(Sotto) sviluppo del Mezzogiorno: le questioni aperte

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "(Sotto) sviluppo del Mezzogiorno: le questioni aperte"

Nicoletta Antonelli
5 anni fa
Visualizzazioni

1 (Sotto) sviluppo del Mezzogiorno: le questioni aperte Presentazione del Rapporto della Banca d Italia «L Economia della Campania», Benevento, 18 Giugno 2018 Antonio Corvino Direttore Generale OBI 1

2 Gli acceleratori dello sviluppo: a) la logistica b) Le direttrici e le dorsali dello sviluppo c) le Z.E.S. : fiscalità di vantaggio e burocrazia zero 2

3 Gli acceleratori dello sviluppo: la logistica 3

il Piano Nazionale della Logistica Caratteristiche: Percorso condiviso e partecipato che integra obiettivi e strategie del MIT con l analisi dei fabbisogni infrastrutturali di medio lungo periodo

4 il Piano Nazionale della Logistica Caratteristiche: Percorso condiviso e partecipato che integra obiettivi e strategie del MIT con l analisi dei fabbisogni infrastrutturali di medio lungo periodo Orizzonte temporale al 2050 Normativa: documento Connettere l Italia allegato al DEF 2017 Sistema Nazionale Integrato dei Trasporti (SNIT) Obiettivi: accesso ai territori, all Europa e al Mediterraneo,; qualità della vita e competitività aree urbane; sostegno alle politiche industriali di filiera,; mobilità sostenibile e sicura Strategie: sviluppo urbano sostenibile; infrastrutture utili, snelle e condivise; integrazione modale e intermodalità,; valorizzazione del patrimonio esistente 4

5 il Masterplan per il Sud 98 Miliardi fino al 2023 Fondi FESR e FSE : 51, 8 ML Programmi Complementari : 7,4 ML Fondo di Sviluppo e Coesione: 38,89 ML 16 Patti per il Sud (Regioni, Città Metropolitane, Contratto Istituzionale di Sviluppo (C.I.S.) per Taranto) Infrastrutture : 10,7 ML Ambiente : 10,7 ML Sviluppo economico e produttivo : 7,4 ML 5

i Contratti di programma/sviluppo per le infrastrutture M.I.T A.N.A.S.

circa 6,1 miliardi di interventi in fase di attivazione ed in corso di esecuzione sono previste risorse

I 2017 2021 Risorse finanziarie: 13 Miliardi : Delibera CIPE 112/2015 Linee Guida M.I.T.

2011 La distribuzione : 56 % Sud Italia e Isole; 24% Centro Italia; 19% Nord l 1% sarà destinato alla copertura

6 i Contratti di programma/sviluppo per le infrastrutture M.I.T A.N.A.S Risorse finanziarie: 29,5 Miliardi : 6,4 Ml Legge stabilità Ml Fondo di Sviluppo e Coesione circa 6,1 miliardi di interventi in fase di attivazione ed in corso di esecuzione sono previste risorse aggiuntive nella legge di stabilità 2017 M.I.T R.F.I Risorse finanziarie: 13 Miliardi : Delibera CIPE 112/2015 Linee Guida M.I.T. per la valutazione degli investimenti in opere pubbliche ai sensi decreto legislativo n.228 del La distribuzione : 56 % Sud Italia e Isole; 24% Centro Italia; 19% Nord l 1% sarà destinato alla copertura di danni ed emergenze. Finalità : sviluppare i Corridoi europei TEN T (Scandinavo Mediterraneo, Baltico Adriatico, Reno Alpi e Mediterraneo); garantire servizi infrastrutturali superiori in quantità e qualità; rilanciare il traffico merci intermodale. 6

7 V.A. Totale ml euro Previsione ,86 % Incidenza Settori 2016 : Agr. 2,65 % Cos. 4,75 % Ind. 11,65 % Serv. 80,98 % Le strategie dello sviluppo: la dorsale Bari Napoli Popolazione Occupati mgl U.L.A Previsione ,61 % Settori: Agr. 6,94 % Cos. 6,16 % Ind. 10,77 % Serv. 76,17 % N imprese attive 2016 (Fonte: Movimprese) Variazione 2016/2008 0,53% Numerosità settoriale : Agr. 16,66 % Cos. 11,88 % Ind. 8,44 % Serv. 62,95 % Indice di dotazione infrastrutturale 2012 (Numero indice Italia=100 Fonte:Tagliacarne): Bari : 104,51 Foggia: 62,02 Benevento: 58,07 Caserta: 84,54 Avellino: 63,91 Napoli: 154,64 7

