Kit luci di stop e di direzione Veicolo polifunzionale Workman GTX
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- Gino Casati
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1 Kit luci di stop e di direzione Veicolo polifunzionale Workman GTX Nº del modello Form No Rev B Istruzioni di installazione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Qté Uso 1 Non occorrono parti Preparazione della macchina. Cablaggio preassemblato 1 Disposizione del cablaggio Fascetta per cavi 10 preassemblato. 3 Contattore del freno 1 Vite a testa esagonale (n. 6 x 1/ poll.) Dado di bloccaggio (#6) Montaggio del contattore del freno. 4 Modulo lampeggiatore 1 Vite a testa esagonale (1/8 x 5/4 poll.) 1 Dado flangiato (1/4 poll.) 1 Montaggio del modulo lampeggiatore. 5 Conduit Montaggio del conduit sul cablaggio Fascetta per cavi 4 delle luci di posizione/di direzione. Luce di posizione/direzione anteriore Staffa delle luci di posizione/direzione anteriori (per macchine con kit protezione per spazzola montato) Vite autofilettante (1/4 x 1/ poll.) 4 Staffa delle luci di posizione/direzione anteriori (per macchine senza kit protezione per spazzola montato) Luce di stop/direzione posteriore 6 Staffa delle luci di stop/direzione grande Installazione delle luci di direzione. (per macchine con pianale di carico in acciaio) Staffa delle luci di stop/direzione piccola (per macchine con pianale di carico in plastica) Vite a testa esagonale (5/16 x 3/4 poll.) 4 Distanziale (5/16 poll.) Vite autofilettante (5/16 x 3/4 poll.) The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 5540 Registrate il vostro prodotto presso Traduzione dell'originale (IT) Stampato negli USA Tutti i diritti sono riservati * * B
2 Procedura Descrizione Qté Uso 7 Controller di segnale 1 Vite (n. 6 x -1/ poll.) 1 Dado esagonale (n. 6) 1 Rondella dentata (n. 6) 1 Dado di bloccaggio (n. 6) 1 Contattore di segnalazione pericolo 1 Installazione del controller di segnale e del contattore di segnalazione pericolo. 8 Non occorrono parti Collegamento della batteria. 9 Non occorrono parti Verifica del funzionamento delle luci di stop e di direzione. 1 Preparazione della macchina. Non occorrono parti Procedura 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.. Scollegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore. Disposizione del cablaggio preassemblato Parti necessarie per questa operazione: 1 Cablaggio preassemblato 10 Fascetta per cavi Disposizione del kit cablaggio preassemblato 1. Disponete il cablaggio preassemblato dalla parte anteriore a quella posteriore della macchina, come illustrato nella Figura 1 e fissate il cablaggio preassemblato sul lato destro del telaio della macchina con fascette per cavi. Nota: Lungo il canale del telaio posteriore, fissate il kit del cablaggio preassemblato al cablaggio preassemblato della macchina con fascette per cavi.
