MK23 MKE23 MOTORE COMPATTO C A T A L O G O T E C N I C O

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Eleonora Bartolini
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1 MK23 MKE23 MOTORE COMPATTO C A T A L O G O T E C N I C O

2 Istruzioni per l'uso : Questo documento è destinato ai fabbricanti delle macchine che integrano i prodotti Poclain Hydraulics. Esso descrive le caratteristiche tecniche dei prodotti Poclain Hydraulics e specifica le condizioni di installazione che consentono di garantire un funzionamento ottimale. Il presente documento comprende importanti avvisi di sicurezza, indicati nella maniera seguente: Avviso di sicurezza. Inoltre, questo documento comprende le istruzioni essenziali per il funzionamento del prodotto e le informazioni generali, indicate nella maniera seguente: Istruzioni essenziali. Informazioni generali. Informazioni concernenti il codice commerciale. Peso del componente senza olio. Volume dell'olio. Unità. Coppia di serraggio. Viti. Informazioni per il personale di Poclain-Hydraulics. Vi ricordiamo che le viste progettuali contenute in questo documento sono realizzate con il sistema metrico. I valori dei disegni sono espressi in mm e in pollici (i valori sono in corsivo, tra parentesi quadre). 2 15/03/2010

3 CONTENUTO CODICE COMMERCIALE 5 CARATTERISTICHE 7 Dimensioni d ingonibro motore standard a 1 cilindro 7 Dimensioni d ingonibro motore standard a 2 cilindrate 7 Dimensioni d'ingombro motore standard con distribuzione simmetrica a 2 cilindrate 8 Vite girevole di fissaggio 8 Rendimento 10 Fissaggio del telaio 11 Raccordi idraulici 12 Frenaggio 13 Principio del freno 13 OPZIONI 15 Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/2010 3

4 4 15/03/2010

5 CODICE COMMERCIALE M K M K E 2 3 C D F A 1 8 P S MK23 MKE [85,1] 697 [42,5] [95,8] 785 [47,9] [106,5] 873 [53,2] [116,6] 955 [58,2] [128,0] 1049 [64,0] [142,7] 1170 [71,4] 560 [156,1] 1280 [78,1] [171,5] 1406 [85,8] 1 cilindrata 2 cilindrate cm³/giri [cu.in/rev.] Distribuzione 1 cilindrata 1 Distribuzione 2 cilindrate (Senso indifferente) Distribuzione 2 cilindrate o Twin-Lock (SENSO ORARIO) Distribuzione 2 cilindrate o Twin-Lock (SENSO ANTIORARIO) cm³/giri [cu.in/rev.] A Rapporto 2 B Rapporto <2 C Rapporto >2 D Rapporto 2 E Rapporto <2 F Rapporto >2 G Rapporto 2 H Rapporto <2 J Rapporto >2 Placca semplice A 1 8 Flange ISo 6162 Raccordi ISO Flanges ISO 6162 Raccordi ISO Senza Fissaggio 1 Senza freno 0 Con freno 1 Con perni di fissaggio + dadi 2 Fori filettati M 4 Collegamento del freno : radiale 0 Collegamento del freno : assiale Opzioni Caratteristiche Codice commerciale Con fissaggio ad alette 2 Senza Opzione né Adattamento 0 Sensore T4 di velocità installato 2 Irrigazione 5 Diamond 7 Predisposizione per il sensore di velocità 8 Albero cavo A Sensore TR di velocità installato S 15/03/2010 5

6 Inerzia del motore 0.5 kg.m² Coppia teorica Potenza max. Velocità max. Pressionne max. MK23 MKE23 cm³/giri [cu.in/rev.] cm³/giri [cu.in/rev.] a 100 bar a 1000 PSI [85,1] 697 [42,5] [1 128] [95,8] 785 [47,9] [70] [106,5] 873 [53,2] [1 413] [116,6] 955 [58,2] [1 545] [128,0] 1049 [64,0] [1 697] [142,7] 1170 [71,4] [1 892] 560 [156,1] 1280 [78,1] [2 070] [171,5] 1406 [85,8] [2 274] Nm [lb.ft] favorevoli sfavorevoli kw [HP] kw [HP] kw [HP] giri/min [RPM] bar [PSI] 70 [94] 47 [63] 35 [47] [6 530] 70 [94] 47 [63] 35 [47] [5 800] 1 cilindrata 2 cilindrate 6 15/03/2010

