pista strada triathlon mtb manuale tecnico 2008

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1 pista strada triathlon mtb manuale tecnico 2008 ruote cerchi sistemi accessori maggiori informazioni su a better bike begins here * * La vostra bicicletta sta cambiando, a cominciare da qui

2 SOMMARIO 03. INTRODUZIONE / ASSISTENZA CLIENTE MAVIC 04>36. RUOTE MAVIC 04. SEGMENTAZIONE DELLA GAMMA RUOTE / GENERALITÀ 05. AKSIUM KSYRIUM ÉQUIPE KSYRIUM SL 08 (PNEUMATICO) 08. KSYRIUM SL 08 (TUBOLARE) 09. KSYRIUM SL PREMIUM 10. R-SYS (PNEUMATICO) 11. R-SYS (TUBOLARE) 12. COSMIC CARBONE ULTIMATE 13. CROSSRIDE UB 14. CROSSRIDE UB DISC CROSSTRAIL LEFTY 16. CROSSMAX CROSSMAX MM 18. CROSSMAX ST DISC 20 MM 19. CROSSMAX ST LEFTY 20. CROSSMAX ST LEFTY LTD 22>32. MANUTENZIONE DELLE RUOTE 23>24. MANUTENZIONE DEI MOZZI 25>32. RAGGIATURA / SOSTITUZIONE DEI RAGGI E DEI CERCHI 33>35. CERCHI MAVIC 33. SEGMENTAZIONE DELLA GAMMA 34. GENERALITA 35. I NUOVI CERCHI 2008: TN 719 DISC, EN 521 DISC 36>40. SISTEMI & ACCESSORI 38. WINTECH ALTI 39. WINTECH E-BOLT 40. PROGRAMMAZIONE / UTILIZZO / MONTAGGIO 41>45. ATTREZZI E SERVIZIO POST-VENDITA 41>43. ATTREZZI MAVIC 44. PROCEDURA GLOBALE PER QUALSIASI RICHIESTA DI INTERVENTO 45. GARANZIA E SERVIZIO POST-VENDITA MAVIC / PER CONTATTARE IL VOSTRO MSC QUESTO DOCUMENTO RIGUARDA ESCLUSIVAMENTE LE NOVITÀ QUESTO DOCUMENTO E UN AGGIORNAMENTO DELLE VOSTRE INFORMAZIONI TECNICHE E DEVE ESSERE QUINDI CONSERVATO ACCURATAMENTE, SENZA LIMITI DI TEMPO, CON I MANUALI DEGLI ANNI PRECEDENTI. TUTTE LE INFORMAZIONI RIGUARDANTI I PRODOTTI GIA PRESENTI NELLE GAMME PRECEDENTI SI TROVANO NEI MANUALI TECNICI PUBBLICATI A PARTIRE DAL POTETE VISITARE IL SITO INTERNET PER RITROVARE L INSIEME DELLE EDIZIONI DI QUESTO MANUALE A PARTIRE DAL 1997.

3 NUOVO MANUALE TECNICO STRUMENTO ESSENZIALE PER GARANTIRE LA MANUTENZIONE DEI PRODOTTI MAVIC, IL MANUALE TECNICO 2008 SI COMPONE DI 4 PARTI PRINCIPALI: LE RUOTE I CERCHI I SISTEMI DI ACCESSORI GLI ATTREZZI ED IL SERVIZIO POST-VENDITA In ognuna di queste parti troverete due tipi di informazioni tecniche: i codici dei pezzi di ricambio di ognuno dei nostri pr odotti sotto forma di esploso; le procedure di manutenzione per effettuare correttamente la riparazione dei nostri prodotti, così come le procedure da seguire riguardo a garanzia e servizio post-vendita Mavic. Come precisato, questo documento non riporta che le informazioni tecniche r elative alle evoluzioni dei prodotti esistenti ed ai nuovi prodotti della gamma Riguarda quindi: Le ruote: Aksium, Ksyrium Équipe 08, Ksyrium SL 08, Ksyrium SL Pr emium, R-Sys, Cosmic Carbone Ultimate, Crossride UB, Crossride 08, Crosstrail Lefty, C29ssmax, Crossmax ST Lefty, Crossmax ST 20 mm. I cerchi: TN 719 Disc, EN 521 Disc. I componenti: Wintech E-Bolt, Wintech Alti. Per concludere, ci auguriamo che questo documento possa risponder e alle vostre attese e rimaniamo a vostra disposizione per mig liorarlo ultieriormente. Vi ringraziamo per la fiducia e vi auguriamo una buona stagione ASSISTENZA CLIENTI MAVIC CLIENT DETTAGLIANTE MSC Il nostro obiettivo è che voi siate partner essenziali del servizio al consumator e. Inoltre, attraverso la nostra rete di Mavic Service Center (MSC), avr ete la possibilità di beneficiare di una assistenza massim a, di un servizio impeccabile e dei suggerimenti adeguati. Il vostro MSC sarà quindi a vostra disposizione per guidarvi in caso dobbiate spedir e prodotti al Centro per riparazione, garan tirvi riparazioni e sostituzioni di routine o fornirvi i pezzi di ricambio necessari alla manutenzione dei nostri pr odotti. Per una maggiore efficacia, vi chiediamo di contattare il vostro MSC prima di inviargli qualsiasi prodotto o parte (vedere pagina 45), in modo da potervi indicare le modalità da seguire. A questo riguardo, non potremo accettare che resi autorizzati Per maggiori informazioni, contattate il vostro MSC o consultate le ultime pagine di questo manuale tecnico. Questo sito (in francese ed in inglese) è dedicato a voi. Di accesso facile e di semplice utilizzo (permette di scaricar e documenti PDF), questo sito vi permette di consultar e l insieme delle informazioni contenute nei nostri manuali tecnici a partire dal All indirizzo: troverete tutte queste informazioni. Per connettervi avr ete bisogno di un identificativo e di una parola chiave: Identificativo: mavic-it Parola chiave: dettaglianti Troverete in questo sito: tutti i dettagli tecnici sulla totalità dei pr odotti Mavic commercializzati a partire dal 1997, ruote, cerchi, componenti, divisi per disciplina e per prodotto ; 4 tabelle riassuntive per lunghezze e codici dei raggi di tutte le nostr e ruote, che vi aiuteranno a gestir e meglio il vostro stock di raggi ; un programma di calcolo per la lunghezza dei raggi: partendo da un dato cer chio Mavic, scegliete la foratura, il tipo di incr ocio, la battuta del vostro mozzo, così come il diametr o delle flange, le distanze tra flange e gli appoggi per telaio e for cella ; la lunghezza dei raggi corrisp ondente al vostro montaggio sarà automaticamente calcolata. Speriamo che questo strumento possa risponder e alle vostr e attese. Non esitate a segnalar ci i suoi eventuali malfunzionamenti e a consigliar e i possibili miglioramenti che vorreste vedere apportati nel futuro.

4 RUOTE MAVIC 04 SEGMENTAZIONE DELLA GAMMA RUOTE 2008 PISTA STRADA & TRIATHLON MTB AERODINAMICA POLIVALENTE ALL ROAD CROSS COUNTRY CROSS MOUNTAIN ENDURO FR MTB ESTREMO io COMETE COMETE STRADA COSMIC CARBONE ULTIMATE NOVITÀ COSMIC CARBONE SL COSMIC CARBONE SL PREMIUM R-SYS NOVITÀ KSYRIUM SL PREMIUM NOVITÀ KSYRIUM SL 08 NOVITÀ CROSSMAX SLR DISC LEFTY CROSSMAX SLR DISC + CL CROSSMAX SLR CROSSMAX SL DISC 08 CROSSMAX ST 20 MM NOVITÀ CROSSMAX ST DISC CROSSMAX ST LEFTY NOVITÀ C29SSMAX NOVITÀ CROSSMAX SX DEEMAX 12x150 DEEMAX UST ELLIPSE COSMIC ELITE KSYRIUM ELITE 07 KSYRIUM ELITE KSYRIUM EQUIPE 08 NOVITÀ SPEEDCITY + CL CROSSTRAIL LEFTY NOVITÀ CROSSTRAIL DISC CROSSTRAIL DEETRAKS AKSIUM 08 NOVITÀ CROSSRIDE DISC CROSSRIDE UB / DISC CROSSRIDE UB NOVITÀ NOVITÀ GENERALITA Stimati rivenditori, vi ricordiamo che è vostra responsabilità trasmettere al cliente: - il foglio istruzioni della ruota - il certificato di garanzia compilato a vostra cura - l insieme degli accessori forniti con la ruota, vale a dire gli strumenti di regolazione ed i bloccaggi rapidi. D altra parte, è anche vostra responsabilità tramettere i seguenti consigli agli utilizzatori delle ruote Mavic: Scegliere una ruota adatta alla propria pratica ; Rispettare obbligatoriamente le indicazioni di pressione e di dimensione del pneumatico indicate in questo manuale tecnico (v edere le tabelle qui sotto) ; Rispettare le tensioni dei raggi appr opriate. Per avere informazioni specifiche per ciascuno dei nostri pr odotti, consultare le pagine prodotto, i manuali tecnici degli anni scorsi o il sito inter net Una tensione dei raggi non appr opriata può causar e carichi tr oppo elevati ed un deterioramento pr ecoce del cerchio ; Pulire regolarmente i cerchi ; utilizzare allo scopo la gomma abrasiva Mavic (M40410), sviluppata appositamente ; Asportare pietrine o residui metallici dai pattini dei freni, per evitare un usura precoce del cerchio; Sostituire i pattini dei freni usurati, per evitare il danneggiamento del cerchio ; Non utilizzare un cerchio con le piste frenanti usurate, occhielli mancanti o con una qualsiasi altra anomalia potenzialmente p ericolosa. A tutti gli effetti il cerchio è un elemento soggetto ad usura come i pattini dei freni, e deve essere sostituito se consumato (fianco scavato dall usura o inciso, cer chio crepato ) ; Controllare o far controllare periodicamente lo stato dei cerchi, almeno all inizio di ogni stagione, e se possibile dopo ogni uso intenso in caso di dubbio sulla tensione dei raggi o sul tipo di pneumatico utilizzato. Contr ollare l interno (sotto il nastr o para-nipples) e l ester no del cerchio alla ricerca di segni di fatica o di usura: danni alle piste frenanti, crepe sulle pareti o attorno agli occhielli. Mavic consiglia che il peso complessivo di ciclista ed equipaggiamento (tranne la bicicletta) non superi i valori seguenti: - Ruote Strade e Asfalto: 100 kg ; sopra questo, veder e l offerta cerchi Mavic ; - Ruote MTB: 85 kg per le ruote Cr ossmax SLR Disc, Cr ossmax SLR, Crossmax SL Disc 08 ; 100 kg per le ruote Cr ossmax ST Disc, Cr ossmax ST, C29ssmax, Crosstrail Disc, Crosstrail, Crossride Disc, Crossride e Crossride UB ; 115 kg per le ruote Cr ossmax SX, Deetraks e Deemax UST. Rispettare questi consigli garantirà una maggiore longevità delle ruote e assicurerà il massimo in termini di pr estazioni e piacere di guida.

