo Pilla (sett.a2), con l'inserimento nella stessa di via Alfano - tratto via f.lli Brigida/via Vittorio Emanuele III, e di via Vittorio Emanuele III - tratto via Alfano/c.so Umberto I; 5) Ampliamento della zona a traffico limitato di p.zza Mercato (sett.a3), con l'inserimento nella stessa di via Alfano - tratto via f.lli Brigida/via Marconi, e di via Marconi - tratto via Borgo/via XX settembre; 6) Trasformazione delle ZTL esistenti a tempo 18,00-06,00 in ZTL permanenti 00,00-24,00 (A1 borgo vecchio e A3 via Alfano-via D Andrea); 7) Delimitazione della zona a traffico limitato orario 17,00-05,00, in periodi da stabilire, di via f.lli Brigida tratto da c/so Umberto I a via Roma, via Aubry, via Roma, via Sannitica fino a via M. Milano, via Oliviero tratto da via Sannitica a via C. Colombo, via C. Colombo tratto da via Roma a via M. Milano; 8) Nuovo schema di circolazione interno alle ZTL tale da impedire l'attraversamento veicolare della zona e da costringere le uscite dalla zona su percorsi prossimi a quelli di ingresso (percorsi ad U); 9) Nuovo schema di circolazione del centro cittadino - isola A, con realizzazione di sensi unici nelle strade a doppio senso di circolazione e creazione di nuovi parcheggi su strada; 10) Realizzazione senso unico su viale Trieste e creazione di nuovi parcheggi su strada; Pagina 2 di 7

Gli interventi di ampliamento delle zone a traffico limitato esistenti e di perimetrazione di nuove ZTL ed aree pedonali relativi ai punti 1,2,3,4,5,6,7, sono finalizzati a creare una zona protetta intorno al centro storico a traffico pedonale privilegiato, soprattutto nella stagione estiva quando si verifica un notevole afflusso di pedoni nelle strade di collegamento tra c/so Nazionale e le predette ZTL. Detti interventi si rendono necessari al fine di salvaguardare la sicurezza della circolazione dei pedoni. In particolare, l intervento di cui al punto 7, è già stato sperimentato con successo nella stagione estiva degli anni scorsi, in quanto si è rilevato il drastico calo del traffico veicolare all interno della zona oggetto della sperimentazione. Gli interventi di cui al punto 8 sono finalizzati ad impedire il traffico di attraversamento nelle ZTL ed a concentrare gli accessi in un massimo di due punti che potranno essere controllati da varchi elettronici. Gli interventi di cui al punto 9 hanno lo scopo di organizzare razionalmente la circolazione del centro cittadino con realizzazione di sensi unici e la creazione di nuovi parcheggi su strada che vanno a bilanciare la perdita di parcheggi nell area pedonale di c/so Nazionale e di via XX Settembre, e la perdita della disponibilità generale dei parcheggi nelle ZTL, parcheggi che saranno a disposizione solo dei residenti della zona interessata. L intervento di cui al punto 10, relativo alla realizzazione del senso unico su viale Trieste, ha lo scopo di creare nuovi parcheggi a ridosso del centro cittadino ma al di fuori di esso, al fine di limitare il traffico veicolare entrante. In particolare sono previsti i seguenti interventi: - via Carlo del Croix; realizzazione senso unico e creazione di n.57 nuovi parcheggi su strada; - via Vittorio Emenuele III : tratto da via Rio Vivo a c/so Umberto I; realizzazione senso unico e creazione di n.30 nuovi parcheggi su strada; - via Sannitica; eliminazione corsia di accumulo non più necessaria e creazione di n.10 nuovi parcheggi su strada; - viale Trieste; realizzazione senso unico da via Abruzzi a via Germania e creazione di n.135 nuovi parcheggi su strada. Nella tabella 1 è riportato il censimento dei parcheggi esistenti nel centro cittadino, compresi quelli di viale trieste, per un totale di n.1.646; Nella tabella 2 è riportato il censimento dei parcheggi previsti dal Piano in oggetto, per un totale di n. 1.774, con un incremento di n. 128 parcheggi in più. Nella tabella 3 è riportato il bilancio parziale dei parcheggi tra quelli di nuova istituzione n. 232 e quelli eliminati n. 104 a causa della creazione delle aree pedonali di c/so nazionale e via XX Settembre. Nella tabella 4 è riportato il bilancio totale dei parcheggi del centro cittadino tra quelli esistenti e quelli previsti dal Piano, divisi per tipologia. Risulta che a fronte di una diminuzione di n. 87 parcheggi liberi e di n. 75 parcheggi a pagamento, vi è un incremento di n.297 parcheggi disponibili e riservati per i residenti nelle ZTL. Comunque il bilancio totale dei parcheggi è positivo con un incremento di n. 128 parcheggi. Pagina 3 di 7

