CAPITOLATO D'ONERI. PROCEDURA APERTA EX D. LGS. 163/2006 e s.m.i. PER L APPALTO DELLA FORNITURA DI N. 60 AUTOBUS IN TOTALE

Transcript

1 All.A Gara n. 2/2011 CAPITOLATO D'ONERI PROCEDURA APERTA EX D. LGS. 163/2006 e s.m.i. PER L APPALTO DELLA FORNITURA DI N. 60 AUTOBUS IN TOTALE Il presente Capitolato d Oneri si riferisce alla fornitura di autobus nuovi di fabbrica destinati al trasporto pubblico locale in concessione all ARST S.p.A., in seguito più brevemente denominata ARST. Articolo 1 - Oggetto dell'appalto L'appalto ha per oggetto la fornitura di n. 60 autobus nuovi di fabbrica da destinare al servizio pubblico di linea, secondo la seguente ripartizione: Lotto 1 - n. 29 autobus urbani corti a un piano (con motore anteriore e di derivazione da telaio di veicoli commerciali) con pianale ribassato e con scivolo retrattile manovrabile manualmente, della lunghezza di circa 7 metri; - (a puro titolo informativo e comunque non vincolante per ARST, le quantità indicative e le presumibili Sedi ARST di assegnazione sono: 5 veicoli a Cagliari, 8 a Oristano, 6 a Iglesias/Carbonia; 6 a Macomer, 4 ad Alghero). Lotto 2 - n. 6 autobus urbani corti a un piano con pianale ribassato con scivolo retrattile manovrabile manualmente, della lunghezza di circa 8 metri; - (a puro titolo informativo e comunque non vincolante per ARST, le quantità indicative e le presumibili Sedi ARST di assegnazione sono: 3 veicoli a Oristano, 3 a Alghero. Lotto 3 - n. 4 autobus urbani normali a un piano con pianale ribassato con scivolo retrattile manovrabile manualmente, della lunghezza di circa 10 metri; - (a puro titolo informativo e comunque non vincolante per ARST, le quantità indicative e le presumibili Sedi ARST di assegnazione sono: 2 veicoli ad Alghero, 2 a Oristano).

2 Lotto 4 - n. 4 autobus urbani lunghi a un piano con pianale ribassato con scivolo retrattile manovrabile manualmente, della lunghezza di circa 12 metri; - (a puro titolo informativo e comunque non vincolante per ARST, le quantità indicative e le presumibili Sedi ARST di assegnazione sono: 4 ad Alghero). Lotto 5 - n. 17 autobus interurbani normali a un piano con pianale rialzato, della lunghezza di circa 10,5 metri; - (a puro titolo informativo e comunque non vincolante per ARST, le quantità indicative e le presumibili Sedi ARST di assegnazione sono: 5 veicoli a Cagliari, 5 a Sassari, 4 a Nuoro, 3 a Lanusei) Articolo 2 - Caratteristiche degli autobus Le caratteristiche funzionali e costruttive e la specifica di tutte le dotazioni sono indicate nei seguenti elaborati: Disciplinare tecnico autobus urbani corti (con motore anteriore e di derivazione da telaio di veicoli commerciali) (All. A1/1), Disciplinare tecnico autobus urbani corti, normali, lunghi (All. A1/2), Disciplinare tecnico autobus interurbani normali (All. A1/3), Specifica tecnica indicatori di percorso (All. A2), Specifica tecnica sistema di convalida titoli di viaggio (All. A3), Specifica tecnica periferica telematica di bordo (All. A4), Specifica tecnica sistema di videosorveglianza (All. A8) allegati al bando di Gara. Articolo 3 - Aggiudicazione dell'appalto Per ciascun lotto, l'aggiudicazione sarà effettuata ai sensi dell art. 83 del D. Lgs. 163/2006 e s.m.i., a favore della Ditta che avrà presentato l'offerta economicamente più vantaggiosa determinata secondo i criteri di aggiudicazione indicati negli allegati A6/1, A6/2, A6/3 al Bando di Gara. Articolo 4 - Cauzioni Cauzione provvisoria Secondo le modalità indicate nel Disciplinare di Gara Cauzione definitiva Per ciascun lotto, secondo le modalità indicate nel Disciplinare di Gara, la Ditta aggiudicataria (di seguito, nel presente capitolato e relativi allegati, chiamata anche Ditta fornitrice o Fornitore), all atto della stipula del Contratto, costituisce a beneficio dell ARST - una cauzione definitiva di importo pari al 5% (cinquepercento) del valore complessivo di aggiudicazione. La cauzione definitiva, come sopra quantificata, verrà svincolata al termine del periodo di garanzia di base determinato all art. 6.1 e, comunque, a collaudo definitivo di cui al successivo punto 8.2, superato con esito positivo. 2

3 La cauzione definitiva è prestata a garanzia di tutti gli impegni contrattuali; in caso di inadempimento della Ditta aggiudicataria, sarà incamerata, fatta salva la facoltà di richiedere l esecuzione o la risoluzione del Contratto ed il risarcimento del danno. La Ditta aggiudicataria si impegna a reintegrare tale cauzione ogniqualvolta la stessa venga parzialmente escussa. 4.3 Cauzione per garanzie di lungo periodo Al termine del periodo di garanzia di base offerto e, comunque non inferiore a quanto prescritto al successivo art. 6.1 ed a collaudo definitivo di cui al successivo punto 8.2, superato con esito positivo, a copertura delle garanzie di lungo periodo di cui al successivo art. 6.3, la cauzione definitiva verrà sostituita con altro deposito cauzionale, pari al 2% (duepercento) dell importo di aggiudicazione; tale cauzione dovrà essere costituita secondo le modalità previste per la cauzione definitiva ed in riferimento alla copertura del periodo temporale massimo di cui sempre al successivo art. 6.3). La fideiussione presentata a costituzione di tale deposito, dovrà prevedere espressamente la rinuncia al beneficio della preventiva escussione del debitore principale, la rinuncia all eccezione di cui all articolo 1957, comma 2, del codice civile, il pagamento dell intera somma assicurata entro 15 (quindici) giorni a semplice richiesta scritta dell ARST ed essere corredata da autentica notarile della firma, dell identità, dei poteri e della qualifica del soggetto/soggetti firmatario/i del titolo di garanzia. La Ditta aggiudicataria si impegna a reintegrare tale cauzione ogniqualvolta la stessa venga parzialmente escussa. La stessa sarà resa, lotto per lotto, solo al termine del periodo temporale massimo previsto all art. 6.3, da conteggiare sui rimanenti anni a decorrere dalla data di scadenza della garanzia di base e dopo aver eventualmente dedotto le quote di cui l ARST abbia dovuto avvalersi. Articolo 5 - Luogo e tempi di consegna Le consegne dovranno essere effettuate presso il deposito dell ARST in Cagliari Viale Monastir n. 98. Gli autobus oggetto della fornitura dovranno essere consegnati nei seguenti termini: Lotto 1: n. 29 autobus urbani corti (di derivazione da telaio di veicoli commerciali) da circa metri 7; - n. 29 autobus entro 150 giorni naturali e consecutivi dopo ordine ARST. Lotto 2: n. 6 autobus urbani corti da circa 8 metri; - n. 6 autobus entro 150 giorni naturali e consecutivi dopo ordine ARST. Lotto 3: n. 4 autobus urbani normali da circa 10 metri; - n. 4 autobus entro 150 giorni naturali e consecutivi dopo ordine ARST. Lotto 4: n. 4 autobus urbani lunghi da circa 12 metri; - n. 4 autobus entro 150 giorni naturali e consecutivi dopo ordine ARST. 3

