IL SETTORE FERROVIARIO

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1 IL SETTORE FERROVIARIO Stefano Riccardi Dottorando di Ricerca presso il dipartimento DICATAM dell Università degli Studi di Brescia Marco Galimberti Segretario ASSIFER

2 INDUSTRIE FERROVIARIE Regione n aziende % Abruzzo 2 2% Basilicata 0 0% Calabria 1 1% Campania 10 11% Emilia Romagna 6 7% Friuli 2 2% Lazio 6 7% Liguria 5 5% Lombardia 24 26% Marche 0 0% Molise 0 0% Piemonte 9 9% Puglia 2 2% Sardegna 0 0% Sicilia 3 3% Toscana 15 16% Trentino 1 1% Umbria 0 0% Val d'aosta 0 0% Veneto 7 8% Italia % ASSIFER, Associazione dell Industria Ferroviaria, aderente ad ANIE Federazione, riunisce le imprese operanti in Italia per le tecnologie del trasporto ferroviario e del trasporto pubblico di massa a livello locale. ASSIFER rappresenta le aziende che operano in Italia nel settore del trasporto ferroviario e del trasporto pubblico urbano elettrificato (metro, tram, filobus), per la costruzione di veicoli, componenti e sistemi per i settori: Materiale Rotabile, Segnalamento & Tlc ed Elettrificazione. ASSIFER è associata a UNIFE, che rappresenta l industria europea manifatturiera in campo ferroviario dal UNIFE riunisce oltre 80 delle principali industrie del settore e 15 associazioni nazionali. I membri UNIFE hanno una quota di mercato dell 84% in Europa e forniscono il 46% della produzione mondiale di attrezzature e servizi ferroviari. L associazione è impegnata a promuovere la standardizzazione in Europa ed all estero.

3 LA FILIERA FERROVIARIA ITALIANA Nel 2014 l industria italiana fornitrice di tecnologie per i trasporti ferroviari ed elettrificati ha mostrato un incremento del volume d affari complessivo del 7,7 per cento a valori correnti (-4,6 per cento l analoga variazione nel 2013 e -5,1 per cento nel 2012). Nel 2014 il canale estero ha offerto un contributo decisamente positivo all andamento del comparto (+30,9 per cento la variazione delle esportazione). Questo risultato beneficia del rafforzamento delle strategie di internazionalizzazione portate avanti negli ultimi anni dall industria del settore, anche in risposta a una domanda interna strutturalmente più debole.

4 Mercato Estero Esportazioni Fatturato Totale Importazioni

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8 LA FILIERA DEL MATERIALE ROTABILE Per provare a dare una dimensione alla filiera del materiale rotabile si è ricorso alla classificazione delle attività economiche ATECO Sotto la voce Fabbricazione di altri mezzi di trasporto, con codice 30.2 troviamo Costruzione di locomotive e di materiale rotabile ferro-tranviario. Le aziende in Italia classificate con questo codice sono circa 100. Il fatturato complessivo per l anno 2014 di tali aziende è di di Euro e contano un totale di dipendenti. Considerando le dimensioni caratteristiche della filiera produttiva è possibile stimare che a monte il volume dei fornitori di primo, secondo e terzo livello sia pari a circa tre volte l azienda leader stessa. Per tale ragione è possibile in buona approssimazione ritenere che, presi i circa 2 miliardi di Euro di fatturato delle aziende produttrici di rotabili, il totale comprendente anche i diversi fornitori possa arrivare a circa 8 miliardi di Euro.

9 Milioni ANDAMENTO INVESTIMENTI GRUPPO FSI Fonte: bilanci FSI INVESTIMENTI RFI in Mln INFRASTRUTTURA RETE CONVENZIONALE INFRASTRUTTURA RETE AV/AC INVESTIMENTI RFI in Mln stimati Fonte: bilanci RFI/FSI

10 Milioni INVESTIMENTI TRENITALIA I dati previsionali sono relativi al bilancio Trenitalia 2013 Fonte: bilanci Trenitalia

11 Numero Mezzi FLOTTA TRENITALIA: andamento parco rotabili TRAINATO MEZZI DI MANOVRA (Locomotive/Automotori Diesel) COMPLESSI MEZZI LEGGERI TRAINANTE PARCO ROTABILI TRENITALIA in NR. MEZZI TRAINANTE MEZZI LEGGERI COMPLESSI MEZZI DI MANOVRA (Locomotive/Automotori Diesel) TRAINATO TOTALE Fonte: bilanci Trenitalia

