Nota: La normativa autorizza il trasporto del veicolo, senza barra anti-incastramento, fino al luogo di carrozzatura.

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1 ELIMINAZIONE DELL ESONERAZIONE DELLA BARRA ANTI-INCASTRAMENTO In Francia, l'applicazione della Direttiva 70/221 relativa ai dispositivi di protezione posteriore dei veicoli e rimorchi dispensava alcuni carrozzieri circa la presenza della barra antiincastramento posteriore (BAI) se l impiego della stessa si rivelava incompatibile. La circolare del 10 ottobre 2002 annulla questa deroga. Data d'applicazione per tutte le gamme: immatricolazione dal 31 marzo 2003 CARROZZERIE E/O CONFIGURAZIONI ORMAI SOGGETTE ALL APPLICAZIONE DELLA BAI - Manutenzione stradale: tutti i V.I. salvo se le attrezzature o le zone di lavoro si trovano nella parte posteriore - Autobenne - Veicoli fuori strada - Lavori pubblici - Pianale a scivolo - Sponde caricatrici: Verticale in posizione strada: montaggio della BAI tassativo con una deroga di discontinuità per passaggio dei martinetti GLI EQUIPAGGIAMENTI O CARROZZERIE SEGUENTI RIMANGONO ESENTATI DALLA BAI (perché costituenti una protezione strutturale contro l incastramento): - Sponda caricatrice: Orizzontale sotto telaio in posizione strada: il montaggio della BAI posteriore non è obbligatorio se la sponda è conforme alla Direttiva 70/ Carri attrezzi: Il cestone posteriore può fungere da barra anti-incastramento se è conforme alla Direttiva 70/ Antincendio e soccorso: È prevista una deroga per i veicoli per destinazioni e impieghi molto particolari (esempio: Antincendio e Soccorso). - Raccolta Rifiuti: Le carrozzerie con caricamento dalla parte posteriore rimangono esonerati da BAI. Nota: La normativa autorizza il trasporto del veicolo, senza barra anti-incastramento, fino al luogo di carrozzatura.

2 BARRA ANTI-INCASTRAMENTO ( BAI) SU RENAULT MIDLUM PREMIUM E KERAX RENAULT MIDLUM : Nessuna BAI sui veicoli BOM (Raccolta Rifiuti) e pompieri - Autobenne (modelli B, C e D) : BAI fissa con supporti luci autonomi (Vedi allegati 1, 2 e 3) - Veicoli fuori strada (14, 16 e 18t) motrici e motrici rimorchiatrici: BAI retrattile (Vedi schema di principio e quote d ingombro in allegato 4) - Veicoli 4x4 (da 12 a 16t) motrici e motrici rimorchiatrici: BAI retrattile (Vedi schema di principio e quote d ingombro in allegato 5) RENAULT PREMIUM : BAI retrattile (optional) su veicoli motrici e motrici rimorchiatrici 4x2 e 6x2 con passo compreso tra 3815 e 4750 incluso, salvo motrice 4x2-18t passo 3815 e sospensione posteriore meccanica (Vedi allegato 6) RENAULT KERAX : BAI retrattile (optional) su veicoli autobenna Vedi schema di montaggio su veicoli con: - 2 assali (4x2 e 4x4) allegato 7-3 e 4 assali (6x4, 8x4 e 6x6) allegato 8 I veicoli TRM (4x4 e 6x6) sono muniti di braccio più lungo (Vedi allegato 9) In posizione strada la massima sporgenza della carrozzeria, rispetto all estremità della BAI, è di 360 mm. Per sporgenze superiori a questo valore la carrozzeria è soggetta a deroga rilasciata dalle autorità competenti. Se i nostri veicoli Midlum, Premium e Kerax non dovessero essere dotati di serie di BAI, verrà messo a disposizione dei carrozzieri un kit "Barra anti-incastramento con la procedura di montaggio. Nota: Quest offerta vale esclusivamente per le motrici rimorchiatrici munite di gancio di traino montato sulla traversa posteriore. Non vale per i veicoli con gancio sotto telaio, per rimorchiatrici ad assali centrali.

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11 Janvier 2003 LONGERON BARRE ANTI-ENCASTREMENT KERAX ENSEMBLE CONSOLE B.A.E.: G D CORNIERE: G D BRAS: => B=207mm (6x4/8x4/4x2) => B=248mm (4x4/ 6x6) BARRE ANTI-ENCASTREMENT