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1 MOTO QUAD QUADS MOTO QUAD QUADS MOTO QUAD QUADS MOTO QUAD FOCUS di Sergio Grossi FOR SPORT AND WORK by Sergio Grossi PER SPORT E PER LAVORO F or the quad, a four-wheeled all-terrain vehicle, a love affair is quickly growing in our country as well. When this means of transport first put in an appearance in Italy a few years ago it immediately sparked curiosity and liking and, in a short time, conquered hosts of fans to the point that it can now be considered a right and proper commercial and lifestyle phenomenon rather than simply a passing fad. In Italy, the success of the quad and ATVs (All-Terrain Vehicles) is only following in the Q uella per i quad, le moto fuoristrada a quattro ruote, è una passione che sta crescendo velocemente anche nel nostro Paese. Da quando, pochi anni fa, questi mezzi di trasporto hanno fatto la loro comparsa in Italia, hanno subito destato curiosità e simpatia, e in poco tempo hanno conquistato schiere di estimatori, tanto da poter essere considerati un vero e proprio fenomeno commerciale e di costume e non una semplice moda passeggera. In Italia il successo di quad e Atv (acronimo di Grillo EX3 elettrico/electric Sull onda di Francia e Spagna cresce anche in Italia la passione per i Quad. Facili da guidare, sicuri e in grado di affrontare qualsiasi sterrato, sono utili in azienda e divertenti nel tempo libero Passion for the quad is growing in Italy in the wake of the trend in France and Spain. Easy to drive, safe and capable of coming to terms with any terrain, they re used for work and having fun in free time All Terrain Vehicle) ricalca del resto quello riscosso in altri Paesi, con tanto di appassionati riuniti in club, proliferazione di manifestazioni e raduni, gare a livello agonistico, riviste tecniche e siti internet specializzati, capaci di originare un mercato che nel 2006 ha superato i mezzi venduti, con un trend in continua crescita negli ultimi anni. E siamo ancora ben lontani dai livelli raggiunti nella vicina Francia o in Spagna dove, secondo i dati forniti dall Atvea (All Terrain Vehicle Industry European Association), l Associazione europea che raggruppa i maggiori costruttori di Atv, sono stati venduti nel 2005 rispettivamente circa e Atv. Cifra a cui si vanno a sommare gli oltre del Regno Unito e, a 16 MMW n. 2/2007

2 Grillo EX3 versione mimetico/mime tic version Piaggio Trackmaster 400 scendere, quelli di altre nazioni come Germania, Svezia e Finlandia, per un totale in Europa che raggiunge le unità. Protagonisti del mercato, nemmeno a dirlo, costruttori nordamericani e giapponesi, con marchi storici del mondo motociclistico come quelli dei quattro colossi Honda,Kawasaki,Suzuki e Yamaha, affiancati da veri specialisti del settore quali Aeon, Arctic Cat, Can Am, Kymco, Linhai e Polaris. I quad nascono in origine come mezzi militari per muoversi in maniera agile e veloce su terreni accidentati, e, negli anni 80, si diffondono rapidamente nel Nord America come mezzi da lavoro tra agricoltori e allevatori di bestiame o per svolgere attività forestali. Con la stabilità e la capacità di trazione che gli conferiscono le quattro ruote motrici, facili da guidare col cambio automatico a variazione continua, i quad possono, in effetti, svolgere le funzioni di un piccolo trattore su terreni fangosi, accidentati o impervi, per trainare piccoli rimorchi, movimentare materiali o semplicemente per sportarsi comodamente e velocemente sulle strade sterrate all interno della propria azienda. Col diffondersi delle attività agrituristiche poi, il quad è diventato un mezzo irrinunciabile per organizzare escursioni con utenti poco esperti; è sicuramente meno ecologico di un cavallo, ma più economico, con minori esigenze track of acceptance gained in other countries, with fans forming clubs, the proliferation of events and rallies, races at the level of organized sports and specialized Internet sites capable of driving a market which, in 2006, zoomed to over 7,000 units sold on an ever growing trend over the past few years. And we are still far from the levels reached in nearby France and Spain where, according to data from ATVEA (European All Terrain Vehicle Industry Association, the European association which groups the leading ATV manufacturers), 2005 sales reached 32,000 and 24,000 units respectively. To be added to these figures are another 10,000 units sold in Britain down to the smaller numbers for Germany, Sweden and Finland for a European total of 115,000 units. The market leaders, and we don t even have to say so, are the North American builders and Japanese manufacturers with their well-established motorcycle trademarks, like the four giants Honda, Kawasaki, Suzuki and Yamaha, flanked by the real specialists in the sector, like Aeon, Arctic Cat, Can Am, Kymco, Linhai and Polaris. The quads originally came out as military vehicles for moving with agility and speed over rough terrain and quickly spread in North America in the 80s as a work ve- MMW n. 2/