M K CARATTERISTICHE 2 3 C D F P S 1 3 3 3 4 3 4 5 6 M K E 2 3 Dimensioni d ingonibro motore standard a 1 cilindro 124 kg [273 lb] 128 kg [282 lb] P D 3 4 3 X1 1 4 0 X2 1 4 1 Dimensioni d ingonibro

7 M K CARATTERISTICHE 2 3 C D F P S M K E 2 3 Dimensioni d ingonibro motore standard a 1 cilindro 124 kg [273 lb] 128 kg [282 lb] P D X X Dimensioni d ingonibro motore standard a 2 cilindrate P D X X ,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in] 134 kg [295 lb] 138 kg [304 lb] 2,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in] Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/2010 7

Dimensioni d'ingombro motore standard con distribuzione simmetrica a 2 cilindrate Questo motore non ha un orientamento preferenziale nelle piccole cilindrate D A 2 3 X1 1 4 0 X2 1 4 1 P 3 4 136 kg

8 Dimensioni d'ingombro motore standard con distribuzione simmetrica a 2 cilindrate Questo motore non ha un orientamento preferenziale nelle piccole cilindrate D A 2 3 X X P kg [299 lb] 140 kg [308 lb] 2,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in] Vite girevole di fissaggio Classe N.m [lb.ft] 16 x M20 x ,9 690 [509] (*) Le coppie di serraggio sono fornite per i carichi indicati. Curve di carico Carico radiale consentito Durata dei cuscinetti a rotolamento Statico : 0 giri/min [ 0 RPM] 0 bar [ 0 PSI] Dinamico : 0 giri/min [ 0 RPM], cilindro codice 0, senza carico assiale a coppia max. L : Milioni di giri B10 a 150 bar (pressione media), con fluido 25 cst, cilindro codice 0, senza carico assiale. 8 15/03/2010

1 0 4 0 1 1 4 0 3 4 P La durata dei componenti è influenzata dalla pressione.

con i carichi consentiti per i componenti e che la durata risultante sia conforme alle specifiche dell'applicazione.

9 P La durata dei componenti è influenzata dalla pressione.è necessario verificare che la combinazione delle forze applicate (Carico assiale/carico radiale) sia compatibile con i carichi consentiti per i componenti e che la durata risultante sia conforme alle specifiche dell'applicazione.per un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione Poclain Hydraulics. Carico Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/2010 9

Rendimento Rendimiento totale Valori medi forniti

100 ore di utilizzazione con fluido idraulico HV46

Coppia reale di uscita MK23 MKE23 Per la coppia

10 Rendimento Rendimiento totale Valori medi forniti a titolo indicativo per il cilindro codice 0 dopo 100 ore di utilizzazione con fluido idraulico HV46 a 50 C [122 F]. Coppia reale di uscita MK23 MKE23 Per la coppia all'avvio: considerare circa l'85 % del primo valore alla pressione disponibile. Per un calcolo preciso, consultare il tecnico specializzato nell'applicazione Poclain Hydraulics /03/2010

11 Fissaggio del telaio Fare attenzione alla vicinanza dei raccordi. ØM (1) S Ra V Classe di mm [in] mm [in] μm [μin] viti N.m [lb.ft] 330 [12,99] 0,2 [0,01] 12,5 [0,49] 2 x 5 x M20 x 2.5 8,8 410 [302] Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/

Raccordi idraulici Collegament M K 2 3 M K E 2 3 Vecchie norme Norme Alimentazione Pilataggio del 2o Drenaggio Pilotaggio del cilindro freno R, L, A Y 1,2 X 1 ISO 6 162 DIN 3 852 ISO DP6162 ISO 9