8 V.A. Totale ml euro Previsione ,95 % Incidenza settori 2016 : Agr. 3,73 % Cos. 5,34% Ind. 13,99 % Serv. 76,99 % Le strategie dello sviluppo la dorsale Taranto Salerno Popolazione Occupati mgl U.L.A Previsione ,8 % Settori: Agr. 14,04% Cos. 6,58 % Ind. 9,97% Serv. 69,49 % N imprese attive 2016 (Fonte: Movimprese) Variazione 2016/2008 1,23% Numerosità settoriale : Agr. 21,42 % Cos. 12,33 % Ind. 8,46 % Serv. 57,75 % Indice di dotazione infrastrutturale 2012 (Numero indice Italia=100 Fonte:Tagliacarne): Taranto: 89,14 Lecce: 78,05 Matera: 38,36 Potenza: 40,16 Cosenza: 58,87 Crotone: 49,80 Salerno: 90,6 8

9 V.A. Totale ,762 ml euro Previsione ,93% Incidenza settori 2016 : Agr. 2,71 % Cos. 4,29 % Ind. 7,53 % Serv. 85,54 % Le strategie dello sviluppo: la dorsale calabro sicula Popolazione Occupati ,325 mgl U.L.A Previsione ,78 % Settori: Agr. 10,25 % Cos. 5,51 % Ind. 6,88 % Serv. 77,48 % N imprese attive 2016 (Fonte: Movimprese) Variazione 2016/2008 4,72 % Numerosità settoriale : Agr. 15,51 % Cos. 11,88 % Ind. 8,34 % Serv. 64,17 % Indice di dotazione infrastrutturale 2012 (Numero indice Italia=100 Fonte:Tagliacarne): Catanzaro: 85,66 Vibo Valentia: 77,97 Messina: 99,05 Reggio Calabria: 114,63 Catania: 96,52 Palermo: 101,79 9

Decreto Sud che ne prevede cinque in altrettante Regioni meridionali (Calabria, Campania, Sicilia, Basilicata e Puglia) legge 2015 articolo 1, commi

10 Attrattività: Agevolazioni fiscali Burocrazia zero credito d imposta il limite massimo, per ciascun progetto d investimento, di 50 ml di euro. Servizi doganali, tecnologici, ecc. Gli acceleratori: le Z.E.S. Normativa: D.L. 91/2017, cd. Decreto Sud che ne prevede cinque in altrettante Regioni meridionali (Calabria, Campania, Sicilia, Basilicata e Puglia) legge 2015 articolo 1, commi 98 e seguenti (Credito d imposta) Caratteristiche: Corridoi logistici Retroportualità Hub portuali/ferroviari Risorse finanziarie: già stanziati circa 200 milioni di euro, da utilizzare tra il 2018 e il

Risorse finanziarie: Il PSNPL destina: 700 Ml di euro (PON;POR;FESR) 85 Ml per investimenti nei porti italiani nel 2015 600 Ml per trasporto via nave finanziamenti della Banca Europea degli

11 Risorse finanziarie: Il PSNPL destina: 700 Ml di euro (PON;POR;FESR) 85 Ml per investimenti nei porti italiani nel Ml per trasporto via nave finanziamenti della Banca Europea degli investimenti legati al Piano Juncker. Gli strumenti: Le A.L.I. Normativa: Accordo di parternariato IT UE Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica (PSNPL) Caratteristiche: Connessioni; Interventi di ultimo miglio; Cantierabilità; Sicilia Sud Orientale (Messina, Catania, Ragusa, Siracusa,) Sicilia Occidentale (Palermo, Trapani,, Termini Imerese) Sistema Pugliese Lucano (Bari, Brindisi Taranto ) Logistica Campana (Napoli e Salerno; Nola, Marcianise Maddaloni e Battipaglia) Polo di Gioia Tauro (Gioia Tauro, Reggio Calabria, ferrovia Metaponto Sibari Paola) 11

12 Le strategie dello sviluppo: Le A.L.I., le direttrici e le dorsali interne 12

13 Mezzogiorno Benvenuto 21esimo secolo! 13

Documenti analoghi

(Sotto) sviluppo del Mezzogiorno: le questioni aperte

(Sotto) sviluppo del Mezzogiorno: le questioni aperte Agerola, Centro Polifunzionale Mons. Andrea Gallo, 20 Ottobre 2017 Antonio Corvino Direttore Generale OBI 1 Un Mezzogiorno in chiaroscuro Valore aggiunto