3 I MEDI/MID-RANGE Marca/Trademark Can Am Honda Kawasaki Modello/Model Outlander 400 Rancher 400 Kvf 360 Motore n. cilindri/cilindrata cc/engine no. cylinders/capacity cc 1/400 1/329 1/362 Capacità serbatoio l/fuel tank capacity ,5 Trasmissione/Transmission continua/automatic 5 marce/ five speed continua/automatic Trazione/Drive wheels 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 Sospensioni anteriori/front suspension Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendet Sospensioni posteriori/rear suspension Indipendenti/indipendent Forcellone oscillante/swingarm Forcellone oscillante/swingarm Freni/Brakes Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. disco post. tamburo/disc front drum rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Lunghezza mm/length mm Larghezza mm/width mm Passo mm/wheelbase mm Peso/Weight TOP DI GAMMA/TOP ON THE RANGE Marca/Trademark Can Am Honda Kawasaki Modello/Model Outlander 800 Rincon 700 Kvf 750 Brute Force Motore n. cilindri/cilindrata cc/engine no. cylinders/capacity 2/806 1/675 2/749 Capacità serbatoio l/fuel tank capacity Trasmissione/Transmission continua/automatic continua/automatic continua/automatic Trazione/Drive Wheels 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 Sospensioni anteriori/front suspension Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Sospensioni posteriori/rear suspension Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Freni/Brakes Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Lunghezza mm/length mm Larghezza mm/width mm Passo mm/wheelbase mm Peso/Weight di manutenzione e utilizzabile facilmente anche dai neofiti e dai gruppi famigliari. Negli ultimi quindici anni i quad hanno avuto quindi uno sviluppo impressionante, e oggi ne esistono modelli di tutti i tipi e per svariati impieghi; oltre agli utility da lavoro, esistono infatti quad sportivi e da cross, da escursionismo off road e anche cittadini, per spostarsi esclusivamente su strada. Teoricamente la differenza tra quad e Atv sta tutta qui: l Atv o All Terrain A sinistra/left: Can Am Outlander 800 Sotto/Below: Arctic Cat 650 Rowler Vehicle non è omologato e il suo impiego è possibile solo off-road, mentre il quad, da quadriciclo, è omologato per la libera circolazione su strade aperte al traffico.tecnicamente le differenze riguardano principalmente l impianto dei freni e la limitazione della potenza massima, che per i veicoli con omologazione stradale non hicle for farmers and livestock raisers and for performing forestry jobs. With their stability and traction capabilities achieved through four-wheel drive, their easy-to-drive continuously variable transmissions (CVT), quads can actually perform work as small tractors on muddy, uneven and rough ground for towing small trailers, transporting materials or simply moving comfortably and speedily on dug-up roads on the farm. Then, with the spread of agritourism, the quad became a vehicle essential for the organization of excursions for users with little expertise; it is certainly less ecological than a horse but is more economical, has fewer maintenance needs and can be used easily by neophytes and family 18 MMW n. 2/2007

