AIR14 PAYERNE. Luigi Sani

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1 AIR14 PAYERNE Luigi Sani Con un passaggio di 24 F-5 Tiger delle Forze aeree svizzere, che in formazione hanno disegnato il numero "100" nel cielo sopra Payerne, AIR14 è giunto al termine. Almeno visitatori hanno partecipato ad un imponente air show per celebrare i 100 anni delle Forze aeree, i 50 anni della Patrouille Suisse ed i 25 anni del PC-7 TEAM. Nell'arco dei due fine settimana del agosto e del 6-7 settembre, come pure nelle giornate di allenamento durante la settimana, piloti provenienti da tutta Europa hanno presentato 184 esibizioni per un totale di 50 ore di volo. "È stato semplicemente magico", dice il direttore di AIR14, Colonnello SMG Ian Logan. "Volevamo offrire il nostro degno tributo alle Forze aeree e all'aviazione in generale: ci siamo riusciti in modo impressionante." Tre anni di preparazione per un evento che è stato tra i più importanti in Europa. Una presenza così prolungata e complessa di forze aeree è stata brillantemente gestita con la programmazione di quattro giornate tematiche, divise nei due fine settimana. 30 Agosto - "The Sky Outwatch" - La ricognizione ieri, oggi e nel prossimo futuro. 31 Agosto - "Above the Battlefields" - Attacco al suolo, oggi e nel prossimo futuro. 06 Settembre - "The Spirit of Air Defence" - La difesa aerea ieri, oggi e nel prossimo futuro. 07 Settembre - "Heavy Metal and Evolution" - Trasporto aereo ieri, oggi e nel prossimo futuro. Temi differenti quindi, per ogni giornata con sempre diversi display ed ospiti, ma con la presenza costante dei padroni di casa: la Patrouille Suisse con 6 Northrop F- 5, il PC-7 Team con i 9 Pilatus PC-7, i P3 Flyers, il Breitling Jet Team con 7 Aero L- 39 Albatros, alternati con le Breitling Wingwalkers su due biplani Boeing Stearman e gli elvetici F/A-18 Solo Display e Super Puma Display. Nel primo fine settimana si sono esibiti i team acrobatici di Francia, con gli 8 Dassault Breguet Alpha Jet, Spagna con la Patrulla Aguila su 7 CASA C-101, i Kila Oluje croati con 6 Pilatus PC-9, i Midnight Hawks finlandesi con 4 BAE Hawk; poi le coppie, i Ramex Delta francesi con 2 Mirage 2000N ed i polacchi con due imponenti Su-22. Infine i dinamici Solo-display dell F-16 belga e di un Mig-29 polacco. Il week end di settembre ha visto invece le esibizioni dei Red Arrows britannici con 9 BAe Hawks, delle Frecce Tricolori con 10 Aermacchi MB-339, gli Al Fursan degli Emirati Arabi Uniti con 7 Aermacchi MB.339 Nat, i Royal Jordanian Falcons con 3 Extra-300L, poi i solo display degli F-16 olandese e greco, di un Typhoon britannico, un Gripen svedese ed un coloratissimo Rafale Tiger meet.

2 La storia aeronautica ha fatto da filo conduttore in aria ed a terra, con una grande e completa retrospettiva dislocata in aree coperte e all aperto, a ricordo dell impiego dell aviazione militare svizzera dal 1914 ai giorni nostri. I 100 anni sono stati presentati in tre sezioni: dal 1914 al 1945, l epoca delle due guerre mondiali, dal 1945 al 1989, periodo della guerra fredda, dal 1989 al 2014, i tempi moderni. Hanno volato quindi numerosi warbirds, come la collezione Red Bull degli splendidi B-25 Mitchell, Corsair F4U e P-38 Lightning, due P-51 Mustang di cui uno svizzero, una riproduzione spettacolare del Messerschmitt Me 262, lo Skyraider AD-4N, un Hawkwer Sea Fury, due Spitfire, un B-17 Sally B, fino ai più importanti aerei da trasporto, come l elegante Super Constellation, Ju-52 e DC-3 svizzeri e due Beechcraft 18. Rimarranno nella memoria del pubblico le formazioni ed esibizioni miste che celebravano gli anniversari in volo: i passaggi solenni di un North American P-51 Mustang o di un elicottero Super Puma, abbinati con un F/A-18 Hornet con le grandi insegne nazionali rossocrociate, come erano in passato, le formazioni miste composte di un DH-100 Vampire, un Hunter, un Mirage III ed un F-5, nella riproposizione del periodo dal primo dopo guerra alla Guerra Fredda. Poi formazioni miste di elicotteri e spettacolari schieramenti con passaggi della Patrouille Suisse con un Airbus A-330 della compagnia aerea Swiss, o abbinati ai PC-7 Team. L elicottero ha avuto importanti spazi sia nella programmazione di volo che nelle mostre a terra. Display molto interessanti hanno avuto protagonisti l Eurocopter Tigre, il Super Puma, il MI-24/35 Hind ceco, A-109, BO-105 e l A-129 Mangusta dell Aviazione dell Esercito. Le forze armate svizzere hanno presentato in diverse aree tutti i mezzi di terra in dotazione, su ruote o cingolati, con la dimostrazione di importanti tecnologie di difesa, controllo e comunicazione allo stato dell arte; il tutto con grande disponibilità e gentilezza del personale in divisa, pronto ad accogliere un pubblico internazionale rispondendo in ogni lingua. Un grande evento per la Confederazione, ben congegnato e ottimamente condotto nonostante i rischi di una lunga durata. Un giubileo importante, appoggiato da grandi sponsor e da partner veramente operativi, come le Ferrovie Federali Svizzere e la compagnia di bandiera Swiss.

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