4 Lotto 5: n. 17 autobus urbani normali da circa 10,5 metri; - n. 17 autobus entro 150 giorni naturali e consecutivi dopo ordine ARST. Ciascun autobus deve intendersi consegnato una volta entrato nelle rimesse dell ARST perfettamente funzionante, completo e integro in ogni sua parte e in ogni allestimento e/o accessorio, munito dei documenti necessari alla immatricolazione, che dovrà avvenire a cura e spese della Ditta fornitrice nonché una volta superato, con esito positivo, il collaudo finale di accettazione di cui al successivo punto 8.1. Articolo 6 - Garanzia 6.1. Garanzia di base La garanzia di base (ovvero garanzia estesa a tutto il veicolo, comprensivo di impianti speciali, impianti aggiunti ed allestimenti) comprende, in particolare, le parti meccaniche come la catena cinematica e le sue singole parti (motore, cambio, differenziale, trasmissione, ponte, ecc.). La garanzia di base deve essere valida fino al raggiungimento di almeno km (urbani) oppure almeno km (interurbani) o, in alternativa, di almeno 36 mesi (sia per gli urbani che per gli interurbani), eventualmente elevabili secondo quanto proposto in sede d Offerta dalla Ditta fornitrice. E inteso che il raggiungimento di un termine esclude l altro. La garanzia di base copre ogni parte e componente del veicolo ed il Fornitore ne risponde fino alla completa rimozione di ogni difetto progettuale, costruttivo o deficienza funzionale. A decorrere dalla data della avvenuta sostituzione, per ciascun componente rimpiazzato in garanzia, sarà attivato un nuovo minimo e proprio specifico periodo di garanzia di 2 anni (il cui termine, a seconda della data dell avvenuta sostituzione, potrà quindi eventualmente anche superare la scadenza della garanzia di base del veicolo). La Ditta aggiudicataria è obbligata ad assicurare, per sé e per eventuali altre Ditte che cureranno o parteciperanno agli allestimenti, sia la qualità dei materiali impegnati, sia la qualità del lavoro eseguito, per il periodo indicato in sede d Offerta. I termini della garanzia di base decorreranno dalla data di immatricolazione del singolo veicolo. Prima dell'avvio della fornitura, la Ditta aggiudicataria dovrà comunicare all ARST la struttura tecnica di cui intenderà avvalersi ed in cui, in particolare, saranno contemplati e dichiarati i punti di Assistenza (almeno uno per ciascuna delle Province sarde dove saranno effettivamente localizzati/o gli autobus oggetto della Gara) che cureranno la manutenzione prevista in garanzia di base e quella eventualmente successiva in regime di full-service. Durante tutto il periodo di garanzia di base dichiarato in sede d Offerta, è fatto carico al Fornitore intervenire a propria cura e spese (come suo completo onere, senza che nulla gli sia dovuto), per l esecuzione di tutti i dettagliati e specifici piani di manutenzione previsti in fase di Offerta (piani di manutenzione ordinaria programmata, manutenzione a caduta, manutenzione straordinaria che dovranno essere forniti in dettaglio, pena esclusione dalla Gara), per le riparazioni e per l attuazione dei soccorsi stradali con o senza recupero del veicolo (tutti i giorni, festivi compresi e 24 ore su 24). Sempre a completo carico del Fornitore rimangono anche l effettuazione delle campagne di richiamo e degli interventi dovuti ai guasti sistematici e alla semplice usura nonché quelli necessari per un normale uso del veicolo e per l eliminazione di tutte le deficienze o difetti riscontrati sui 4

5 veicoli [esclusi quelli dovuti ad accidentalità, agenti atmosferici (grandine, smottamenti terreno etc.), casualità, danneggiamenti dovuti ai passeggeri, dolo, eventi socio-politici (atti di vandalismo, tumulti popolari etc.), fatalità, furto, manomissioni, negligenza o inadempienze o mancanze del personale ARST, sabotaggio, sinistri, uso improprio dell'autobus o del singolo particolare e similari]. In occasione di un qualsiasi intervento ordinario, anche l eventuale ritiro e la riconsegna del veicolo presso le Sedi locali ARST risulta essere sempre e comunque un onere a carico del Fornitore. Eventuali estensioni annuali della garanzia di base offerte dal Fornitore in sede di Gara, implicano, nel periodo aggiuntivo, l automatica identica accettazione, da parte sua, di tutti i sopraccitati oneri già gravanti nel (minimo) periodo di garanzia di base triennale. A fine anno solare, eventuali giorni di fermo-macchina (in eccedenza rispetto ai termini) sul singolo veicolo, comporteranno sullo stesso veicolo l automatico slittamento della scadenza della garanzia di base per un totale pari alla quantità dei giorni in surplus. Oltre a ciò, Il Fornitore si impegna ad assicurare la conformità e l adeguatezza dei sottosistemi e dei componenti forniti dai subfornitori assumendosene la piena responsabilità nonché a prestare le specifiche garanzie del caso in caso. Per struttura tecnica si intende il complesso delle officine, personale ed attrezzature che la Ditta aggiudicataria intende dedicare alla esecuzione degli interventi in garanzia di base e anche all eventuale successiva esecuzione di quelli in regime di full-service. Le caratteristiche della struttura tecnica dovranno soddisfare almeno i seguenti requisiti: Individuazione di almeno un punto di Assistenza per Provincia (interessata all assegnazione dei veicoli/o) e distante massimo 40 km dalla Sede locale ARST ove si trovino gli autobus oggetto della manutenzione. Tale Officina sarà in grado di eseguire tutti gli interventi in garanzia e in eventuale regime di manutenzione e riparazione full-service che si rendessero necessari; Individuazione di almeno un Centro Logistico in Sardegna in grado di rifornire tempestivamente ARST di ricambi originali; Individuazione di un Centro di Supporto Tecnico in grado di assistere tempestivamente ed efficacemente ARST per ogni problematica tecnica inerente la fornitura. Il punto di Assistenza, il Centro Logistico ed il Centro di Supporto Tecnico debbono disporre di personale, competenze tecniche, spazi ed attrezzature adeguate. Il Fornitore dovrà anche indicare un referente unico responsabile del servizio di assistenza postvendita. I rapporti e le comunicazioni, di qualsiasi oggetto, riguardanti il servizio di assistenza postvendita, interverranno sempre ed esclusivamente fra i responsabili dell ARST ed il referente unico indicato dal Fornitore. Il referente unico dovrà anche essere reperibile telefonicamente, nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì, nella fascia oraria 8,00-20,00. Oltre che nel periodo di garanzia di base, anche nell eventuale successivo regime di manutenzione e riparazione full-service gli oneri della Ditta fornitrice (vari tipi possibili di manutenzioni e riparazioni, soccorso stradale con o senza recupero del veicolo, campagne di richiamo e guasti sistematici, ritiro e riconsegna veicolo etc.) permangono assolutamente identici a quelli richiesti durante il periodo di garanzia di base (escluso il solo corrispettivo economico che, nell eventuale periodo di manutenzione in regime di full-service, sarà stavolta remunerato come stabilito da Contratto/ vedi art. 9 punto 9.1). 5