4 Massey Ferguson Piaggio Polaris Suzuki Yamaha Agtv 400 Trackmaster 400 Sportsman 500 Efi Lta 500 Kodiak 450 Irs 1/376 1/400 1/499 1/493 1/ nd 15, continua/automatic continua/automatic continua/automatic continua/automatic continua/automatic 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Forcellone oscillante/swaingarm Indipendenti/indipendent Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Massey Ferguson Piaggio Polaris Suzuki Yamaha Agtv 650 Trackmaster 500 Sportsman 800 Efi King Quad Lta 700 Grizzly 700 Fi 2/641 1/500 2/760 1/695 1/ nd 18 17,5 20 continua/automatic continua/automatic continua/automatic continua/automatic continua/automatic 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 2X4-4X4 Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Indipendenti/indipendent Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear Ant. e post. a disco/disc front and rear può superare i 15 chilowatt. Attualmente in Italia sono in vendita circa 250 modelli di quad con motori a 2 e 4 tempi e cilindrate variabili tra i 50 e i 750 centimetri cubi. Naturalmente i modelli per il cross hanno ormai poco in comune coi tipici quad da lavoro. Il loro sviluppo ha portato a soluzioni tecniche estreme che enfatizzano le doti di sportività e la capacità di compiere evoluzioni che non è esagerato definire funamboliche. Potenza elevata, peso contenuto, sospensioni di notevole escursione, cambio a pedale, trazione posteriore sono le caratteristiche che accomunano questi piccoli bolidi capaci di compiere accelera- Kawasaki Kvf 750 Brute Force Kymco MXU 300 zio- groups. So over the past fifteen years the quad has shown impressive development and by now there are models for every imaginable type of use; other than the utility vehicle for work there are sports and cross quads, off-road models and even city quads for transport only on roads. Theoretically, the difference between a quad and an ATV is precisely this: the ATV is not certified and can be driven only off-road whereas the quad, or quadricycle, is certified for transit on roads open to all traffic. Technically, the differences lie mainly in the brake systems and maximum power limitations which, for road certification, cannot exceed 15 kw. At present, there are about 250 quad models sold in Italy with two and four-strokes MMW n. 2/

5 A destra e sotto/right and below: engines with capacities ranging from 50 cc to 750 cc. Naturally, cross models have little in common with the typical work quad. Their development led to extreme technical solutions which emphasize sports qualities and an ability to perform turns which, it is no exaggeration to say, can be described as acrobatic. High power, limited weight, suspension with remarkable wheel travel, pedal shifting and rear-wheel drive are the features shared by these little hot-rods capable of heart-stopping acceleration and speeds of over 130 km/h. The work or utility models, on the other hand, are equipped with four-stroke engines with displacements generally greater than 300 cc. They are fairly heavy, run on permanent or disengageable fourwheel drive, suspension which is sturdy and with not as much wheel travel as that on the sports models, are fitted with a continuously variable transmission and can travel of a speed of about 70 mp/h. These models also invariably vaunt front and rear cargo carriers and headlight guards and offer an extremely wide range of accessories: cargo beds, auxiliary electrical outlets for powering equipment, front and read winches, animal cages and trailers, to name only a few. Aside from use solely on the farm, the various possibilities for adding options make this type of vehicle very attractive for hunters and fishermen as well and also allows it to be used as a rescue vehicle in the mountains. There is no shortage of cases in which forestry and firefighter units and mountain communities have purchased ATVs for their work in pa- Can Am Outlander 800 ni mozzafiato e di raggiungere e superare velocità di 130 chilometri orari. I modelli da lavoro (utility) invece, sono tutti dotati di motore a 4 tempi con cubature generalmente superiori ai 300 centimetri cubi,hanno un peso abbastanza elevato, la trazione sulle quattro ruote di tipo permanente o disinseribile, sospensioni robuste ma con escursione inferiore rispetto ai modelli più sportivi, il cambio a variazione continua e possono viaggiare a velocità di circa 70 chilometri orari. Immancabili, su questi modelli, i portapacchi anteriori e posteriori e le protezioni dei fanali, mentre la scelta degli accessori è estremamente ampia: pianali di carico, prese elettriche ausiliarie per l azionamento di attrezzature,verricelli anteriori e posteriori, gabbie per animali e rimorchi, solo per citare i più comuni.al di là degli impieghi puramente agricoli, le svariate possibilità di allestimento fanno apprezzare molto questa tipologia di veicoli anche a cacciatori e pescatori, e consentono il loro utilizzo anche come mezzi di soccorso e di pronto intervento in ambienti montani. 20 MMW n. 2/2007

