MODELLI AP68TP. BOLLETTINO DI SERVIZIO No. TP-23

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1 vulcanair spa via g. pascoli, casoria (na) italia Tel Fax Info@vulcanair.com Approvato dalla Design Organisation della Vulcanair MODELLI AP68TP Il contenuto tecnico dei Bollettini di Servizio è approvato conformemente all Autorità DOA n EASA.21J.009. La obbligatorietà per l'easa di ispezioni, modifiche o altre prescrizioni tecniche e dei relativi termini di esecuzione è sancita nelle pertinenti Prescrizioni di Aeronavigabilità. BOLLETTINO DI SERVIZIO No. TP-23 Approvazione Design Organisation N AS-SB/07/013 del 23/10/2007 INFORMAZIONE OGGETTO: INSTALLAZIONE N 2 ALTIMETRI P/N AEROSONIC CORPORATION CON INDICAZIONE COMPLETA DELLA QUOTA (COUNTER DRUM POINTER SENSITIVE ALTIMETER) PER L ABILITAZIONE AL VOLO IFR. 1. INFORMAZIONI GENERALI 1.1 VELIVOLI INTERESSATI AP68TP-600 VIATOR N/C SCOPO Fornire le informazioni per l installazione di n 2 altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION con indicazione completa della quota (Counter Drum Pointer Sensitive Altimeter) per l abilitazione al volo IFR in conformità alle normative aeronautiche vigenti. Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 1 di 7

2 1. INFORMAZIONI GENERALI (Cont.) 1.3 DESCRIZIONE Premesso che l aeromobile interessato ha già incorporato il Kit SB TP-18 in accordo al Bollettino di Servizio n TP-18 Installazione Codificatore di Quota P/N NV (ACK TECHNOLOGIES INC. MODEL A-30 MOD 4 DIGITIZER), il presente Bollettino di Servizio richiede l installazione del Kit SB TP-23 da effettuare in accordo alle istruzioni di cui al paragrafo 2 seguente. L installazione del suddetto Kit prevede le seguenti operazioni principali: Parte A: Rimozione di n 2 altimetri sensitivi P/N NOR (UNITED INSTRUMENTS P/N 5434PAD-3). Installazione di n 2 altimetri sensitivi P/N AEROSONIC CORPORATION sul pannello strumenti. Parte B: Controllo per perdite dell impianto pressione statica e corretta funzionalità degli strumenti pneumatici di volo. Calibrazione del codificatore di quota P/N NV (ACK A-30). Ripristino aeronavigabilità aeromobile. L installazione degli altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION non comporta variazioni al programma di manutenzione approvato esistente. Adottare lo stesso programma e procedure di manutenzione previsto per gli altimetri rimossi. 1.4 TERMINI DI ESECUZIONE A discrezione dell utente. 1.5 TEMPO RICHIESTO Si stima che per l applicazione del presente bollettino siano necessarie 16 ore di manodopera, incluso il tempo per l accesso alle parti e per riportare l aeromobile allo stato di aeronavigabilità. 1.6 ATTREZZI SPECIALI - STATIC PITOT SET; - Pitot/static test adaptor P/N PS 47741M-3-4; - TRANSPONDER and DME test set tipo ATC600/A o equivalente. 1.7 VARIAZIONE DI PESO E CENTRAMENTO Trascurabile. 1.8 DATI RELATIVI AI CARICHI ELETTRICI Trascurabile. Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 2 di 7

3 1. INFORMAZIONI GENERALI (Cont.) 1.9 RIFERIMENTI Manuale di Manutenzione applicabile al modello di aeromobile; Catalogo Nomenclatore applicabile al modello di aeromobile; SPEC/VA/011/PRC Specifica Tecnica Controllo Funzionale Apparati Pneumatici ; MODEL A-30 ALTITUDE DIGITIZER OPERATION MANUAL INSTALLATION MANUAL ACK Technologies Inc. P/N A30M DOCUMENTAZIONE VELIVOLO INTERESSATA Manuale di Volo applicabile al modello di aeromobile; Catalogo Nomenclatore applicabile al modello di aeromobile; Manuale di Manutenzione applicabile al modello di aeromobile MODIFICA DA APPORTARE PRESSO Vulcanair S.p.A. o ditta di manutenzione. 2. ISTRUZIONI PER L ESECUZIONE Parte A: Rimozione di n 2 altimetri sensitivi P/N NOR (UNITED INSTRUMENTS P/N 5434PAD-3). Installazione di n 2 altimetri sensitivi P/N AEROSONIC CORPORATION sul pannello strumenti. 1. Posizionare OFF tutti gli interruttori elettrici e scollegare i cavi della batteria (il negativo per prima); 2. Rimuovere i due portelli d ispezione sul pannello di rivestimento tra le ordinate n 1 e 2 della fusoliera. Cartellinare e porre in area riservata per la successiva reinstallazione; 3. Rimuovere le viti e le rondelle di montaggio della copertura del pannello strumenti e rimuovere la copertura del pannello strumenti. Cartellinare e porre in area riservata per la successiva reinstallazione; 4. Rimuovere la fascetta serratubi e scollegare il tubo della linea statica dai due altimetri sensitivi P/N NOR Tappare temporaneamente i tubi liberi della statica onde evitare l introduzione di corpi estranei nell impianto. Recuperare le fascette serratubi per la loro successiva reinstallazione; 5. Supportando gli altimetri sensitivi P/N NOR , rimuovere le proprie viti e i dadi rapidi di fissaggio e le luci strumenti interessate e rimuovere gli altimetri sensitivi; 6. Con riferimento alla figura 1, svasare 100 Ø i due fori sul pannello strumenti che alloggiavano la luce dei due altimetri. Trattare con Alodine 1200 (MIL_C-5541) e successivamente con Primer Epossidico (MIL-PRF-23377). Ritoccare a finire con vernice dello stesso colore del pannello strumenti; 7. Con riferimento alla Figura 1, al banco, installare sul retro dei due altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION il raccordo dritto P/N NOR D; Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 3 di 7