6 L ARST vigilerà sull esecuzione delle prestazione per tutta la durata del periodo in garanzia di base ed anche nel successivo (eventuale) periodo di manutenzione in regime di full service con le modalità ritenute discrezionalmente ed insindacabilmente più idonee (anche con la richiesta di dati, report, elaborati elettronici, statistiche, schede lavorazione e qualsiasi tipo di documento comprovante l avvenuta prestazione e le modalità dell intervento da parte del Fornitore), senza che la Ditta fornitrice possa addurre obiezioni di sorta. Qualora venissero richiesti dagli incaricati ARST interventi ritenuti da Ditta fornitrice non giustificati, quest ultima ne darà comunicazione al Servizio Tecnico ARST. Eventuali contestazioni in merito verranno risolte in modo bonario o, in caso di mancato accordo, affidandosi a persona terza di reciproca fiducia. Inoltre è facoltà dell ARST di rifiutare l accesso nelle proprie Sedi di personale non di suo gradimento o di rifiutare l esecuzione di interventi in punti d Assistenza della Ditta fornitrice, che, alla prova dei fatti, si fossero dimostrati non all altezza della situazione o di dubbia affidabilità. Infine, durante tale periodo, il Fornitore, oltre ad assumersi l onere di eseguire tutte le operazioni e i piani di manutenzione indicati in Offerta, si impegna a garantire una disponibilità giornaliera, per lotto, non inferiore al 90% (novantapercento) dei veicoli in dotazione ad ogni singola Sede locale ARST. 6.2 Garanzia su difetti sistematici Nel caso si verificassero durante il periodo di garanzia di base - ripetuti inconvenienti, con identiche modalità e cause presumibili, su uno o più componenti installati sui veicoli consegnati, la Ditta aggiudicataria è tenuta a propria cura e spese - alla sostituzione del/i componente/i che presenta/no difetto sistematico ed alla risoluzione del problema (entro 5 giorni lavorativi per ciascun veicolo) prima del collaudo definitivo di cui al successivo punto 8.2. A decorrere dalla data della avvenuta sostituzione, per ciascun componente rimpiazzato in garanzia, sarà attivato un nuovo minimo specifico periodo di garanzia di 2 anni (il cui termine, a seconda della data dell avvenuta sostituzione, potrà quindi eventualmente anche superare la scadenza della garanzia di base del veicolo). Anche la durata della garanzia per i difetti sistematici, comunque, segue la stessa copertura temporale della garanzia di base (e quindi anche le identiche estensioni temporali eventualmente offerte in più dal Fornitore per la garanzia di base). Si intendono per difetti sistematici i guasti, gli inconvenienti o le deficienze che si manifestano con la seguente incidenza: per lotto superiore a 100 veicoli: 6%; per lotto compreso tra 51 e 100 veicoli: 8%; per lotto compreso tra 20 e 50 unità: 4 veicoli; per lotto compreso tra 10 e 19 unità: 3 veicoli; per lotto fino a 9 unità: 2 veicoli; 6.3 Altre garanzie ( garanzie di lungo periodo ) diverse da quelle ricadenti nel novero delle garanzie di base 1) garanzia per difetti sistematici: copertura temporale uguale a quella della garanzia di base (n.b: eventuali estensioni, in fase d Offerta, della garanzia di base hanno uguale effetto, per durata temporale della garanzia, anche sui difetti sistematici); 6

7 2) garanzia per impianto automatico spegnimento incendi: compresa in garanzia di base; 3) garanzia per telematica di bordo fornita secondo le specifiche ARST allegate (cronotachigrafi digitali, indicatori di percorso, validatrici titoli di viaggio, impianti telelocalizzazione, impianti trasmissione dati, impianti comunicazione, impianti videosorveglianza etc.): 3 anni; 4) garanzia per impianto preriscaldatore e di climatizzazione/aria condizionata: almeno 3 anni (n.b: eventuali estensioni, in fase d Offerta, della garanzia di base hanno uguale effetto, per durata temporale della garanzia, anche su tali impianti); 5) garanzia per la verniciatura e trattamenti in genere: 6 anni; 6) garanzia per gli arredi interni (sedili passeggeri, rivestimenti, cielo, plafoniere, mancorrenti, paretine, sedile guida, cruscotto, cappelliere etc.): 6 anni; 7) porte passeggeri, appannamento vetro-camera (se presente) delle finestre laterali, deterioramento parabrezza, botole al tetto: 6 anni; 8) vano batterie, bagagliere, sportelli e relativi meccanismi: 6 anni; 9) garanzia per i serbatoi dell aria compressa: 6 anni; 10) garanzia per tutto il pavimento e le botole di questo, compreso il rivestimento: 7 anni; 11) garanzia per i passaruota: 7 anni 12) garanzia per i rivestimenti esterni della carrozzeria e per le coibentazioni: 7 anni; 13) garanzia per serbatoio/i del carburante ed di eventuali addittivi tipo Adblue : 7 anni; 14) garanzia per ruggine passante su carrozzeria: 10 anni; 15) garanzia per formazione di cricche e/o cedimenti strutturali (rotture e/o deformazioni del telaio e delle strutture della carrozzeria): 10 anni; Tutti i sopraccitati termini minimi di garanzia decorrono dalla data di immatricolazione del singolo veicolo. Per periodo temporale massimo (vedi art. 4.3) si intende il valore massimo (10 anni) fra le singole durate delle specifiche garanzie sopraccitate. 6.4 Termini in periodo di garanzia di base premesse: vedi punto rispetto limite dei 5 giorni lavorativi per interventi in periodo di garanzia di base Tutti gli interventi di qualsiasi natura (manutenzione ordinaria programmata, manutenzione straordinaria, manutenzione a caduta, campagne di richiamo, difetti sistematici, garanzie di lungo periodo, riparazioni varie etc.) dovranno essere ultimati entro 5 (cinque) giorni lavorativi dalla data di messa a disposizione di ciascun veicolo da parte dell ARST. Oltre il termine dei 5 giorni lavorativi, è stabilita, per la Ditta aggiudicataria, una penale per ogni giorno lavorativo di ritardo. Qualora l'intervento, o la somma degli interventi (di qualsiasi natura), abbia comportato, durante un periodo di osservazione, la parziale o nessuna utilizzazione del veicolo per un totale di 60 giorni di fermo-macchina, da quel momento e fino al compimento dell anno solare decorrente dall inizio del periodo di osservazione, scatterà una penalizzazione suppletiva, per la Ditta aggiudicataria, ogniqualvolta venga superato il termine dei 5 giorni lavorativi rispetto indice di indisponibilità giornaliera locale in garanzia in periodo di garanzia di base La Ditta aggiudicataria deve garantire che l indice di indisponibilità giornaliera locale in garanzia (n veicoli singolo lotto indisponibili localmente in un giorno in una singola Sede ARST/n 7

8 veicoli singolo lotto assegnati alla stessa singola Sede ARST) dovuto ai fermi-macchina causa interventi di qualsiasi natura non superi, per lotto, la soglia giornaliera del 10% dei veicoli in dotazione alla locale Sede ARST (con un minimo prefissato di 2). Oltre tale termine del 10% è stabilita, per la Ditta aggiudicataria, una penale giornaliera rispetto indice di indisponibilità annuale del veicolo in garanzia in periodo di garanzia di base La Ditta aggiudicataria deve garantire che l indice di indisponibilità annuale del veicolo in garanzia (n totale giorni lavorativi indisponibilità singolo veicolo in un anno), calcolato - per ciascun veicolo in distinti e progressivi periodi di osservazione di dodici mesi solari e dovuto ai fermi-macchina causa interventi di qualsiasi natura, non superi 35 giorni di fermo-macchina per il primo anno solare (con decorrenza dalla data di immatricolazione dell autobus), 30 giorni per il secondo anno solare, 25 giorni per il terzo anno solare. Nel caso di prolungamento di garanzia di base in fase d Offerta, l indice di indisponibilità annuale in garanzia del veicolo non dovrà superare i 30 giorni per gli anni solari dal quarto compreso fino all ultimo di estesa garanzia di base. Caso per caso e oltre i sopraccitati termini nei rispettivi dodici mesi solari di osservazione, è stabilita, per la Ditta aggiudicataria, una penale per ogni giorno di fermo-macchina in eccedenza. Fatte salve le penali del caso, qualora l indice di indisponibilità annuale in garanzia del veicolo sia superiore al citato valore, i giorni eccedenti (ogni singolo anno) il limite consentito saranno riconosciuti (alla fine del periodo di garanzia di base e eventuali estensioni) come garanzia aggiuntiva sul singolo veicolo rispetto indice di indisponibilità globale in garanzia del veicolo in periodo di garanzia di base La Ditta aggiudicataria deve garantire che l indice di indisponibilità globale in garanzia del veicolo (n totali giorni lavorativi indisponibilità singolo veicolo in tutto il periodo di garanzia di base comprese eventuali estensioni annuali della medesima offerte dal Fornitore in sede di Gara/ n totali giorni lavorativi in tutto il periodo di garanzia di base comprese eventuali estensioni annuali della medesima offerte dal Fornitore in sede di Gara), calcolato - per ciascun veicolo - sull intero periodo di garanzia di base e dovuto ai fermi-macchina causa interventi di qualsiasi natura, non superi la soglia del 10%. Oltre tale termine del 10% è stabilita, per la Ditta aggiudicataria, una penale giornaliera per ogni giorno fermo-macchina in eccedenza rispetto tempistica soccorsi stradali, in periodo di garanzia di base, per veicoli in avaria - modalità In caso di veicolo in panne (in periodo di garanzia di base), dal momento della richiesta telefonica di intervento ARST, la Ditta aggiudicataria ha tempo 2,5 ore per giungere, con uomini e mezzi propri, sul luogo indicato da ARST ed iniziare le operazioni di soccorso stradale o recupero con trasporto del veicolo. Il soccorso stradale va prontamente garantito: tutti i giorni, festivi compresi, 24 ore su 24; ovunque, in tutto il territorio della Sardegna (depositi principali e periferici, strade urbane ed extraurbane etc. etc.); per qualsivoglia tipo di avaria (anche, ad esempio, per batterie ad accumulatori esauste o rottura cinghie comando). Il termine di 2,5 ore scatta dalla prima richiesta di soccorso effettuata da ARST al numero telefonico reso noto dal Fornitore (a prescindere che la chiamata ARST sia seguita o meno da risposta telefonica). Oltre tale termine è stabilita, per la Ditta aggiudicataria, una penale oraria (vedi art ), fatte salve eventuali rivalse ARST per danni subiti dal veicolo durante la sosta forzata o per 8