6 Non sono rari i casi di Corpi forestali,antincendio e di Comunità montane che si sono dotate di Atv per le loro attività di controllo del territorio. Piaggio Trackmaster La leadership di mercato in Italia è detenuta dall americana Polaris (www.egimotors.it), con una gamma vasta e completa sia nel settore sportivo sia in quello da lavoro. Il modello d attacco nel segmento utility è rappresentato dal Sawtooth 200, agile e leggero (193 chi- trolling their territories. Leadership on the Italian market is held down by the American company Polaris (www.egimotors.it) with a very complete range in the sports sector as well as for work. The entry model in the utility sector is the Sawtooth 200, agile and light at 193 kilos, with a 196 cc single cylinder engine, automatic transmission and two-wheel drive. Performance quickly goes up with the Hawkeye 300 and the Trail Boss 330 up to the Sportsman series, which features six models from 500 cc power to 683 cc and 760 cc. The top of the line is the 800 E Efi, which weighs 347 kilos, mounts a twocylinder four-stroke engine with electronic fuel injection, independent McPherson front suspension and a fully independent, progressive rate with anti-roll bar rear suspension. The range also provides a six-wheel model for the toughest use, the Sportsman 500 6X6, with impressive capabilities for coping with incredible grades with a moulded rear dump MMW n. 2/

7 Arctic Cat 250 box with a capacity of 365 kilos. For forestry work, the top models is certainly the Mv7, designed for military use with double front and rear hitches as standard, a reinforced body and independent rear suspension with wheel travel of 229 mm. The machine weights 450 kilos and mounts a twocylinder 683 cc engine. The Yamaha (www.yamaha-motors.it) range opens at 230 cc with the Bear Tracker 250 to reach 686 cc with the new Grizzly 700 Fi. The Grizzly, unveiled last November at the International Motorcycle Salon in Milan, is equipped with an innovative electric power steering (Eps) system for comfort in driving and safety for the driver. The vehicle is powered by a single cylinder 686 cc liquid cooled, four-valve engine with electronic fuel injection and the transmission is a V- belt automatic with one ratio for reduced speeds and another for normal speeds, reverse and neutral. Four-wheel drive can be engaged by pressing a button on the handbar and a differential lock can be used to deliver torque to all wheels for maximum traction. Front and rear suspension are double wishbone and al- Kymco MXU 130 li) con motore monocilindrico da 196 cc, trasmissione automatica e due ruote motrici. Le prestazioni salgono in fretta coi modelli Hawkeye 300 e Trail Boss 330 fino alla serie Sportsman, composta da 6 modelli da 500, 683 e 760 cc. Il top di gamma è rappresentato dall 800 E Efi, che pesa 347 chili, ha un motore 4 tempi bililindrico con iniezione elettronica, e le sospensioni indipendenti di tipo McPherson sull anteriore e a triangoli sovrapposti sul posteriore. La gamma prevede anche per gli impieghi più gravosi un modello a 6 ruote motrici, lo Sportsman 500 6X6, che impressiona per la capacità di affrontare e superare senza affanno pendenze inaudite con tanto di cassone posteriore dalla capacità di 365 chili. Per i lavori forestali è sicuramente al top il modello Mv7, concepito per uso militare, con doppio verricello anteriore e posteriore di serie, la scocca rinforzata e le sospensioni posteriori indipendenti con una escursione di 229 millimetri. Pesa 450 chili e monta il bicilindrico da 683 cc. La gamma Yamaha (www.yamaha-motors.it) parte dai 230 cc del Bear Tracker 250 per arrivare ai 686 del nuovo Grizzly 700 Fi. Presentato a novembre in occasione del Salone internazionale del motociclo a Milano, il Grizzly è dotato dell innovativo sistema di servosterzo elettrico Eps per elevare il comfort di guida e la sicurezza per il pilota. Il motore è monocilindrico a quattro valvole e iniezione elettronica. La trasmissione è a cinghia con un rapporto per le ridotte, uno per la marcia normale, la retro e la posizione di stazionamento. La trazione integrale può essere inserita tramite comando a pulsante sul manubrio, con possibilità di impiegare il blocco del differenziale su tutte e quattro le ruote. Le sospensioni anteriori e posteriori sono indipendenti a doppio braccio oscillante, con un escursione di 180 millimetri sull anteriore e 230 sul posteriore. L entry level Klf 300 di Kawasaki (www.klmotors.com) ha il cambio meccanico a 5 22 MMW n. 2/2007