5 AKSIUM UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclocross, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: 870 g Post. M10: 1000 g Post. ED10: 985 g CODICI RUOTE NERE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: CODICI RUOTE ARGENTO: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Nere: (anteriore e post.) Ø FORO VALVOLA Argento: (anteriore e post.) SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm Dimensioni: ETRTO 622 x 15C Sezione di pneumatico consigliata: da 19 a 32 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M M40660 M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) RAGGIATURA Nero: Ant. + post. lato opp. ruota libera: Lato ruota libera: Argento Ant. + post. lato opp. ruota libera: Lato ruota libera: M40578 Essendo il mozzo anteriore in 3 parti ed il posteriore in 2, le operazioni di manutenzione sui mozzi (sostituzione dell asse o dei cuscinetti) devono sempre essere effettuate con la ruota montata (mozzi, cerchio e raggi montati) CODICI E LUNGHEZZE: , lunghezza 282,5 mm, imballaggio da 10, con nipples , lunghezza 305 mm, imballaggio da 10, con nipples , lunghezza 282,5 mm, imballaggio da 10, con nipples , lunghezza 305 mm, imballaggio da 10, con nipples CARATTERISTICHE: Raggi dritti profilati in acciaio nero o inox argento con nipples tipo ABS INCROCIO: radiale Posteriore: incrociato in 2 dal lato ruota libera e radiale dal lato opposto alla ruota libera TENSIONE: 80 a 90 kg Posteriore dal lato ruota libera: 150 a 165 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio anterior e M40350 Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio posterior e M40351 Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Nastro para nipples Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2004 pag. 19 Vedere MT 2004 pag. 20 Vedere MT 2004 pag. 21 Vedere MT 2004 pag. 22 Vedere pag. 25 Vedere pag. 25 Vedere pag. 26 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

6 KSYRIUM EQUIPE UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altro utilizzo (che sia tandem, ciclocross, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: 810 g Post. M10: 975 g Post. ED10: 960 g CODICI RUOTE NERE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: MONDO USA CODICI RUOTE ARGENTO: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Nere Post.: Argento Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: ETRTO 622 x 15C Sezione di pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M M M40591 (ED10) M40592 (M10) M40660 M40067 Essendo il mozzo anteriore in 3 parti, le operazioni di manutenzione sui mozzi (sostituzione dell asse o dei cuscinetti) devono sempre essere effettuate con la ruota montata (mozzi, cerchio e raggi montati) RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Anteriore Nero: Lato ruota libera Nero: Lato opposto ruota libera Nero: Anteriore Argento: Lato ruota libera Argento: Lato opposto ruota libera Argento , lunghezza 278 mm, imballaggio da 9 con nipples , lunghezza 274 mm, imballaggio da 10 con nipples , lunghezza 298,5 mm, imballaggio da 10 con nipples , lunghezza 278 mm, imballaggio da 9 con nipples , lunghezza 274 mm, imballaggio da 10 con nipples , lunghezza 298,5 mm, imballaggio da 10 con nipples CARATTERISTICHE: Raggi dritti profilati in acciaio nero o inox argento con nipples tipo ABS INCROCIO: radial Post.: Isopulse TENSIONE: 80 a 90 kg Posteriore dal lato ruota libera: 130 a 145 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio anterior e M40350 Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio posterior e M40351 Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Nastro para nipples Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteri Vedere MT 2004 pag. 19 Vedere MT 2004 pag. 20 Vedere MT 2004 pag. 21 Vedere MT 2004 pag. 22 Vedere pag. 25 Vedere pag. 25 Vedere pag. 27 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

7 KSYRIUM SL 08 (versione Pneumatico) 07 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 645 g 855 g 840 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Pneumatico Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Compatibili ETRTO 622 x 15C Sezione di pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le 2 punzonatur e si devono trovare alla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un for o marcato sul mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40078 M40052 M40759 M40063 M M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) M40075 M RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Lato ruota libera: Lato opposto ruota libera: , lunghezza 284,5 mm, imballaggio da 11 con nipples integrati , lunghezza 275 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati , lunghezza 298,5 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in zicral dritti e profilati neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: radiale Post.: Isopulse TENSIONE: 110 a 130 kg Post. lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Magnete del ciclocomputer M40540 (con la ruota ant.) Chiave di regolazione del gioco M40123 (con la ruota post.) Chiave per tensionare e trattenere i raggi M40494 (con la ruota post.) Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 23 Vedere MT 2003 pag. 27 Vedere MT 2007 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

8 KSYRIUM SL 08 (versione Tubolare) 08 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 645 g 830 g 815 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Tubolare Post.: ,5 20,5 Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm Dimensioni: Ø 700 ETRTO 622 solo tubolare. Sezione tubolare consigliata: da 19 a 23 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le 2 punzonatur e si devono trovare alla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un for o marcato sul mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40078 M40052 M40759 M40063 M M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) M40075 M RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Lato ruota libera: Lato opposto ruota libera: , lunghezza 284,5 mm, imballaggio da 11 con nipples integrati , lunghezza 278 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati , lunghezza 301,5 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in zicral dritti e profilati neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: radiale Post.: Isopulse TENSIONE: 110 a 130 kg Posteriore dal lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Magnete del ciclocomputer M40540 (con la ruota ant.) Chiave di regolazione del gioco M40123 (con la ruota post.) Chiave per tensionare e trattenere i raggi M40494 (con la ruota post.) Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 23 Vedere MT 2003 pag. 27 Vedere MT 2007 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

9 KSYRIUM SL PREMIUM 09 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 645 g 850 g 835 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Pneumatico Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Compatibili ETRTO 622 x 13C Sezione di pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le 2 punzonatur e si devono trovare alla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un for o marcato sul mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40078 M40052 M40759 M40063 M M40592 (M10) M40591 (ED10) M40075 M40578 M RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Lato ruota libera: Lato opposto ruota libera: , lunghezza 284,5 mm, imballaggio da 11 con nipples integrati , lunghezza 275 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati , lunghezza 298,5 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in zicral dritti e profilati neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: radiale Post.: Isopulse TENSIONE: 110 a 130 kg Posteriore dal lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Magnete del ciclocomputer M40540 (con la ruota ant.) Chiave di regolazione del gioco M40123 (con la ruota post.) Chiave per tensionare e trattenere i raggi M40494 (con la ruota post.) Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 23 Vedere MT 2003 pag. 27 Vedere MT 2007 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

10 R-SYS (versione Pneumatico) UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 570 g 800 g 785 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Pneumatico Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lunghezza. 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Compatibili ETRTO 622 x 15C Sezione di pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le 2 punzonatur e si devono trovare alla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera ed è non trattor e MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40078 M M M M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) M RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Lato ruota libera: Lato opposto ruota libera: , lunghezza 285 mm, imballaggio da 9 con nipples integrati , lunghezza 294,5 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati , lunghezza 283,7 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Anteriore e posteriore dal lato opposto alla ruota libera: raggi tubolari in carbonio (Tracomp) Posteriore lato ruota libera: in zicral dritti e pr ofilati neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: radiale, sistema Tracomp Posteriore: incrociati in seconda dal lato ruota libera, radiale dal lato opposto alla ruota libera, sistema Tracomp TENSIONE: 55 a 70 kg Posteriore dal lato ruota libera: 90 a 110 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Magnete del ciclocomputer integrato al raggio (ruota anterior e) Chiave di regolazione del gioco M40123 (con la ruota posterior e) Chiave per raggi (con la ruota posterior e) Chiave per trattenere i raggi M40567 (con la ruota posterior e) Strumento per anelli Tracomp Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Borse M40135 Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Osservazione importante sulla manipolazione dei raggi Tracomp Individuare un raggio Tracomp in carbonio danneggiato Smontaggio / rimontaggio dell anello Tracomp Regolazione e sostituzione di un raggio Tracomp Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere pag. 24 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere pag. 24 Vedere pag. 28 Vedere pag. 28 Vedere pag. 29 Vedere pag. 30 Vedere pag. 30 Vedere pag. 31 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet Non lavorare mai su di un nipple di raggio T racomp senza aver preventivamente tolto gli anelli Tracomp dal mozzo, per evitare di danneggiare il raggio in modo irreversibile. Non montare mai un magnete di ciclocomputer diverso da quello integrato. Per il trasporto, utilizzar e le borse in dotazione. Ev itare gli urti laterali sui raggi Tracomp.

11 R-SYS (versione Tubolare) UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altr o utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 570 g 775 g 760 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Tubolare Post.: ,5 20,5 Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 700 ETRTO 622 solo tubolare. Sezione tubolare consigliata: da 19 a 23 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le 2 punzonatur e si devono trovare alla destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera ed è non trattor e MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40078 M M M M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) M RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Lato ruota libera: Lato opposto ruota libera: , lunghezza 285 mm, imballaggio da 9 con nipples integrati , lunghezza 297,5 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati , lunghezza 286,7 mm, imballaggio da 10 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Anteriore e posteriore dal lato opposto alla ruota libera: raggi tubolari in carbonio (Tracomp) Posteriore lato ruota libera: in zicral dritti e pr ofilati neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: radiale, sistema Tracomp Posteriore: incrociati in seconda dal lato ruota libera, radiale dal lato opposto alla ruota libera, sistema Tracomp TENSIONE: 55 a 70 kg Posteriore dal lato ruota libera: 90 a 110 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR 601 anteriore M40149 Bloccaggio rapido BR 601 posteriore M40150 Magnete del ciclocomputer integrato al raggio (ruota anterior e) Chiave di regolazione del gioco M40123 (con la ruota posterior e) Chiave per raggi (con la ruota posterior e) Chiave per trattenere i raggi M40567 (con la ruota posterior e) Strumento per anelli Tracomp Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Borse M40135 Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Osservazione importante sulla manipolazione dei raggi Tracomp Individuare un raggio Tracomp in carbonio danneggiato Smontaggio / rimontaggio dell anello Tracomp Regolazione e sostituzione di un raggio Tracomp Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere pag. 24 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere pag. 24 Vedere pag. 28 Vedere pag. 28 Vedere pag. 29 Vedere pag. 30 Vedere pag. 30 Vedere pag. 31 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet Non lavorare mai su di un nipple di raggio T racomp senza aver preventivamente tolto gli anelli Tracomp dal mozzo, per evitare di danneggiare il raggio in modo irreversibile. Non montare mai un magnete di ciclocomputer diverso da quello integrato. Per il trasporto, utilizzar e le borse in dotazione. Ev itare gli urti laterali sui raggi Tracomp.