9 prolungata interruzione del Servizio o per oneri derivanti dal soccorso in proprio mediante squadra e autoveicolo (ad uso speciale) aziendale o di terzi. Per rendere operativo tale servizio, la Ditta aggiudicataria si impegna a rendere disponibile un numero telefonico sempre presidiato (con funzionalità tipo call-center ) con cui ARST possa, in qualsiasi giorno feriale o festivo e 24 ore su 24, richiedere l intervento di una squadra per l immediato e effettivo soccorso stradale o per il recupero con trasporto del veicolo in panne. Nel caso particolare di un soccorso stradale dovuto ad una avaria per la quale la sede stradale risulti esser stata lordata dal veicolo ARST in panne (ad esempio fuoriuscita di olio e gasolio, perdita pezzi meccanici etc. ), sarà onere della squadra soccorritrice ripulire immediatamente la carreggiata, ripristinandone le normali condizioni di utilizzo Penalità in periodo di garanzia di base In caso di mancato rispetto dei precedenti termini verranno applicate delle penalità come determinate ai successivi punti 7.2.1, , 7.2.3, 7.2.4, Articolo 7 - Penalità 7.0 Premesse - Convenzionalmente, l anno solare si considera costituito da 300 giorni lavorativi: anche la giornata del sabato è computata come integralmente lavorativa. - Per ogni singolo veicolo, il primo periodo di osservazione di dodici mesi solari inizia dal giorno dell immatricolazione del veicolo e termina lo stesso giorno del successivo anno legale. I periodi successivi durano sempre dodici mesi solari a partire dalla scadenza del periodo precedente. - Per periodo della garanzia di base si intende un periodo triennale al quale va eventualmente aggiunta una estensione annuale o pluri-annuale offerta, in più, dal Fornitore in sede di Gara. - Tutte le diverse penali, eventualmente, sono fra loro cumulabili. 7.1 Penalità per ritardata consegna Qualora intervengano ritardi nella consegna degli autobus rispetto al termine contrattuale, salvo il caso di comprovata forza maggiore, sarà applicata una penalità. Tale penale, da applicarsi anche per ritardi nelle consegne dovuti ad altri motivi e non giustificati da cause di forza maggiore documentate, verrà così calcolata: - 0,50 % ( zero virgola cinquanta per cento) del prezzo della partita in ritardo per ogni dieci giorni naturali e consecutivi di ritardo e fino a 60 giorni; - l'1 % ( uno per cento ) del prezzo della partita in ritardo per ogni "dieci giorni" di ritardo naturali e consecutivi oltre i 60 giorni. Decorsi 120 giorni naturali e consecutivi di ritardo, pur applicando la penale massima, l ARST ha facoltà di rifiutare la fornitura, intendendosi, in tale caso, risolto il Contratto e restando inoltre incamerata a favore della stessa la cauzione definitiva costituita. Il Fornitore risponde anche dei ritardi imputabili ad eventuali sub-fornitori. Qualora la Ditta aggiudicataria non fosse in grado, per giustificati motivi, di rispettare anche una sola delle caratteristiche previste e/o offerte, l'arst si riserva la facoltà di accettare o non accettare l'autobus. 9

10 Si precisa inoltre che, qualora il collaudo non fosse eseguito per difetto dell'arst, il periodo fissato per la consegna verrà prorogato di un numero di giorni naturali e consecutivi corrispondenti al ritardo conseguente. Di tale fatto verrà data comunicazione scritta. Qualora cause di forza maggiore dovessero impedire il rispetto dei tempi di consegna da parte della Ditta fornitrice, la stessa e' tenuta a chiedere una proroga, con domanda scritta e prima della scadenza del termine di fornitura, precisando dettagliatamente, e documentando, i motivi a giustificazione del ritardo. In tal caso il termine di consegna potrà essere prorogato con decisione non impugnabile dell'arst. Saranno considerate cause di forza maggiore solamente gli scioperi di categoria documentati da Autorità competente e gli eventi meteorologici, sismici e simili che rendano inutilizzabili gli impianti di produzione. L importo relativo alle penali per ritardata consegna dovrà essere corrisposto all ARST entro 10 (dieci) giorni dalla data di ricevimento di apposita comunicazione da parte dell ARST stessa. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST ha la facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo. 7.2 Penalità per mancato rispetto garanzie superamento limite 5 giorni lavorativi per interventi in periodo garanzia di base Per ogni giorno lavorativo di ritardo nell esecuzione degli interventi in garanzia, di cui al punto 6.4.1, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun veicolo interessato all immediato pagamento di una penale pari allo 0,5 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell iva. Qualora l'intervento, o la somma degli interventi (di qualsiasi natura), abbia comportato, durante un periodo di osservazione, la parziale o nessuna utilizzazione del veicolo per un totale di 60 giorni di fermo-macchina, da quel momento e fino al compimento dell anno solare decorrente dall inizio del periodo di osservazione, per la Ditta aggiudicataria scatterà il raddoppio della penale per ogni giorno lavorativo di ritardo, ogniqualvolta venga superato il termine dei 5 giorni lavorativi superamento indice indisponibilità giornaliera locale in garanzia Per ogni giorno solare di indisponibilità (per interventi di qualsiasi natura) di ciascun veicolo nel caso di superamento dell indice di indisponibilità giornaliera locale in garanzia nella singola e locale Sede ARST, di cui al punto 6.4.2, la Ditta aggiudicataria è tenuta per il veicolo o per ciascuno dei veicoli del lotto causanti il superamento della soglia % prefissata - all immediato pagamento di una penale pari al 3 del prezzo di acquisto del veicolo/i stesso, inteso al netto dell iva superamento indice indisponibilità annuale del veicolo in garanzia Per ogni giorno lavorativo, durante uno dei distinti e progressivi periodi di osservazione di dodici mesi solari, in caso di superamento (per interventi di qualsiasi natura) dell indice di indisponibilità annuale del veicolo in garanzia, di cui al punto 6.4.3, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun veicolo interessato - al pagamento di una penale pari allo 0,6 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell iva. La penale sarà applicata alla fine del singolo periodo di osservazione superamento indice indisponibilità globale del veicolo in garanzia Per ogni giorno lavorativo, durante tutto il periodo della garanzia di base, e in caso di superamento (per interventi di qualsiasi natura) dell indice di indisponibilità globale in garanzia del veicolo, di cui al punto 6.4.4, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun veicolo interessato - al 10