8 Can Am rapporti di avanzamento più la retro ed è disponibile in versione integrale oppure con la sola trazione posteriore. Tutti a trasmissione continua con due gamme di velocità i modelli di categoria superiore, i Kvf da 362 e 633 cc, e il top di gamma Brute Force 750, con motore bicilindrico a V, freni posteriori multidisco in bagno d olio e sospensioni indipendenti anteriori e posteriori. Sull anteriore è presente un limitatore dello slittamento mentre la doppia trazione è disinseribile con un comando sul manubrio. Il King Quad Lta 700 è il più grande degli utility targati Suzuki (www.valentiracing.com), con motore monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido da 695 cc capace di erogare una coppia poderosa già ai bassi regimi. Molto apprezzato per l ottima capacità di carico, ha le sospensioni indipendenti, i freni anteriori a doppio disco e quelli posteriori a disco singolo di tipo idraulico e l avviamento elettrico. La gamma Suzuki si completa con altri 3 modelli meno potenti con motore da 246, 376 e 493 centimetri cubi. Arrivano dall altra parte dell oceano, e per la precisione dal Canada, i Can Am della ditta Bombardier (www.bluedream.it), quella dei motori nautici Johnson ed Evinrude, forti dell ottima qualità costruttiva e perfettamente adattabili ai lavori nei boschi, con accessori come il verricello Warn da chili con comandi al manubrio, i paravacche anteriore e posteriore maggiorati e i paramani rinforzati. Il modello Outlander 800 Xt è il più potente dell intera produzione Artic Cat dvx 400 low wheel travel of 180 mm in front and 230 mm in the rear. The Kawasaki (www.klmotors.com) entry level model is the Klf 300 with a standard five-speed transmission plus reverse and comes with four-wheel or rear-wheel drive. At the upper end, all models come with automatic (CVT), with high and low range; the Kvfs run from 362 cc to 633 cc and, at the top of the range is the Brute Force 750, with a 90-degree, four-stroke V-twin engine, sealed, oil-bathed, multi-disc brakes, and independent front and rear suspension. In four-wheel-drive mode, the Brute Force utilizes a limited-slip front differential and by pressing a button on the han- Piaggio Trakmaster

9 dlebar, the rider can select twoor four-wheel-drive operation. The King Quad Lta 700, with a fourstroke, liquid cooled, single cylinder engine displacing 695 cc turning out tremendous torque even at low rpms, is the biggest utility model turned out by Suzuki (www.valentiracing.com). This quad is well liked for its cargo capacity and features independent suspension, a twin disc brake in front and a single disc hydraulically operated rear brake and electronic ignition. Three more models with 246 cc, 376 cc and 493 cc engines round out the Suzuki line. From across the Atlantic, more precisely from Canada, come the Bombardier (www.bluedream.it) Can Ams mounting Johnson and Evinrude marine engines vaunting excellent build and perfect adaptability to work in the woods, with such accessories as the 1,134 kilo winch by Warn with remote control, heavy-duty front and rear bumpers and premium handgrips. The Outlander 800 Xt is the most powerful of the entire line with a Rotax 806 cc four-stroke, V-twin liquid cooled engine. Massey Ferguson (www.masseyferguson.com) is the only tractor manufacturer which has come up with its own line of quads, four of them described as AGTVs, with a substantial range of accessories to better exploit the potential of these vehicles mainly for agricultural utilization. The Arctic Cat (www.ace.ag) is made in the U.S. by one of the world s leading manufacturers of quads (with a strong showing on the Italian market as well with con un motore bicilindrico Rotax da 806 cc. Massey Ferguson (www.masseyferguson.com) è l unica Casa costruttrice di trattori a proporre nel suo listino anche i quad, addirittura quattro modelli, denominati Agtv, completi di una ricca gamma di accessori per consentire di sfruttare al meglio tutte le potenzialità di questi mezzi per un utilizzo prevalentemente agricolo. Prodotti dall americana Arctic Cat (www.ace.ag), una delle principali aziende costruttrici di quad a livello mondiale (ben presente tra l altro anche sul mercato Piaggio Trackmaster italiano con una propria gamma di prodotti), i quattro modelli Mf sono equipaggiati con motori monocilindrici da 376 e 493 centimetri cubici o bicilindrici da 633 e 641 cc. Robusti e affidabili (sono relativamente pesanti rispetto alla potenza) hanno tutti una capacità di carico di 136 chili sui ripiani e possono trainare rimorchi fino a quasi mezza tonnellata (477 chili). Il Rancher 400 della Honda (www.honda.com) ha un motore monocilindrico da 329 cc e la trasmissione a 5 velocità più la retromarcia con cambio automatico. Robusto e affidabile ha l assale posteriore rigido e i freni posteriori a tamburo. Il Rincon 700 invece, al top della gam- 24 MMW n. 2/2007