TABELLA 1 piano ZTL-relazione PARCHEGGI ESISTENTI CENTRO CITTADINO ZTL Borgo vecchio 5 3 28 A1 Via C. Colombo (via Milano) 15 3 1 Via Roma 14 p.zza S. Antonio 88 1 Via Sannitica 14 2 3 Via Oliviero 24 1 Via IV Novembre 4 Via F.lli Brigida 35 62 6 2 c/so Nazionale 75 4 1 Via C. del Croix 21 1 Via Alfano 2 A2 Via Belvedere 12 A2 c/so Vittorio Emanuele III 2 42 A2 c/so Vittorio Emanuele III 39 1 Via D Andrea 2 A3 Via Marconi 5 1 Via XX Settembre 22 2 C/so Umberto I 24 69 2 4 Via Cairoli 26 2 2 Via G. Pepe 32 2 Via C. Battisti 1 Via N. Sauro 12 2 Via V. Cuoco 8 Via Vittorio Emanuele III 17 1 1 Via Rio Vivo 27 Via F.lli Brigida 36 20 6 1 11 Via della Pesca 7 Via degli Ormeggi 7 c/so Nazionale 16 16 1 Via Dante 40 2 Via M. Pagano 21 2 p.zza M. Bega 81 3 Via F. D Ovidio 13 Via Adriatica 10 Via Duca degli Abruzzi 2 1 Via S. Cannarsa 18 4 1 Via Oliviero 22 1 Via IV Novembre 9 1 Via XX Settembre 22 p.zza G. Garibaldi 33 3 4 Area Nuova Stazione FF.S. 5 31 2 6 Via M. Milano 46 27 5 Via IV Novembre 9 2 Via XX Settembre 15 Via Duca degli Abruzzi 16 Via XXIV Maggio 4 Via C. Colombo (rotatoria) 14 4 Via XXIV Maggio 30 1 Via Amadeo di Savoia 28 1 Via Armando Diaz 18 1 1 Via Cavour 12 1 2 Via Mazzini 31 2 1 Via Nino Bixio 9 Via Sannitica 14 Via Adriatica 15 1 Viale Trieste (via Molise-via germania) 101 2 TOTALI 1.098 333 84 20 111 1.646 Pagina 4 di 7

TABELLA 2 PARCHEGGI DI PIANO CENTRO CITTADINO piano ZTL-relazione ZTL Borgo vecchio 5 3 28 A1 Via C. Colombo (rotatoria) 15 3 1 A234 Via Roma 14 A234 p.zza S. Antonio 88 1 A234 Via Sannitica 14+10=24 2 3 A234 Via Oliviero 24 1 A234 Via IV Novembre 4 A234 Via F.lli Brigida 35 62 6 2 A234 c/so Nazionale (-75 P - 4H 1 C/S) AP Via C. del Croix 21+57=78 1 Via Alfano 2 A2 Via Belvedere 12 A2 c/so Vittorio Emanuele III 2 42 A2 c/so Vittorio Emanuele III 1 39 A2 Via D Andrea 2 A3 Via Marconi 1 5 A3 Via XX Settembre (- 22 L 2C/S) AP C/so Umberto I 24 69 2 4 Via Cairoli 26 2 2 Via G. Pepe 32 2 Via C. Battisti 1 Via N. Sauro 12 2 Via V. Cuoco 8 Via Vittorio Emanuele III 17+30=47 1 1 Via Rio Vivo 27 Via F.lli Brigida 36 20 6 1 11 Via della Pesca 7 Via degli Ormeggi 7 c/so Nazionale 16 16 1 Via Dante 40 2 Via M. Pagano 21 2 p.zza M. Bega 81 3 Via F. D Ovidio 13 A4 Via Adriatica 10 A4 Via Duca degli Abruzzi 1 2 A4 Via S. Cannarsa 4 1 18 A4 Via Oliviero 1 22 A4 Via IV Novembre 1 9 A4 Via XX Settembre 22 A4 p.zza G. Garibaldi 33 3 4 Area Nuova Stazione FF.S. 5 31 2 6 Via M. Milano 46 27 5 Via IV Novembre 9 2 Via XX Settembre 15 Via Duca degli Abruzzi 16 Via XXIV Maggio 4 Via C. Colombo (rotatoria) 14 4 Via XXIV Maggio 1 30 A5 Via Amadeo di Savoia 1 28 A5 Via Armando Diaz 1 1 18 A5 Via Cavour 1 2 12 A5 Via Mazzini 2 1 31 A5 Via Nino Bixio 9 A5 Via Sannitica 14 A5 Via Adriatica 1 15 A5 Viale Trieste (via molise-via germani ) a 101+38=139 2 Viale Trieste (via abruzzi-via molise) 65 Viale Trieste (area verde) 32 TOTALI 1.011 258 80 17 408 1.774 Pagina 5 di 7

