Challenge del Gattopardo 2016 Regolarità auto storiche

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1 REGOLAMENTO Art. 1 (del Comitato di Presidenza) Viene costituito il Comitato di Presidenza dello Challenge, formato dai sigg.: Giuseppe Giaconia di Migaido per il Club La Sicilia dei Florio-Araci, Giuseppe Pellerito per la erre Team scuderia auto storiche, Vincenzo Falletta per il Club Grifone e Antonio Auccello per il VCC Panormus, allo scopo di organizzare, regolamentare, pubblicizzare e gestire il Vengono eletti alla carica di Challenge del Gattopardo 2016 Presidente Vicepresidente Segretario Consigliere Giuseppe Giaconia di Migaido Antonio Auccello Giuseppe Pellerito Vincenzo Falletta Tutte le decisioni del Comitato si ritengono valide se assunte in presenza di almeno 3/4 dei facenti parte del comitato e deliberate a maggioranza e, unitamente al presente regolamento, sono vincolanti per i club organizzatori. Art. 2 ) La partecipazione ai singoli eventi del calendario dello Challenge, di seguito riportato, è gratuita ed aperta a quanti desiderino parteciparvi, senza vincoli di appartenenza ai Club organizzatori;; rimane ad esclusivo godimento dei soci dei Club organizzatori la contesa della vittoria finale e della conseguente premiazione. Art. 3 (delle vetture ammesse e delle categorie ) Sono ammesse a partecipare tutte le vetture costruite fino al , purché in regola con le vigenti norme del Codice della strada, omologate o omologabili C.S.A.I., A.S.I., F.I.V.A., A.A.V.S. e, ad insindacabile giudizio del Comitato di Presidenza, anche 1

2 alle vetture iscritte a Club o registri di marca, oltre che ad un numero massimo di 20 (venti) autovetture moderne, costruite dal 1991 ad oggi. Non sono ammesse autovetture con targa prova. I partecipanti ai singoli Eventi devono scegliere la categoria nella quale partecipare: equipaggi che utilizzano cronometri digitali o apparecchiature elettroniche programmabili e non, con scansione sonora dei secondi (Bora, Mistral, ecc) equipaggi che utilizzano cronometri meccanici o digitali senza alcuna scansione sonora dei secondi ( per questa categoria è Categoria Modern equipaggi che partecipano con autovetture costruite dal 01/01/1991 ad oggi e con strumentazione segnatempo libera;; 3.1 designati dagli organizzatori di procedere ad un controllo sulla regolarità delle squalifica d Art 4 (degli Eventi dello Challenge) Il Challenge del Gattopardo" 2016 si articolerà su otto Eventi e più precisamente: 27 febbraio Night Marathon V.C.C, Panormus 13 marzo Palermo Winter La Sicilia dei Florio - ARACI 10 aprile Coppa delle Basse Madonie Scuderia erre Team 17 aprile X Trofeo Val d Imera Club Grifone 18 settembre Targa del Golfo V.C.C, Panormus 09 ottobre II Trofeo Romitello Club Grifone 12/13 novembre Circuito 1000 Baci La Sicilia dei Florio - ARACI 14 dicembre Palermo di sera Scuderia erre Team 2

3 Le date sono indicative e possono essere soggette a variazione. Art. 5 (della organizzazione degli Eventi) I Club organizzatori dovranno porre la massima cura nella pubblicizzazione di ogni singolo Evento nei Comuni interessati anche al solo passaggio dell Evento stesso, oltre che, laddove possibile, a mezzo dei media. La pubblicizzazione ai Club dello Challenge del singolo Evento, con il programma di attuazione dello stesso, dovrà pervenire, almeno 30 giorni prima della sua data di effettuazione. Nel programma dell Evento dovranno essere specificati: il Club Organizzatore;; il sito e l orario di inizio e di fine delle verifiche pre Evento;; l orario di partenza della prima vettura;; i Comuni attraversati;; il numero delle P.C. in programma;; il numero dei C.O e dei C.T. in programma;; il sito e l orario di arrivo presunto della prima vettura;; il sito e l orario del pranzo. Per ogni Evento dovranno essere previsti obbligatoriamente almeno: un C.O. di partenza, n. 1 C.O. intermedio ed un C.O. di arrivo;; 1 riordino;; 1 C.T.;; un numero minimo di 2 settori un numero minimo complessivo di 30 P.C. Inoltre i pressostati delle prove cronometrate dovranno essere posti obbligatoriamente ad una distanza non inferiore a mt. 25 se in linea retta e non inferiore a mt. 35 in prossimità di curve strette o tornanti;; sono vietate P.C. nei tratti di strade dove sono presenti dossi artificiali o dissuasori;; nelle P.C. effettuate in piazzali o circuiti la distanza minima dei pressostati non deve essere inferiore a mt. 25, e deve essere previsto il minore raggio di sterzata delle vetture più datate, onde consentire a tutti gli equipaggi l effettuazione della P.C. senza dover effettuare alcuna manovra;; 3