10 ma, adotta tutte le soluzioni più sofisticate e performanti, compresi i freni idraulici a disco anteriori e posteriori, le sospensioni posteriori completamente indipendenti e la trasmissione automatica. Ovviamente su quattro ruote la trazione, per ancorare a terra tutta la potenza del monocilindro Honda da 675 cc con iniezione elettronica raffreddato a liquido. Sul fronte italiano sono due le aziende a proporre quad, Grillo (www.grillospa.it) con un piccolo modello elettrico e due monocilindrici da 124 e 168 cc a trasmissione meccanica, e Piaggio (www.it.vtl. piaggio.com) che propone la serie Trackmaster composta da due modelli da 400 e 500 cc. I piccoli modelli Grillo hanno due ruote motrici e possono rappresentare un ottima soluzione per piccole Kymco Max 300 aziende florivivaistiche o di giardinaggio, che sono poi il mercato di riferimento dell azienda romagnola. L EX3 elettrico, che pesa 270 chili ed ha quindi una buona capacità di carico, ha un autotheir own range of products). The four Mf models are equipped with single cylinder engines from 376 cc to 493 or two cylinders from 633 cc to 641 cc. They are sturdy and reliable (and relatively heavy in relation to power), and all have a cargo bed capacity of 136 kilos and can tow trailers of up to half-a-ton, 477 kilos. The Rancher 400 by Honda (www.honda.com) had a single cylinder 329 cc engine and a fivespeed transmission with reverse and auto shift. The robust and reliable vehicle features a rigid rear axle and mechanical drum rear brakes. The Rincon 700 is the top of the line, the answer to all the most complicated performance demands with hydraulic disc brakes fore and aft, totally independent rear suspension and an automatic transmission. MMW n. 2/

11 MOTO QUAD QUADS MOTO QUAD QUADS nomia di 2 ore e mezza, che corrisponde circa a 60 chilometri, ed è ideale per lavorare e spostarsi all interno delle serre in maniera silenziosa e soprattutto senza intossicarsi coi gas di scarico. Vocazione agricola anche per i Trackmaster di Piaggio che hanno le quattro ruote motrici disinseribili, la trasmissione continua con ri- Obviously the Honda single cylinder 675 cc engine, liquid cooled and with electronic fuel injection, powers four-wheel drive to nail the vehicle to the ground. On the Italian front, two manufacturers turn out quads, Grillo (www.grillospa.it) with a small electric model and two powered by single cylinder engines displacing 124 cc and 168 cc and a standard transmission, and Piaggio (www.it.vtl.piaggio.com), marketing the Trackmaster series, two models powered by 400 cc and 500 cc engines. The small Grillo models are twowheel drive vehicles and might be seen as an excellent answer for the needs of flower nursery and gardening enterprises, the market of reference for the company based in the Emilia Romagna region. The EX3 electric dotta e retro e le sospensioni indipendenti. Pesano circa 300 chili e ne possono portare 110. Tra i tanti accessori che la Casa di Pontedera mette a disposizione in optional ci sono la lama anteriore spazzaneve, l atomizzatore posteriore, lo spandiconcime trainato e un argano da chili. Sergio Grossi weighs in at 270 kilos and vaunts a good cargo capacity and autonomy of two and-a-half hours, which corresponds to about 60 kilometers. The machine is ideal for working and moving around silently inside the nursery, especially because it does not product toxic exhaust gases. Piaggio s Trackmasters are intended for agricultural jobs, with disengageable four-wheel drive, continuously variable transmissions with low and reverse and independent suspensions. They weigh about 300 kilos and can handle cargos of 110 kilos. Among the many accessories offered as optionals by the Pontedera manufacturer is a front snowplow, a rear sprayer, a towed manure spreader and a 1,150 kilo winch. Sergio Grossi 26 MMW n. 2/2007

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