11 pagamento di una penale pari allo 0,6 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell iva. La penale sarà applicata alla scadenza del periodo di garanzia di base. 7.3 Penalità ritardato o mancato svolgimento corsi formazione Per ciascun giorno lavorativo, in riferimento a ciascun lotto e in caso di ritardo nello svolgimento dei corsi di formazione di cui al successivo art. 15), verrà applicata una penale pari ad Euro 100,00 (cento/00), fino ad un massimo di 60 (sessanta) giorni. Oltre tale termine, in caso di mancato svolgimento dei corsi, sarà applicata una penale pari ad Euro 8.000,00 (ottomila/00). L importo relativo a tali penali dovrà essere corrisposto entro 10 (dieci) giorni dalla data di ricevimento di apposita comunicazione da parte dell ARST. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST stessa ha la facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo. 7.4 Penalità ritardato ritiro autobus usati ceduti in permuta Per ogni giorno lavorativo di ritardo, decorso il termine stabilito al successivo art. 17) per il ritiro degli autobus ceduti in permuta, verrà applicata una penale di euro 100,00 (cento/00) per ciascun autobus non ritirato. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST ha facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo L importo relativo a tali penali dovrà essere corrisposto entro 10 (dieci) giorni dalla data di ricevimento di apposita comunicazione da parte dell ARST. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST stessa ha la facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo. Resta fermo che, oltre il termine prestabilito, la Ditta aggiudicataria dovrà assorbire i costi sostenuti da ARST per il pagamento della eventuale tassa di circolazione. 7.5 Penalità per mancata consegna documentazione Per ogni giorno lavorativo di ritardo, nel caso di mancata consegna del materiale di cui al successivo art. 15), verrà applicata, per ogni singola voce non fornita per tempo, una penale di euro 50,00 (cinquanta/00). Fino a quando non sarà comunque consegnata, da parte della Ditta aggiudicataria, tutta la documentazione, non si potrà considerare la fornitura ultimata. L importo relativo a tali penali dovrà essere corrisposto entro 10 (dieci) giorni dalla data di ricevimento di apposita comunicazione da parte dell ARST. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST stessa ha la facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo. 7.6 Penalità per mancato rispetto termini eventuale successivo periodo di manutenzioni in regime di full-service superamento limite 5 giorni lavorativi per intervento in periodo di manutenzione full-service Per ogni giorno lavorativo di ritardo, a garanzia di base scaduta, nell esecuzione degli interventi in full-service, di cui all allegato A5) - punto 5.4.1, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun 11

12 veicolo interessato - all immediato pagamento di una penale pari allo 0,5 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell Iva. Qualora l'intervento, o la somma degli interventi (di qualsiasi natura), abbia comportato, durante un periodo di osservazione, la parziale o nessuna utilizzazione del veicolo per un totale di 60 giorni di fermo-macchina, da quel momento e fino al compimento dell anno solare decorrente dall inizio del periodo di osservazione, per la Ditta aggiudicataria scatterà il raddoppio della penale per ogni giorno lavorativo di ritardo, ogniqualvolta venga superato il termine dei 5 giorni lavorativi superamento indice indisponibilità giornaliera in full-service Per ogni giorno solare di indisponibilità (per interventi di qualsiasi natura) di ciascun veicolo, a garanzia di base scaduta, nel caso di superamento dell indice di indisponibilità giornaliera locale in full-service nella singola e locale Sede ARST, di cui all allegato A5) - punto 5.4.2, la Ditta aggiudicataria è tenuta per il veicolo o per ciascuno dei veicoli del lotto causanti il superamento della soglia % prefissata - all immediato pagamento di una penale pari al 3 del prezzo di acquisto del veicolo/i stesso, inteso al netto dell Iva superamento indice indisponibilità annuale del veicolo in full-service Per ogni giorno lavorativo, a garanzia di base scaduta e durante uno dei distinti e progressivi periodi di osservazione di dodici mesi solari, in caso di superamento (per interventi di qualsiasi natura) dell indice di indisponibilità annuale del veicolo in full-service di cui all allegato A5) - punto 5.4.3, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun veicolo - al pagamento di una penale pari allo 0,6 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell Iva. La penale sarà applicata alla fine del singolo periodo di osservazione. 7.7 Penalità per mancato rispetto tempistica soccorso stradale in periodo di garanzia di base e in eventuale successivo periodo di manutenzioni in regime di full-service superamento tempistica soccorso stradale Nel periodo di garanzia di base o dell eventuale successivo periodo di manutenzione in regime di full-service, in caso del superamento (per qualsiasi motivo) del tempo disponibile per l effettuazione del soccorso con o senza recupero del veicolo [vedi punto e allegato A5) - punto 5.4.5], conteggiato a partire dal momento della prima chiamata ARST (alla quale sia seguita o meno risposta telefonica), la Ditta aggiudicataria è tenuta all immediato pagamento di una penale di 100,00 euro per ogni ora o frazione di ora di ritardo nell intervento. Se dal mancato soccorso scaturisce anche l abbandono notturno del veicolo su strada, la penale viene triplicata. 8) Collaudi 8.1 Collaudo di accettazione Gli autobus, una volta completati anche nell'allestimento particolare, verranno sottoposti, presso lo Stabilimento di Produzione, da parte dei Tecnici incaricati dall ARST, a un primo collaudo di accettazione al fine di accertare la completezza di ogni loro parte e la rispondenza alle prescrizioni del presente Capitolato e di tutti gli elaborati tecnici allegati al bando di Gara. In ordine a tale collaudo, che dovrà essere effettuato entro 30 (trenta) giorni lavorativi dalla data di messa a disposizione dei veicoli da parte del Fornitore, verrà redatto specifico verbale. Qualora in sede di visita di primo collaudo di accettazione fossero rilevati difetti o carenze sia nelle parti strutturali che meccaniche, di carrozzeria o nell'allestimento, anche in riferimento a 12

13 singoli accessori o dotazioni, la Ditta fornitrice dovrà provvedere a rimuovere tutte le deficienze accertate e documentate, nonché ad apportare le modifiche necessarie ad evitare il ripetersi degli inconvenienti riscontrati. Le spese di viaggio, vitto e alloggio per almeno n 2 Tecnici collaudatori di ARST, per raggiungere lo Stabilimento di Produzione, saranno a carico del Fornitore. Dopo aver provveduto alle opere di ripristino o modifica, la Ditta fornitrice dovrà darne comunicazione scritta all ARST che disporrà il collaudo finale di accettazione che verrà certificato da apposito documento. Il collaudo finale di accettazione sarà positivo quando, unitamente alla consegna materiale del/i veicolo/i all ARST, si verificano tutte le seguenti condizioni: - risulti superato, con esito positivo, il primo collaudo di accettazione; - ciascun autobus risulti completo ed integro, in ogni sua parte ed in ogni allestimento ed accessori; - sia presente, per singolo autobus, apposito documento di trasporto, - risultino essere stati svolti i corsi di addestramento del personale dell ARST, previsti dal Contratto; - risulti consegnata la documentazione di cui al successivo art. 15). Gli autobus rifiutati nel collaudo finale di accettazione non potranno essere immatricolati e consegnati. Se il mancato superamento del primo o del finale collaudo di accettazione dovesse comportare un ritardo dei termini di consegna degli autobus, verrà applicata specifica penale quantificata come stabilito al precedente art Collaudo definitivo Prima della scadenza del periodo di garanzia di base offerto e, comunque, non inferiore a quello prescritto al precedente punto 6.1, verrà effettuato un collaudo definitivo, previo preavviso di 10 giorni al Fornitore il quale avrà facoltà di partecipavi ma non quella di richiedere la ripetizione delle prove in caso di mancata presenza. Il collaudo definitivo si articolerà secondo un programma di esecuzione che verrà opportunamente trasmesso al Fornitore, sarà effettuato sui singoli veicoli e comprenderà gli esami, le prove e le verifiche di seguito indicate, salvo la facoltà dell ARST di richiedere ulteriori diversi accertamenti che verranno anch essi indicati nel programma di esecuzione comunicato al Fornitore - al fine di accertare la rispondenza del veicolo all uso ad esso destinato. Ciascun veicolo si considererà definitivamente collaudato con esito positivo soltanto al verificarsi delle seguenti condizioni: - controllo generale dei veicolo, consistente nella verifica della sua integrità e del soddisfacente funzionamento di tutti i suoi componenti, con esito positivo; - tenuta dell impianto pneumatico, con esito positivo; - marcia su strada, con esito positivo; - eliminazione di tutti i possibili difetti, anche quelli sistematici, manifestatisi nel periodo di garanzia di base stabilito in Contratto previsto al precedente punto 6.1 e tempestivamente resi noti al Fornitore. In caso di esito negativo del collaudo definitivo in argomento non si darà seguito allo svincolo della cauzione definitiva di cui al precedente punto 4.2, fino ad avvenuta eliminazione delle cause che non hanno consentito il superamento del collaudo stesso. Resta, in ogni caso, salvo il diritto dell ARST di incamerare la cauzione, nella sua globalità, qualora il Fornitore non abbia provveduto ad eliminare le cause suddette. L esito del collaudo definitivo verrà formalizzato con apposito Verbale redatto e sottoscritto dall ARST ovvero, in presenza del Fornitore, congiuntamente tra le parti. 13