3 Figura 1 Illustrazione di una macchina con kit protezione spazzole montato. Durante la disposizione del cablaggio preassemblato nella parte anteriore della macchina, allentate le 10 viti (1/4 x 1-1/4 poll.) sul cruscotto e fate scorrere il cruscotto in avanti, verso lo sterzo (Figura ). 1. Vite (1/4 x 1-1/4 poll.) Figura 3
4 3. Disponete il cablaggio attraverso l'apertura, accanto al piantone dello sterzo (Figura 3). Figura 3 1. Cablaggio fili. Apertura accanto al piantone dello sterzo Apertura dei fori per i dispositivi di fissaggio a spinta Per macchine con pianale di carico in plastica montato 1. Misurate 1,3 cm dal centro del foro al bordo del tubo trasversale del telaio (Figura 4).. Misurate 3,5 cm dal centro del foro al bordo del supporto della barra di oscillazione (Figura 4). 3. Misurate 4,5 cm di distanza per i fori sul pianale di carico in plastica (Figura 4). 4. Praticate due fori da 6,35 mm sul pianale di carico in plastica (Figura 4). 5. Montate i dispositivi di fissaggio a spinta attraverso i fori. 4. Disponete la messa a terra sul cablaggio preassemblato per il controller di segnale attraverso la stessa apertura, accanto al piantone dello sterzo. 5. Fissate il cablaggio a sinistra del piantone dello sterzo con fascette per cavi. Figura 4 1. Foro di 6,35 mm 3. Misura di 3,5 cm. Misura di 4,5 cm 4. Misura di 1,3 cm 4
5 Apertura dei fori per i dispositivi di fissaggio a spinta Per macchine con pianale di carico in acciaio da 1, m montato 1. Misurate 3,8 cm dal centro del foro al bordo dell'ancoraggio trasversale (Figura 5).. Misurate 10,8 cm dal centro del foro al bordo dell'ancoraggio del pianale (Figura 5). 3. Misurate 43, cm di distanza per i fori sul canale di supporto (Figura 5). 4. Praticate due fori da 6,35 mm sul pianale di carico in acciaio da 1, m (Figura 5). 5. Montate i dispositivi di fissaggio a spinta attraverso i fori. Apertura dei fori per i dispositivi di fissaggio a spinta Per macchine con pianale di carico in acciaio da 1,8 m montato 1. Misurate 3,8 cm dal centro del foro al bordo dell'ancoraggio trasversale (Figura 6).. Misurate 7 cm dal centro del foro al bordo dell'ancoraggio del pianale (Figura 6). 3. Misurate 50,8 cm di distanza per i fori sul canale di supporto (Figura 6). 4. Praticate due fori da 6,35 mm sul pianale di carico in acciaio da 1,8 m (Figura 6). 5. Montate i dispositivi di fissaggio a spinta attraverso i fori. Figura 5 1. Foro di 6,35 mm 3. Misura di 10,8 cm. Misura di 43, cm 4. Misura di 3,8 cm Figura 6 1. Foro di 6,35 mm 3. Misura di 7 cm. Misura di 50,8 cm 4. Misura di 3,8 cm 5
6 3 Montaggio del contattore del freno Parti necessarie per questa operazione: 1 Contattore del freno Vite a testa esagonale (n. 6 x 1/ poll.) Dado di bloccaggio (#6) 4 Montaggio del modulo lampeggiatore Parti necessarie per questa operazione: 1 Modulo lampeggiatore 1 Vite a testa esagonale (1/8 x 5/4 poll.) 1 Dado flangiato (1/4 poll.) Procedura 1. Montate il contattore del freno sul gruppo pedale utilizzando viti a testa esagonale (n. 6 x 1/ poll.) e dadi di bloccaggio (n. 6) come illustrato nella Figura 7. Nota: Accertatevi che il braccio del pedale del freno sia allineato e venga a contatto con il pulsante del contattore del freno quando lasciate andare il pedale. Procedura 1. Montate il modulo lampeggiatore sul rinforzo del cruscotto con la vite a testa esagonale (1/4 x 5/8 poll.) e il dado flangiato (1/4 poll.) come illustrato nella Figura 8. Figura 7 1. Dado di bloccaggio (#6) 3. Vite a testa esagonale (n. 6 x 1/ poll.). Contattore del freno Figura 8 1. Rinforzo del cruscotto 3. Dado flangiato (1/4 poll.). Vite a testa esagonale (1/8 x 5/4 poll.) 4. Modulo lampeggiatore. Verificate l'allineamento e l'attivazione del contattore premendo e lasciando andare il pedale del freno. 3. Collegate il cablaggio preassemblato al contattore del freno.. Collegate i cavi del cablaggio preassemblato al modulo lampeggiatore. 6
