Betty Sovilla. DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Betty Sovilla. DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano"

Gennaro Brunetti
5 anni fa
Visualizzazioni

1 Betty Sovilla DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

2 Il problema delle valanghe estreme Valzur (A), valanga di Riefenbach, 1999 (SLF) Qual è la massima distanza che può essere raggiunta da una valanga?

3 In quali condizioni di innevamento può staccarsi una valanga che possa raggiungere l infrastruttura?

4 Quanta e quale neve c è sul pendio? Che porzione si staccherà? Dove? Quanto? Arriverà sull infrastruttura?

5 Negli ultimi anni c è stato un notevole miglioramento delle tecniche di misura e modellizzazione della distribuzione del manto nevoso in ambiente alpino Laserscannig, Termografia Modellizzazione del manto nevoso (Alpine-3D e SNOWPACK)

Temperatura dell aria Umidità Velocità del vento Radiazione a onde corte (Radiazione a onde lunge, temperatura della superficie del manto nevoso) Temperatura

6 Temperatura dell aria Umidità Velocità del vento Radiazione a onde corte (Radiazione a onde lunge, temperatura della superficie del manto nevoso) Temperatura del terreno Altezza del manto nevoso e precipitazione DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

7 RAMMS : modello 2D per la simulazione del moto della valanga Principalmente utilizzato per il calcolo delle valanghe estreme, ma nella sua versione scientifica è potenzialmente utilizzabile per simulare valanghe di tutte le dimensioni e tipologie valanghive

8 RAMMS Alpine3D / SNOWPACK Fino ad ora mancante: L influenza del manto nevoso sulla definizione delle zone di distacco e sulla dinamica valanghiva

9 Che porzione si staccherà? Dove? Quanto? La neve modifica il terreno. Per il distacco di una valanga è necessaria una distribuzione omogenea del manto nevoso per un ottimale propagazione della frattura

11 HS=1.2m, vento da W Probabilità di distacco HS=1.2 m, vento da SW HS=2.5m, in assenza di vento

Open source on Natural Hazard and Earth Science: Potential slab avalanche release area identification from estimated winter terrain: A multiscale, fuzzy logic approach. J. Veitinger, R.

12 Open source on Natural Hazard and Earth Science: Potential slab avalanche release area identification from estimated winter terrain: A multiscale, fuzzy logic approach. J. Veitinger, R. S. Purves and B. Sovilla, Surface roughness, snow depth and avalanche release area size: Measurements from the Vallée de la Sionne. J. Veitinger, R. S. Purves and B. Sovilla, 2015.

13 T < -1 C 0> T > -1 C T = 0 C Steinkogler W. et al., Granulation of snow: from tumbler experiments to discrete element simulations. Journal of Geophysical Research.

14 Steinkogler W. et al., Influence of snow cover properties on avalanche dynamics, Cold regions Science and Technology, 97,

15 Scenari di distruibuzione del manto nevoso lungo il percorso Simulazioni con RAMMS per diverse condizioni del manto nevoso, e quindi diverse tipologie valanghive (bagnate/calde o asciutte/fredde)

16 Regione Val D Aosta, Regione Piemonte, Arpa Piemonte, Regione Lombardia, Arpa Lombardia, Cantoni Grigioni e Vallese hanno a disposizione RAMMS scientifico con adattamento per gli scenari di distacco L utilizzo degli strumenti è diversificato a seconda delle necessità, delle disponibilità economiche e di personale DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

17 Adattamento delle stazioni di misura meteo per Snowpack Miglioramenti nell acquisizione di parametri ambientali: definizione parametri nivometrici di rilievo DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

Piano Attività Valanghiva delle Commissioni Locali Valanghe) DOVE PORTA LA

18 Validazione della procedura su casi reali presenti sul territorio valdostano (con più di 600 simulazioni) Focus su strade e PAV (valanghe appartenenti al Piano Attività Valanghiva delle Commissioni Locali Valanghe) DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

19 L attività dell Arpa Piemonte Focus su valanghe in generale per acquisire esperienza con RAMMS DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

20 Attività d informazione e sensibilizzazione del pubblico Corsi di formazione per commissioni valanghe e tecnici del soccorso alpino DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

Con il contributo della Regione Lombardia e l Arpa Lombardia, L AINEVA ha messo a punto linee guida che accomunino gli interessi di tutti: INDICAZIONI OPERATIVE RELATIVE ALLA METODOLOGIA PER IL

21 Con il contributo della Regione Lombardia e l Arpa Lombardia, L AINEVA ha messo a punto linee guida che accomunino gli interessi di tutti: INDICAZIONI OPERATIVE RELATIVE ALLA METODOLOGIA PER IL MONITORAGGIO DEL RISCHIO VALANGHE INTERESSANTE AREE ANTROPIZZATE E VIE DI COMUNICAZIONE E PER LA GESTIONE LOCALE DEL RISCHIO VALANGHE DOVE PORTA LA Strada: adattarsi ai cambiamenti climatici dalla teoria alla pratica 6 ottobre Milano

Documenti analoghi

Valanghe e cambiamenti climatici

WSL Istituto di Ricerca per la Neve e le Valanghe SLF Davos, Svizzera Valanghe e cambiamenti climatici J. Veitinger e B. Sovilla Cambiamenti climatici in ambiente alpino: il nesso tra clima e valanghe