14 Articolo 9 - Manutenzione full-service 9.1 Contratto manutenzione in regime di full service Prima della scadenza del periodo di garanzia di base offerto (compresa un eventuale estensione della stessa) e, comunque, non inferiore a quello prescritto al precedente punto 6.1, l ARST si riserva la facoltà di stipulare il relativo Contratto di manutenzione full-service alle condizioni economiche d Offerta e secondo quanto stabilito nell Allegato A5) al bando di Gara, per un periodo pari alla differenza tra il periodo massimo di garanzia di base offerto ed i 10 anni. Durante tale periodo, che deve intendersi la naturale continuazione dell assistenza effettuata a fronte delle garanzie di base di cui al punto 6.1, il Fornitore si impegna ad eseguire tutte le operazioni, riparazioni e i piani di manutenzione indicati in Offerta, garantendo sempre una disponibilità giornaliera non inferiore al 90% (novantapercento) dei veicoli in dotazione ad ogni singola e locale Sede ARST per lotto. Durante tale periodo, è facoltà all ARST di rifiutare l accesso nelle proprie Sedi di personale non di suo gradimento o di rifiutare l esecuzione di interventi in punti d Assistenza di Ditta fornitrice, che, alla prova dei fatti, si fossero dimostrati non all altezza della situazione o di dubbia affidabilità. 9.2 Deposito cauzionale per la manutenzione full service Prima della restituzione del deposito cauzionale definitivo di cui al precedente punto 4.2, la Ditta fornitrice, a garanzia degli obblighi derivanti dal Contratto di manutenzione di cui al punto 9.1 e per tutta la durata dello stesso, dovrà costituire una cauzione a beneficio dell ARST - pari all 1% (unopercento) del costo complessivo dichiarato in Offerta per la manutenzione full-service. Detto deposito dovrà essere costituito nei seguenti modi: a) quietanza, in copia originale, di avvenuto versamento sul c/c bancario codice IBAN IT05 R Banca Nazionale del Lavoro sede di Cagliari - intestato ad ARST S.p.A.; b) fideiussione bancaria, in copia originale; c) polizza assicurativa fideiussoria, in copia originale (rilasciata da Imprese assicurative regolarmente autorizzate all'esercizio del ramo cauzioni ai sensi del testo unico delle leggi sull'esercizio di assicurazioni private approvato con D.P.R. del , n. 449). In caso di deposito cauzionale costituito in una delle forme di cui ai precedenti punti b) e c), lo stesso dovrà: - prevedere la rinuncia al beneficio della preventiva escussione del debitore principale e la rinuncia all eccezione di cui all articolo 1957, comma 2, del codice civile; - prevedere il pagamento dell intera somma assicurata entro 15 (quindici) giorni a semplice richiesta scritta del beneficiario; - essere corredato da autentica notarile della firma, dell identità, dei poteri e della qualifica del soggetto/soggetti firmatario/i del titolo di garanzia. La Ditta fornitrice si impegna a reintegrare la cauzione quando questa venga parzialmente escussa. La stessa sarà resa, lotto per lotto, solo al termine del periodo temporale previsto (con la stipula del Contratto) per la gestione della manutenzione in regime di full-service, dopo aver dedotto le eventuali quote di cui l ARST abbia dovuto avvalersi. In presenza di cauzioni in numerario non saranno riconosciuti interessi. 9.3 garanzie di lungo periodo e campagne di richiamo in caso di mancata stipula Contratto full service o cessazione dello stesso prima del termine Terminato il periodo di garanzia di base, e nel solo particolare caso in cui ARST abbia deciso di non stipulare il Contratto di manutenzione in regime di full service o lo stesso sia cessato prima 14

15 del termine per un qualsivoglia motivo, le garanzie di lungo periodo (di cui all art. 6.3) e le campagne di richiamo saranno, in tale particolare eventualità, così regolate per termini e penalità: a) Tutti gli interventi in garanzia di lungo periodo e in campagna di richiamo che comportino fermi dell'autobus superiori ai 10 (dieci) giorni lavorativi (dalla data di messa a disposizione del veicolo da parte dell ARST) comporteranno una penale per ogni giorno lavorativo di ritardo. b) Per ogni giorno lavorativo di ritardo, la Ditta aggiudicataria è tenuta per ciascun veicolo interessato - all immediato pagamento di una penale pari allo 0,5 del prezzo di acquisto del veicolo stesso, inteso al netto dell iva. Qualora però, l'intervento, o la somma degli interventi (relativi a motivi legati alle garanzie di lungo periodo e/o alle campagne di richiamo ), abbia comportato, in un periodo temporale inferiore ai 12 mesi naturali e consecutivi, la parziale o nessuna utilizzazione del veicolo per un totale di 60 giorni di fermo-macchina, da quel momento e fino al compimento dell anno solare decorrente dall inizio del periodo temporale, per la Ditta aggiudicataria scatterà il raddoppio della penale per ogni giorno lavorativo di ritardo, ogniqualvolta venga superato il termine dei 10 giorni lavorativi. Ovviamente, nel caso il Contratto full service sia stato regolarmente stipulato e in atto, i termini e le penalità per le garanzie di lungo periodo e le campagne di richiamo saranno sempre quelli relativi agli interventi in regime di full-service. Articolo 10 - Prezzo La Ditta aggiudicataria si impegna a mantenere fisso ed invariabile il prezzo di Offerta degli autobus e delle caratteristiche proposte, fino alla consegna dell'ultimo veicolo oggetto della fornitura. Il prezzo offerto, al netto dell Iva, per ciascun autobus deve intendersi comprensivo delle spese di trasporto, immatricolazione, iscrizione al P.R.A. e collaudo. Articolo 11 - Atti di vendita e fatture La Ditta aggiudicataria dovrà effettuare l atto di vendita di ciascun veicolo a favore dell ARST S.p.A. La Ditta aggiudicataria emetterà, per ciascun veicolo, una fattura intestata all ARST S.p.A e che dovrà esporre, oltre all esatta tipologia del veicolo fornito, il prezzo di Contratto + l Iva di Legge. Articolo 12 - Pagamenti e tracciabilità dei flussi finanziari Il pagamento della fornitura sarà effettuato a condizione che venga emessa apposita fattura contenente le indicazioni di cui al precedente articolo 11), decorsi 120 (centoventi) giorni dalla consegna di ciascun autobus. Tale avvenuta consegna risulterà da apposito verbale. I pagamenti, facendo seguito all entrata in vigore della legge 136/2010, in ossequio a quanto disposto dall art. 3, comma 7, saranno effettuati sul/i conto/i corrente/i bancario/i o postale/i 15

