MOBILITÀ ELETTRICA I NUMERI, LE OPPORTUNITÀ E LE PROSPETTIVE FUTURE PER IL TERRITORIO

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1 MOBILITÀ ELETTRICA I NUMERI, LE OPPORTUNITÀ E LE PROSPETTIVE FUTURE PER IL TERRITORIO Erba, 23 ottobre 2018

2 PROGETTO MOBILITA ECOSOTENIBILE STRADA-LAGO

3 PROGETTO MOBILITA ECOSOTENIBILE STRADA-LAGO La mobilità ecosostenibile rappresenta uno dei cardini delle politiche ambientali europee. Tale tema assume rilevanza ancora più strategica in aree a vocazione turistica come l area del Lario e dei Laghi minori. Il turismo di quest area è costituito infatti da una clientela attenta alla qualità dei servizi offerti e sempre più influenzata da aspetti legati all efficienza ambientale. Per questo motivo è opportuno comprendere e inquadrare come un servizio di mobilità sostenibile sia su strada che su acqua possa rappresentare un ulteriore elemento per migliorare la qualità intrinseca di questo territorio. L idea di proporre un sistema circolare di colonnine di ricarica elettrico per auto e natanti si inserisce quindi idealmente in questo scenario e in questo momento storico.

4 Analisi del mercato turistico del lago di Como Il mercato italiano costituisce oggi oltre il 26% degli arrivi turistici globali nell area lariana. Il turismo straniero si conferma come l elemento trainante del turismo sull intero territorio lariano(oltre 73% degli arrivi). La Germania si attesta come primo mercato di riferimento per il turismo estero per il Lago di Como ( arrivi). Seguono: Svizzera (88.114), Stati Uniti (85.588), Regno Unito(84.946), Francia(83.866), Paesi Bassi(58.398). Germania18,94%deituristitotali; SvizzeraeLichtenstein 9,81%deituristitotali; USA 9,53 % dei turisti totali, con un sensibile aumento sia negli arrivi che nelle presenze rispetto agli anni precedenti; Regno Unito 9,46 % dei turisti totali con un sensibile aumento sia negli arrivi che nelle presenze rispetto agli anni precedenti; Francia 9,34 % dei turisti totali, con un sensibile aumento sia negli arrivi che nelle presenze rispetto agli anni precedenti. dati CCIAA di Como/Polis Lombardia

5 Diffusione della mobilità elettrica Il mercato dei veicoli elettrici risulta in crescita a livello mondiale Neiprimi6mesidel2016inEuropaveicolielettricieibridihannofatto registrare +21% rispetto allo stesso periodo dell anno precedente. Ad oggi il parco auto elettrico circolante in Europa è di circa 500 mila veicoli, destinato a crescere fino a 8 milioni entro il 2020*. In Germania si prevede un potenziale divieto alla vendita di vetture a benzina edieselentroil2030. La decisione del Bundesrat non ha un valore legislativo, ma l'iter potrebbe partire a breve alla luce degli impegni di riduzione del 95% delle emissioni di CO 2 rispetto ai livelli del 1990**. Anche la Francia si è proposta obiettivi ambiziosi: 2 milioni di auto elettriche entro il 2020 con punti di ricarica. L Italia si colloca all ultimo posto della classifica anche se nel primo semestre del 2016 le vendite di auto ad alimentazione ibrida hanno fattoregistrareun+48%***. * EV Volumes 2016 **Quattroruote;ww.quattroruote.it/news/eco_news/2016/10/10/germania_stop_all_endotermico_entro_il_2 030_la_proposta_prende_quota.html ***Rapporto Coop 20016

6 Aree demaniali lacuali destinate ad ospitare colonnineelettricheper la ricaricadi auto e imbarcazioni

7 Aree demaniali lacuali destinatead ospitare colonnine elettricheper la ricaricadi auto e imbarcazioni

8 Percorso proposto Il posizionamento delle colonnine per ricarica elettrica è stato previsto idealmente su un percorso circolare intorno al Lario, non trascurando i laghetti briantei che si incontrano nel tragitto da Lecco a Como. Partendo da Como/Tavernola (area nuovo scivolo di alaggio pubblico che è in prossimità del porticciolo regionale) si «approda» al porto di Argegno per poi proseguire su Menaggio/Nobiallo. Il percorso include le località di Dongo, Gera Lario, Colico, Bellano, Mandello del Lario, Lecco, Valmadrera ed Eupilio presso in Centro remiero del Lago di Pusiano. Da Como verso Bellagio è previsto un punto di ricarica a Lezzeno.

9 Percorso proposto: -bozzadi rendering di un punto di ricarica.

10 Percorso proposto: -bozzadi rendering di un punto di ricarica.

11 Percorso proposto: -bozzadi rendering di un punto di ricarica.

12 La rete di ricarica La potenzialità della rete è strategica e rappresenta solo un modello iniziale facilmente espandibile. Con le 15 stazioni di ricarica sarà possibile guidare e/o navigare elettrico intorno e dentro al lago con una distanza massima di 15 km dal punto di ricarica più vicino. Nel raggio di autonomia di un auto elettrica sarà possibile raggiungere le stazioni di ricarica della Valtellina, di Bergamo, Milano, Varese e Lugano. Gli utenti beneficerebbero di una rete di ricarica che consentirà di vivere la mobilità del lago senza il problema di avere un punto di partenza per le mete elettrificate di maggior interesse.

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14 PROGETTO MOBILITA ECOSOTENIBILE STRADA-LAGO GRAZIE PER L ATTENZIONE