7 5 Montaggio del conduit sul cablaggio delle luci di posizione/di direzione Parti necessarie per questa operazione: Conduit 4 Fascetta per cavi Procedura Montate un pezzo di conduit su ciascun cablaggio delle luci di posizione/direzione e fissatelo con fascette per cavi (Figura 9). 6 Installazione delle luci di direzione Parti necessarie per questa operazione: Luce di posizione/direzione anteriore Staffa delle luci di posizione/direzione anteriori (per macchine con kit protezione per spazzola montato) 4 Vite autofilettante (1/4 x 1/ poll.) Staffa delle luci di posizione/direzione anteriori (per macchine senza kit protezione per spazzola montato) Luce di stop/direzione posteriore Staffa delle luci di stop/direzione grande (per macchine con pianale di carico in acciaio) Staffa delle luci di stop/direzione piccola (per macchine con pianale di carico in plastica) 4 Vite a testa esagonale (5/16 x 3/4 poll.) Distanziale (5/16 poll.) 4 Vite autofilettante (5/16 x 3/4 poll.) Figura 9 1. Fascetta per cavi. Conduit Montaggio delle luci di posizione/direzione Per macchine senza kit protezione per spazzola montato 1. Rimuovete le viti esistenti dalle staffe dei fari (Figura 10). Figura 10 Illustrazione del lato sinistro 1. Staffa del faro. Viti. Montate le luci di posizione/direzione anteriori con le relative staffe (per macchine senza kit protezione per spazzola montato) e viti (rimosse in precedenza), come illustrato nella Figura 11. 7
8 Nota: Assicuratevi che le lenti trasparenti (luci di posizione) siano posizionate all'interno e quelle gialle (luci di direzione) all'esterno (Figura 11). Montaggio delle luci di posizione/direzione Per macchine con kit protezione per spazzola montato 1. Montate le luci di posizione/direzione anteriori sulla protezione per spazzola con le relative staffe (per macchine con kit protezione per spazzola montato) e 4 viti autofilettanti (1/4 x 1/ poll.), come illustrato nella Figura 1. Importante: Serrate le 4 viti autofilettanti (1/4 x 1/ poll.) a una coppia di N cm. Nota: Assicuratevi che le lenti gialle (luci di direzione) siano posizionate sopra le luci trasparenti gialle (luci di posizione), come illustrato nella Figura 1. Figura 11 Illustrazione del lato sinistro 1. Lente gialla (luce di direzione). Lente trasparente (luce di posizione) 3. Luce di posizione/direzione anteriore 4. Staffa della luce anteriore 5. Viti 3. Collegate i cavi del cablaggio preassemblato alle luci di posizione/direzione anteriori. 1. Lente gialla (luce di direzione). Luce di posizione/direzione anteriore Figura 1 Illustrazione del lato sinistro 4. Staffa della luce anteriore 5. Viti autofilettanti (1/4 x 1/ poll.) 3. Protezione per spazzola 6. Lente trasparente (luce di posizione). Collegate i cavi del cablaggio preassemblato alle luci di posizione/direzione anteriori. 8
9 Montaggio delle luci di stop/direzione Per macchina con pianale di carico in plastica montato 1. Montate le luci di stop/direzione posteriori sulla parte inferiore del pianale di carico in plastica e sul supporto del pianale di carico con le staffe delle luci di stop/direzione posteriori piccole, 4 viti a testa esagonale (5/16 x 3/4 poll.) e distanziali (5/16 poll.), come illustrato nella Figura 13. Nota: Assicuratevi che le lenti rosse (luci di stop) siano posizionate all'interno e quelle gialle (luci di direzione) all'esterno (Figura 13). Montaggio delle luci di stop/direzione Per macchine con pianale di carico in acciaio da 1, m montato 1. Montate le luci di stop/direzione posteriori sulla parte inferiore del pianale di carico in acciaio da 1, m con le staffe delle luci di stop/direzione posteriori grandi e 4 viti autofilettanti (5/16 x 