Strada Statale 63. Conferenza Stampa 13 giugno 2013

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1 Strada Statale 63 Conferenza Stampa 13 giugno 2013

2 Incontro pubblico Venerdì14 giugno ore 21 Sala del Consiglio Comunale di Castelnovo ne Monti 2

3 Tempi di percorrenza risparmiati RISPARMIATI MINIMO 20 MINUTI NEGLI ORARI DI PUNTA 3

4 Il sistema infrastrutturale sovra-nazionale e le connessioni nel contesto padano corridoio I Con i sempre più marcati processi di globalizzazione, la viabilità ed il trasporto trovano collocazione in un disegno infrastrutturale e di connessioni sovra-nazionali, nazionali e di scala vasta. CORRIDOI TRANSEUROPEI PROGRAMMATI SUL TERRITORIO ITALIANO: LISBONA-KIEV (V) BARI -VARNA (VIII) ROTTERDAM-GENOVA (I DUE MARI) BERLINO-PALERMO (I) AUTOSTRADE DEL MARE Le condizioni di accessibilità interprovinciale ed interregionale e di connessione interna del territorio sono una priorità della Provincia di Reggio Emilia. La S.S. 63 rappresenta la principale arteria viaria di comunicazione verso i Comuni collinari e montani reggiani e verso l Appennino reggiano ed i territori delle limitrofe Province e Regioni e verso gli ambiti nazionali ed europei. L'attenzione posta a questo asse viario è testimoniata dal notevole impegno in raccordi formali ed informali con la Regione ed il Governo e con ANAS, per portare avanti gli interventi migliorativi della S.S. 63. PARMA P.sso del Lagastrel P.Sso lo del Cerreto VAL D ENZA Guastalla CISPADA NA Autostrada A1 Reggio Emilia Via Emilia Pedemontana SISTEMA CENTRALE ASSE ORIENTALE P.sso Radici Reggiolo MODENA 4 Autostrada 22

5 Asse Centrale collegamento verso: - Reggio Emilia e il sistema delle tangenziali PORTO TAGLIATA VIADANA DI PIEVE GUASTALLA SALICETO BORETTO GUALTIERI BRESCELLO S.P. n 62R ASSE VAL D'ENZA QUATTRO CASTELLA S.S.n 63 S.P. n 358R CAMPEGINE CAVRIAGO CISPADANA SORBOLO POVIGLIO - Stazione CASTELNOVO ferroviaria Alta DI SOTTO Velocità GATTATICO - Autostrada A1 (Milano - Autostrada A22 S.ILARIO D'ENZA Autostrada A22 del Brennero La Strada Statale 63 fa MONTECCHIO EMILIA parte dell asse centrale e permette l accessibilitl accessibilità e la connessione della collina e montagna reggiana verso i BIBBIANO connessione della TRAVERSETOLO collina e S. POLO D'ENZA nodi della mobilità e gli assi CANOSSA forti del trasporto. Milano Bologna) VEZZANO SUL CROSTOLO Strada Strada Statale Statale 63 ALBINEA S.P.n 63R CADELBOSCO DI SOPRA S.S.n 63 S.S.n 9 PEDEMONTANA LUZZARA REGGIO NELL'EMILIA BAGNOLO IN PIANO S.P. n 62R NOVELLARA CISPADANA CAMPAGNOLA S.P.n 468R SCANDIANO CASALGRANDE SUZZARA CORREGGIO RUBIERA FABBRICO S.P. n 467R GONZAGA REGGIOLO RIO SALICETO S.P.n 468R S.MARTINO IN RIO SASSUOLO NOVI ROLO CARPI 5

