Istituto Tecnico Nautico Luigi Rizzo Riposto SINTESI PIANO OFFERTA FORMATIVA A.S. 2013/2014 SINTESI PROGETTO / ATTIVITA SHIPYARDS.

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1 SINTESI PIANO OFFERTA FORMATIVA A.S. 2013/2014 SINTESI PROGETTO / ATTIVITA SHIPYARDS Cantieri navali Construction of main motors Costruzione dei motori principali Maintenance of the ship within the dry dock. Manutenzione della nave in bacino

2 SEZIONE -1- Descrizione dell attività. 1.1 Denominazione progetto SHIPYARDS Construction of the ship Maintenance of the ship within the dry dock. 1.2 Responsabile progetto Prof. Ing. Francesco Di Silvestro (Macchine Marine ed Impianti) 1.3 Obiettivi Premesse Il progetto rappresenta la realizzazione del cosiddetto anello mancante tra scuola e mondo del lavoro. Obiettivi Da più parti è oramai riconosciuta l esigenza di preparare i futuri ufficiali di marina mercantile, sotto il profilo della conoscenza operativa sul campo per quanto riguarda: 1) conoscenza del mezzo navale, dal punto di vista costruttivo (architettura e carpenteria navale, impiantistica, propulsione, sicurezza); 2) conoscenza delle problematiche dal punto di vista manutentivo (lavori in bacino garanzia di efficienza del mezzo navale durante il suo esercizio). 3) Approccio con il mondo cantieristico, problematiche inerenti la gestione dei lavori sotto l aspetto tecnico/economico/amministrativo. 1.4 Durata e Luogo di svolgimento Il corso sarà proposto presumibilmente agli studenti nel mese di Gennaio-Febbraio, in funzione della disponibilità dei cantieri navali e delle officine di produzione meccanica (motori), salvo diversa disponibilità. Le varie attività saranno svolte nel ciclo di 5 giorni continuativi utili. Luogo: Grazie alle conoscenze personali dello scrivente, la scuola avrà la possibilità di poter

3 usufruire di due dei più importanti cantieri ed officine navali d Europa in funzione della fattibilità e disponibilità operativa offerta dalle società interessate, compatibilmente con gli standard di accessibilità e sicurezza per gli studenti, legata anche alle produzioni in corso, che saranno concordate secondo il principio del work in progress : (Trieste, Monfalcone - Italia): a) Cantieri Navali FINCANTIERI S.p.a. di Monfalcone (GO), ove si potrà osservare, dal vivo, ovvero nelle normali ore di attività del cantiere, a tutte le fasi di la costruzione di navi, al tempo in itinere; b) Officine di produzione WÄRTSILÄ di Trieste (Ex Fiat Grandi Motori Trieste). In questo sito, unico in Europa, gli allievi potranno osservare, l intera filiera produttiva nel campo dei grandi motori navali 4 tempi, per potenze all albero di circa 20 MW. ( CV) Ambedue i siti produttivi, per le loro particolari peculiarità, sono fra i più rappresentativi siti industriali ed i più avanzati nella produzione di sistemi navali integrati del mondo. Inoltre, tale viaggio di istruzione (propriamente detto ed attuato) offrirà agli studenti la possibilità di poter conoscere le caratteristiche storico-culturali e paesaggistiche delle città ove trovano sede gli stabilimenti industriali. 1.5 Destinatari - I destinatari del progetto sono gli studenti iscritti alla classe IV^ A.I.M. (macchinisti) per l A.S. 2013/14. - Poiché le visite saranno svolte durante le normali ore di attività lavorativa, il gruppo non potrà essere composto da non oltre 15 (limitazioni imposti dalle aziende ospitanti). - Il criterio di partecipazione degli studenti, sarà quello di selezionare, (per gli studenti che hanno frequentato le classi III^ dell A.S. 2012/13, ed iscritti nel corrente anno scolastico 2013/14 alla classe IV^ A.I.M.), tra quelli che, durante l anno scolastico 2012/2013, sotto il profilo didattico, hanno riportato la media dei voti di tutte le materie ad indirizzo tecnicoprofessionale migliore (Macchine, Elettrotecnica, Navigazione,) - Saranno esclusi quegli studenti che avranno riportato, alla data della selezione, per l anno in corso, a loro carico, provvedimenti disciplinari. Tale selezione dovrà essere effettuata entro il giorno 25 del mese di Novembre 2013.

4 - Allorquando tra i selezionati, dovessero manifestarsi defezioni, sarà applicato il criterio dello scorrimento. 1.6 Metodologie - 1) Attività propedeutica informativa: saranno esposte, tramite una serie di briefing, le attività previste; - 2) Visita guidata entro gli stabilimenti durante le normali attività produttive; - 3) Briefing e lezioni mirate su specifici argomenti tenuti da personale tecnico degli stabilimenti; - 4) Acquisizione di documentazione specifica rilasciata dalle aziende; - 5) Verifica finale, attraverso la stesura di una relazione tecnica (per ogni partecipante) nella quale saranno riportati le impressioni, le conoscenze e le esperienze maturate; - 6) Selezione, al rientro a scuola, del materiale tecnico e divulgativo acquisito di maggior interesse, da mettere a disposizione di tutta la scuola. 1.7 Beni e servizi - Utilizzo di computer, stampanti e fotocopiatrici della scuola, per stesura e riproduzione materiale propedeutico; - N 4 risme di carta formato A4; - Laboratorio multimediale di macchine, ove esista; - Software specifico; - Materiale di consumo scolastico ordinario; 1.8 Risorse Umane: A) Personale Docente Gruppo di lavoro: - Prof. Ing. Di Silvestro Francesco - Ass.Tec. (Capt. Mach.) Sciacca Mario N ore Note - Progettazione 10 - Attività informativa propedeutica ; 10 Con assistenza del Tecnico Laboratorio di macchine - - Supporto assistente tecnico laboratorio 5 Per le attività al punto

5 precedente B) Personale Esterno 0 Tale attività sarà svolta grazie alla collaborazione gratuita personale di macchina di primaria compagnia di navigazione. C) Tutor PER LE ATTIVITÁ : 0 Nessun soggetto previsto 1.6.5) e 1.6.6) - Metodologie D) Personale ATA Il personale ATA sarà utilizzato nel normale orario di servizio per fotocopie ed attività ordinarie. 1.9 Rapporti con il mondo del lavoro. - In queste occasioni saranno sicuramente creati contatti con gli operatori nazionali ed internazionali del settore navale, sia del mondo della produzione e manutenzione, sia di quelle delle compagnie d navigazione. 2. PIANO FINANZIARIO 2.1 Finanziamenti della scuola: Importo. Contributo spese di trasporto per n 15 Alunni ( ) 3.000,00 Spese di viaggio accompagnatore: (gratuità compresa nel pacchetto) 0,00 Indennità trasferta 500,00 Per indennità 2 accompagnatore Per progettazione 10 ore x 17,50 /h 175,00 Attività informativa propedeutica 10 ore x Assistente tecnico di laboratorio 15 ore x Tutor 0 ore x Totale finanziamento progetto , Finanziamenti e/o contributi privati:

6 Comitato genitori Studenti: integrazione quota sino alla concorrenza della quota totale (sulla base delle offerte delle agenzie di viaggio); Istituti di credito Associazioni Altro Data 02 / 09 / 2013 IL RESPONSABILE DEL PROGETTO (Prof. Ing. Francesco Di Silvestro)