12 Raccordi idraulici Collegament M K 2 3 M K E 2 3 Vecchie norme Norme Alimentazione Pilataggio del 2o Drenaggio Pilotaggio del cilindro freno R, L, A Y 1,2 X 1 ISO DIN ISO DP6162 ISO DN19 PN400 M16 x 1.5 M22 x 1.5 M16 x DIN 6162 SAEJ514 ISO DP6162 ISO DN19 PN400 3/4" - 16 UNF 7/8" - 14 UNF 3/4" - 16 UNF Per informazioni sulle coppie di serraggio dei raccordi, consultare il documento di installazione generale dei motori, n N. Si raccomanda vivamente di utilizzare i fluidi indicatinel documento di installazione generale motori N N 12 15/03/2010

Frenaggio M K 2 3 C 1 D F 3 3 P 3 4 S 3 4 5 6 M K E 2 3 Principio del freno Si tratta di un freno multidisco che funziona mediante l'assenza di pressione.

13 Frenaggio M K 2 3 C 1 D F 3 3 P 3 4 S M K E 2 3 Principio del freno Si tratta di un freno multidisco che funziona mediante l'assenza di pressione. La molla esercita una forza sul pistone che serra i dischi fissi e mobili, assicurando così' l'immobilità dell'albero. La coppia di frenaggio subirà una diminuzione lineare in funzione della pressione esercitata. Coppia di freni di stazionamento a 0 bar del carter (freni nuovi) Coppia di freni dinamici di emergenza a 0 bar del carter (assicura 10 frenaggi di emergenza max.) Frenaggio di staziomento residuo a 0 bar del carter* Pressione min. di antislittamento Pressione max. di antislittamento Capacità Volume per l'antislittamento N.m [ lb.ft] N.m [ lb.ft] N.m [ lb.ft] 16 bar [232 PSI] 30 bar [435 PSI] 320 cm ³ [19,5 cu.in] 65 cm ³ [4,0 cu.in] Opzioni Caratteristiche Codice commerciale * Dopo l utilizzazione con freno di emergenza Il freno è integrato nell'albero. Fare riferimento al codice commerciale (linguetta a fianco) 15/03/

14 14 15/03/2010

OPZIONI M K 2 3 C 1 D F 3 3 P 3 4 S 3 4 5 6 M K E 2 3 È possibile utilizzare più opzioni allo stesso tempo.

2 - S - 8 - Sensore di velocità installato, o predisposizione per la sua installazione Designazione Sensore di velocità T4 installato 2 Sensore di velocità TR installato (senso di

15 OPZIONI M K 2 3 C 1 D F 3 3 P 3 4 S M K E 2 3 È possibile utilizzare più opzioni allo stesso tempo. Per maggiori informazioni, consultare l'esperto commerciale della Poclain Hydraulics. 2 - S Sensore di velocità installato, o predisposizione per la sua installazione Designazione Sensore di velocità T4 installato 2 Sensore di velocità TR installato (senso di rotazione) S Predisposizione per il sensore di velocità 8 Fare riferimento al catalogo "Mobile electronic" N A01889D per le specifiche tecniche e la connessione del sensore. Per installare il sensore, vedere l'opuscolo di Installazione generale motori N N. A-A Lunghezza Y max. = Numero di impulsi per giro = Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/

del nucleo del motore, che ne aumenta considerevolmente la resistenza, per cui esso è in

16 5 - Irrigazione Aggiunta di un drenaggio supplementare sul coperchio. C D F P S M K M K E 2 3 D D Diamond Trattamento speciale del nucleo del motore, che ne aumenta considerevolmente la resistenza, per cui esso è in grado di tollerare maggiormente i superamenti temporanei delle condizioni limite di utilizzazione. A-Albero cavo 16 15/03/2010

17 15/03/

18 18 15/03/2010

19 Opzioni Caratteristiche Codice commerciale 15/03/

20 15/03/ W J V H U A09220W Poclain Hydraulics si riserva il diritto di apportare, senza preavviso, tutte le modifiche che riterrà opportune ai prodotti descritti nel presente documento. Illustrazioni e caratteristiche sono puramente indicative e non costituiscono un impegno contrattuale. Le informazioni contenute in questo documento devono essere confermate, prima di qualsiasi ordine, da Poclain Hydraulics. Poclain Hydraulics è un marchio di proprietà di Poclain Hydraulics S.A.

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