12 COSMIC CARBONE ULTIMATE UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su bicicletta da corsa. Ogni altro utilizzo (che sia tandem, ciclo-cr oss, fuori-strada ) è vivamente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post. M10: Post. ED10: 520 g 680 g 665 g CODICI RUOTE: Post. M10: Post. ED10: Coppia M10: Coppia ED10: CERCHI Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lungh.: 55 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Ø solo tubolare Sezione di tubolare consigliata: 19 a 23 mm Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 Utilizzare esclusivamente i pattini freno Mavic per cerchio in carbonio forniti con le ruote Sono anche disponibilili separatamente con i codici (HG, Sram, Mavic) e (ED). MOZZI M M M40578 M40067 M40592 (M10) M40591 (ED10) CARATTERISTICHE: Raggi in carbonio unidirezionale stampati con il cerchio, nipples tradizionali solo al posteriore dal lato opposto alla ruota libera. M RAGGIATURA INCROCIO: Anteriore e posteriore dal lato ruota libera: raggi diametrali da cer chio a cerchio, incrociati in seconda. Posteriore lato opposto alla ruota libera: radiale Per il trasporto, utilizzare le borse in dotazione. Evitare gli urti laterali sui raggi Tracomp. ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido BR601 Titanio anteriore Bloccaggio rapido BR601 Titanio posteriore Anello di serraggio ED10 12D M40640 (con la ruota posterior e ED10) Borse M coppie di pattini Mavic per fr enata su carbonio. HG/Sram/Mavic: , ED: Chiave di regolazione dei cuscinetti M Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione asse e cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un nipple Vedere MT 2005 pag. 20 Vedere pag. 23 Vedere MT 2003 pag. 21 Vedere pag. 24 Vedere pag. 32 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione. Non tirare o fare forza sui raggi per chiusura/apertura del bloccaggio rapido. Evitar e il trasporto su porta-biciclette. Per il trasporto, utilizzare le borse in dotazione. Evitare gli urti laterali sui ragg.

13 CROSSRIDE UB 13 UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su MTB di tipo Cr oss Country o Cross Mountain equipaggiati di fr eni su cer chio. Qualsiasi altr o utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocr oss, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 805 g 945 g CODICI RUOTE: Post.: Coppia: MONDO USA CERCHI CODICI COMMERCIALI: Anteriore e Post Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 8,5 mm con adattatore di valvola 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 26 ETRTO 559 x 17C Sezione di pneumatico consigliata: da 1,5 a 2,1 MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI M M40592 M40660 M40067 RAGGIATURA Essendo il mozzo anteriore in 3 parti ed il posteriore in 2, le operazioni di manutenzione sui mozzi (sostituzione dell asse o dei cuscinetti) devono sempre essere effettuate con la ruota montata (mozzi, cerchio e raggi montati). CODICI E LUNGHEZZE: Ant. + post. lato opposto ruota libera: Lato ruota libera: , lunghezza 253 mm, imballaggio da 10 con nipples , lunghezza 276 mm, imballaggio da 10 con nipples CARATTERISTICHE: Raggi dritti profilati in acciaio, neri, con sistema Self Lock e nipples tradizionali INCROCIO: radiale Posteriore: in 2 dal lato ruota libera e radiale dal lato opposto TENSIONE: 100 a 120 kg Posteriore dal lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio anterior e M40350 Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio posterior e M4035 Nastro para-nipples 559x20x0,6 Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2004 pag. 19 Vedere MT 2004 pag. 20 Vedere MT 2004 pag. 21 Vedere MT 2004 pag. 22 Vedere pag. 25 Vedere pag. 25 Vedere pag. 26 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

14 CROSSRIDE UB/DISC 08 UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su MTB di tipo Cr oss Country o Cr oss Mountain equipaggiati di fr eni a disco. Qualsiasi altr o utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocr oss, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 910 g 1060 g CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD: Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Anteriore e posteriore: Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 8,5 mm con adattatore di valvola 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 26 ETRTO 559 x 17C Sezione di pneumatico consigliata: da 1,5 a 2,3 MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI M M M M40592 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Anteriore e Posteriore: , lunghezza 270 mm, imballaggio da 12 con nipples CARATTERISTICHE: Raggi dritti profilati in acciaio, neri, con sistema Self Lock e nipples tradizionali INCROCIO: Anteriore e posteriore: in 2 sui due lati TENSIONE: Anteriore lato disco: da 100 a 120 kg Posteriore lato ruota libera: da 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio anterior e M40350 Bloccaggio rapido tradizionale in alluminio posterior e M4035 Nastro para-nipples 559x20x0,6 Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2004 pag. 19 Vedere MT 2004 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2004 pag. 22 Vedere MT 2004 pag. 25 Vedere MT 2004 pag. 28 Vedere MT 2004 pag. 29 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

15 CROSSTRAIL LEFTY UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su MTB di tipo Cr oss Country o Cross Mountain equipaggiati di una for cella Cannondale Lefty e di fr eni a disco. Qualsiasi altr o utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, fr ee-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva r esponsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 825 g 975 g CODICI RUOTE Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Ø 26 Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST Sezione di pneumatico consigliata: da 1,5 a 2,3. Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve tr ovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non fr enatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonatur e si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera ed è non trattor e MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitar e il lavaggio ad alta pressione M40771 M40777 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Anteriore e Posteriore: , lunghezza 273 mm, imballaggio da 12 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi inox dritti, profilati e neri con nipples M7 integrati e autobloccanti INCROCIO: Anteriore e posteriore: incrociati in 2 sui due lati TENSIONE: Anteriore lato disco: da 100 a 120 kg Posteriore lato ruota libera: da 115 a 135 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE Accessori di montaggio «Lefty» M40777 (ruota anterior e) bloccaggio rapido posteriore M40352 Valvole UST smontabili Chiave per trattenere i raggi aerodinamici Istruzioni e certificato di garanzia Montaggio e smontaggio della ruota anteriore sulla forcella Sostituzione del asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2004 pag. 18 Vedere MT 2004 pag. 19 Vedere MT 2004 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2004 pag. 22 Vedere MT 2004 pag. 25 Vedere MT 2004 pag. 28 Vedere MT 2004 pag. 29 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, far e riferimento al sito internet

16 C29SSMAX 16 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su MTB di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiati di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 815 g 935 g CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD: Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Ø 29 Compatibile ETRTO 622 x 19C e Tubeless UST. Sezione di pneumatico consigliata: 1,5 a 2,3 Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve trovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non frenatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonature si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un foro marcato del mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40318 M M40052 M40063 M40075 M M M40580 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Posteriore lato ruota libera: Posteriore lato opposto a ruota libera: , lunghezza 292 mm, imballaggio da 13 con nipples integrati , lunghezza 279 mm, imballaggio da 12 con nipples integrati , lunghezza 293,5 mm, imballaggio da 12 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in Zicral dritti tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipples M7 in alluminio integrati ed auto-bloccanti. INCROCIO: in 2 sui due lati Posteriore: Isopulse TENSIONE: Anteriore lato disco: 110 a 130 kg Post. lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST Tappi anti eiezione (con la ruota posteriore) Chiave di registrazione gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2006 pag. 19 Vedere MT 2006 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 22 Vedere MT 2006 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, fare riferimento al sito internet

17 C29SSMAX 20 MM 17 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su MTB di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiati di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 805 g 935 g CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD: Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 29 Compatibile ETRTO 622 x 19C e Tubeless UST Sezione di pneumatico consigliata: 1,5 a 2,3 Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve trovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non frenatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonature si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un foro marcato del mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M M40075 M M M40580 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Posteriore lato ruota libera: Posteriore lato opposto ruota libera: , lunghezza 292 mm, imballaggio da 13 con nipples integrati , lunghezza 279 mm, imballaggio da 12 con nipples integrati , lunghezza 293,5 mm, imballaggio da 12 con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in Zicral dritti tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipples M7 in alluminio integrati ed auto-bloccanti. INCROCIO: in 2 sui due lati Posteriore: Isopulse TENSIONE: Anteriore lato disco: 110 a 130 kg Posteriore dal lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST Tappi anti-eiezione (con la ruota posteriore) Chiave di registrazione gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere pag. 23 Vedere MT 2006 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 22 Vedere MT 2006 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, fare riferimento al sito internet

18 CROSSMAX ST DISC 20 MM 18 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su MTB di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiati di freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 755 g 895 g CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD: Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 26 Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST Sezione di pneumatico consigliata: da 1,5 a 2,3 Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve trovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non frenatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonature si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un foro marcato del mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M M40075 M M M40580 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Posteriore lato ruota libera: Posteriore lato opposto ruota libera: , lunghezza 261 mm, imballaggio da decorato, con nipples integrati , lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, con nipples integrati , lunghezza 263 mm, imballaggio da decorato, con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in Zicral dritti tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipples M7 in alluminio integrati ed auto-bloccanti. INCROCIO: in 2 sui due lati Posteriore: Isopulse TENSIONE: Anteriore lato disco: 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera: 120 a 140 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Valvole UST smontabili Magnete per ciclocomputer M40540 (con la ruota anteriore) Chiave per raggi M7 M40494 (con la ruota posteriore) Tappi anti-eiezione (con la ruota posteriore) Chiave di registrazione gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 22 Vedere MT 2006 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, fare riferimento al sito internet

