A cura di: Dr. Mario Bertoli ANCE LIVORNO e Dr. Giuseppe Grillotti USL 6 PISLL

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1 Aggiornamento n. 45 A cura di: Dr. Mario Bertoli ANCE LIVORNO e Dr. Giuseppe Grillotti USL 6 PISLL 04 aprile DVR Procedure standardizzate Il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, a seguito di numerose richieste di chiarimento in merito alla proroga del termine per l autocertificazione della valutazione dei rischi 1 ai sensi dell art. 29, comma 5, del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 e s. m. i. 2 avvenuta con la legge 24 dicembre 2012, n. 228, pubblicata sul Supplemento Ordinario n. 212 della Gazzetta Ufficiale n. 302 del 29 dicembre 2012, ha predisposto la circolare n del 31/ con la quale si precisa che la possibilità per i datori di lavoro di effettuare la valutazione dei rischi con autocertificazione termina in data 31 maggio 2013 anziché il 30 giugno 2013 come precedentemente segnalato. 1 Quaderno di cantiere aggiornamento n. 44 del 07 gennaio I datori di lavoro che occupano fino a 10 lavoratori effettuano la valutazione dei rischi di cui al presente articolo sulla base delle procedure standardizzate di cui all articolo 6, comma 8, lettera f). Fino alla scadenza del terzo mese successivo alla data di entrata in vigore del decreto interministeriale di cui all articolo 6, comma 8, lettera f) e, comunque, non oltre il 30 giugno 2013, gli stessi datori di lavoro possono autocertificare l effettuazione della valutazione dei rischi. Quanto previsto nel precedente periodo non si applica alle attività di cui all articolo 31, comma 6, lettere a), b), c), d) nonché g). 1

2 58 Norma UNI EN ISO 7010 Segnaletica di sicurezza La norma ISO è stata creata con l intenzione di armonizzare, a livello internazionale, i simboli della segnaletica di sicurezza. Fino ad oggi questa norma ha avuto il valore di norma di buona pratica con applicazione volontaria. A seguito della recente pubblicazione della norma sotto forma di EN ISO 7010 il nostro Paese ha ritirato le norme nazionali (UNI) interessate. Allo stato attuale si può ragionevolmente affermare che nulla vieti la normale circolazione di segnali contenenti simboli del D. Lgs. 81/2008 fino a nuove disposizioni che dovranno essere emanate dagli enti preposti individuati dalla nostra legislazione. In caso di acquisto si consiglia di preferire la segnaletica aggiornata alla norma ISO L ISO 7010 è una norma che contiene una raccolta di simboli registrati ed armonizzati riconosciuti universalmente. L'Organizzazione internazionale per la normazione (ISO), è la più importante organizzazione a livello mondiale per la definizione di norme tecniche. Membri dell'iso sono gli organismi nazionali di standardizzazione di 162 Paesi del mondo. 2

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8 29 Decreto attrezzature Il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, a seguito di numerosi quesiti in merito all applicazione dell Accordo 22 febbraio ha ritenuto opportuno con la Circolare n. 12 del 11/03/2013 di fornire i seguenti chiarimenti applicativi: o fornire i seguenti chiarimenti applicativi: 1. esperienza documentata per I lavoratori del settore agricolo di cui al punto 9.4 dell Accordo 22 febbraio 2012 omissis 2. utilizzo saltuario, occasionale o finalizzato allo svolgimento di applicazioni non ben determinate delle attrezzature di lavoro individuate nell Accordo 22 febbraio 2012 Il conseguimento della specifica abilitazione è necessario anche nel caso di utilizzo saltuario od occasionale delle attrezzature di lavoro individuate nell Accordo 22 febbraio La specifica abilitazione non è invece necessaria nel caso in cui non si configuri alcuna attività lavorativa connessa all utilizzo dell attrezzatura di lavoro. Rientrano fra dette attività le operazioni di semplice spostamento a vuoto dell attrezzatura di lavoro, la manutenzione ordinaria o straordinaria, ecc. 3. Corso di aggiornamento di cui al punto 6 dell Accordo 22 febbraio 2012 Ai fini dell effettuazione del corso di aggiornamento di cui al punto 6 dell Accordo 22 febbraio 2012 è riconosciuta la possibilità che le 3 ore relative agli argomenti dei moduli pratici possano essere effettuate anche in aula con un numero massimo di partecipanti al corso non superiore a 24 unità. 1 Quaderno di cantiere aggiornamento n. 25 del 15 marzo