3/4 poll.), come illustrato nella Figura 14. Nota: Assicuratevi che le lenti rosse (luci di stop) siano posizionate all'interno e quelle gialle (luci di direzione) all'esterno (Figura 14). Figura 13 Illustrazione del lato destro 1. Staffa delle luci di stop/direzione posteriore piccola 5. Lente gialla (luce di direzione). Pianale di carico in plastica 6. Lente rossa (luce di stop) 3. Distanziale (5/16 poll.) 7. Viti a testa esagonale (5/16 x 3/4 poll.) 4. Luce di stop/direzione posteriore. Collegate i cavi del cablaggio preassemblato alle luci di stop/direzione posteriori. 1. Vite autofilettante (5/16 x 3/4 poll.). Lente gialla (luce di direzione) Figura Luce di stop/direzione posteriore 5. Staffa delle luci di stop/direzione posteriore grande 3. Lente rossa (luce di stop) 6. Pianale di carico in acciaio da 1, m. Collegate i cavi del cablaggio preassemblato alle luci di stop/direzione posteriori. 9
10 Montaggio delle luci di stop/direzione Per macchine con pianale di carico in acciaio da 1,8 m montato 1. Montate le luci di stop/direzione posteriori sulla parte inferiore del pianale di carico in acciaio da 1,8 m con le staffe delle luci di stop/direzione posteriori grandi e 4 viti autofilettanti (5/16 x 3/4 poll.), come illustrato nella Figura 15. Nota: Assicuratevi che le lenti rosse (luci di stop) siano posizionate all'interno e quelle gialle (luci di direzione) all'esterno (Figura 15). 7 Installazione del controller di segnale e del contattore di segnalazione pericolo Parti necessarie per questa operazione: 1 Controller di segnale 1 Vite (n. 6 x -1/ poll.) 1 Dado esagonale (n. 6) 1 Rondella dentata (n. 6) 1 Dado di bloccaggio (n. 6) 1 Contattore di segnalazione pericolo Procedura 1. Rimuovete la vite esistente dal controller di segnale (Figura 16). Nota: Conservate il dado esistente che rimuovete dalla parte inferiore del controller di segnale. 1. Vite autofilettante (5/16 x 3/4 poll.). Lente gialla (luce di direzione) Figura Luce di stop/direzione posteriore 5. Staffa delle luci di stop/direzione posteriore grande 3. Lente rossa (luce di stop) 6. Pianale di carico in acciaio da 1,8 m 1. Vite esistente Figura 16. Inserite la vite (n. 6 x -1/ poll.) nel controller di segnale (Figura 17).. Collegate i cavi del cablaggio preassemblato alle luci di stop/direzione posteriori. 10
11 1. Vite (n. 6 x -1/ poll.) Figura Montate il controller di segnale sul piantone di sterzo con la fascetta stringitubo (Figura 18). Figura Dado esagonale (n. 6) 3. Filo di terra. Rondella dentata (n. 6) 4. Dado di bloccaggio (n. 6) 5. Inserite il contattore di segnalazione pericolo nell'apertura del cruscotto (Figura 0). Figura Controller di segnale. Fascetta stringitubo 4. Posizionate il filo di terra proveniente dal cablaggio preassemblato sulla rondella dentata (n. 6) e il dado esagonale (n. 6) e fissatelo con il dado di bloccaggio (n. 6) come illustrato nella Figura 19. Figura 0 1. Contattore di segnalazione pericolo 6. Collegate il connettore femmina applicato al cablaggio preassemblato alle lame del contattore di segnalazione pericolo (Figura 1). Figura 1 1. Connettore femmina. Lame del contattore di segnalazione pericolo 11
12 8 Collegamento della batteria Non occorrono parti Procedura Collegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore. 9 Verifica del funzionamento delle luci di stop e di direzione Non occorrono parti Verifica del funzionamento delle luci di stop Premete il pedale del freno: le luci di stop dovrebbero illuminarsi. Verifica del funzionamento delle luci di direzione Spingete la leva del controller di segnale verso il basso per attivare le luci di direzione di sinistra. Spingete la leva del controller di segnale verso l'alto per attivare le luci di direzione di destra. 1
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