Procedura: L Operazione: Controllo del corretto montaggio del giunto freddo e sostituzione

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1 Procedura: L Operazione: Controllo del corretto montaggio del giunto freddo e sostituzione A Controllo corretto fissaggio giunto freddo. COMPONENTI: Fig.1 Giunto freddo(rif. 1 ): P/n A - Protezione( rif. 2,3,4) P/n A Fascetta A (rif. 5 ): P/n N Fascetta B: P/n N (rif. 6) 1.1 Dopo aver posizionato la vettura su un ponte mobile e dopo aver montato sulla carrozzeria del vettura le adeguate protezioni 1.2 Rimuovere la ruota posteriore destra 1.3 Rimuovere il parasassi posteriore 1.4 Si accede così al giunto freddo completo di staffa fig Controllare che sia presente il cover fig.2 rif. 1, se risulta essere senza protezione passare alla B. 1.6 Controllare che i cavi delle sonde siano fissati come in fig.2 rif. 2, se risulta non essere fissato nel medesimo modo passare alla C.

2 Fig Riassemblare le parti in precedenza smontate avendo cura di chiudere i bulloni della ruota applicando la coppia di serraggio 140 Nm. B Sostituzione giunto freddo. 1.1 Si consiglia di munirsi di una torcia elettrica così da poter usufruire di un illuminazione ottimale durante la lavorazione 1.2 Smontare i due bulloni che fissano il componente sul telaio fig.3 rif Scollegare il connettore fig.3 rif. 2 dal giunto freddo Fig.3

3 1.4 Allentare le viti e sfilare dai morsetti i 4 terminali d ingresso fig.4 rif. 1 e 2 Fig.4 a)ingresso termocoppia bancata 6-10 (giallo) b)ingresso termocoppia bancata 1-5 (Bianco) 1) Morsetti per conduttore giallo 2) Morsetti per conduttore rosso 1.5 Allargare il passaggio dei terminali delle sonde di temperatura tramite l ausilio di una leva come in fig.5. Fig Abbassare l altezza della vettura sul ponte di sollevamento, aprire il cofano motore e togliere la paratia posta sopra la marmitta e identificare l area di lavoro come in fig.6. Fig.6

4 1.7 Sfilare Il pin di ancoraggio dalla fascetta A (fig. 1 rif 5 P/n N ) e inseriscilo nella fascetta tipo B (fig.1 rif. 6 P/n N ). Si otterrà così una fascetta C (fig.7) Fig Stendere opportunamente i cavi delle sonde di temperatura, fare scorrere i terminali attraverso il passaggio creato ( punto 1.4. ) come in fig.8 rif.1 e fissare i cavi con la fascetta C( fig.7) al telaio come in fig.8 rif.2. Fig Rimontare la paratia posta sopra la marmitta chiudere il cofano motore e alzare di nuovo la vettura per accedere nel vano ruota posteriore destro Collegare i terminali delle sonde di temperatura ai morsetti del nuovo giunto freddo (p/n A) come riportato in fig.4 rif. 1 e Collegare il connettore fig.3 rif Posizionare sul nuovo giunto freddo la guarnizione fig.1 rif Fissare la protezione in metallo fig.1 rif.3 chiudendo stringendo opportunamente i bulloni fig.1 rif Fissare la staffa con il nuovo giunto freddo al telaio fig.3 rif. 1 applicando una adeguata coppia di serraggio 1.15 Posizionare i cavi delle termocoppie come in fig.9 rif.1 e fissarli tramite fascetta (p/n N ) al vicino cablaggio come in fig.8 rif.2.

5 Fig Riassemblare le parti in precedenza smontate avendo cura di chiudere i bulloni della ruota applicando la coppia di serraggio 140 Nm. C Riposizionamento cavi sonde temperatura. 1.1 Togliere la protezione di metallo fig.1 rif.3 svitando i due dadi che la fissano fig.1 rif Togliere la guarnizione di gomma fig.1 rif Allentare le viti e sfilare dai morsetti i 4 terminali d ingresso fig.4 rif. 1 e Allargare il passaggio dei terminali delle sonde di temperatura tramite l ausilio di una leva come in fig Abbassare l altezza della vettura sul ponte di sollevamento, aprire il cofano motore e togliere la paratia posta sopra la marmitta e identificare l area di lavoro come in fig Sfilare Il pin di ancoraggio dalla fascetta A (fig. 1 rif 5 P/n N ) e inseriscilo nella fascetta tipo B (fig.1 rif. 6 P/n N ). Si otterrà così una fascetta tipo C (fig.7) 1.7 Stendere opportunamente i cavi delle sonde di temperatura, fare scorrere i terminali attraverso il passaggio creato ( punto 1.4. ) come in fig.8 rif.1 e fissare i cavi con la fascetta C( fig.7) al telaio come in fig.8 rif Rimontare la paratia posta sopra la marmitta chiudere il cofano motore e alzare di nuovo la vettura per accedere nel vano ruota posteriore destro. 1.9 Collegare i terminali delle sonde di temperatura ai morsetti del giunto freddo come riportato in fig.4 rif. 1 e Posizionare sul giunto freddo la guarnizione fig.1 rif Fissare la protezione in metallo fig.1 rif.3 chiudendo stringendo opportunamente i bulloni fig.1 rif Posizionare i cavi delle termocoppie come in fig.9 rif.1 e fissarli tramite fascetta (p/n N ) al vicino cablaggio come in fig.8 rif Riassemblare le parti in precedenza smontate avendo cura di chiudere i bulloni della ruota applicando la coppia di serraggio 140 Nm.