4 2. ISTRUZIONI PER L ESECUZIONE (Cont.) Parte A (Cont.) 8. Con riferimento alla figura 1, installare sul pannello strumenti, nella stessa posizione degli altimetri sensitivi rimossi, gli altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION utilizzando n 3 viti MS24693-BB34 e n 3 dadi rapidi NOR H per ciascuna installazione. Collegare i tubi liberi della linea statica, precedentemente scollegati dagli altimetri sensitivi rimossi, al raccordo sul retro degli altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION. Assicurare i tubi con le fascette serratubi precedentemente rimosse; 9. Con riferimento alle Figure 1 e 1A, modificare l impianto elettrico esistente ed installare il cablaggio richiesto per alimentare i due altimetri P/N AEROSONIC CORPORATION. Sostituire, sul pannello breaker, i due breaker etichettati RNAV e HF non utilizzati, con n 2 nuovi breaker da 1 A. P/N MS3320-1; 10. Con riferimento alla Figura 1, installare la targhetta ALTIMETER. 1 P/N sul pannello breaker coprendo l indicazione esistente RNAV e la targhetta ALTIMETER 2 P/N coprendo l indicazione esistente HF. Parte B: - Controllo per perdite dell impianto pressione statica e corretta funzionalità degli strumenti pneumatici di volo. - Calibrazione del codificatore di quota P/N NV (ACK A-30). - Ripristino aeronavigabilità aeromobile. 1. Ricollegare i cavi della batteria (il positivo per prima); 2. Effettuare un controllo per perdite dell impianto pressione statica e corretta funzionalità degli strumenti pneumatici di volo in accordo alla procedura riportata sulla SPEC/VA/011 PRC; 3. Effettuare la calibrazione del codificatore di quota P/N NV (ACK A-30) presente a bordo (Rif. Bollettino Servizio n TP-18) in accordo alla procedura riportata nell ultima revisione applicabile del manuale del costruttore MODEL A-30 ALTITUDE DIGITIZER OPERATION MANUAL INSTALLATION MANUAL P/N A30M. La quota massima di calibrazione è Feet. Se richiesto, effettuare la procedura ricerca guasti riportata nella succitata documentazione del costruttore; 4. Reinstallare la copertura del pannello strumenti e i due portelli d ispezione sul pannello di rivestimento tra le ordinate n 1 e 2 della fusoliera come in precedenza; 5. Con riferimento alla figura 1, installare sul vetrino dell altimetro primario, la targhetta ENCODED TO FEET P/N A a corredo con il codificatore di quota; 6. Aggiornare l Equipment List inclusa nel Manuale di Volo dell aeromobile P/N NOR con l inserimento della revisione 3. Marcare opportunamente i componenti installati e quelli sbarcati. 7. Registrare sul libretto aeromobile l avvenuta introduzione del presente Bollettino di Servizio. Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 4 di 7

5 3. MATERIALE RICHIESTO PER LA MODIFICA Kit SB TP-23 POS. P/N DESCRIZIONE Q.TÀ Altimetro Sensitivo 2 2 NOR D Raccordo Dritto 2 3 MS24693-BB34 Vite 6 4 NOR H Dado Targhetta ALTIMETER Targhetta ALTIMETER AWG20 Cavo elettrico Mt 13 8 PT06A-10-98S Connettore Elettrico 2 9 NOR Connettore Elettrico Maschio 3 10 NOR Connettore Elettrico Femmina 3 11 NOR Spinotto Maschio 6 12 NOR Spinotto Femmina 6 13 NOR Portafusibile 1 14 NOR E Fusibile 10 A MS Breaker 1 A 2 16 NOR Terminale ad Occhiello 4 17 NOR Terminale ad Occhiello 1 18 NOR Terminale ad Occhiello 2 19 REV. 3 Flight Manual P/N NOR Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 5 di 7

6 Pagina da considerare a riferimento per il riordino delle parti. Fig. 1 Installazione Altimetro Sensitivo P/N AEROSONIC CORPORATION Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 6 di 7

7 Pagina da considerare a riferimento per il riordino delle parti. Fig. 1A Installazione Altimetro Sensitivo P/N AEROSONIC CORPORATION - Modifica ImpiantoElettrico - Prima emissione del 18/10/2007 Pag. 7 di 7