19 CROSSMAX ST LEFTY 19 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su MTB di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiati con forcella Cannondale Lefty e freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 745 g 895 g CODICI RUOTE INTERNATIONAL STANDARD: Post.: Coppia: CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm Dimensioni: Ø 26 Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST Sezione di pneumatico consigliata: 1,5 a 2,3 Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve trovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non frenatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonature si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un foro marcato del mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40771 M40777 M40075 M M M40580 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Posteriore lato ruota libera: Posteriore lato opposto ruota libera: , lunghezza 261 mm, imballaggio da 13, con nipples integrati , lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, con nipples integrati , lunghezza 263 mm, imballaggio da 12, con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in Zicral dritti tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipples M7 in alluminio integrati ed auto-bloccanti. INCROCIO: in 2 sui 2 lati Posteriore: Isopulse TENSIONE: Anteriore lato disco: 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera: 110 a 130 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per raggio M7 M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST Tappi anti-eiezione (con la ruota posteriore) Chiave di registrazione gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) Istruzioni e certificato di garanzia Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posteriore Vedere MT 2004 pag. 18 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 22 Vedere MT 2006 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, fare riferimento al sito internet

20 CROSSMAX ST LEFTY Ltd 20 UTILIZZO: da utilizzare esclusivamente su MTB di tipo Cross Country o Cross Mountain equipaggiati con forcella Cannondale Lefty e freni a disco. Qualsiasi altro utilizzo (quali tandem, bicicletta da corsa, da ciclocross, free-ride o discesa...) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO RUOTE SENZA BLOCCAGGIO RAPIDO: Post.: 745 g 895 g CERCHI CODICI COMMERCIALI: Post.: Ø FORO VALVOLA Ø: 6,5 mm Lungh.: 32 mm SEZIONE E PRESSIONE DEI PNEUMATICI CONSIGLIATI Dimensioni: Ø 26 Compatibile ETRTO 559 x 19C e Tubeless UST Sezione di pneumatico consigliata: 1,5 a 2,3 Raccomandazioni di gonfiaggio: Vedere pagina 21 MOZZI In caso di sostituzione del cerchio anteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, la punzonatura si deve trovare a sinistra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato disco ed è non frenatore In caso di sostituzione del cerchio posteriore: 1. Con il foro della valvola vicino a voi, le due punzonature si devono trovare a destra del foro valvola 2. Il raggio nel 1 foro a destra del foro valvola si inserisce dal lato ruota libera in un foro marcato del mozzo MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o, se necessario, con acqua e sapone. Evitare il lavaggio ad alta pressione M40771 M40777 M40075 M M M40580 RAGGIATURA CODICI E LUNGHEZZE: Posteriore lato ruota libera: Posteriore lato opposto ruota libera: , lunghezza 261 mm, imballaggio da 13, con nipples integrati , lunghezza 248 mm, imballaggio da 12, con nipples integrati , lunghezza 263 mm, imballaggio da 12, con nipples integrati CARATTERISTICHE: Raggi in Zicral dritti tondi e neri (di cui 1 decorato per ruota) con nipples M7 in alluminio integrati ed auto-bloccanti. INCROCIO: in 2 sui 2 lati Posteriore: Isopulse TENSIONE: Anteriore lato disco: da 110 a 130 kg Posteriore lato ruota libera: da 110 a 130 kg ACCESSORI RUOTE FORNITE CON: MANUTENZIONE bloccaggio rapido BX 601 anteriore M40140 bloccaggio rapido BX 601 posteriore M40141 Magnete per ciclocomputer M40540 Chiave per raggio M7 M40494 (con la ruota posteriore) Valvole UST Tappi anti-eiezione (con la ruota posteriore) Chiave di registrazione gioco dei cuscinetti M40123 (con la ruota posteriore) Istruzioni e certificato di garanzia Montaggio e smontaggio della ruota anteriore sulla forcella Sostituzione dell asse e dei cuscinetti anteriori Sostituzione dell asse posteriore Manutenzione e sostituzione del meccanismo della ruota libera Sostituzione dei cuscinetti posteriori Sostituzione di un raggio Sostituzione del cerchio anteriore Sostituzione del cerchio posterior Vedere MT 2004 pag. 18 Vedere MT 2004 pag. 18 Vedere MT 2007 pag. 20 Vedere MT 2007 pag. 21 Vedere MT 2003 pag. 22 Vedere MT 2003 pag. 24 Vedere MT 2007 pag. 22 Vedere MT 2006 pag. 17 Per una consultazione più pratica e rapida di queste informazioni, fare riferimento al sito internet

21 21 COMPATIBILITA D INDICIZZAZIONE DELLE RUOTE STRADA A PARTIRE DALLA GAMMA 2004, TUTTE LE RUOTE STRADALI MAVIC SONO PROPOSTE CON IL SISTEMA DI CORPO RUOTA LIBERA FTS-L E SONO, DI CONSEGUENZA, COMPATIBILI M10 ED ED10 (A SCELTA, AL MOMENTO DELL ORDINE). Riferitevi alla tabella sottostante per sapere quale ruota e quale cassetta utilizzar e in funzione della vostro gruppo: Gruppo: SHIMANO CAMPAGNOLO Numero velocità: Versione ruota Mavic da utilizzare: M10 ED10 M10 ED10 M10 ED10 M10 Rondella di montaggio M9* M40417: Mantenere Rimuovere Tipo di cassetta da utilizzare: HG8 HG9 M10** HG10 ED8 M10** ED9 M10** ED10 M10** Spaziatori Codice.: Colore: M40409 M40182 M40181 Originale Originale Originale Campagnolo Originale Originale grigio alluminio giallo M40573 nero * La rondella di montaggio M9 è ugualmente fornita con le ruote M10 e con il kit di spaziatori grigi M E necessario:: mantenerla per l utilizzo di una trasmissione Shimano 8, 9 o 10 velocità. rimuoverla per l utilizzo di una transmissione Campagnolo 8, 9 o 10 velocità. ** Per ottenere informazioni sulla cassetta M10, fare riferimento al nostro sito internet al nostro catalogo rivenditori o al foglio istruzioni fornito con la cassetta. CASO SPECIFICO DELLA RUOTA SPEEDCITY A partire dal 2004, la ruota Speedcity è pr oposta con compatibuilità M10 (sostituisce l HG9 del 2003). E for nita, beninteso, con la rondella di posizionamento M Può essere utilizzata, di conseguenza con le cassetta HG 8 o 9 velocità, mantenendo la r ondella di posizionamento M9 M40417 ; con le cassetta M10 Mavic a 8 (spaziatori alluminio), 9 (spaziatori grigi) o 10 (spaziatori gialli) velocità, rimuovendo la r ondella di montaggio M9 M40417 ; Beneficiando a partire dal 2005 della tecnologia FTS-L, si può ugualmente montar e sulla Speedcity un corpo ruota libera ED10 e quindi una cassetta ED9 o ED10. PRESSIONI DI GONFIAGGIO MASSIME PER LE RUOTE MAVIC STRADA, TRIATHLON e ALL ROAD* Sezione pneumatico in mm CROSS MOUNTAIN* Sezione pneumatico in pollici 1,90 1,95 2,00 2,10 2,20 2,30 in mm ENDURO FR* Sezione pneumatico in pollici 2,10 2,20 2,30 2,40 2,50 in mm Pressione Max (bar) 10,0 9,5 9,0 8,0 Pressione Max (bar) 4,70 4,50 4,30 4,00 3,70 3,30 Pressione Max (bar) 3,70 3,50 3,30 3,20 3,00 Pressione Max (PSI) Pressione Max (PSI) Pressione Max (PSI) COMPETITION CROSS COUNTRY* Sezione pneumatico in pollici 1,00 1,20 1,50 1,75 1,85 1,90 1,95 2,00 2,10 EXTREME MOUNTAIN BIKE* Sezione pneumatico in pollici 2,30 2,40 2,50 2,60 2,70 2,80 2,90 3,00 in mm in mm Pressione Max (bar) 7,70 7,00 6,00 5,20 4,80 4,70 4,50 4,30 4,00 Pressione Max (bar) 3,30 3,20 3,00 2,80 2,70 2,50 2,40 2,20 Pressione Max (PSI) Pressione Max (PSI) *Vedere la tabella di segmentazione delle pratiche a pag 04

22 22 MANUTENZIONE DELLE RUOTE RIEPILOGO SULLA GARANZIA Prima di qualsiasi intervento su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altr o prodotto Mavic), sappiate che è garantita contr o qualsiasi difetto di fabbricazione per una durata di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzator e (vedere il testo della garanzia Mavic pag. 49). Questo significa che: Per tutta la durata della garanzia e quando si tratta chiaramente di un caso in garanzia (contattate pr eventivamente il vostr o MSC), dovete inviar e la ruota Mavic (o qualsiasi altro prodotto Mavic) direttamente al vostro MSC, seguendo la procedura descritta a pag. 48 per beneficiar e integralmente della garanzia Mavic. Se, al contrario, decidete di intervenire voi stessi su di una ruota Mavic (o su qualsiasi altr o prodotto Mavic), il vostro cliente perderà il beneficio della garanzia Mavic. Oltre al periodo di garanzia e in caso di riparazione, vi consigliamo di far e riferimento alle pagine seguenti per intervenir e sulla ruota Mavic. In caso di sostituzione del cerchio, vi chiediamo di annotare il numero di serie del cerchio sul certificato di garanzia originale, così come la data di in tervento. Solo questa procedura permetterà al vostro cliente di beneficiare della garanzia Mavic sul cerchio sostituito. INTERVENTO Le pagine seguenti vi permetteranno di intervenir e sulle ruote della gamma 2008 e sono or ganizzate come segue: MOZZI... Pagine 23 a 24 Sostituzione dell asse e cuscinetti anteriori sulle ruote Cr ossmax ST 20 mm e Crossmax mm... Pag. 23 Sostituzione dell asse posteriore sulle ruote R-Sys e Cosmic Carbone Ultimate... Pag. 23 Sostituzione dei cuscinetti posteriori sulle ruote R-Sys e Cosmic Carbone Ultimate... Pag. 24 RAGGIATURA... Pagine 25 a 32 Sostituzione di un raggio o del cer chio anteriore sulle ruote Aksium 08, Ksyrium Equipe 08 e Cr ossride UB... Pag. 25 Sostituzione del cerchio posteriore sulle ruote Aksium 08 e Cr ossride UB... Pag. 26 Sostituzione del cerchio posteriore sulla ruota Ksyrium Equipe Pag. 27 Osservazione importante riguardo alla manipolazione dei raggi Tracomp... Pag. 28 Individuare un raggio Tracomp in carbonio danneggiato... Pag. 28 Smontaggio / ri-montaggio dell anello Tracomp... Pag. 29 Centratura, sostituzione di un raggio Tracomp o del cerchio anteriore sulla ruota R-Sys... Pag. 30 Sostituzione del cerchio posteriore sulla ruota R-Sys... Pag. 31 Sostituzione di un nipple sulla ruota Cosmic Carbone Ultimate... Pag. 32 Tutte le operazioni di manutenzione non descritte nelle pagine seguenti si trovano nei manuali tecnici 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 o Consultate le schede prodotto (pagine 5 fino a 18 del presente manuale) per maggiori dettagli. Troverete ugualmente tutte queste operazioni sul sito internet Prima di qualsiasi operazione, vi consigliamo di smontar e: la ruota dalla bicicletta, aprendo il bloccaggio rapido il bloccaggio, il pneumatico la cassetta e il-disco para-catena (nel caso) per la ruota posterior e il disco freno (nel caso)