4 nelle P.C. effettuate in piazzali o circuiti viene fatto obbligo di allegare la planimetria della prova al Road-Book con evidenziata la numerazione crescente posta sopra ogni pressostato;; in caso di ripetizione dello stesso, la numerazione dovrà essere doppia o tripla e sempre crescente;; Potranno essere inseriti nei singoli Eventi, dei gruppi di P.C. concatenati tra loro, prove di media e P.C con orario di partenza teorico, a discrezione ed insindacabile giudizio del club organizzatore. 5.1 Vengono fissate le quote di iscrizione ai singoli Eventi come di seguito: iscrizione all Evento. 50,00 * quota pranzo per persona. 20,00 ** quota pranzo pro capite per ospite. 25,00 * nella quota di iscrizione dovrà obbligatoriamente essere compresa la prima colazione per l intero equipaggio ** considerati inscindibili e ciò ad insindacabile giudizio del Club organizzatore, che avrà cura di darne dovuta comunicazione. 5.2 Per ogni singolo Evento verranno premiati i primi tre equipaggi classificati per ogni categoria ed il primo equipaggio femminile ove presente Art. 6 (dei moniti, dei divieti e delle penalità) Durante tutto il percorso degli Eventi, gli equipaggi, considerando che ci si trova su strade aperte al normale traffico, dovranno rispettare rigidamente le norme del Codice della Strada e tenere una condotta di guida prudente ed accorta. 6.1 Nelle zone di controllo (delimitate dai cartelli gialli di inizio e fine zona) viene fatto assoluto divieto di fermare la vettura, viaggiare a marcia indietro, invertire la marcia e ostacolare in qualsiasi modo gli altri equipaggi. 4

5 E fatto divieto assoluto durante lo svolgimento delle P.C. di utilizzare ogni tipo di sporgenza non prevista dal costruttore ( e consentita solamente l applicazione di due segmenti di nastro adesivo della lunghezza massima di cm.10 cad. per ogni fiancata, come riferimenti). L inosservanza dei divieti sopra menzionati, cosi come la tenuta di un comportamento antisportivo o lesivo dell immagine del Club Organizzatore il singolo Evento, comporterà la immediata squalifica dell equipaggio e, nei casi più gravi, ad insindacabile giudizio del Comitato di Presidenza, previa relazione dei Direttore di Evento, l espulsione dallo Challenge. Art. 6.2 Verranno comminate le seguenti penalità: Per comportamento antisportivo fino all espulsione dallo Challenge Per ogni 1/100 di anticipo/ritardo nelle P.C: 1 penalità (max 300) Per ogni minuto di anticipo/ritardo nei C.O. 100 penalità Per accesso nelle zone di controllo fino all Per accesso all area riservata ai cronometristi fino Per alterazione/manomissione della tabella di marcia Per mancanza di un timbro di controllo Per mancata effettuazione di una prova Per ripetizione di una prova senza autorizzazione Per la mancata restituzione della tabella di marcia Sporgersi oltre la sagoma della vettura 100 penalità (max 300) Per arresto della vettura in zona controllo (fermo ruota) 100 penalità (max 300) Per fuori tempo massimo (un equipaggio sarà considerato fuori tempo massimo: - se transiterà ad un controllo orario con un ritardo superiore a 15 minuti primi;; - se accumulerà ritardi a più controlli complessivamente superiori a 30 minuti primi) Art. 7 (dei punteggi, della redazione delle classifiche finali e delle premiazioni) Accederanno alle classifiche finali solamente gli equipaggi soci dei Club organizzatori che avranno partecipato ad almeno cinque Eventi;; le classifiche finali dello Challenge 5

6 verranno redatte sulla base dei cinque migliori risultati, attribuendo alle classifiche dei singoli Eventi il punteggio di seguito riportato: 1 classificato punti classificato punti 14 2 classificato punti classificato punti 12 3 classificato punti classificato punti 10 4 classificato punti classificato punti 8 5 classificato punti classificato punti 6 6 classificato punti classificato punti 5 7 classificato punti classificato punti 4 8 classificato punti classificato punti 3 9 classificato punti classificato punti 2 10 classificato punti 16 dal 20 classificato punti A conclusione dello Challenge, verrà organizzata una conviviale di premiazione;; verranno premiati i primi 5 equipaggi (pilota e navigatore) classificati per ogni categoria agonistica (Driver, Classic, Modern) Art. 8 (dei cronometristi) Per tutti gli Eventi dello Challenge, il servizio cronometraggio verrà affidato alla CRONO SERVICE di Palermo che si impegna ad operare con la professionalità e la correttezza fin qui conosciuta ed apprezzata ed a redigere e fornire la stampa dei cronologici dei singoli equipaggi entro 30 minuti e le conseguenti classifiche finali entro 45 minuti dalla conclusione di ogni singolo Evento. viene fatto obbligo ai cronometristi, ad ogni fine P.C. o all inizio della successiva, di fornire agli equipaggi resoconto delle penalità riportate nella P.C. appena conclusa;; la Crono Service si impegna di mettere a disposizione del Club organizzatore tutto l incartamento del servizio di cronometraggio dell Evento;; durante l elaborazione delle classifiche dell Evento, è consentito interloquire con la Crono Service al solo Direttore dell Evento ed al Comitato di Presidenza;; 6

7 considerato il carattere ludico degli eventi, non saranno ammessi reclami e/o richieste di verifica tempi se non in casi evidenti e, comunque, di concerto con il Il presente Regolamento, composto da n. 7 (sette) pagine numerate esclusa la copertina, viene debitamente firmato per accettazione e promulgazione dall intero Comitato di Presidenza Il Presidente Giuseppe Giaconia di Migaido Il Vicepresidente Nino Auccello Il Segretario Giuseppe Pellerito Il Consigliere Vincenzo Falletta 7