6 dal 2007 ad oggi ricordiamo: La Provincia si è impegnata nel tempo su vari fronti: per il reperimento dei finanziamenti, per un efficace raccordo fra gli Enti, per la redazione di progettazioni e studi di fattibilit bilità 18/05/2007: incontro della Presidente Sonia Masini a Parma con il Ministro delle Infrastrutture (On. Antonio di Pietro), con il quale si illustrava la situazione viaria della provincia con relativa richiesta di inserire la Variante del Bocco (Bocco-Canala) tra le priorità; 29/06/2007: richiesta di inserimento della Variante del Bocco (Bocco-Canala) nel Piano Quinquennale ANAS; 29/08/2007: lettera del Ministro alle Infrastrutture (On. Antonio di Pietro) di conferma dell'inserimento della Variante del Bocco (Bocco-Canala) nell'elenco appaltabilità (Piano Quinquennale ANAS); 20/062008: incontro con i Parlamentari Reggiani per individuare una strategia comune su alcuni obiettivi e in particolare sulle tematiche aperte sulla S.S.63. 4/10/2008: riunione presso la Direzione Generale di Roma tra il Presidente di ANAS dott. Pietro Ciucci, la Senatrice Onorevole Leana Pignedoli, la Presidente della Provincia di Reggio Emilia Sonia Masini. Oggetto dell incontro è stata la programmazione degli interventi previsti sulla SS 63, nel tratto tra Reggio Emilia e Castelnovo Ne Monti. La Direzione Generale ANAS, ha accolto favorevolmente la proposta di anticipare le risorse disponibili nel Piano Quinquennale, al Capitolo Sicurezza, per un importo pari a ,00 e di impiegarle secondo lo Studio di fattibilità redatto dalla Provincia di Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce ; Gennaio 2009: Costituzione, presso l'anas di Bologna, di un tavolo Tecnico composto dal Capo Compartimento Ing. Lelio Russo, I'Ing. Gabriella Manginelli Dirigente Responsabile Area Nuove Costruzioni e l'ing. Valerio Bussei Dirigente del Servizio Infrastrutture ed Edilizia della Provincia finalizzato a coordinare la Progettazione, riunitosi più volte; 5/05/2009 incontro Ing. Orlando (Responsabile Area Esercizio ANAS) finalizzato alla condivisione della soluzione tecnica per il Raccordo fra la Variante di Ponterosso (località Croce) e la SS. 63 esistente. 16/11/2009 trasmissione ad ANAS dello studio di fattibilità inerente la Razionalizzazione della SS. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce. 19/11/2009 Sottoscrizione con ANAS dell'accordo di programma per la Razionalizzazione della SS. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce che prevede: - Redazione del Progetto Definitivo da parte della Provincia; - Approvazione del progetto definitivo per appalto integrato da parte di ANAS e attivazione delle procedure per l Appalto entro dicembre Variante del Bocco (Bocco Canala), attivita' di supporto ad ANAS svolta nel mese di ottobre e novembre 2009 presso la Regione Emilia Romagna e la Soprintendenza ai Beni Ambientali per l'ottenimento delle autorizzazioni (ai sensi dell'art.81 D.P.R. 24/07/1977 n. 616 e dell'art.37 della L.R. 24/03/2000 n. 20) che ha consentito di pervenire entro dicembre 2009 ai seguenti risultati: - emissione del Decreto di vincolo preordinato all esproprio; - la Conformità urbanistica mediante il procedimento Stato-Regione; - l'autorizzazione Ambientale con nulla osta Soprintendenza. 6