12 FLOTTA TRENITALIA: dettaglio parco rotabili PARCO ROTABILI TRENITALIA in NR. MEZZI Trainante LOCOMOTIVE ELETTRICHE Trainante LOCOMOTIVE DIESEL Trainante LOCOMOTIVE A VAPORE TOTALE TRAINANTE Mezzi leggeri ELETTRICI(Ale, Le) Mezzi leggeri DIESEL (Aln, Ln) TOTALE MEZZI LEGGERI Complessi TAF Complessi TRENI MINUETTO Complessi TRENI JAZZ Complessi TRENI FLIRT Convogli ELETTROTRENI TOTALE COMPLESSI* MEZZI DI MANOVRA (Locomotive/Automotori Diesel) Trainato CARROZZE VIAGGIATORI Trainato CARRI Trainato CARRI E VEICOLI AUTO Trainato ALTRO TOTALE TRAINATO TOTALE Note * nell'anno 2007 facevano parte della flotta anche 100 Complessi ALE nei bilanci 2004, 2006 e 2014 questi dati sono accorpati dati del 2005 stimati Fonte: bilanci Trenitalia

13 ANDAMENTO INVESTIMENTI TRENITALIA IN MATERIALE ROTABILE NUOVO MATERIALE ROTABILE NUOVO in NR. MEZZI LOCOMOTIVE di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE di cui CARGO CARROZZE/CARRI di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE di cui CARGO TRENI di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE TOTALE Fonte: bilanci Trenitalia/FSI

14 ANDAMENTO INVESTIMENTI TRENITALIA IN MATERIALE ROTABILE RISTRUTTURATO MATERIALE ROTABILE RISTRUTTURATO in NR. MEZZI LOCOMOTIVE di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE di cui CARGO CARROZZE/CARRI di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE di cui CARGO TRENI di cui NAZIONALE/INTERNAZIONALE di cui REGIONALE TOTALE Fonte: bilanci Trenitalia/FSI

15 ANDAMENTO INVESTIMENTI RFI RETE AV/AC NUOVE LINEE in km RETE CONVENZIONALE NUOVE INFRASTRUTTURE in km di cui NUOVE LINEE di cui RADDOPPI di cui VARIANTI AMMODERNAMENTO LINEE in km di cui ELETTRIFICAZIONE di cui BLOCCHI TECNOLOGIE DI SICUREZZA in km di cui SCMT di cui SSC di cui SCC/CTC di cui GSM-R di cui ERTMS APPARATI DI STAZIONE in nr di cui ACEI di cui ACS di cui ACC SOPPRESSIONE PASSAGGI A LIVELLO in nr AUTOMAZIONE PASSAGGI A LIVELLO in nr Fonte: bilanci RFI/FSI

16 LOMBARDIA imprese associate ASSIFER FATTURATO ITALIA ESTERO ,26 207,91 272,05 161,46 173,76 268, Italia Estero Totale Fatturato imprese ASSIFER in Lombardia, in Milioni di Euro Fonte: ASSIFER

17 Il fatturato in Lombardia del settore ferroviario è stato stimato in circa per l anno (Tale stima include le imprese associate ASSIFER, le imprese con codice ATECO 30.2 Costruzione di locomotive e di materiale rotabile ferro-tranviario ed altre imprese derivanti dalla conoscenza del territorio e dal database dei fornitori RFI). Applicando lo schema di filiera utilizzato anche su scala nazionale (Moltiplicando per 4 il valore dei montatori finali, individuati tra le imprese con codice ATECO 30.2), è possibile stimare che la filiera del materiale rotabile pesa in Lombardia per circa ITALIA Fatturato stimato in 8 miliardi di Euro. LOMBARDIA Fatturato stimato compreso tra 1,3 e 2 miliardi di Euro

18 Gli obiettivi di generali di Shift²Rail sono: IL PROGETTO SHIFT 2 RAIL raggiungere un unico spazio ferroviario europeo, superando i rimanenti ostacoli tecnici che impediscono l interoperabilità; incrementare l attrattività e la competitività del sistema ferroviario europeo per assicurare un trasferimento modale dei passeggeri verso il settore ferroviario; aiutare l industria ferroviaria europea a raggiungere, mantenere e consolidare la leadership mondiale. Gli obiettivi specifici sono: migliorare la qualità del servizio; diminuire i costi; garantire l interoperabilità; semplificare i processi di business. Le aree di ricerca di Shift²Rail sono: IP1- Treni ad alta capacità, più leggeri ed efficienti, con soluzioni tecnologiche sostenibili. IP2 Sistemi avanzati di gestione e controllo del traffico per migliorare la capacità ferroviaria. IP3 Infrastrutture affidabili e di alta capacità. IP4 Soluzioni informatiche per un sistema di trasporto ferroviario interconnesso e attraente al pubblico. IP5 - Tecnologie per un trasporto merci europeo sostenibile ed attraente.