16 (acceso/i presso banche o presso la società Poste Italiane S.p.A., dedicato/i esclusivamente alle commesse pubbliche), indicati dalla ditta aggiudicataria In ottemperanza di quanto disposto dall art. 3, comma 8, della Legge 136/2010, questa Azienda provvederà ad inserire nel contratto, a pena di nullità assoluta, un apposita clausola con la quale la ditta aggiudicataria assume gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla predetta legge. Il contratto, sarà altresì munito della clausola risolutiva espressa da attivarsi in tutti i casi in cui le transazioni saranno eseguite senza avvalersi di banche o della società Poste Italiane S.p.A. Articolo 13 - Obblighi ed oneri a carico della Ditta aggiudicataria La Ditta aggiudicataria assumerà dal momento stesso della aggiudicazione l'obbligo di provvedere alla fornitura, secondo le condizioni previste dalle presenti norme. Sono a carico della Ditta fornitrice tutte le spese di Contratto, bollo, registrazione, immatricolazione, iscrizione al P.R.A. e trasporto. Articolo 14 - Immatricolazione La classificazione degli autobus dovrà essere quella di "autobus per trasporto pubblico di persone". Gli autobus dovranno essere immatricolati secondo le indicazioni che verranno fornite alla Ditta aggiudicataria. In ogni caso gli autobus dovranno essere conformi alla normativa vigente al momento della immatricolazione. Articolo 15 - Formazione del personale, cataloghi e documentazione varia La Ditta fornitrice si impegna a tenere presso due delle Sedi dell ARST, un corso di formazione per il personale addetto alla manutenzione della durata di almeno tre giorni. La Ditta fornitrice si impegna, inoltre, a formare a propria cura e spese, nei propri stabilimenti, il personale dell ARST, fino ad un massimo di 2 (due) unità e per un massimo di 2 (due) giorni, in fase di montaggio, in ordine agli impianti elettrici, di climatizzazione ed agli allestimenti e impianti vari interni. L'articolazione dei corsi e della formazione in stabilimento dovrà essere concordata con l ARST. In occasione dei corsi di formazione (addestramento) del personale, dovranno essere forniti, per ogni partecipante e comunque dietro preventivo accordo con ARST, n 1 copia esauriente e descrittiva di un fascicolo trattante l oggetto del corso medesimo. La Ditta fornitrice dovrà inoltre inviare all ARST, per ogni singolo lotto, non oltre la data di consegna degli autobus stessi, la seguente documentazione tecnica (rigorosamente in lingua italiana e che dovrà essere tenuta aggiornata ed eventualmente spontaneamente reinoltrata ad ARST, ogniqualvolta vi sia qualche modifica, per la durata di almeno anni 15): n 2 copie in CD Rom e/o altro supporto informatico (in formato pdf) contenenti i file relativi a: a) elenco dei vari tipi di fluidi tecnici (olio, liquido refrigerante, gas impianto clima etc.) utilizzabili e ammissibili per il Costruttore; b) scheda descrittiva accurata delle singole manutenzioni ordinarie programmate. Dovranno anche essere presenti i piani della stessa manutenzione ordinaria programmata, straordinaria e a caduta; c) estratto dati tecnici del veicolo; 16

17 n 2 copie in CD Rom e/o altro supporto informatico (in formato pdf) contenenti i file di tutta la documentazione cartacea tecnica a suo tempo presentata in sede di Offerta [piani manutenzione ordinaria programmata, piano manutenzione straordinaria, piano manutenzione a caduta, descrizione dettagliata delle caratteristiche di allestimento, descrizione tecnica estesa del veicolo (completa scheda macchina con descrizione tecnica accurata e nei particolari del veicolo, motore e organi meccanici/autotelaio/carrozzeria e di altre particolarità e impianti vari), caratteristiche tecnico funzionali delle varie apparecchiature e impianti forniti come da specifiche ARST opzionali (come cronotachigrafo digitale, sistema convalida titoli di viaggio, indicatori percorso, sistema di trasmissione dati e comunicazione telelocalizzazione, impianto di videosorveglianza, impianto automatico di spegnimento di incendi nel vano motore etc.), servizio fotografico, conformità varie, scheda tecnica impianto clima etc.]; n 2 raccolte su supporto cartaceo e n 2 copie in CD Rom e/o altro supporto informatico (in formato dxf/dwg o pdf, a discrezione di ARST), dei disegni interessanti l esercizio e la manutenzione dell autobus, del figurino del veicolo (in pianta, sezioni, viste frontali-lateraliposteriori-dall alto) in scala 1:20 e 1:100 (comprendente la sistemazione interna dei sedili, dei mancorrenti e delle piantane; numero posti a sedere ed in piedi, la postazione per carrozzella e relativi ingombri; la rappresentazione delle fasi di movimentazione ottimale della carrozzella per accesso alla relativa postazione; la pedana estraibile e relativa movimentazione; le quote del pavimento, delle pendenze, dell altezza dei gradini, degli ingombri, delle sopraelevazioni interne e della larghezza utile del corridoio; le misure della larghezza utile del corridoio e delle porte, i particolari della bagagliera e suo volume), i disegni delle fasce d ingombro e raggi interno ed esterno di curvatura veicolo nonchè del disegno quotato della catena cinematica di trasmissione e il disegno della distribuzione dei pesi e dei principali complessivi meccanici ed elettrici sul veicolo; n. 2 copie cartacee e n. 2 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico (formato xls, dbf, ecc) del listino prezzi in vigore all'atto dell'offerta, relativo alle parti di ricambio. Di tale listino, con le stesse modalità e con le stesse quantità, il Fornitore si impegna ad inviare spontaneamente ad ARST gli aggiornamenti e/o modifiche che dovessero intervenire per almeno 15 anni; n. 2 copie cartacee e n 2 copie in CD Rom e/o altro supporto informatico (in formato dxf/dwg oppure pdf, a discrezione di ARST) dei disegni costruttivi, dei principali organi meccanici e degli schemi elettrici di tutti gli impianti o allestimenti accessori (cronotachigrafi digitali, validatrici titoli di viaggio, impianti telelocalizzazione, impianti trasmissione dati, impianti comunicazione, impianti videosorveglianza, aria condizionata comparto passeggeri, aria condizionata posto di guida, impianto automatico spegnimento incendi, eventuale ingrassaggio automatico, ecc.); n. 10 copie cartacee e n 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico del Catalogo nomenclatore delle parti di ricambio del motore, degli organi meccanici, autotelaio, carrozzeria, di tutti gli impianti (elettrico, freni, aria compressa, liquido raffreddamento, aria condizionata, olio etc.) e di tutti i possibili elementi del veicolo completo di disegni "esplosi", codice Costruttore e/o codice sub-fornitore. Il Fornitore si impegna altresì ad inviare spontaneamente, di volta in volta ed a titolo gratuito, all ARST gli eventuali aggiornamenti del catalogo nomenclatore delle parti di ricambio (comprese quelle relative ai sub-fornitori) per almeno 15 anni; n. 10 copie cartacee e n. 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico, per le esigenze specifiche d officina e per una pronta consultazione, della riassuntiva ed essenziale scheda 17