23 23 MOZZI SOSTITUZIONE DELL ASSE E DEI CUSCINETTI ANTERIORI SULLE RUOTE CROSSMAX ST 20MM E CROSSMAX 29 20MM Strumenti necessari: Una chiave a piolini M40123 Un estrattore di montaggio / smontaggio dei cuscinetti M40218 Inserite i piolini dell estremità della chiave M40123 negli alloggiamenti della ghiera di regolazione lato opposto au disco. Bloccate manualmente l asse dal lato disco e svitate completamente la ghiera di r egolazione con la chiave a piolini. Rimuovete l asse dal mozzo. Estraete i cuscinetti e inserite quelli nuovi utilizzando l estrattor e di montaggio M Rimontate l asse avvitando la ghiera di r egolazione fino a fine corsa, poi svitatela di un 1/4 di giro. Rimontate la ruota nella forcella e controllate il gioco dei cuscinetti ; In caso di gioco, avvitate delicatamente la ghiera di r egolazione con la chiave a piolini M40123 fino alla scomparsa del gioco. SOSTITUZIONE DELL ASSE POSTERIORE SULLE RUOTE R-SYS E COSMIC CARBONE ULTIMATE Strumenti necessari: 2 chiavi esagonali da 5 mm Non è necessario smontare la cassetta per effettuare questa operazione. D altr onde, non è più possibile smontare la cassetta una volta che il corpo ruota livera non è più in posizione sul mozzo. Iniziate svitando di un giro la ghiera di regolazione con la chiave a piolini M40123, questo per evitar e di danneggiare i cuscinetti al momento del rimontaggio ; Inserite una chiave esagonale da 5mm ad ogni estr emità dell asse e svitate la vite di fine asse dal lato ruota libera. Estraete la vite di fine asse dal lato ruota libera e l asse dal lato opposto alla ruota libera. A partire da questo momento, il corpo ruota libera non è più fissato e può togliersi facilmente ; Procedete alla sostituzione delle parti difettose e riavvitate l asse e la vite di fine asse (coppia di serraggio 10 Nm) ; Avvitate delicatamente la ghiera di r egolazione con la chiave a piolini M40123 fino alla scomparsa del gioco. La vite di fine asse di tutti i mozzi di tipo QRM+ presenta frena-filetti solido sulla sua filettatura. Questo evita lo svitamento accidentale di questo componente. Questo frena-filetti perde di efficacia dopo 4 o 5 smontaggi / ri-montaggi. Si consiglia in seguito di sostituire la vite di fine asse. Potete ordinare le viti di fine asse separatamente dagli assi completi utilizzando i codici seguenti: Ruote Strada Acciaio M10/ED Titanio M10/ED

24 24 SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI POSTERIORI SULLE RUOTE R-SYS E COSMIC CARBONE ULTIMATE Strumenti necessari: 1 estrattore di montaggio / smontaggio dei cuscinetti M40120 Smontate l asse (vedere pag. 23) e estraete il meccanismo della ruota libera seguendo la pr ocedura appropriata per queste ruote (consultabile su o nei manuali tecnici degli anni pr ecedenti); Estrarre i cuscinetti utilizzando l estrattore cuscinetto M Montate i nuovi cuscinetti utilizzando l estrattore di montaggio M Rimontate l asse (vedere pag. 23) e il meccanismo di ruota libera seguendo la pr ocedura appropriata per queste ruote (consultabile su o nei manuali tecnici degli anni precedenti).

25 25 RAGGIATURA SOSTITUZIONE D UN RAGGIO O DEL CERCHIO ANTERIORE SULLE RUOTE AKSIUM 08, KSYRIUM EQUIPE 08 E CROSSRIDE UB Strumenti necessari: Una chiave per raggi Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 Il Tensiometro Mavic tabella di conversione lettura-tensione in dotazione Il codice e la lunghezza dei raggi da utilizzare sono indicati nelle pagine prodotto (pagine da 5 a 20). Il mozzo è in 3 parti (2 flange + tubo centrale). Queste 3 parti non sono incollate fra di lor o. E quindi possibile che, in assenza dei raggi (mozzo nudo), le 2 flange ruotino l una rispetto all altra. Sotto l ef fetto della tensione dei raggi ritorneranno automaticamente nella corretta posizione. Preparate i raggi avvitando un nipple per 3 giri su ogni raggio, poi fate passare i raggi, testa prima, da 1 foro su 2 del cerchio, passando dall esterno. Inserite ogni testa di raggio nell alloggiamento di una delle due flange del mozzo: - dall esterno della flangia per Aksium 08 e Crossride UB, - dall interno della flangia per la Ksyrium Equipe 08. Agganciate la coppa sulla flangia del mozzo (solo Aksium 08 e Cr ossride UB). Ripetete queste operazioni per l altro lato ; OK KO OK KO Avvitate ogni nipple uniformemente (1 giro di chiave per ogni raggio, facendo il giro della ruota) per portare la ruota in tensione, verificando il corretto posizionamento delle loro teste bene in fondo alla gola del mozzo, per pr evenire qualsiasi sganciamento del raggio o r ottura del mozzo. Effettuate il tensionamento e la centratura definitiva della ruota rispettando le tensioni dei raggi indicate nelle pagine pr odotto (pagine da 5 a 11). I raggi della ruota Crossride UB sono di tipo Self Lock: sono curvati nella loro parte filettata per aumentare la coppia di attrito con il nipple. I nipples non sono quindi di tipo ABS ma l uso di frena-filetti non è necessario. I nipples dei raggi delle ruote Aksium 08 e Ksyrium Equipe 08 sono di tipo ABS, l uso di frena-filetti non è necessario.

26 26 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE SULLE RUOTE AKSIUM 08 E CROSSRIDE UB Strumenti necessari: Una chiave per raggi Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 Il Tensiometro Mavic tabella di conversione lettura-tensione in dotazione La codice e la lunghezza di raggi da utilizzare sono indicati nelle pagine prodotto (pagine da 5 a 20) Queste ruote devono essere montate nel modo seguente: - I raggi sono montati radiali dal lato opposto alla ruota libera e incrociati in 2 dal lato ruota libera. - Dal lato ruota libera, i raggi trattori devono essere montati nelle scanalature esterne degli alloggiamenti, e i raggi non trattori nelle scanalature interne. Il mozzo è in 2 parti (flange dal lato opposto alla ruota libera + tubo - alloggiamenti naso del mozzo). E quindi possibile che, in assenza dei raggi (mozzo nudo), le 2 flange ruotino l una rispetto all altra. Sotto l ef fetto della tensione dei raggi ritorneranno automaticamente nella corretta posizione. Preparate i raggi avvitando un nipple per 3 giri su ogni raggio; Iniziate dal lato opposto alla ruota libera (raggi più corti) Con il for o valvola verso di voi, fate passare un raggio, testa prima, nel primo foro a destra del foro valvola, poi continuate 1 foro ogni 2. Inserite ogni testa di raggio negli alloggiamenti della flangia del mozzo dal lato opposto alla ruota libera, dall esterno della flangia. Agganciate la coppa sulla flangia del mozzo. Capovolgete la ruota e inserite i raggi restanti (i più lunghi) nei fori r estanti del cerchio. OK KO Il primo raggio a destra del for o valvola è non trattor e: inseritelo in un alloggiamento interno del mozzo e fate lo stesso per 1 raggio ogni 4 Il 3 raggio a destra del for o valvola è trattore: inseritelo in un alloggiamento esterno del mozzo e fate lo stesso per tutti i raggi restanti. Avvitate ogni nipple uniformemente (1 giro di chiave per ogni raggio, facendo il giro della ruota) per portare la ruota in tensione, verificando il corr etto posizionamento delle lor o teste bene in fondo alla gola del mozzo, per pr evenire qualsiasi sganciamento del raggio o rottura del mozzo. Effettuate il tensionamento e la centratura definitiva della ruota rispettando le tensioni dei raggi indicate nelle pagine prodotto (pagine da 5 a 20). I raggi della ruota Crossride UB sono di tipo Self Lock: sono curvati nella loro parte filettata per aumentare la coppia di attrito con il nipple. I nipples non sono quindi di tipo ABS ma l uso di frena-filetti non è necessario. I nipples dei raggi delle ruote Aksium 08 e Ksyrium Equipe 08 sono di tipo ABS, l uso di frena-filetti non è necessario.