7 dal 2007 ad oggi ricordiamo: 30/04/2010: Sottoscritto il Documento Unico di Programmazione (DUP) fra la Regione Emilia Romagna, la Provincia ed i 45 comuni, che prevede il finanziamento della Variante di Ponterosso per euro ,00. 3/05/2010 incontro Ing. Russo (Capo compartimento ANAS Bologna) per una riunione di coordinamento sul Progetto Preliminare per la Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce Dicembre 2010: trasmissione ad ANAS da parte della Provincia dei cinque progetti relativi alla Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce Aprile 2011: Sottoscrizione Accordo di programma tra Provincia di Reggio Emilia e Comune di Castelnuovo Monti per la realizzazione della Variante di Ponterosso. Aprile 2011: ANAS aggiudica l appalto integrato per la Variante del Bocco (Bocco-Canala) in Comune di Casina. Spetta alla ditta aggiudicataria elaborare il progetto esecutivo, che lo ha consegnato nel 2012 a ANAS, includendo anche alcune modifiche del progetto. Febbraio 2012: incontro a Roma della Presidente della Provincia Sonia Masini ed Assessore alle infrastrutture Alfredo Gennari con il Presidente di ANAS Piero Ciucci ed il suo staff per la copertura economica dei 5 interventi per la Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce per i quali il Presidente di ANAS si era impegnato alla disponibilità delle risorse economiche per 3 dei cinque interventi impegnandosi a trovare le disponibilità per i restanti 2 interventi nell annualità Luglio 2012: ANAS, attraverso il Provveditorato per le Opere pubbliche, ha provveduto ad avviare le procedure per acquisire tutti i pareri ed autorizzazioni relative alla Variante del Bocco, e per giungere all intesa Stato-Regione con le conformità urbanistiche, finalizzate ad approvare il progetto esecutivo e conseguentemente procedere all avvio dei lavori. Tali procedure sono attualmente in fase di completamento. Ottobre 2012: ANAS aggiudica i lavori, dopo avere proceduto ad appalto, per i tre interventi per la Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce che hanno finanziamenti già disponibili. Dicembre 2012: ANAS, anticipando la disponibilità dei finanziamenti, aggiudica i lavori per i restanti 2 interventi per la Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce. Aprile 2013: La Provincia inizia i lavori della Variante di Ponterosso. Maggio 2013: ANAS inizia i lavori per degli interventi per la Razionalizzazione della S.S. 63 nel tratto tra Cà del Merlo e La Croce 20 maggio 2013: Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Provveditorato Interregionale per le Opere Pubbliche Emilia Romagna Marche ha fissato la prima seduta della Conferenza dei Servizi per il raggiungimento dell Intesa Stato-Regione al fine di ottenere la conformità urbanistico edilizia per l opera. Prevista la conclusione della procedura per l Intesa Stato-Regione entro luglio Sottoscrizione dell Intesa Stato-Regione per la Variante del Bocco (Bocco-Canala) prevista entro luglio

8 Variante del Bocco (Bocco Canala) GOVERNO PRODI Comunicazione del Ministro dei Lavori pubblici, on. Antonio di Pietro: conferma che la Variante alla Ss 63 in corrispondenza dell abitato del Bocco in comune di Casina (RE), lavori di completamento dal Km al Km , sarà inserita nel Piano quinquennale Anas PRINCIPALI FASI ATTUAZIONE : inserimento in Piano quinquennale Anas (appaltabilità 2008 per euro ); : aggiudicazione appalto integrato all Ati Cons. Ravennate CCC a fronte di un importo offerto pari a 28,4 milioni; : entro luglio stipula Intesa Stato-Regione, entro l anno previsto l inizio dei lavori, la durata da contratto è 1185 giorni. 8

9 LA STRADA S.S. 63 DA REGGIO EMILIA AL PASSO DEL CERRETO Reggio Emilia Quattro Castella Casina Albinea Vezzano sul Crostolo Ente competente: da Reggio Emilia al Passo del Cerreto (70 km ca.) - Compartimento ANAS di Bologna dal Passo del Cerreto ad Aulla (36 km ca.) - Compartimento ANAS della Toscana Comuni attraversati: Castelnovo ne Monti oltre al Comune di Reggio Emilia: Quattro Castella, Vezzano,, Casina, Carpineti, Castelnovo Monti, Busana e Collagna ( ab.. ca.) Passo del Cerreto Ligonchio Traffico rilevato: Tra Casina e Vezzano: : circa veicoli/g. Tra Casina e Castelnovo M.: circa veicoli/g. 9

10 STRADA S.S.63 SS 63 da Canali (Reggio Emilia) a Passo del Cerreto: Km 70,70 TRATTI REALIZZATI ED IN CORSO DAL 2004 AD OGGI BRETELLA DI COLLEGAMENTO Asse Attrezzato Variante di Canali ; 0.8 km aperta Maggio 2009 Vezzano sul Crostolo VARIANTE DI CANALI Costo ; 3 km Reggio Emilia aperta Maggio 2009 VARIANTE DI PUIANELLO ; 1.4 km aperta Maggio 2010 Nuovi tratti stradali realizzati o adeguati: 10,5 Km Investimenti 89,4 Milioni Casina Casina VARIANTE DEL BOCCO (Bocco-Canala) ; 1.6 km progetto esecutivo in fase di approvazione RAZIONALIZZAZIONE TRATTO CA DEL MERLO LA CROCE ; circa 2 km tot Interventi in corso Castelnovo né Monti Castelnovo ne Monti VARIANTE DI PONTEROSSO ; 1,5 km progetto integrato 10