TABELLA 3 piano ZTL-relazione BILANCIO PARZIALE PARCHEGGI CENTRO CITTADINO TOT. PARCHEGGI NUOVI 232 232 Via Sannitica 10 Via C. del Croix 57 Via Vittorio Emanuele III 30 Viale Trieste (via molise-via germani a) 38 Viale Trieste (via abruzzi-via molise) 65 Viale Trieste (area verde) 32 PARCHEGGI ELIMINATI 22 75 4 3 104 c/so Nazionale 75 4 1 Via XX Settembre 22 2 DIFFERENZA +210-75 -4-3 +128 TABELLA 4 BILANCIO TOTALE PARCHEGGI CENTRO CITTADINO TOT. TOTALI PARCHEGGI ESISTENTI 1.098 333 84 20 111 1.646 TOTALI PARCHEGGI DI PIANO 1.011 258 80 17 408 1.774 DIFFERENZA -87-75 -4-3 +297 +128 La situazione esistente delle zone a traffico limitato, è riportata nella TAVOLA 1 La proposta del presente piano di nuova organizzazione delle ZTL e del nuovo schema di circolazione del centro cittadino, è riportata nella TAVOLA 2, dove sono evidenziati e sensi di circolazione in variazione rispetto alla situazione esistente. La TAVOLA 3 riporta la suddivisione del Centro Cittadino isola A, in settori d intervento. Le TAVOLE A1.1 - A2A3.1 - A4.1 - A5.1 - A6.1 - A7.1 - A8.1 C1.1, riportano il rilievo dei marciapiedi ed il rilievo della organizzazione degli spazi stradali nel Centro Cittadino Isola A (situazione esistente). Le TAVOLE A2A3.2 A4.2 A6.2 A7.2 C1.2, riportano la proposta di piano per la organizzazione dei parcheggi di nuova creazione. Pagina 6 di 7

ALLEGATI TAVOLA 1 - Piano Aree Pedonali e ZTL - situazione esistente Scala 1: 1.500 TAVOLA 2 - Piano Aree Pedonali e ZTL proposta di piano Scala 1: 2.000 TAVOLA 3 - Isola A - settori d'intervento Scala 1: 1.500 TAVOLA A1.1 - Isola A - Settore 1 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A2A3.1 - Isola A - Settore 2-3 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A4.1 - Isola A - Settore 4 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A5.1 - Isola A - Settore 5 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A6.1 - Isola A - Settore 6 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A7.1 - Isola A - Settore 7 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A8.1 - Isola A - Settore 8 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA C1.1 - Isola C - Settore 1 Situazione esistente sistemazione parcheggi TAVOLA A2A3.2 - Isola A - Settore 2-3 Proposta di piano sistemazione parcheggi via Carlo del Croix TAVOLA A4.2 - Isola A - Settore 4 Proposta di piano sistemazione parcheggi via Sannitica TAVOLA A6.2 - Isola A - Settore 6 Proposta di piano sistemazione parcheggi viale trieste TAVOLA A7.2 - Isola A - Settore 7 Proposta di piano sistemazione parcheggi via Vittorio Emanuele III TAVOLA C1.2 - Isola C - Settore 1 Proposta di piano sistemazione parcheggi viale trieste Pagina 7 di 7