27 27 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE SULLA RUOTA KSYRIUM EQUIPE 08 Strumenti necessari: Una chiave per raggi Una chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 Il Tensiometro Mavic tabella di conversione lettura-tensione in dotazione Il codice e la lunghezza dei raggi da utilizzare sono indicati nella pagina prodotti (pag. 6). Queste ruote devono essere montate nel modo seguente: l I raggi sono montati radiali dal lato opposto alla ruota libera e incrociati in 2 dal lato ruota libera. l Dal lato opposto alla ruota libera,i raggi sono incrociati e allacciati (andando dal mozzo al cerchio, i raggi trattori passano sopra e poi sotto ai raggi non trattori). Preparate i raggi avvitando un nipple per 3 giri su ogni raggio; Iniziate dal lato opposto alla ruota libera (raggi più corti) Con il for o valvola vicino a voi, fate passare un raggio, testa prima, nel primo for o a sinistra del for o valvola, poi continuate 1 raggio ogni 2. Inserite le teste dei raggi negli alloggiamenti del mozzo dal lato ruota libera, dall interno. Il primo raggio a sinistra del for o valvola deve esser e posizionato in un alloggiameno di fr onte al quale non ci sia nessuna scanalatura dal lato opposto alla ruota libera. Passate ora un raggio, testa prima, nel terzo foro a destra del foro valvola, poi continuate 1 foro ogni 4. Inserite le teste dei raggi nelle scanalature inter ne del mozzo. Questi raggi sono non trattori. OK KO Passate infine un raggio, testa prima, nel primo foro a destra del foro valvola. Questi raggi sono trattori. Presentate la testa di questo raggio sotto il 1 raggio non trattor e incorciato, poi sopra il 2 raggio non trattore incr ociato. Inserite la testa di questo raggio nella scanalatura dell alloggiamento corrispondente. Ripetete questa ultima operazione per tutti i raggi r estanti ; Avvitate ogni nipple uniformemente (1 giro di chiave per ogni raggio, facendo il giro della ruota) per portare la ruota in tensione, verificando il corr etto posizionamento delle lor o teste bene in fondo alla gola del mozzo, per pr evenire qualsiasi sganciamento del raggio o rottura del mozzo. Effettuate il tensionamento e la centratura definitiva della ruota rispettando le tensioni dei raggi indicate nelle pagine prodotto (pagine da 5 a 20). Essendo i nipples di tipo ABS, l uso del frena-filetti non è necessario.

28 28 PRECISAZIONE IMPORTANTE RIGUARDO ALLA REGOLAZIONE DEI RAGGI TRACOMP Il concetto Tracomp della R-Sys rende solidare il nipple con il raggio tubolare. Di conseguenza, in caso di regolazione del nipple di un raggio tubulaire, il raggio entra in rotazione su tutta la sua lunghezza (nipple, tubo e testa). Nel concetto Tracomp, le teste dei raggi tubolari sono immobilizzate all inter no del corpo del mozzo dall anello T racomp, per permettere loro di resistere alla compressione. Questo impedisce ai raggi di girar e liberamente. COME CONSEGUENZA, PRIMA DI OGNI REGOLAZIONE DEL NIPPLE DI UN RAGGIO TUBOLARE (CENTRATURA, SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO, SOSTITUZIONE DI UN CERCHIO) E IMPERATIVO SMONTARE L ANELLO TRACOMP DAL MOZZO. INDIVIDUARE UN RAGGIO TRACOMP IN CARBONIO DANNEGGIATO Strumenti necessari: Guanti di sicurezza A causa della loro costruzione in carbonio unidirezionale è possibile, ad esempio in seguito ad uno shock, che i raggi Tracomp si fessurino: una volta fessurati non sono più in grado di sopportare la compressione ma resistono sempre alla trazione, legata alla tensione del raggio. In questo caso, la ruota non si scentra e la forma del raggio rimane immutata, cosa che rende difficile l individuazione di un raggio danneggiato. Per individuare un raggio danneggiato, procedete come segue: Comprimete il raggio T racomp in carbonio con le dita per tutta la sua lunghezza. Fate movimenti rotatori attorno al raggio Tracomp in carbono con le dita per tutta la sua lunghezza. Se si fa sentire uno scricchiolio o se il raggio è elastico in torsione, il raggio è rotto e va sostituito. Quando un raggio è rotto, diventa impossibile regolare la centratura e la circolarità della ruota dato che la testa del raggio non gira più contemporaneamente al nipple.

29 29 SMONTAGGIO / RIMONTAGGIO DELL ANELLO TRACOMP Strumenti necessari: Strumento per l anello Tracomp Un cacciavite piatto da 4 a 5 mm Un martello con testa di gomma 1 chiave esagonale da 5 mm ed una chiave a piolini M40123 (ruota anterior e) o 2 chiavi esagonali da 5 mm (ruota posterior e) Per smontare l anello Tracomp: Rimuovete l asse seguendo la procedura propria ad ogni mozzo (consultabile su o nei manuali tecnici degli anni pr ecedenti) ; Posizionate lo strumento per anello Tracomp sul mozzo in modo che il disegno del cacciavite sullo strumento sia visibile. Infilate la testa del cacciavite attraverso il for o dello strumento per anello Tracomp. Inserite la testa del cacciavite attraverso il taglio dello strumento per anello Tracomp nella scanalatura dell anello Tracomp. Fate leva spingendo il manico del cacciavite verso il basso per estrarr l anello Tracomp. e Les raggi possono ora ruotare liberamente ed essere estratti. Per rimontare l anello Tracomp: OK KO Presentate l anello Tracomp sulle teste dei raggi, lato conico versi il basso e scanalatura interna verso l alto. Posizionate lo strumento per anello Tracomp a contatto con l anello, in modo che il disegno del martello sullo strumento sia visibile. Spingete a forza l anello T racomp nel mozzo aiutandovi con il martello con testa di gomma. La totalità dell estr emità inferior e dell anello T racomp deve esser e a contatto con il corpo del mozzo. Rimontate l asse seguendo la procedura propria ad ogni mozzo (consultabile su o nei manuali tecnici degli anni pr ecedenti).

30 30 CENTRATURA, SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO TRACOMP O DEL CERCHIO ANTERIORE SULLA RUOTA R-SYS Strumenti necessari: Chiave per raggio Tracomp Uno strumento per anello Tracomp Un cacciavite piatto Un martello con testa di gomma 1 chiave esagonale da 5 mm ed una chiave a piolini M40123 (ruota anterior e) o 2 chiavi esagonali da 5 mm (ruota posterior e) Rimuovete l anello Tracomp seguendo la procedura appropriata (vedere pag. 29 o consultate il sito OK KO Una volta smontato l anello Tracomp, svitate completamente il nipple del raggio e fate scivolar e il raggio lungo il foro del mozzo per estrarlo. Inserite il nuovo raggio in maniera analoga. Avvitate il nipple nel cer chio con la chiave per raggi fino alla scomparsa del frena-filetti. Senza rimontare l anello Tracomp, riposizionate l asse per poter inserire la ruota nel centratore. Regolate la tensione e la centratura definitivi della ruota rispettando le tensioni dei raggi appr opriate ; Smontate nuovamente l asse per rimontare l anello Tracomp seguendo la procedura appropriata (vedere pag. 29 o consultate il sito ; Rimontate l asse seguendo la procedura appropriata (vedere pag. 23 o consultate il sito Se dovete sostituire il raggio con magnete integrato, dovete prima sganciare la clip in plastica che mantiene il magnete, in modo da poter far passare il raggio nel for del mozzo.

31 31 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO POSTERIORE SULLA RUOTA R-SYS Strumenti necessari: chiave per raggio Tracomp strumento per anello Tracomp un cacciavite a taglio un martello con testa di gomma 2 chiavi esagonali da 5 mm Il codice e la lunghezza del raggio da utilizzare sono indicati nella pagina produotto (pagine 10 e 11). Queste ruote devono essere montate nel modo seguente: - I raggi sono montati radiali dal lato opposto alla ruota libera e incrociati in 2 dal lato ruota libera. - Dal lato ruota libera, i raggi trattori si posizionano negli alloggiamenti delle scanalature più esterni del mozzo. Estraete l asse e l anello Tracomp seguendo le procedure appropriate (vedere pag. 29 o consultare il sito ; Orientate il cerchio in modo che, con il for o valvola verso di voi, le 2 punzonatur e si trovino sulla destra del foro valvola ; Avvitate il nipplo del raggio Zicral di 2 giri nel primo for o a destra del for o valvola, poi fate la stessa cosa per tutti i raggi Zicral, 1 foro ogni 2 del cerchio. Essendo le forature del cerchio orientate, i raggi si posizionano naturalmente nella giusta dir ezione: i raggi non trattori devono passar e sotto ai raggi trattori, senza contatto o incrocio. Inserite le teste di questi raggi nelle scanalature del mozzo: le teste dei raggi non trattori si inseriscono nei tagli interni, quelle dei raggi trattori nei tagli esterni. Capovolgete la ruota, poi inserite l insieme dei raggi Tracomp nel mozzo dal lato opposto alla ruota libera, nipple per primo. OK KO Avvitate i nippli dei raggi T racomp nei r estanti fori del cer chio fino alla scomparsa del frena-filetti. Senza rimontare l anello Tracomp, riposizionate l asse per poter inserir e la ruota nel centratore. Regolate la tensione e la centratura definitivi della ruota rispettando le tensioni dei raggi appropriate ; Smontate nuovamente l asse per rimontare l anello Tracomp seguendo la procedura appropriata (vedere pag. 29 o consultate il sito

32 32 SOSTITUZIONE DI UN NIPPLE SULLA RUOTA COSMIC CARBONE ULTIMATE Strumenti necessari: Una chiave per raggi tradizionale Un cacciavite a taglio piccolo Tensiometro Mavic tabella di conversione lettura-tensione in dotazione Girate la ruota dal lato ruota libera e rimuovete la clip che trattiene i raggi con l aiuto del cacciavite a taglio. Svitate completamente il nipple da sostituire ed estraetelo dall inter no del mozzo. Avvitate per 2 giri il nuovo nipple sul raggio filettato e inserite la testa del nipple nel suo alloggiamento. Rimontate la clip che trattiene i raggi e r egolate la tensione e la centratura definitivi della ruota, rispettando la tensioni dei raggi appropriata.

33 33 I CERCHI MAVIC SEGMENTAZIONE DELLA GAMMA CERCHI STRADA & TRIATHLON MTB AERODINAMICO POLIVALENTE ALL ROAD CROSS COUNTRY CROSS MOUNTAIN ENDURO FR EXTREME MOUNTAIN BIKE XM 819 DISC (UST) EX 823 DISC (UST) CXP33 OPEN PRO A 719 XC 717 DISC XM 819 (UST) EX 729 DISC REFLEX (tubolare) XC 717 TN 719 DISC EX 721 NOVITÀ XM 719 DISC XM 719 EN 521 DISC NOVITÀ CXP23* A 319 XM 517* A 317 DISC* XM 317 DISC* EN 321 DISC EX 325 DISC XM 317 CXP22 OPEN SPORT A 119* XM 117 DISC* XM 117* * Cerchi specifici O.E.M.