9 58 Decreto interministeriale del 4 marzo 2013 Criteri generali di sicurezza relativi alle procedure di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare. Il decreto interministeriale si compone di 7 articoli e 2 allegati. Il primo articolo riguarda lo Scopo ed il campo di applicazione del Decreto e cioè la definizione di criteri generali di sicurezza relativi alle procedure di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare (cantieri stradali). Il successivo articolo rimanda all Allegato I per l individuazione dei criteri minimi di sicurezza da adottare e dell obbligo di evidenziare tali criteri nei documenti della sicurezza di cui agli articoli 17, 26, 96 e 100 del d.lgs. n. 81/2008.L articolo 3 entra nel merito delle attività di Informazione e formazione segnalando che la durata, i contenuti minimi e le modalità della formazione sono individuati nell allegato II. L articolo 4 riguarda i Dispositivi di protezione individuale ed in particolare: gli indumenti ad alta visibilità devono rispondere a quanto previsto dal decreto legislativo 4 dicembre 1992 n. 475, dal decreto ministeriale 9 giugno 1995, dal decreto legislativo 2 gennaio 1997, n. 10, e dalla norma UNI EN 471, quindi devono essere di classe 3, o equivalente, per tutte le attività lavorative su strade di categoria A, B, C, e D, ed almeno di classe 2 per le strade E ed F urbane ed extraurbane, secondo la classificazione di cui all articolo 2, comma 3, del codice della strada. Non sono più ammessi indumenti ad alta visibilità di classe 1. Fermi restando gli obblighi già vigenti in applicazione delle corrispondenti previsioni di cui al d.lgs. n. 81/2008, i datori di lavoro sono tenuti ad adeguarsi alle previsioni di cui al comma 1 entro e non oltre dodici mesi dall entrata in vigore del presente decreto; i veicoli operativi di cui all articolo 38 del regolamento codice della strada, devono essere segnalati, con dispositivi supplementari a luce lampeggiante, o pannelli luminosi, o segnali a messaggio variabile, ovvero la combinazione di questi segnali, in relazione alla categoria della strada e alla tipologia di intervento; la segnaletica della zona di intervento deve avere le caratteristiche di cui all art. 3 del disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo approvato con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti del 10 luglio Gli articoli 5, 6 e 7 riguardano rispettivamente la Raccolta dati, relativi agli infortuni correlati alle attività dei cantieri stradali in presenza di traffico veicolare, la Revisione ed integrazione entro due anni dall entrata in vigore del decreto, le Disposizioni finali ed entrata in vigore che è fissata per il 18 aprile 2013 e cioè decorsi trenta giorni dalla pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana (GU 67 del 20 marzo 2013). 9

10 L Allegato I entra nel merito dei Criteri minimi per la posa, il mantenimento e la rimozione della segnaletica di delimitazione e di segnalazione delle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare e più precisamente: 1 Premessa 2 Criteri generali di sicurezza 2.1 Dotazioni delle squadre di intervento 2.2 Limitazioni operative legate a particolari condizioni ambientali 2.3 Gestione operativa degli interventi 2.4 Presegnalazione di inizio intervento 2.5 Sbandieramento 2.6 Regolamentazione del traffico con movieri 3 Spostamento a piedi 3.1 Generalità e limitazioni 3.2 Spostamento a piedi in presenza di autoveicolo 3.3 Spostamenti a piedi in galleria e lungo i viadotti 3.4 Attraversamento a piedi delle carreggiate 4 Veicoli operativi 4.1 Modalità di sosta o di fermata del veicolo 4.2 Fermata e sosta del veicolo in galleria 4.3 Discesa dal veicolo 4.4 Ripresa della marcia con l autoveicolo 4.5 Marcia e manovre in corsia di emergenza o banchina 5 Entrata ed uscita dal cantiere 5.1 Strade con una corsia per senso di marcia 5.2 Strade con più corsie per senso di marcia 6 Situazioni di emergenza 6.1 Principi generali di intervento 6.2 Segnalazione di una situazione di emergenza da parte di un solo operatore 6.3 Segnalazione di una situazione di emergenza da parte di due operatori 6.4 Segnalazione di una situazione di emergenza da parte di tre o più operatori 6.5 Rimozione di ostacoli dalla carreggiata 10

11 6.6 Segnalazione di intervento in galleria in situazioni di emergenza 6.7 Segnalazione di interventi all interno di gallerie con una corsia per senso di marcia 7 Segnalazione e delimitazione di cantieri fissi 7.1 Generalità 7.2 Prelevamento della segnaletica dall autoveicolo 7.3 Trasporto manuale della segnaletica 7.4 Installazione della segnaletica 7.5 Rimozione della segnaletica per fine lavori 7.6 Segnalazione e delimitazione dei cantieri mobili L allegato II entra nel merito dello Schema di corsi di formazione per preposti e lavoratori, addetti alle attività di pianificazione, controllo e apposizione della segnaletica stradale destinata alle attività lavorative che si svolgano in presenza di traffico veicolare. 1 Premessa 2 Destinatari dei corsi 3 Soggetti formatori e sistema di accreditamento 4 Requisiti dei docenti 5 Organizzazione dei corsi di formazione 6 Articolazione e contenuti del percorso formativo 6.1 Percorso formativo per gli operatori 6.2 percorso formativo per i preposti 7 Sedi della formazione 8 Metodologia didattica 9 Valutazione e verifica dell apprendimento 10 Modulo di aggiornamento 11 Registrazione sul libretto formativo del cittadino Si precisa che l'applicazione dei criteri di cui al presente decreto non preclude l'utilizzo di altre metodologie di consolidata validità. 11