11 Variante di Canali Aperta al traffico nel maggio 2009 Costo 12 milioni di euro L'intervento interessa la realizzazione del primo lotto della variante alla Ss 63 nel tratto tra Casale di Rivalta e Puianello, corrispondente alla Variante alla Sp 25 Reggio-Albinea in corrispondenza dell'abitato di Canali. Il tratto stradale, lungo 3 chilometri, ha due rotatorie di grande raggio. 11

12 Bretella di collegamento Asse attrezzato Variante di Canali Aperto al traffico nel maggio 2009 La bretella ha lunghezza di circa 800 m; collega l'asse attrezzato in località Casale di Rivalta con la Variante di Canali e, attraverso il nuovo ponte sul torrente Crostolo, consente la chiusura dell anello viario delle tangenziali intorno al centro urbano di Reggio Emilia Costo 6 milioni di euro 12

13 Variante di Puianello Aperta al traffico nel maggio 2010 Rotatoria Pedemontana Puianello Sottopasso Via Orsola Sottopasso Via Napoli Strada di categoria C1 con larghezza complessiva di 12 m costituita da due corsie di 3,75 m e due banchine di 1,50 m ciascuna. Lunga circa metri, intorno all abitato di Puianello, dalla Pedemontana si raccorda con la Ss 63 verso Vezzano sul Crostolo all altezza della Mucciatella. Rotatoria innesto sud in Ss 63 Costo 6 milioni di euro 13

14 Variante alla Ss 63 in corrispondenza dell abitato del Bocco (Bocco-Canala) in comune di Casina Costo 44,5 milioni di euro L'opera stradale è costituita da 1560 m circa di strada di categoria C1 - strada extraurbana secondaria e risulta composta da due gallerie ed un viadotto intermedio. Effettuato appalto integrato, in fase di completamento l acquisizione delle autorizzazioni sul progetto esecutivo. 14

15 TRATTO CÀ DEL MERLO - PIGNEDOLO Razionalizzazione tratto Ca del Merlo-La Croce in variante alla Statale 63 Intervento n. 1 ADEGUAMENTO PONTE ESISTENTE E SBANCAMENTO PER RETTIFICA STRADALE Intervento n. 2 NUOVO PONTE E RETTIFICA STRADALE Intervento n. 3 ADEGUAMENTO SEDE STRADALE CON RETTIFICA 3,5 M di cui 2,5 M per lavori 4,5 M di cui 3,5 M per lavori 1,7 M di cui 1,2 M per lavori Costo 12 milioni di euro Intervento n. 4 COSTRUZIONE DI ROTATORIA Intervento n. 5 ADEGUAMENTO SEDE STRADALE CON RETTIFICA TRATTO FELINA - LA CROCE di cui per lavori 1,7 M di cui 1,3 M per lavori 15

16 Progetto integrato della Variante di Ponterosso costo 8,9 milioni di euro compresi interventi di miglioramento della stabilità dei versanti SS 63 1 stralcio: i lavori sono iniziati nell aprile 2013 e sono in corso, fine lavori prevista per primavera 2014; costo 5,4 milioni; 2 stralcio: in fase di progettazione, costo 3,5 milioni Variante di Ponterosso tornante del Ponterosso SS 63 CROCE Si prevede la realizzazione di una strada di categoria C1 con larghezza complessiva di 10,50 m costituita da due corsie di 3,75 m e due banchine di 1,50 m ciascun e lunghezza di circa m. intorno all abitato di Castelnovo Monti. Si è redatto un progetto integrato che coniuga l obiettivo di effettuare la realizzazione dell infrastruttura viaria con l individuazione di soluzioni progettuali volte a incrementare la stabilità dei versanti. 16