34 34 GENERALITA CONDIZIONI D UTILIZZO DI UN CERCHIO CONDIZIONI D UTILIZZO DA TRASMETTERE AL VOSTRO CLIENTE Mavic utilizza le tecnologie più avanzate per la pr ogettazione dei cerchi e delle ruote. Ad ogni modo, un cer chio non è eter no ma si consuma in funzione del proprio utilizzo: pratica, terreno, pattini dei freni, tensione dei raggi, pressione di gonfiaggio, condizioni climatiche Ogni cerchio è previsto per un utilizzo ed una disciplina specifica (strada, cross-country, freeride, discesa, turismo ). Ogni utilizzo di un cerchio al di fuori della pratica per cui è stato progettato è vivamente sconsigliato, è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. Inoltre, vi chiediamo di informare i vostri clienti sui punti seguenti: Scegliere un cerchio adatto alla pr opria pratica: non utilizzar e un cerchio stradale per MTB, non utilizzar e un cerchio XC per il montaggio di ruote destinate al freeride, discesa... Rispettare imperativamente le indicazioni di pressione e di dimensione di pneumatico indicate in questo manuale tecnico (vede re le tabelle qui di seguito) ; Rispettare le tensioni di raggio appropriate. Mavic consiglia delle tensioni raggio tra 70 e 90 kg (per una ruota anterior e o posteriore lato ruota libera con una raggiatura incrociata in 3 ). Una tensione di raggi non appr opriata può generare dei carichi troppo elevati ; Pulire regolarmente i cerchi, utilizzate per questo la gomma abrasiva Mavic (M40410) pr evista per questo ; Asportare le pietrine o le particelle metalliche dai pattini dei fr eni ; Sostituire i pattini dei freni quando questi sono consumati ; Non utilizzare un cer chio con le piste fr enanti usurate, occhielli mancanti o con una qualsiasi altra anomalia potenzialmente p ericolosa. A tutti gli ef fetti il cerchio è un elemento soggetto ad usura come i pattini dei freni, e deve essere sostituito se consumato (fianco scavato dall usura o inciso, cerchio crepato ). Nel caso di cerchi provvisti di testimone di usura (inter no o esterno) non continuare ad utilizzare il cerchio in caso di apparizione (testimone di usura inter no) o di scomparsa (testimone di usura ester no) del testimone di usura su almeno una delle due piste fr enanti ; Nel caso di cerchi non equipaggiati di testimone di usura, verificar e con un calibro che l usura massima su ogni lato non sup eri 0,4 mm ; Controllare o far controllare periodicamente lo stato dei cerchi, almeno all inizio di ogni stagione, e se possibile dopo ogni uso intenso in caso di dubbio sulla tensione dei raggi o sul tipo di pneumatico utilizzato. Contr ollare l interno (sotto il nastro para-nipples) e l ester no del cerchio alla ricerca di segni di fatica o di usura:: deterioramento delle piste frenanti, apparizione e scomparsa del testimonde di usura (solo nel caso di cer chi provvisti di testimone di usura), crepe sulle pareti o attorno agli occhielli Il peso complessivo del ciclista e del suo equipaggiamento (tranne la bicicletta) non deve superar e i pesi seguenti: - Cerchi strada: 100 kg ; - Cerchi Asfalto: 105 kg sui cerchi A 119, A 319 e A 317 Disc e 125 kg sul cer chio A Cerchi MTB: 90 kg sui cer chi XM 117, XM 117 Disc, XM 317, XM 317 Disc, XM 517, XC 717, XC 717 Disc ; 115 kg sui cer chi XM 719, XM 719 Disc, TN 719 Disc, XM 819, XM 819 Disc, EN 521 Disc, EN 321 Disc, EX 325 Disc, EX 721, EX 729 Disc e EX 823 Disc. Rispettare questi consigli garantirà una maggiore longevità dei cerchi e assicurerà il massimo in termini di pr estazioni e piacere di guida.

35 35 CARATTERISTICHE TECNICHE DEI NUOVI CERCHI 2008 MTB CROSS MOUNTAIN ENDURO FR TN 719 DISC EN 521 DISC SEZIONE DEL CERCHIO Concetto Materiale MAXTAL 6106 Diametro foro valvola (in mm) 8,5 mm, fornito con adattatore di valvola 8,5 mm, fornito con adattatore di valvola Compatibilità ETRTO 622 x 19C 559 x 21C Sezione di pneumatico consigliato (in mm) 1,5 a 2,3 2,1 a 2,5 Occhiellatura semplice semplice Pesi nominali (in grammi) Finitura e foratura Nero 32 fori Nero 36 fori Lunghezza nipples prevista (in mm) Diametro appoggio del raggio (in mm) Nasto para-nipples previsto (ETRTO x larghezza x spessore) 622 x 20 x 0,6 559 x 23 x 0,6 I cerchi Mavic non elencati nella tabella qui sopra non hanno subito alcun cambiamento. Potrete trovare le loro caratteristiche tecniche nei manuali tecnici degli anni precedenti o sul sito inter net del manuale tecnico: PRESSIONI DI GONFIAGGIO MASSIME PER I CERCHI MAVIC STRADA & TRIATHLON* ALL ROAD* COMPETITION CROSS COUNTRY* Sezione del pneumatico in mm Pressione Max (bar) 10,0 9,5 9,0 8,0 Pressione Max (PSI) Sezione del pneumatico in mm Pressione Max (bar) 7,00 7,00 7,00 6,00 6,00 5,60 5,20 4,80 4,50 Pressione Max (PSI) Sezione del pneumatico in pollici in mm 1, , , , , , , , ,10 53 Pressione Max (bar) 7,70 7,00 6,00 5,20 4,80 4,70 4,50 4,30 4,00 Pressione Max (PSI) CROSS MOUNTAIN* Sezione del pneumatico in pollici in mm 1, , , , , ,30 58 Pressione Max (bar) 4,70 4,50 4,30 4,00 3,70 3,30 Pressione Max (PSI) * Vedere le tabella di segmentazione delle pratiche a pag. 33. ENDURO FR* Sezione del pneumatico in pollici in mm 2, , , , ,50 63 Pressione Max (bar) 3,70 3,50 3,30 3,20 3,00 Pressione Max (PSI) EXTREME MOUNTAIN BIKE* Sezione del pneumatico in pollici in mm 2, , , , , , , ,00 76 Pressione Max (bar) 3,30 3,20 3,00 2,80 2,70 2,50 2,40 2,20 Pressione Max (PSI)

36 SISTEMI 36 ELETTRONICI MECCANICI ALTRO CICLOCOMPUTER ACCESSORI ELETTRONICI FRENATA TRASMISSIONE ACCESSORI PER RUOTE KIT DI PARTI ACCESSORI WINTECH ALTI NOVITÀ WINTECH HR WINTECH ES KIT CADENZA DI PEDALATA KIT SENSORE HOME-TRAINER FRENI SSC CASSETTA M10 N 1 CASSETTA M10 N 2 CASSETTA M10 N 3 CASSETTA M10 N 4 BLOCCAGGIO RAPIDO BR 601 BLOCCAGGIO RAPIDO BX 601 KIT DI RICAMBI KIT RAGGI STRADA KIT RAGGI MTB BORSA STRADA BORSA MTB GOMMA ABRASIVA MAGNETE UNIVERSALE KIT 2 BICICLETTA KIT ASSE PER CAMBIO SAINT WINTECH E-BOLT NOVITÀ WINTECH FS KIT SUPPORTO MANUBRIO KIT ASSE PER BLOCCAGGIO RAPIDO KITS SUPPORTO- FORCELLA 9 E 20 MM KITS SUPPORTO- TELAIO 9 E 12 MM CONTRO-PIGNONE PISTA

37 37 GENERALITA Stimati rivenditori, vi ricordiamo che è vostra responsabilità trasmettere al cliente: - il foglio istruzioni della ruota - il certificato di garanzia compilato a vostra cura - l insieme degli accessori forniti con la ruota, vale a dire gli strumenti di regolazione ed i bloccaggi rapidi. D altra parte, consigliamo agli utilizzatori dei componenti Mavic di rispettar e le indicazioni seguenti: Rispettate le condizioni d uso descritte in alto in ogni pagina pr odotto dei componenti Mavic. Ogni utilizzo al di fuori di q ueste condizioni è sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic.; Anche se a tenuta d acqua, è fortemente sconsigliato esporr e i componenti elettronici e meccanici a getto d acqua ad alta pr essione; L uso di solventi e derivati del petrolio per la manutenzione dei diversi componenti è sconsigliato. Utilizzate di preferenza acqua tiepida, eventualmente con sapone, e asciugate subito dopo con un panno asciutto; Non lasciate esposto al sole il display a cristalli liquidi dei ciclocomputer (ad esempio, dietr o un parabrezza) ; Ogni elemento elettronico del Wintech è dotato di un proprio codice numerico. La procedura di appaiamento permette agli elementi di uno stesso sistema di funzionare con lo stesso codice digitale ed essere quindi insensibili a segnali esterno. Questo rende ogni elemento del sistema inutilizzabile con glielementi di un altro sistema, montato su di un altra bicicletta (tecnologia ). Questa procedura di appaiamento è indispensabile al funzionamento del sistema. Deve esser e fatta precedetemente al primo utilizzo del sistema, e ad ogni cambio di una delle batterie. Rispettare questi consigli garantirà una maggiore longevità dei componenti e assicurerà il massimo in termini di pr estazioni e piacere di guida. MANUTENZIONE Carica delle batterie: utilizzare esclusivamente batterie di tipo - CR2032: ciclocomputer HR, ES, FS e E-Bolt e sensori di velocità e di cadenza - CR2430: ciclocomputer Alti Durata di vita delle batterie: da 12 a 24 mesi, a seconda dell utilizzo. Anche se resistenti a solventi e derivati del petr olio, ne è sconsigliato l uso per la manutenzione dei diversi componenti. Utilizzate di preferenza acqua tiepida, eventualmente con sapone, e asciugate subito dopo con un panno asciutto. Non lasciate esposto al sole il display a cristalli liquidi dei ciclocomputer (ad esempio, dietr o un parabrezza) quando non in uso. Non smontare nessun componente per non invalidare la garanzia. La pratica del ciclismo può richiedere un attività fisica intensa e presentare dei rischi variabili a seconda degli itinerari e dell ambiente circostante. Siate vigili nei confronti della strada e del traffico. Indossate un casco Le caratteristiche, la forma e l aspetto generale sono soggetti a modifica senza pr eavviso. SMALTIMENTO DEI COMPONENTI USURATI DA PARTE DEGLI UTILIZZATORI IN LUOGHI PRIVATI, ALL INTERNO DELL UNIONE EUROPEA: La presenza di questo simbolo sul prodotto o sul suo imballaggio indica che non potete smaltirlo allo stesso modo dei rifiuti n ormali. Al contrario, siete responsabili dello smaltimento dei vostri componenti usurati e, per questo, siete tenuti a portarli in un punto di raccolta preposto al riciclaggio dei componenti elettrici ed elettr onici usurati. La selezione ed il riciclaggio dei vostri componenti usurati permettono di pr eservare risorse naturali e di assicurarvi che que sti componenti siano riciclati nel rispetto della salute umana e dell ambiente. Per maggiori informazioni sui punti di raccolta dei componenti usurati, contattate il municipio della vostra città, il vostr raccolta rifiuti o il negozio dove avete acquistato il pr odotto. o s ervizio di