18 tecnica con i principali dati e caratteristiche dello specifico tipo di veicolo fornito. E richiesto inserire, almeno, i seguenti dati/elementi: marca e tipo veicolo, tipo e marca chassis (nel caso di strutture non autoportanti), denominazione commerciale, categoria-classificazione veicolo, omologazione, normativa antinquinamento UE e sistema adottato (SCR, EGR con filtro antiparticolato etc.) per le emissioni, posizione in cui è localizzata la marcatura (numero) del telaio, dimensioni e pesi vari [lunghezza, larghezza, altezza, passo (interassi), sbalzi e angoli di sbalzo, carreggiate, diametro di volta tra muri ed interno, fascia di ingombro, peso a vuoto, peso totale, peso per asse etc.], tipo pneumatici e dimensione ruote, n porte con relative larghezze accessi e altezza gradini (soglie) porte da terra, sistema apertura porte, tipo pianale, altezza piano corridoio da terra, altezza piano cockpit conducente da terra, larghezza e altezza interna corridoio, tipo-marca-cilindrata-coppia max a n giri/min. del motore-potenza max a n giri/min. del motore, localizzazione e disposizione geometrica del motore sul veicolo (verticale o orizzontale, longitudinale o traversale), rapporto compressione motore, disposizione e numero cilindri motore e numero valvole per cilindro, tipo alimentazione, tipo aspirazione, tipo e marca turbocompressore, consumo carburante km/litro e eventualmente consumo % Ad-blue su carburante, tipo e marca cambio e numero marce con relativi rapporti, tipo e marca rallentatore idraulico/elettromagnetico (se non integrato nel cambio), eventuale presenza freno motore, presenza sistemi di assistenza alla guida (ABS, ASR, EBS, ESP, TC etc.), tipo e marca idroguida, tipo e marca differenziale, descrizione trasmissione ed eventuale presenza rinvio angolare, caratteristiche e descrizione impianto pneumatico, n assali (ponti) e loro caratteristiche, rapporto al ponte, caratteristiche sospensioni con numero soffietti e sistema di regolazione livello e eventuale presenza barra stabilizzatrice, presenza kleening e altezza di tutti i gradini (soglie) porte con kleening attivato, caratteristiche e descrizione impianto freni, caratteristiche e descrizione impianto elettrico (tipo impianto, voltaggio, n batterie con Ah, n alternatori con relativi Ah, potenza Kw motorino d avviamento etc.), tipo e marca e caratteristiche impianto climatizzazione in fase raffreddamento e in fase riscaldamento (distinte per posto guida e comparto passeggeri con relativi Kw), tipo e marca impianto spegnimento incendi automatico e capacità litri bombola estinguente, tipo e marca preriscaldatore con potenza Kw, tipo e marca dei sistemi telematici di bordo forniti secondo le specifiche ARST allegate (cronotachigrafi digitali, indicatori di percorso, validatrici titoli di viaggio, impianti telelocalizzazione, impianti trasmissione dati, impianti comunicazione, impianti videosorveglianza etc), capacità serbatoio/i carburante, capacità serbatoio Ad-Blue (se presente), capacità kg coppa olio motore (con e senza filtro), litri liquido refrigerante necessari per impianto di raffreddamento, capacità in litri vaschetta esterna liquido refrigerante, kg olio necessari per scatola del cambio, kg olio necessari per scatola differenziale, kg olio necessari per impianto idroguida, descrizione di massima della struttura/carrozzeria del veicolo, numero posti (in piedi-seduti-totali, di servizio, eventuale postazione disabile/i), volume abitabile e superficie e volume per passeggero, volume bagagliera (se presente), volume cappelliere (se presenti), tipo e marca pedana oleodinamica sollevatore disabili (se presente), elementare figurino schematico delle dimensioni del veicolo e della disposizione dei posti, fotografia/e del veicolo; n. 10 copie cartacee e n. 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico, per le esigenze specifiche d officina, del manuale/i per uso e manutenzione; n. 10 copie cartacee e n. 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico, per le esigenze specifiche d officina, del manuale/i per le riparazioni; o n. 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico del manualetto di istruzioni per il conducente, 18

19 o n. 10 copie su CD Rom e/o altro supporto informatico del manualetto di istruzioni del cronotachigrafo digitale; n. 10 licenze internet (username+password) gratuite, per almeno 15 anni, per accesso al costituendo (ad onere del Fornitore) o già esistente portale (con possibilità d ingresso in lingua italiana) del catalogo web delle parti di ricambio; Tutte le copie in formato elettronico dovranno essere riproducibili. Il Fornitore è tenuto inoltre a fornire, su insindacabile richiesta dell ARST ed anche in situazione futura, tutti i documenti, chiarimenti, illustrazioni e disegni che si rendessero necessari per il regolare esercizio, per l integrazione della documentazione già in possesso di ARST, per la manutenzione e riparazione degli autobus. Dovrà anche fornire, dietro richiesta, tutta la documentazione suppletiva o aggiornata per l identificazione dei ricambi e materiali, per l identificazione dei complessivi e dei particolari. Su richiesta ARST, dovrà inoltrare ulteriori o più aggiornati schemi impianti vari, schede tecniche nonché i disegni costruttivi dei ricambi dei quali fosse dichiarata cessata la produzione. Articolo 16 - Reperibilità ricambi I complessivi e particolari, o altri perfettamente intercambiabili, devono essere facilmente reperibili sul mercato e ne deve essere assicurato l'approvvigionamento per almeno dieci anni dopo la conclusione della fornitura. Quanto sopra dovrà essere assicurato fin dalla consegna del primo autobus e per la durata di dieci anni decorrenti dalla data di ultimazione della consegna all'arst degli autobus finiti. Scaduto detto termine il Fornitore, qualora non fosse più in grado di assicurare la regolare disponibilità dei ricambi, si impegna a rendere noti ad ARST i propri disegni, specifiche tecniche, coordinate dei sub-fornitori (e relativi disegni), al fine di consentire ad ARST l approvvigionamento indipendente di detti ricambi. Articolo 17 - Permute e termini per ritiro veicoli alienati Per ciascun lotto, la Ditta aggiudicataria dovrà impegnarsi: a) ad accettare, in permuta degli autobus da fornire, gli altrettanti autobus usati indicati nell'elenco che si allega al presente documento (all. A7); b) a riconoscere all'arst, per ciascun autobus usato, il valore indicato dalla Ditta aggiudicataria stessa nella dichiarazione d Offerta, valore che, pena l esclusione dalla Gara, non potrà essere, comunque, inferiore all importo di Euro 2.500,00 + iva. Per gli autobus ceduti in permuta l ARST provvederà ad emettere regolare fattura. Gli autobus da cedere in permuta, di cui all allegato A7), saranno consegnati alla Ditta aggiudicataria franco i depositi territoriali di ARST (principali o, all occasione, periferici) nello stato d'uso in cui si trovano al momento della loro messa a disposizione, senza che la Ditta aggiudicataria (in ogni possibile caso) nulla possa eccepire o pretendere. La dislocazione degli autobus oggetto di permuta, riportata sempre nell allegato A7), è puramente indicativa e comunque suscettibile di variazione, senza che la Ditta aggiudicataria (in ogni possibile caso) nulla possa eccepire o pretendere. Tutte le operazioni annesse al trasferimento degli autobus ceduti in permuta sono a carico e rischio della Ditta aggiudicataria di ciascun lotto oggetto del presente appalto. 19

20 Sono a carico della Ditta aggiudicataria tutti gli oneri relativi ai passaggi di proprietà, trascrizioni nonché imposte di bollo, tasse di circolazione, assicurazioni e quant'altro dalla data di consegna o della messa a disposizione in poi. La Ditta aggiudicataria si impegna ad effettuare il ritiro degli autobus ceduti in permuta entro 15 (quindici) giorni dalla data indicata nella preventiva comunicazione scritta di messa a disposizione da parte dell ARST (per penalità, vedi art. 7.4). Il pagamento di ciascun autobus usato ceduto in permuta dovrà essere effettuato dal/i Fornitore/i a favore dell ARST, entro 30 (trenta) giorni dalla data della fattura. Per il ritardato pagamento degli autobus usati ceduti in permuta verranno applicati gli interessi di Legge. In caso di mancato pagamento nei termini stabiliti, l ARST ha facoltà di rivalersi sul deposito cauzionale definitivo. Articolo 18 - Dati necessari per i Criteri d Aggiudicazione Pena l esclusione dalla Gara, in Sede d Offerta la Ditta partecipante dovrà presentare, oltre l offerta per il prezzo, tutte le informazioni e i dati tecnici necessari (nessuno escluso) per stabilire il punteggio relativo al valore tecnico del veicolo. Tutti questi elementi dovranno essere indicati chiaramente e seguendo l ordine secondo l allegato A6 Criteri d Aggiudicazione. Articolo 19 - Subappalto L eventuale subappalto è regolato dalle disposizioni dell art. 118 del D. Lgs. n. 163/2006 e s.m.i.- Articolo 20 - Controversie Per ogni controversia legale sarà esclusivamente competente il Foro di Cagliari. 20