38 WINTECH ALTI UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su di una bicicletta da corsa, tandem, da città o su di una MTB da cr osscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altr o utilizzo (come una bicicletta da MTB estr emo o da ciclo-cr oss ) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO: Computer: 35 g Supporto Computer: 16 g Dado-ricettore: 28 g CODICI: Wintech Alti: Wintech Alti + Cadenza: PEZZI DI RICAMBIO M40540 MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone. Evitate il lavaggio ad alta pressione CODICI ACCESSORI Kit pile ciclo-computer Alti Kit 1 pila CR2430 (ciclo-computer alti) Kit pile sensore: Kit 10 pile CR2032: Kit magneti di regolazione M GAMMA DI FUNZIONAMENTO Alimentazione: Circonferenza: Unità: Formato dell ora: Impermeabilità: Temperatura di funzonamento: Computer: batterie CR2430 Sensore: batterie CR2032 Min.: 1500 mm, Max.: 2500 mm Chilometri o miglia 12 o 24 ore Resiste alla pioggia. Evitare l immersione totale degli elementi elettronici e l utilizzo di getto d acqua a pressione. Da 0 a + 50 C / da 25 a 122 F Distanze massime di trasmissione: Somma distanze: Distanza giornaliera: Cronometro: Velocità: Cadenza (opzionale): Unità di altitudine: Altitudine: Velocità: 2 m Cadenza: 2 m Fino a km o mi Fino a km o mi Fino a 9:59:59 Fino a 99 km/h o mi/h Fino a 180 giri / min. Metri o piedi Fino a m o ft Dopo l installazione e precedetemente al primo utilizzo del sistema, è OBBLIGATORIO svolgere la procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni del ciclocomputer. Senza questa, la comunicazione tra computer e i differenti sensori non sarà stabilita, ed il vostro sistema non funzionerà.

39 WINTECH E-BOLT UTILIZZO: da utilizzar e esclusivamente su di una bicicletta da corsa, tandem, da città o su di una MTB da cr osscountry o Cross Mountain. Qualsiasi altro utilizzo (come una bicicletta da MTB estr emo o da ciclo-cr oss ) è fortemente sconsigliato e fatto sotto esclusiva responsabilità dell utente, comportando il decadimento della garanzia Mavic. PESO: Computer: 32 g Supporto Computer: 16 g Bloccaggio sensore: 28 g CODICI: Wintech HR: Wintech HR + Cadenza: PEZZI DI RICAMBIO M40540 MANUTENZIONE: Pulizia con uno straccio asciutto o se necessario con acqua e sapone Evitate il lavaggio ad alta pressione Evitate lo stoccaggio prolungato dietro ad un vetro esposto al sole CODICI ACCESSORI Kit pile computer + sensore: Kit pile fascia cardiaca: Kit 10 pile CR2032: Kit magneti di regolazione: M GAMMA DI FUNZIONAMENTO Alimentazione: Circonferenza: Unità: Formato del ora: Impermeabilità: Temperatura di funzionamento Batteria CR2032 (Computer) Minima: 1500 mm, Massima: 2500 mm Chilometri o miglia 12 o 24 ore Resiste alla pioggia. Evitare l immersione totale degli elementi elettronici e l utilizzo di getto d acqua a pressione. Da 0 a + 50 C / da 25 a 122 F» Distanze massime di trasmissione: Somma distanze: Distanza giornaliera: Cronometro: Velocità: Cadenza (opzionale): Frequenza cardiaca: Velocità: 2 m Cadenza: 2 m Cardiofrequenzimetro: 2 m Fino a km o mi Fino a km o mi Fino a 9:59:59 Fino a 99 km/h o mi/h Fino a 180 giri / min. Fino a 240 battiti / mn Dopo l installazione e precedetemente al primo utilizzo del sistema, è OBBLIGATORIO svolgere la procedura di appaiamento digitale, descritta nel foglio istruzioni del ciclocomputer. Senza questa, la comunicazione tra computer e i differenti sensori non sarà stabilita, ed il vostro sistema non funzionerà.

40 40 SUPPORTO ALLA DIAGNOSTICA SPECIFICA DEL WINTECH ALTI Queste informazioni sono complementari a quelle valide per i Wintech ES, HR e E-Bolt. Visualizzazione errata dell altitudine: 1- Il ciclocomputer calcola l altitudine in funzione della pr essione atmosferica. 2- é quindi indispensabile tarare l altitudine alla partenza con un valor e conosciuto. 3- In caso di dubbio, controllate il livello di carica della batteria e sostituitela nel caso fosse inferior e a 3 Volt. Visualizzazione errata del totale dell altitudine: 1- Il ciclocomputer calcola l altitudine in funzione della pr essione atmosferica. 2- Ogni cambiamento brusco di condizioni atmosferiche può generar e degli errori nel calcolo totale dell altitudine/dislivello. 3- In caso di dubbio, controllate il livello di carica della batteria e sostituitela nel caso fosse inferior e a 3 Volt. Altitudine variabile anche rimanendo fermit: 1- Il ciclocomputer calcola l altitudine in funzione della pr essione atmosferica. 2- In uno stesso luogo, la visualizzazione dell altitudine può variar e se cambiano le condizioni atmosferiche. 3- In caso di dubbio, controllate il livello di carica della batteria e sostituitela nel caso fosse inferior e a 3 Volt. Se, dopo tutte le verifiche descritte qui sopra il poblema persiste, contattate il vostro Mavic Service Center (MSC). Ogni manipolazione della pila causa le perdita delle informazioni registrate, ricordatevi di annotarle in precedenza e di rifare l appaiamento. Le pile perdono una parte della loro capacità con il freddo. Un malfunzionamento si può manifestare al mattino presto quando la pila è all 80% della sua carica e scomparire quando la temperatura aumenta.

41 ATTREZZI SERVIZIO POST-VENDITA 41 CODICE DESCRIZIONE PRODOTTO Strumento multi-funzione: Smontaggio del nastro cerchio UST Tubeless (A), Posizionamento del nastro cerchio UST (C) Regolazione dell asse anteriore delle ruote Cosmos, Ksyrium Équipe, Cr ossland, Crossmax Enduro Crossmax Enduro Disc, Cosmic Élite 05 e Speedcity 05 (B), Aksium, Cr ossride 06, Crossride Disc, Crosstrail, Crosstrail Disc C Aksium 08, Ksyrium Equipe 08, Crossride UB/Disc 08, Crossride UB M40119 Kit estrattori per montaggio e smontaggio dei cuscinetti, per i cuscinetti: M40075 M40076 D C B A A B M40120 Kit estrattori per montaggio e smontaggio dei cuscinetti, per i cuscinetti: M40077 M40078 D C A B M40631 Kit estrattori per montaggio e smontaggio dei cuscinetti, per i cuscinetti: M40632 M40373 Kit anello guida ed estrattore per montaggio e smontaggio dei cuscinetti, per i cuscinetti: M40318 M40660 D F A M40218 Kit estrattore per montaggio dei cuscinetti: M Kit estrattore per montaggio dei cuscinetti: M Kit estrattore per montaggio dei cuscinetti: M40410 Gomma abrasiva Mavic per la pulizia delle piste fr enanti del cerchio, Céramic o UB Control. A+B: estrattori per la ruota anteriore. A+C: estrattori per la ruota posteriore. D: estrattori di smontaggio per ruota anteriore e posteriore. E: estrattori di montaggio per cuscinetti della ruota anterior e e posteriore. F: anello guida per la chiave esagonale da 12 mm, necessario allo smontaggio della ruota libera delle ruote Cr ossroc UST, Crossroc UST Disc, Crossride, Crossride Céramic, Cosmos e Cosmic Élite.

42 42 CODICE DESCRIZIONE PRODOTTO Tensiometro Mavic per tutte le ruote Mavic (eccetto Tracomp raggi) M40001 Chiave di regolazione dei raggi per le ruote Cosmic Carbone, Cosmic Carbone SSC e Cosmic Carbone SL Kit chiave di regolazione raggi per Cosmic Carbone Pro + chiave per trattenere i raggi aerodinamici M40567 Kit chiave per trattenere i raggi aerodinamici Kit chiave per raggio Tracomp per le ruote R-Sys M40652 Chiave in zamak per avvitare i raggi su ruote con foratura For e M7 (tranne R-Sys) M40630 Kit chiave per avvitare gli occhielli avvitati per le ruote ed i cer chi con foratura Fore M Kit chiave per raggio Cosmic Carbone Ultimate

43 43 CODICE M40123 DESCRIZIONE chiave a piolini per la regolazione del gioco sui mozzi Mavic di tipo QRM+ PRODOTTO Frena-filetto Mavic Olio minerale Mavic per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS4. Contenuto: 60 ml. Utilizzare esclusivamente questo olio per la lubrificazione dei corpi ruota libera FTS, FTS-L, FTS-X e ITS Strumento per anello TraComp,